專利名稱：一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的爪極磁軛為圓形，相配的線圈架徑孔也為圓形，壓裝成轉(zhuǎn)子總成后，在發(fā)電機(jī)實(shí)際使用時(shí)，由于車輛的高速運(yùn)轉(zhuǎn)或急刷車對發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生很大的慣性，容易發(fā)生線圈與爪極的相對轉(zhuǎn)動，一但產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，線圈上的引線就會斷裂，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為解決上述技術(shù)問題提供一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括爪極和線圈架；所述爪極上設(shè)置有磁軛；所述線圈架上設(shè)置有徑孔；所述線圈架通過所述徑孔和磁軛的配合套設(shè)在磁軛上，所述磁軛和徑孔的橫截面呈跑道形。磁軛橫截面呈跑道形，相配的線圈架徑孔橫截面也呈跑道形，這在電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生慣性時(shí)，跑道形的線圈不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，相應(yīng)線圈上的引線也不會斷裂，這種改進(jìn)會提高電機(jī)的使用壽命。本實(shí)用新型具有以下效果本實(shí)用新型避免了線圈和爪極之間的轉(zhuǎn)動，提高了電機(jī)的性能和使用壽命。
圖1是爪極結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是線圈架結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1一磁軛，2 —徑孔。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。本具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型的解釋，其并不是對本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。如附圖所示，一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括爪極和線圈架；所述爪極上設(shè)置有磁軛1 ；線圈架上設(shè)置有徑孔2 ；線圈架通過徑孔2和磁軛1的配合套設(shè)在磁軛2上，磁軛1 和徑孔2的橫截面呈跑道形。磁軛1橫截面呈跑道形，相配的線圈架徑孔2橫截面也呈跑道形，這在電機(jī)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生慣性時(shí)，跑道形的線圈不會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，相應(yīng)線圈上的引線也不會斷裂，這種改進(jìn)會提高電機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求1. 一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，包括爪極和線圈架；所述爪極上設(shè)置有磁軛(1)；所述線圈架上設(shè)置有徑孔(2)；所述線圈架通過所述徑孔(2)和磁軛(1)的配合套設(shè)在磁軛(2) 上，其特征在于所述磁軛(1)和徑孔(2)的橫截面呈跑道形。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車發(fā)電機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種防線圈轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。它包括爪極和線圈架；所述爪極上設(shè)置有磁軛；線圈架上設(shè)置有徑孔；線圈架通過徑孔和磁軛的配合套設(shè)在磁軛上，磁軛和徑孔的橫截面呈跑道形。磁軛橫截面呈跑道形，相配的線圈架徑孔橫截面也呈跑道形，解決了傳統(tǒng)的圓形磁軛和圓形徑孔的配合容易發(fā)生線圈與爪極的相對轉(zhuǎn)動導(dǎo)致引線斷裂的問題，使電機(jī)轉(zhuǎn)子在產(chǎn)生慣性時(shí)，跑道形的線圈不會與爪極產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，相應(yīng)線圈上的引線也不會斷裂，這種改進(jìn)會提高電機(jī)的使用壽命。
文檔編號H02K1/24GK202260703SQ201120360438
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月24日
發(fā)明者嵇德鋒, 潘惠豐, 謝東曉, 邱洪亮, 郎旭初, 黃會平 申請人:浙江安美德汽車配件有限公司