專利名稱：一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋰電池充電系統(tǒng)，尤其是涉及一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
電動汽車以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”，低噪音，是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。隨著石油資源的緊張和電池技術(shù)的發(fā)展，電動汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并開始在世界范圍內(nèi)逐漸推廣應(yīng)用。以電動汽車為代表的新一代節(jié)能與環(huán)保汽車是汽車工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，并已成為普遍共識。鋰電池充電系統(tǒng)為電動汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的鋰電池充電模式主要分為兩種模式，一是采用鋰電池并聯(lián)充電的模式， 整個系統(tǒng)的速度比較慢；二是采用鋰電池串聯(lián)充電的模式，其缺點(diǎn)是當(dāng)某一個單體鋰電池充滿電，則整個線路斷開，整個電池組無法保證全部充滿電。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種充電效果好的鋰電池平衡充電系統(tǒng)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)， 包括多個充電電池和多個充電模塊，其特征在于還包括電池管理系統(tǒng)，所述的充電電池的兩端連接在所述的充電模塊上，所述的多個充電電池串聯(lián)后與充電電源連接，所述的充電模塊與所述的電池管理系統(tǒng)連接，所述的電池管理系統(tǒng)與所述的充電電源連接，所述的充電模塊通過并聯(lián)充電接觸器與220V電源連接，所述的并聯(lián)充電接觸器與所述的電池管理系統(tǒng)連接。所述的充電電源與380V電源連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于1、在充電初始階段，電池管理系統(tǒng)檢測每個充電電池，如判斷整個電池都處于非飽和狀態(tài)，則啟動充電接觸器，進(jìn)行快速充電。2、在充電過程中，當(dāng)某一單體電池達(dá)到限定電壓后，電池管理系統(tǒng)及時切斷這個充電電路，同時開啟并聯(lián)充電接觸器，對未達(dá)到限定電壓的電池進(jìn)行小電流充電，電池管理系統(tǒng)判斷每個電池的充電狀態(tài)，并及時反饋信息給單體電池充電模塊，及時切斷充電電路。 3、同過串充和并充的結(jié)合，可以保證每個單體電池都充到限定電壓。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)，包括多個充電電池1和多個充電模塊2，還包括電池管理系統(tǒng)3，充電電池1的兩端連接在充電模塊2上，多個充電電池1串聯(lián)后與充電電源4連接，充電模塊2與電池管理系統(tǒng)3連接，電池管理系統(tǒng)3與充電電源4連接，充電模塊2通過并聯(lián)充電接觸器5與220V電源連接，并聯(lián)充電接觸器5與電池管理系統(tǒng)3連接，充電電源4與380V電源連接。
權(quán)利要求1.一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)，包括多個充電電池和多個充電模塊，其特征在于還包括電池管理系統(tǒng)，所述的充電電池的兩端連接在所述的充電模塊上，所述的多個充電電池串聯(lián)后與充電電源連接，所述的充電模塊與所述的電池管理系統(tǒng)連接，所述的電池管理系統(tǒng)與所述的充電電源連接，所述的充電模塊通過并聯(lián)充電接觸器與220V電源連接，所述的并聯(lián)充電接觸器與所述的電池管理系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)，其特征在于所述的充電電源與 380V電源連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋰電池平衡充電系統(tǒng)，包括多個充電電池和多個充電模塊，還包括電池管理系統(tǒng)，充電電池的兩端連接在充電模塊上，多個充電電池串聯(lián)后與充電電源連接，充電模塊與電池管理系統(tǒng)連接，電池管理系統(tǒng)與充電電源連接，充電模塊通過并聯(lián)充電接觸器與220V電源連接，并聯(lián)充電接觸器與電池管理系統(tǒng)連接，其優(yōu)點(diǎn)是在充電過程中，當(dāng)某一單體電池達(dá)到限定電壓后，電池管理系統(tǒng)及時切斷這個充電電路，同時開啟并聯(lián)充電接觸器，對未達(dá)到限定電壓的電池進(jìn)行小電流充電，電池管理系統(tǒng)判斷每個電池的充電狀態(tài)，并及時反饋信息給單體電池充電模塊，及時切斷充電電路。
文檔編號H02J7/00GK202121354SQ20112022721
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者劉存霖, 李小華, 熊宗保, 王立軍 申請人:寧波拜特測控技術(shù)有限公司