專利名稱:一種電動自行車充電保護器的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電動自行車充電保護器,具體地說是涉及一種可以預設時間 控制,可以有效保護電動車電瓶的充電時間,達到既充足電又不過充的保護器,從而達到節(jié) 約充電時間,又能增加電瓶的使用效率,延長電瓶的使用壽命的電動車專用充電時間保護
O 技術背景目前市場上有一類定時器,其位置設置是連接在被控電器前端,及交流220V電壓 輸入、輸出端,為所需電器達到定時需求的目的,是一款已經(jīng)較為普及的產(chǎn)品。但是隨著近 幾年電動自行車的迅猛發(fā)展,原有的交流定時器因體積大、成本高、售價較貴難以在電動車 用戶中得到大量推廣。另一方面,由于用戶因這樣或那樣的原因充電不當而造成的電瓶經(jīng) 常過充電,使電瓶提早報廢的現(xiàn)象普遍存在,因此不僅對用戶造成了經(jīng)濟損失,而且對國家 也造成了很大的浪費。如何為電動車用戶提供一個經(jīng)濟實惠、方便實用的電動車專用充 電保護器就是本實用新型解決的問題,為此本人設計實用新型了一種電動自行車充電保 護器,本實用新型是一個為電動車設計的專用充電時間保護器,本技術和以前常用的交流 220V電源定時器的最大不同就是把充電時間保護器的位置設置在了電動車充電器的輸出 端并連接電動車電瓶,工作電壓就是充電器輸出的直流電壓36V-60V之間可調(diào),由此達到 縮小保護器的體積、降低成本、方便實用、利于推廣的目的,為廣大用戶解決了需要迫切解 決的電動車充電保護的問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種電動自行車充電保護器,它可以將充電器輸出端 的直流36V-60V充電電源進行時間控制,以達到保護電瓶的技術。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,它主要由電器盒(I )、智能時間控制開關電路 (II )、充電輸入插座(III)、輸出電線(IV)組成,其中上外殼體⑴和下外殼體(2)組 成封閉的電器盒(I ),電器盒(I )上還設有散熱槽(4),電路盒(I ) 一端設有充電輸 入插座(III),另一端設有電線輸出孔(3),輸出電線(IV)穿過電線輸出孔(3)連接電動 車電瓶充電插頭(5),智能時間控制開關電路(II )安裝在電器盒(I )內(nèi),且分別通過電 線與充電輸入插座(III)和輸出電線(IV)連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、能有效節(jié)約資源、提高電動車電瓶壽命。
圖1為本實用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的主視圖。圖中I、電器盒,II、智能時間控制開關電路,III、充電輸入插座,IV、輸出電線,1、
上外殼體,2、下外殼體,3、電線輸出孔,4、散熱槽,5、電動車電瓶充電插頭。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明,參見附圖,本實用新型主要由電器盒I、智能時間控制開關電路II、充電輸入插座III、輸出電線IV組成,其中上外殼 體1和下外殼體2組成封閉的電器盒I,電器盒I上還設有散熱槽4,電路盒I 一端設有充 電輸入插座III,另一端設有電線輸出孔3,輸出電線IV穿過電線輸出孔3連接電動車電瓶充 電插頭5,智能時間控制開關電路II安裝在電器盒I內(nèi),且分別與充電輸入插座III和輸出電 線IV連接。智能時間控制開關電路II可在設定時間內(nèi)打開或關閉充電電源,控制電瓶的有 效充電時間,充電盒散熱槽或孔4起到了排出智能時間控制開關電路II工作時散發(fā)的熱量 的作用,時間控制開關電路II直流工作電壓在36V-60V之間可調(diào)。這種設置可以減少電瓶 的大量提前報廢,為國家大大節(jié)約電動車電瓶資源的浪費的一種電動車專用時間保護器。使用時,先將充電器輸出插頭插入充電輸入插座III,再將電動車電瓶充電插頭5 與電動車電瓶連接,調(diào)整智能時間控制開關電路II,設置需要輸出的電流和充電時間,當充 電時間到時,本一種電動自行車充電保護器將會自動切斷充電器對電瓶的充電電源,充電 就完全停止,從而有的效達到了電瓶充足電但不過充的保護作用,這樣便完成了本實用新 型的使用過程。
權利要求一種電動自行車充電保護器,它主要由電器盒(Ⅰ)、智能時間控制開關電路(Ⅱ)、充電輸入插座(Ⅲ)、輸出電線(Ⅳ)組成,其特征在于上外殼體(1)和下外殼體(2)組成封閉的電器盒(Ⅰ),電器盒(Ⅰ)上還設有散熱槽(4),電路盒(Ⅰ)一端設有充電輸入插座(Ⅲ),另一端設有電線輸出孔(3),輸出電線(Ⅳ)穿過電線輸出孔(3)連接電動車電瓶充電插頭(5),智能時間控制開關電路(Ⅱ)安裝在電器盒(Ⅰ)內(nèi),且分別通過電線與充電輸入插座(Ⅲ)和輸出電線(Ⅳ)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車充電保護器,它主要由電器盒(Ⅰ)、智能時間控制開關電路(Ⅱ)、充電輸入插座(Ⅲ)、輸出電線(Ⅳ)組成,其中上外殼體(1)和下外殼體(2)組成封閉的電器盒(Ⅰ),電器盒(Ⅰ)上還設有散熱槽(4),電路盒(Ⅰ)一端設有充電輸入插座(Ⅲ),另一端設有電線輸出孔(3),輸出電線(Ⅳ)穿過電線輸出孔(3)連接電動車電瓶充電插頭(5),智能時間控制開關電路(Ⅱ)安裝在電器盒(Ⅰ)內(nèi),且分別通過電線與充電輸入插座(Ⅲ)和輸出電線(Ⅳ)連接。它結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、能有效節(jié)約資源、提高電動車電瓶壽命。
文檔編號H02J7/00GK201576722SQ20092027938
公開日2010年9月8日 申請日期2009年11月18日 優(yōu)先權日2009年11月18日
發(fā)明者陳建明, 韓勤 申請人:無錫市維新新技術研究所