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抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):7318257閱讀:303來源:國知局
專利名稱:抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種抽屜式斷路器的傳動(dòng)部分,特別是一種消除斷路器本體在接 近連接位置的傾覆力矩,保證斷路器本體插刀與抽屜的橋形觸頭良好連接,屬于低壓電器 領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著斷路器產(chǎn)品對(duì)其抽屜功能性要求的提高,對(duì)抽屜的傳動(dòng)精度要求也越來越 高。一般而言,斷路器的抽屜傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)斷路器本體在分離、試驗(yàn)、連接三個(gè)位置及 三位置間移動(dòng),在使用抽屜式斷路器時(shí),需要實(shí)現(xiàn)抽屜傳動(dòng)機(jī)構(gòu)搭載斷路器本體從分離到 連接位置的移動(dòng)。如果抽屜的傳動(dòng)不能滿足斷路器本體在其相應(yīng)位置的狀態(tài),必然會(huì)影響 斷路器的連接,產(chǎn)生誤接、虛接等狀態(tài),將導(dǎo)致電力設(shè)備的損壞、系統(tǒng)故障、事故波及范圍擴(kuò) 大甚至造成大面積停電等嚴(yán)重后果?,F(xiàn)有的一種抽屜式斷路器的支撐斷路器本體機(jī)構(gòu)如圖1所示它包括一對(duì)抽屜側(cè)板1、一對(duì)扇形齒輪2及其齒輪上的驅(qū)動(dòng)槽10、抽屜底板3、轉(zhuǎn)軸 4、一對(duì)滑板5、一對(duì)導(dǎo)板6、附在一對(duì)滑板5上的滾柱7。當(dāng)螺桿8帶動(dòng)抽屜底板3上的齒條板9移動(dòng),使轉(zhuǎn)軸4帶動(dòng)側(cè)板1內(nèi)側(cè)的扇形齒 輪2轉(zhuǎn)動(dòng),滑板5和滾柱7 —起沿著扇形齒輪2的驅(qū)動(dòng)槽10水平移動(dòng),從而帶動(dòng)搭載在滑 板5上的本體推進(jìn)或抽出,使斷路器處于連接或分離狀態(tài)。當(dāng)螺桿8通過齒條板9驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸4和扇形齒輪2轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)搭載在滑板5上的斷 路器本體處于連接狀態(tài)或分離狀態(tài)時(shí),存在兩個(gè)阻力,一個(gè)是導(dǎo)板6靠近插刀或遠(yuǎn)離插刀 方向運(yùn)動(dòng)時(shí)與導(dǎo)軌的摩擦力,另一個(gè)是斷路器本體上的母線壓入或抽出安裝在斷路器底架 上的橋形觸頭時(shí)的阻力。顯然,扇形齒輪2帶動(dòng)滾柱7的力應(yīng)大于上述兩阻力時(shí),這樣斷路 器本體上的母線才能壓入或抽出底架上的橋形觸頭,使斷路器處于連接或分離狀態(tài)。由于 在上述裝置中,扇形齒輪2帶動(dòng)滾柱7拉動(dòng)斷路器本體的運(yùn)動(dòng)中,斷路器本體上的母線插入 底架上的橋形觸頭時(shí),母線所受的橋型觸頭夾頭的阻礙插入的阻力(上、下兩組)的合力作 用線與扇形齒輪的拉動(dòng)斷路器本體的受力作用線并不重合,故產(chǎn)生了斷路器本體繞安裝點(diǎn) 向上的傾覆力矩,而斷路器本體處于接近連接位置時(shí)沒有糾正這個(gè)傾覆力矩的裝置,由于 斷路器因傾覆作用導(dǎo)致斷路器本體插刀同相的上下插刀插接狀態(tài)不一致的情況,使斷路器 產(chǎn)生虛接的狀態(tài),產(chǎn)生輸電線路接觸不良,負(fù)載端的用電器毀壞的后果。

實(shí)用新型內(nèi)容為了滿足抽屜斷路器的功能要求,保證連接位置的精確性要求,本實(shí)用新型的目 的是提供一種抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),在接近連接位置時(shí),它能消除傾覆力矩,可對(duì)斷 路器本體進(jìn)行糾偏定位,保證本體插刀與抽屜觸頭的準(zhǔn)確連接。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),包括斷路器本體、本體側(cè)板、滾柱和抽屜傳動(dòng)系統(tǒng),本體側(cè)板固定在斷路器本體兩側(cè),本體側(cè)板上設(shè)有滾柱,抽屜傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行齒輪固 定在抽屜兩側(cè)板上,執(zhí)行齒輪驅(qū)動(dòng)滾柱使斷路器本體在抽屜內(nèi)前后移動(dòng),其特征在于所述本體側(cè)板上設(shè)有糾偏結(jié)構(gòu),當(dāng)由本體側(cè)板支撐的斷路器本體接近連接位置 時(shí),傳動(dòng)部分中的執(zhí)行齒輪掣住本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu),對(duì)斷路器本體進(jìn)行糾偏定位。所述糾偏機(jī)構(gòu)是一個(gè)軸。所述糾偏機(jī)構(gòu)安裝在本體側(cè)板的外側(cè)的上方。所述糾偏機(jī)構(gòu)的軸線垂直于本體側(cè)板的平面。所述糾偏機(jī)構(gòu)可與本體側(cè)板制成一體,或安裝在本體側(cè)板上。本實(shí)用新型的有益效果是能夠消除斷路器本體與橋形觸頭在趨于連接狀態(tài)時(shí)斷 路器本體繞安裝點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn)的傾覆力矩,保證斷路器本體插刀與抽屜觸頭的準(zhǔn)確連接,具 有動(dòng)作十分可靠、產(chǎn)品使用壽命顯著延長等顯著特點(diǎn)。

