專利名稱：新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于新型能源接入的新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著能源危機(jī)、環(huán)境污染、溫室效應(yīng)等問(wèn)題的日益嚴(yán)重，可再生能源發(fā)電得到了空 前的重視，世界各國(guó)都在大力發(fā)展可再生能源發(fā)電。然而，傳統(tǒng)電網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已無(wú)法滿足大 量可再生能源發(fā)電的接入需求。改變電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高電網(wǎng)效率，增強(qiáng)電網(wǎng)穩(wěn)定等問(wèn)題已經(jīng)提 上議事日程。傳統(tǒng)電網(wǎng)暴露出許多不足，首先，它是一個(gè)剛性系統(tǒng)，各發(fā)電單元的接入與退出、 電能的輸送等都缺乏彈性，特別是小型可再生能源發(fā)電單元，和電網(wǎng)缺少信息上的交流，致 使電網(wǎng)缺乏動(dòng)態(tài)柔性及可組性；第二，系統(tǒng)自愈、自恢復(fù)能力完全依賴于實(shí)體冗余，針對(duì)可 再生能源發(fā)電，沒(méi)有可靠的備用電源或儲(chǔ)能設(shè)備，經(jīng)濟(jì)效益較差；第三，對(duì)客戶的服務(wù)簡(jiǎn)單， 電能單向傳輸；第四，系統(tǒng)內(nèi)部存在多個(gè)信息孤島，用戶、電源、電網(wǎng)間缺少互動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為解決傳統(tǒng)電網(wǎng)中可再生能源的不易利用的問(wèn)題，提出一 種新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)是建立在可再生能源發(fā)電及其控制技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)、電 能存儲(chǔ)技術(shù)基礎(chǔ)上的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，允許各種發(fā)電形式接入，支持實(shí)時(shí)、高速、雙向電力數(shù)據(jù)傳 輸和電能的雙向可靠傳輸，對(duì)電網(wǎng)智能管理，統(tǒng)籌安排，在保證安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)上達(dá)到經(jīng)濟(jì) 效益最大化。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，它包括至少一個(gè)可再生能源發(fā)電單元、若干個(gè)可再生 能源管理系統(tǒng)和至少一個(gè)儲(chǔ)能單元，其中若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)組成電力雙向傳輸?shù)?環(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)中的一個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)與儲(chǔ)能單元連接，同時(shí)環(huán)網(wǎng)還與可再生能源發(fā)電 單元連接；可再生能源發(fā)電單元?jiǎng)t與傳統(tǒng)電網(wǎng)連接。所述可再生能源發(fā)電單元包括至少一個(gè)智能變電站，智能變電站通過(guò)可再生能源 管理器分別與風(fēng)力發(fā)電裝置和/或太陽(yáng)能發(fā)電裝置連接。所述可再生能源管理系統(tǒng)包括至少一個(gè)可再生能源管理器，可再生能源管理器則 與用戶端連接，用戶端分別與風(fēng)力發(fā)電裝置和/或太陽(yáng)發(fā)電裝置連接，同時(shí)用戶端還與電 動(dòng)汽車及其他用電設(shè)備以及無(wú)線通信設(shè)備連接。所述儲(chǔ)能單元為抽水儲(chǔ)能裝置或蓄電池儲(chǔ)能裝置或超導(dǎo)磁儲(chǔ)能裝置或超級(jí)電容 器儲(chǔ)能裝置或壓縮空氣儲(chǔ)能裝置或飛輪儲(chǔ)能裝置或氫儲(chǔ)能裝置。本實(shí)用新型的新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)歷史性的變革。首先，系統(tǒng)采用 可再生能源能源管理系統(tǒng)(REMS :Renewable Energy Management System)，新的管理系統(tǒng) 充分考慮可再生能源發(fā)電的特點(diǎn)，加強(qiáng)新能源發(fā)電與電網(wǎng)的聯(lián)系，充分利用綠色能源發(fā)電 的基礎(chǔ)上使整個(gè)電網(wǎng)的效益達(dá)到最大。系統(tǒng)支持小容量可再生能源發(fā)電、智能家電、電動(dòng)汽
