專(zhuān)利名稱(chēng)：斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高壓電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)是在斷路器和底盤(pán)車(chē)安裝時(shí)才進(jìn)行安裝，沒(méi)有獨(dú)立性，而且沒(méi)有較好的通用性，在結(jié)構(gòu)有大的改變時(shí)，連鎖就要重新設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)分散，通用性差的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通用性高的斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，具有底盤(pán)車(chē)底板，底盤(pán)車(chē)底板上有兩操作孔，支架固定在底盤(pán)車(chē)底板上，支架上安裝有拐臂，拐臂與三角拐臂之間通過(guò)連板活動(dòng)連接，三角拐臂安裝在定位孔中，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，三角拐臂一角的銷(xiāo)插入推板定位孔中，底盤(pán)車(chē)底板下方有一長(zhǎng)槽，推板安裝在長(zhǎng)槽中，可左右移動(dòng)。所述的推板上設(shè)有三個(gè)定位孔，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，從而提高了聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的通用性。當(dāng)拐臂旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)三角拐臂轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)推板動(dòng)作，擋住底盤(pán)車(chē)底板上的操作孔，實(shí)現(xiàn)斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖。本實(shí)用新型的有益效果是采用了本實(shí)用新型斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，分離了連鎖機(jī)構(gòu)與斷路器的連接，且此機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，通用性高。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體示意圖；圖中1.底板，1-1.操作孔，2.推板，2-1.定位孔，3.三角拐臂，3-1.銷(xiāo)，4.連板， 5.支架，6.拐臂。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，具有底盤(pán)車(chē)底板1，底盤(pán)車(chē)底板1上有兩操作孔1-1，支架5固定在底盤(pán)車(chē)底板1上，支架5上安裝有拐臂6，拐臂6與三角拐臂 3之間通過(guò)連板4活動(dòng)連接，三角拐臂3安裝在定位孔2-1中，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，三角拐臂3 —角的銷(xiāo)3-1插入推板2定位孔2-1中，底盤(pán)車(chē)底板1下方有一長(zhǎng)槽，推板2安裝在長(zhǎng)槽中，可左右移動(dòng)。所述的推板2上設(shè)有三個(gè)定位孔2-1，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇，從而提高了聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的通用性。 當(dāng)拐臂6旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)三角拐臂3轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)推板2動(dòng)作，擋住底盤(pán)車(chē)底板1 上的操作孔1-1，實(shí)現(xiàn)斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖。
權(quán)利要求1.一種斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，具有底盤(pán)車(chē)底板(1)，其特征在于底盤(pán)車(chē)底板 (1)上有兩操作孔(1-1)，支架(5)固定在底盤(pán)車(chē)底板(1)上，支架(5)上安裝有拐臂(6)，拐臂(6)與三角拐臂(3)之間通過(guò)連板(4)活動(dòng)連接，三角拐臂(3)安裝在定位孔(2-1)中，三角拐臂(3) —角的銷(xiāo)(3-1)插入推板(2)定位孔(2-1)中，底盤(pán)車(chē)底板(1)下方有一長(zhǎng)槽， 推板(2)安裝在長(zhǎng)槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的推板(2)上設(shè)有三個(gè)定位孔(2-1)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及高壓電氣設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種斷路器與底盤(pán)車(chē)的聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)具有底盤(pán)車(chē)底板，底盤(pán)車(chē)底板上有兩操作孔，支架固定在底盤(pán)車(chē)底板上，支架上安裝有拐臂，拐臂與三角拐臂之間通過(guò)連板活動(dòng)連接，三角拐臂安裝在定位孔中，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，三角拐臂一角的銷(xiāo)插入推板定位孔中，底盤(pán)車(chē)底板下方有一長(zhǎng)槽，推板安裝在長(zhǎng)槽中，可左右移動(dòng)。該機(jī)構(gòu)分離了連鎖機(jī)構(gòu)與斷路器的連接，且此機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，通用性高。
文檔編號(hào)H02B11/133GK202260208SQ20112039339
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月17日
發(fā)明者趙鵬鵬 申請(qǐng)人:常州市明及電氣技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司