圖1是公知技術(shù)示意圖;圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡圖;圖3是本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu)的放大圖;圖4是本體與橋形觸頭連接狀態(tài)時(shí)執(zhí)行齒輪掣住本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu)的示意 圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是一種抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),包括本體側(cè)板和驅(qū)動(dòng)本體側(cè)板前 后移動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng),本體側(cè)板上設(shè)有糾偏結(jié)構(gòu),在由本體側(cè)板支撐的本體接近連接位置時(shí), 傳動(dòng)部分中的執(zhí)行齒輪掣住本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu),對(duì)本體進(jìn)行糾偏定位。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明。如圖2、圖3所示,一種斷路器的傳動(dòng)裝置,它包括轉(zhuǎn)軸22,安裝在兩抽屜側(cè)板11 上;一對(duì)主動(dòng)扇形齒輪28,固定在轉(zhuǎn)軸22的兩端并分別位于一對(duì)抽屜側(cè)板11的內(nèi)側(cè),兩對(duì) 滾柱分別固定在兩抽屜側(cè)板11內(nèi)側(cè)的上導(dǎo)軌15與下導(dǎo)軌26形成的滑道中;一對(duì)滾柱19, 分別由固定在兩本體側(cè)板17上的一對(duì)鉚釘18固定;一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14,各具有滑槽13, 分別安裝在一對(duì)抽屜側(cè)板11的內(nèi)側(cè),并與一對(duì)主動(dòng)扇形齒輪28嚙合,其上的滑槽13分別 與一對(duì)滾柱19配合。本實(shí)用新型的一對(duì)糾偏結(jié)構(gòu)16固定在本體側(cè)板17兩側(cè)的上方(即本體側(cè)板上靠 近橋形觸頭一端的外側(cè)的上方),該糾偏機(jī)構(gòu)16是一個(gè)金屬軸,其軸線垂直于本體側(cè)板的 平面。本體側(cè)板17支撐本體移動(dòng)到接近連接位置時(shí),扇形齒輪14帶動(dòng)滾柱19轉(zhuǎn)動(dòng)到相應(yīng) 的位置并用其外形的凹槽12處掣住兩本體側(cè)板17外的一對(duì)糾偏結(jié)構(gòu)16,消除接近連接位 置時(shí)本體上端繞安裝點(diǎn)的傾覆力矩,保證本體插刀與底架橋形觸頭的連接。本實(shí)用新型中 與扇形齒輪14配合的糾偏裝置形式不限,可以與本體側(cè)板制成一體,也可以是安裝在本體 側(cè)板上的組裝件。下面說明其工作原理首先假設(shè)斷路器處于分離狀態(tài),這時(shí)操作者可轉(zhuǎn)動(dòng)操作機(jī)構(gòu)的螺桿23帶動(dòng)底板
4上的角板21向前方(靠近橋形觸頭一方)移動(dòng),使與角板21上的齒條嚙合的轉(zhuǎn)軸齒輪20 帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸22作逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)軸22再帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸22兩端的一對(duì)主動(dòng)扇形齒輪28也作 逆時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn),一對(duì)主動(dòng)扇形齒輪28的齒27與一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14的齒29嚙合,使 一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14受力后作順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),這時(shí)一對(duì)滾柱19剛好在一對(duì)從動(dòng)扇形齒 輪14的滑槽13的開口處,隨著一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14的進(jìn)一步順時(shí)針旋轉(zhuǎn),使一對(duì)滾柱19 受力后跟隨一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14的滑槽13向前移動(dòng),同時(shí)本體側(cè)板外側(cè)的滾柱25由滑板 24的上邊緣移動(dòng)到固定導(dǎo)板26的上邊緣繼續(xù)滾動(dòng)前進(jìn)。