3車等隨時(shí)接入與切出，真正做到即插即用(plug-and-play)。其次，在能源互聯(lián)網(wǎng)中，傳統(tǒng)的 用戶不僅是電能的使用者，同時(shí)又是電能的創(chuàng)造者，可以沒(méi)有任何障礙的將電能傳送到能 源互聯(lián)網(wǎng)上并取得相應(yīng)的回報(bào)。能源互聯(lián)網(wǎng)在支持電能雙向傳輸?shù)耐瑫r(shí)為普通與工業(yè)用戶 提供前所未有的優(yōu)質(zhì)電能。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)利用再生能源發(fā)電及其控制技術(shù)、數(shù)字通信技 術(shù)、電能存儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)電力數(shù)據(jù)與電能可靠、高速、雙向傳輸。經(jīng)檢索，未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新 型相同或類似的文獻(xiàn)報(bào)道。本實(shí)用新型的新型能源互聯(lián)網(wǎng)有以下幾個(gè)關(guān)鍵部分組成1、可再生能源發(fā)電單元隨著煤炭、石油等傳統(tǒng)一次能源逐步走向枯竭，提高能源利用效率、加強(qiáng)可再生能 源的利用，已成為解決我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)快速發(fā)展過(guò)程中日益凸顯的能源需求增長(zhǎng)與能源供 給緊缺、能源利用與環(huán)境保護(hù)之間矛盾的必然選擇。新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)允許大量的可再 生能源接入，典型代表為風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再通過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促 使發(fā)電機(jī)發(fā)電。依據(jù)目前的風(fēng)車技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度，便可以開(kāi)始發(fā)電。太 陽(yáng)能發(fā)電分為光熱發(fā)電和光伏發(fā)電。通常說(shuō)的太陽(yáng)能發(fā)電指的是太陽(yáng)能光伏發(fā)電，簡(jiǎn)稱“光 電”。光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。這 種技術(shù)的關(guān)鍵元件是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太 陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。2、可再生能源能源管理系統(tǒng)可再生能源管理系統(tǒng)主要包括可再生能源管理器、智能變電站和各級(jí)智能調(diào)度中 心?？稍偕茉垂芾硐到y(tǒng)是新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的核心。可再生能源管理器的主要功能如下首先，為風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā) 電單元提供接口，支持電源的隨時(shí)接入與切出，實(shí)現(xiàn)發(fā)電單元的即插即用。同時(shí)對(duì)接入的可 再生能源發(fā)電電源進(jìn)行檢測(cè)、控制和調(diào)整。第二，建立用戶與電網(wǎng)的信息通聯(lián)。用戶根據(jù)自 身需求獲得實(shí)時(shí)電價(jià)、發(fā)電電源運(yùn)行狀態(tài)、電網(wǎng)電壓、故障情況等信息，根據(jù)電價(jià)、運(yùn)行狀態(tài) 自主選擇向電網(wǎng)提供電能并獲得報(bào)酬或是從電網(wǎng)獲得電能供自身使用。上級(jí)調(diào)度控制中心 通過(guò)可再生能源管理器獲得用戶的用電狀態(tài)、供電請(qǐng)求等信息數(shù)據(jù)。第三，根據(jù)用戶需要、 電網(wǎng)控制等具體情況，斷開(kāi)或恢復(fù)用戶與電網(wǎng)的聯(lián)系。斷開(kāi)后的一個(gè)或幾個(gè)用戶，可組成獨(dú) 立運(yùn)行的微電網(wǎng)，在主網(wǎng)發(fā)生故障無(wú)法正常工作時(shí)，微電網(wǎng)內(nèi)部用電設(shè)備不受影響，待主網(wǎng) 故障解決，再恢復(fù)聯(lián)系。