專利名稱:防掉串懸垂線夾的制作方法
技術(shù)領域:
本實用新型特別涉及一種防掉串懸垂線夾。
背景技術(shù):
建在野外的供電線路受風力的影響較大,懸垂線夾的磨損無法避免,即使選用雙線夾和耐磨線夾,懸垂線夾的船體掛軸還是容易磨損。如果檢查不到位、更換不及時,就容易造成因船體掛軸磨損斷裂而導致架空地線掉線接地事故的發(fā)生。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是要提供一種即使懸垂線夾的船體掛軸磨損斷裂也不會發(fā)生架空地線掉線接地事故的防掉串懸垂線夾。本實用新型涉及的防掉串懸垂線夾包括船體,在船體兩側(cè)的船體掛軸上對稱設有掛板和開口銷,兩個掛板的上端通過掛板螺栓連接,在船體上位于掛板的兩側(cè)對稱設有U 型螺栓,其特殊之處是在船體兩側(cè)的掛板外側(cè)對稱設有船型夾板,兩個船型夾板的上端通過所述的掛板螺栓連接,兩個船型夾板的下端通過夾板螺栓連接,所述的兩個船型夾板將船體套在里面。本實用新型的優(yōu)點是由于在船體兩側(cè)的掛板外側(cè)對稱設有船型夾板,兩個船型夾板將船體套在里面,因此一旦懸垂線夾的船體掛軸磨損斷裂,船體和貫穿船體的架空地線便會下落支撐到兩個船型夾板的內(nèi)下部,而不會發(fā)生架空地線掉線接地事故,有效避免了線夾掉串現(xiàn)象的發(fā)生,大大提高了架空地線的安全性能。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的左視圖。圖中船體1,船體掛軸2,船型夾板3,掛板螺栓4,U型螺栓5,夾板螺栓6,掛板7。
具體實施方式
如圖所示,該防掉串懸垂線夾有一個船體1,在船體1兩側(cè)對稱設有一體的船體掛軸2,在船體1兩側(cè)的船體掛軸2上對稱設有掛板7和開口銷,兩個掛板7的上端通過掛板螺栓4連接,在船體1上位于掛板7的兩側(cè)對稱設有U型螺栓5,在船體1兩側(cè)的掛板7外側(cè)對稱套設有船型夾板3,兩個船型夾板3的上端通過所述的掛板螺栓4連接,兩個船型夾板3的下端通過夾板螺栓6相互連接,所述的兩個船型夾板3將船體1套在里面。使用時,懸垂線夾的船體掛軸2在掛板7的作用下容易磨損,一旦船體掛軸2發(fā)生斷裂,船體1和貫穿船體1的架空地線便會下落支撐到兩個船型夾板3的內(nèi)下部,使該懸垂線夾仍可堅持運行,待檢修人員發(fā)現(xiàn)后便可進行更換。
權(quán)利要求1. 一種防掉串懸垂線夾,包括船體,在船體兩側(cè)的船體掛軸上對稱設有掛板和開口銷, 兩個掛板的上端通過掛板螺栓連接,在船體上位于掛板的兩側(cè)對稱設有U型螺栓,其特征是在船體兩側(cè)的掛板外側(cè)對稱設有船型夾板,兩個船型夾板的上端通過所述的掛板螺栓連接,兩個船型夾板的下端通過夾板螺栓連接,所述的兩個船型夾板將船體套在里面。
專利摘要本實用新型公開了一種防掉串懸垂線夾,包括船體,在船體兩側(cè)的船體掛軸上對稱設有掛板和開口銷,兩個掛板的上端通過掛板螺栓連接,在船體上位于掛板的兩側(cè)對稱設有U型螺栓,其特殊之處是在船體兩側(cè)的掛板外側(cè)對稱設有船型夾板,兩個船型夾板的上端通過所述的掛板螺栓連接,兩個船型夾板的下端通過夾板螺栓連接,所述的兩個船型夾板將船體套在里面。優(yōu)點是一旦懸垂線夾的船體掛軸磨損斷裂,船體和貫穿船體的架空地線便會下落支撐到兩個船型夾板的內(nèi)下部,而不會發(fā)生架空地線掉線接地事故,有效避免了線夾掉串現(xiàn)象的發(fā)生,大大提高了架空地線的安全性能。
文檔編號H02G7/05GK202076750SQ201120262530
公開日2011年12月14日 申請日期2011年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月25日
發(fā)明者唐國初, 屈曉虎, 張宏志, 杜江, 楊樹權(quán), 王飛, 范乃心, 董云鵬 申請人:北京鼎一偉信科技發(fā)展有限公司, 遼寧省電力有限公司