在此過程中,存在兩組類型的阻力,一組是從動(dòng)扇形齒輪14的滑槽13與滾柱19 的摩擦力以及滾柱25與滑道之間的摩擦力,另外一組是斷路器本體一端的母線向內(nèi)壓入 安裝在底架上的橋形觸頭時(shí)的阻力。顯然,只有當(dāng)一對(duì)扇形齒輪14上所受的力大于上述兩 組阻力時(shí),斷路器本體上的母線才能壓入底架上的橋形觸頭,使斷路器處于連接狀態(tài)。本實(shí) 用新型采用上述結(jié)構(gòu)后,從動(dòng)扇形齒輪14的滑槽13帶動(dòng)本體側(cè)板的滾柱19移動(dòng)到本體插 刀與底架橋形觸頭接近連接的位置時(shí),一對(duì)從動(dòng)扇形齒輪14的外形凹陷處12沿插刀連接 方向掣住兩本體側(cè)板17的一對(duì)糾偏結(jié)構(gòu)16 (如圖4所示),從而消除斷路器本體繞安裝點(diǎn) 向上旋轉(zhuǎn)的傾覆力矩,實(shí)現(xiàn)斷路本體插刀與底架橋形觸頭的理想連接。需要申明的是,上述實(shí)施例僅用于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明而非對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行 限制,因此,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不背離本實(shí)用新型精神和范圍的情況下對(duì)它進(jìn) 行各種顯而易見的改變,都應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),包括斷路器本體、本體側(cè)板、滾柱和抽屜傳動(dòng)系統(tǒng),本體側(cè)板固定在斷路器本體兩側(cè),本體側(cè)板上設(shè)有滾柱,抽屜傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行齒輪固定在抽屜兩側(cè)板上,執(zhí)行齒輪驅(qū)動(dòng)滾柱使斷路器本體在抽屜內(nèi)前后移動(dòng),其特征在于所述本體側(cè)板上設(shè)有糾偏結(jié)構(gòu),當(dāng)由本體側(cè)板支撐的斷路器本體接近連接位置時(shí),傳動(dòng)部分中的執(zhí)行齒輪掣住本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu),對(duì)斷路器本體進(jìn)行糾偏定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),其特征在于 所述糾偏機(jī)構(gòu)是一個(gè)軸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),其特征在于 所述糾偏機(jī)構(gòu)安裝在本體側(cè)板的外側(cè)的上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),其特征在于 所述糾偏機(jī)構(gòu)的軸線垂直于本體側(cè)板的平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),其特征在于 所述糾偏機(jī)構(gòu)可與本體側(cè)板制成一體,或安裝在本體側(cè)板上。
專利摘要本實(shí)用新型是一種抽屜式斷路器傳動(dòng)糾偏結(jié)構(gòu),包括本體側(cè)板和驅(qū)動(dòng)本體側(cè)板前后移動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng),本體側(cè)板上設(shè)有糾偏結(jié)構(gòu),在由本體側(cè)板支撐的本體接近連接位置時(shí),傳動(dòng)部分中的執(zhí)行齒輪掣住本體側(cè)板上的糾偏結(jié)構(gòu),對(duì)斷路器本體進(jìn)行糾偏定位,使斷路器本體插刀與橋形觸頭良好連接。本實(shí)用新型能夠消除斷路器本體與橋形觸頭在趨于連接狀態(tài)時(shí)斷路器本體繞安裝點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn)的傾覆力矩,保證斷路器本體插刀與抽屜觸頭的準(zhǔn)確連接,具有動(dòng)作十分可靠、產(chǎn)品使用壽命顯著延長等顯著特點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02B11/173GK201774176SQ20102025458
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月30日
發(fā)明者劉兆豐, 南寅, 舒濤 申請(qǐng)人:北京人民電器廠有限公司
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