智能變電站主要有三種能力自治、協(xié)調(diào)、操作自動(dòng)化。(1)自治變電站能在必要 時(shí)提高電能質(zhì)量和電壓穩(wěn)定性。監(jiān)測(cè)分析變電站設(shè)備(包括變壓器、母線、避雷器、隔離開(kāi)關(guān) 和斷路器、互感器等)的狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)檢修，從而優(yōu)化資產(chǎn)使用和節(jié)約人力成本。此外，智 能變電站還能實(shí)現(xiàn)預(yù)警報(bào)警、自動(dòng)故障診斷和處理等功能。(2)協(xié)調(diào)接收下級(jí)可再生能源 管理器的上傳數(shù)據(jù)信息與用電、供電請(qǐng)求，上報(bào)自身及下級(jí)用戶的狀態(tài)數(shù)據(jù)信息，服從上級(jí) 調(diào)度控制中心指令。(3)操作自動(dòng)化變電站能在微機(jī)的控制下取代操作人員進(jìn)行倒閘、開(kāi) 閉接地刀閘等操作。地區(qū)智能調(diào)度中心起到的作用有第一，作為信息集散地，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口采集、管理和整合各級(jí)調(diào)度智能調(diào)度中心、智能變電站及可再生能源管理器的數(shù)據(jù)信息，用于分析、 計(jì)算、仿真。第二，作為控制中樞，采用先進(jìn)的電網(wǎng)分析和控制技術(shù)，使原來(lái)離線的、局部的、 經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)行控制提升為在線的、實(shí)時(shí)反饋的、全局的、智能的自動(dòng)調(diào)整和控制。實(shí)現(xiàn)基于電 網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)及在線穩(wěn)定分析和估計(jì)的在線預(yù)決策和預(yù)防性控制，基于全網(wǎng)信息的自適應(yīng)緊 急控制，支持需求側(cè)響應(yīng)的更靈活有效的有功和無(wú)功控制，使電網(wǎng)的整體安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì) 運(yùn)行水平得到極大的提高。3、儲(chǔ)能單元電能的儲(chǔ)存技術(shù)主要有抽水蓄能、壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、超導(dǎo)線圈儲(chǔ)能、超級(jí) 電容儲(chǔ)能、蓄電池儲(chǔ)能、氫儲(chǔ)能等，以上技術(shù)都可在新型能源互聯(lián)網(wǎng)中使用。儲(chǔ)能設(shè)備的主 要作用有以下幾點(diǎn)(1)保證電網(wǎng)安全高效運(yùn)行。電力生產(chǎn)過(guò)程是連續(xù)進(jìn)行的，發(fā)一輸一 配一用電必須時(shí)刻基本保持平衡，而電網(wǎng)中用戶對(duì)電力的需求在白天和黑夜、不同的季節(jié) 之間存在較大的差別，這使得電力系統(tǒng)必須留有很大的備用容量，系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行效率低。應(yīng) 用儲(chǔ)能技術(shù)可以達(dá)到削峰填谷、減少系統(tǒng)備用需求的作用。(2)保證微電網(wǎng)的正?？煽窟\(yùn) 行。當(dāng)電網(wǎng)運(yùn)行于微網(wǎng)狀態(tài)時(shí)，由于微電網(wǎng)容量相對(duì)較小，系統(tǒng)的正常運(yùn)行容易受發(fā)電和用 電雙方隨機(jī)變化因素的影響，系統(tǒng)的運(yùn)行能力和供電質(zhì)量難以得到保證，加裝儲(chǔ)能設(shè)備后， 通過(guò)儲(chǔ)能設(shè)備的充放電控制，微電網(wǎng)運(yùn)行水平和可靠性均可得到提高。(3)正確使用儲(chǔ)能技 術(shù)，可以降低電網(wǎng)損耗和提高電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。由于交通工具尾氣排放引起的環(huán)境污染問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。傳統(tǒng)交通 工具使用燃燒化石燃料的熱機(jī)作為其動(dòng)力源，為了減少大量運(yùn)載工具尾氣排放帶來(lái)的環(huán)境 污染問(wèn)題，提出了 “綠色出行”的概念，運(yùn)載工具的電力驅(qū)動(dòng)由此提出。