專利名稱：蓄電池過充保護器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及蓄電池充電保護技術領域，具體涉及一種蓄電池過充保護裝置。
背景技術：
市場上電動車的使用非常廣泛，而最令使用者頭痛的是電動車蓄電池普遍使用壽命短。蓄電池使用壽命短的重要原因是蓄電池過充，使蓄電池鼓包損壞?，F(xiàn)有的蓄電池充電器，一般采用電壓檢測來判斷蓄電池是否充滿。如果檢測到充電中的蓄電池達到設定電壓， 則充電器斷開電源，停止充電；否則繼續(xù)充電。但是實際上，大多數(shù)蓄電池使用一段時間后， 進行充電時，即使蓄電池已經(jīng)充滿，但是仍然始終達不到充電池設定充滿電池電壓，導致充電器持續(xù)對蓄電池過量充電，引起蓄電池發(fā)熱鼓包、報廢。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種蓄電池過充保護器，防止蓄電池因過量充電而損壞。為解決上述技術問題，本實用新型提供一種蓄電池過充保護器，其特征在于，包括溫控開關，所述溫控開關的傳感器緊密連接在蓄電池殼體上，溫控開關串接蓄電池充電電源。優(yōu)選的，所述溫控開關通過黏附介質(zhì)貼敷于所述蓄電池殼體上。另外優(yōu)選的，所述蓄電池殼體上設有定位凸起，所述溫控開關通過所述定位凸起緊密連接在所述蓄電池殼體上。同樣優(yōu)選的，所述蓄電池殼體上設有定位凹槽，所述溫控開關通過所述定位凹槽緊密連接在所述蓄電池殼體上。本實用新型的工作原理是，當蓄電池充電時，將溫控開關放置蓄電池殼體上，溫控開關檢測蓄電池殼體的溫度，當溫度大于設定閾值時，溫控開關自動斷開切斷電源，停止充電，防止蓄電池因過充而發(fā)熱鼓包，達到保護蓄電池，延長電池使用壽命的目的。經(jīng)實踐檢驗證明，本實用新型結(jié)構簡單、成本低廉、保護蓄電池、延長電池使用壽命的效果可靠。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型的技術方案作進一步具體說明。

圖1為本實用新型的結(jié)果示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，溫控開關1放置在蓄電池2殼體上，溫控開關1的傳感器貼服于殼體， 溫控開關的電源線3串接蓄電池的充電電源。簡單的，溫控開關1通過強力雙面膠粘貼在蓄電池2殼體上，或者，在蓄電池2殼體上設有定位凸起或凹槽，定位放置溫控開關1，使溫控開關1的傳感器與蓄電池2殼體緊密連接，便于感知蓄電池2殼體溫度。對于一般的電動車蓄電池，設定溫控開關的斷開閾值為60 士 5°C，溫控開關常關，充電時，當溫度達到設定閾值時，溫控開關自動斷開。 最后所應說明的是，以上具體實施方式
僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解， 可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種蓄電池過充保護器，其特征在于，包括溫控開關，所述溫控開關的傳感器緊密連接在所述蓄電池殼體上，所述溫控開關串接蓄電池充電電源。
2.根據(jù)權利要求1所述的蓄電池過充保護器，其特征在于，所述溫控開關通過黏附介質(zhì)貼敷于所述蓄電池殼體上。
3.根據(jù)權利要求1所述的蓄電池過充保護器，其特征在于，所述蓄電池殼體上設有定位凸起，所述溫控開關通過所述定位凸起緊密連接在所述蓄電池殼體上。
4.根據(jù)權利要求1所述的蓄電池過充保護器，其特征在于，所述蓄電池殼體上設有定位凹槽，所述溫控開關通過所述定位凹槽緊密連接在所述蓄電池殼體上。
專利摘要本實用新型涉及一種蓄電池過充保護裝置，其特征在于，包括溫控開關，所述溫控開關的傳感器貼服于蓄電池殼體上，溫控開關串接蓄電池充電電源。本實用新型結(jié)構簡單，成本低廉，保護蓄電池、延長電池使用壽命的效果良好可靠，值得推廣使用。
文檔編號H02H5/04GK202260416SQ20112039591
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權日2011年10月18日
發(fā)明者呂衛(wèi)兵 申請人:呂衛(wèi)兵