新型能源互聯(lián)網(wǎng)以 電動(dòng)汽車作為普遍的分布式儲(chǔ)能設(shè)備。電動(dòng)汽車的作用主要有(1)通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車充放 電控制，使其成為高效的電能削峰填谷工具。(2)在特殊情況下作為重要用戶的備用負(fù)荷， 在緊急情況下短時(shí)間給關(guān)鍵負(fù)荷供電。(3)通過(guò)級(jí)聯(lián)多個(gè)電動(dòng)汽車，得到更高電壓、更大容 量的電能輸出，可成為發(fā)電設(shè)備的黑啟動(dòng)電源，相對(duì)與柴油機(jī)組或其他黑啟動(dòng)電源，更加經(jīng) 濟(jì)、方便、實(shí)用。新型能源互聯(lián)網(wǎng)主要有以下特點(diǎn)1、可靠性通過(guò)可再生能源管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能設(shè)備間的相互配合，提高了輸電、配電、 用電可靠性。2、互動(dòng)性新型能源互聯(lián)網(wǎng)可通過(guò)可再生能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與用戶的充分互動(dòng)， 建立電網(wǎng)與用戶的聯(lián)系，有效地展開(kāi)電力交易，實(shí)現(xiàn)分時(shí)電價(jià)及智能家電的最優(yōu)作業(yè)，促使 資源優(yōu)化配置。3、兼容性新型能源互聯(lián)網(wǎng)兼容集中式發(fā)電和分布式發(fā)電兩種發(fā)電模式，支持各 種清潔、綠色、可再生能源的接入，滿足電網(wǎng)與自然環(huán)境的諧調(diào)發(fā)展。4、自愈性新型能源互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)掌握電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)測(cè)電網(wǎng)運(yùn)行趨勢(shì)，及時(shí)發(fā) 現(xiàn)、快速診斷故障隱患和預(yù)防故障發(fā)生；故障發(fā)生時(shí)，在沒(méi)有或少量人工干預(yù)下，能夠快速 隔離故障、自我恢復(fù)，避免大面積停電的發(fā)生。5、高效性通過(guò)可再生能源管理系統(tǒng)監(jiān)測(cè)、控制各個(gè)環(huán)節(jié)，提高運(yùn)行效率，降低運(yùn) 行、維護(hù)成本，取代最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。6、集成性完善的可再生能源管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)、控制、保護(hù)、維護(hù)、調(diào)度和電力市場(chǎng)管理等系統(tǒng)的集成，形成全面的輔助決策體系?？傊?，相比傳統(tǒng)電網(wǎng)，新型能源互聯(lián)網(wǎng)主要有以下三點(diǎn)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)1、可以高效利用可再生能源發(fā)電。能源互聯(lián)網(wǎng)不僅可以安全、穩(wěn)定地將電能從遠(yuǎn) 端或鄰近的電源節(jié)點(diǎn)傳送到負(fù)荷中心，同時(shí)允許擁有小型可再生能源發(fā)電設(shè)備的居民自主 掌控其所擁有的能源。居民可以將太陽(yáng)能、風(fēng)能、燃料電池等發(fā)電所得電能存儲(chǔ)下來(lái)或者出 售給電力公司。這樣，將減少煤炭石油的燃燒量，進(jìn)而可以減少溫室氣體的排放。2、更先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施。我國(guó)的電網(wǎng)在最近三十年里取得了突飛猛進(jìn)和舉世矚目的 成就，但依然存在著諸多問(wèn)題。例如，我國(guó)發(fā)電機(jī)組效率仍然偏低；輸電損耗仍然偏大，2008 年我國(guó)的供電煤耗為345克/千瓦時(shí)，而2007年日本的供電煤耗為299克/千瓦時(shí)；有些 農(nóng)村地區(qū)剛剛用上電；許多用戶的用電設(shè)備還受電表容量的限制等等。出現(xiàn)這些問(wèn)題的主 要原因是基礎(chǔ)設(shè)施陳舊和技術(shù)落后。新型能源互聯(lián)網(wǎng)將在現(xiàn)代先進(jìn)的傳感測(cè)量技術(shù)、通訊 技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，應(yīng)用可再生能源管理系統(tǒng)與先進(jìn)電能儲(chǔ) 存設(shè)備。從根本上提高電網(wǎng)可靠性、經(jīng)濟(jì)性、互動(dòng)性。3、更完備的電能儲(chǔ)存技術(shù)。能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以綠色、高效、靈活、可靠作為建設(shè)目 標(biāo)。電能儲(chǔ)存技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要措施之一，在提高電能質(zhì)量和供電可靠性方面發(fā) 揮重要的作用。電能儲(chǔ)存設(shè)備的削峰填谷能力，是發(fā)電能力不穩(wěn)定的風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生 能源大規(guī)模并網(wǎng)的技術(shù)前提。合理運(yùn)用電能儲(chǔ)存設(shè)備，可以減少使用石油天然氣發(fā)電等昂 貴資源的消耗，提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)最大限度的節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)拓?fù)鋱D。其中，1.智能變電站，2.可再生能源管理器，3.風(fēng)力發(fā)電裝置，4.太陽(yáng)能發(fā)電 裝置，5.用戶端，6.電動(dòng)汽車及其他用電設(shè)備，7.無(wú)線通信設(shè)備，8.傳統(tǒng)電網(wǎng)，9.儲(chǔ)能單兀。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。圖1中，它多個(gè)可再生能源發(fā)電單元，可再生能源發(fā)電單元均與傳統(tǒng)電網(wǎng)連接，一 方面向傳統(tǒng)電網(wǎng)8供電，同時(shí)還可從傳統(tǒng)電網(wǎng)8中獲取電力。可再生能源發(fā)電單元包括至 少一個(gè)智能變電站1，智能變電站1通過(guò)可再生能源管理器2分別與風(fēng)力發(fā)電裝置3和太陽(yáng) 能發(fā)電裝置4連接。可再生能源發(fā)電單元。煤炭、石油等化石能源由于大量的使用日漸枯竭，導(dǎo)致全球 范圍內(nèi)的能源危機(jī)，風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源的規(guī)?；脼檫@一問(wèn)題的解決提供一條 有效的途徑。風(fēng)力發(fā)電機(jī)一般由風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、調(diào)向器、塔架、限速安全機(jī)構(gòu)和儲(chǔ)能裝置等構(gòu) 件組成，風(fēng)力發(fā)電是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車葉片旋轉(zhuǎn)，再透過(guò)增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升，來(lái)促使 發(fā)電機(jī)發(fā)電。根據(jù)風(fēng)速的不同，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)由四個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程構(gòu)成啟動(dòng)、變速運(yùn)行、變槳距 運(yùn)行、剎車。光伏發(fā)電系統(tǒng)是由光伏電池板、控制器和電能儲(chǔ)存及變換環(huán)節(jié)構(gòu)成的發(fā)電與電 能變換系統(tǒng)。太陽(yáng)光輻射能量經(jīng)由光伏電池板直接轉(zhuǎn)換為電能，并通過(guò)電纜、控制器、儲(chǔ)能等環(huán)節(jié)予以儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)換，提供負(fù)載使用。二是可再生能源管理系統(tǒng)。它是能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 的核心，主要包括可再生能源管理器、智能變電站以及各級(jí)智能調(diào)度中心。三者相互配合， 保證能源互聯(lián)網(wǎng)的可靠、高效、穩(wěn)定運(yùn)行。三是各種儲(chǔ)能單元。抽水儲(chǔ)能、先進(jìn)蓄電池儲(chǔ)能、 超導(dǎo)磁儲(chǔ)能、超級(jí)電容器儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能的運(yùn)用可以提高電網(wǎng)的穩(wěn)定控制水平，電動(dòng)汽 車的大規(guī)模使用，在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)，作為分布式儲(chǔ)能設(shè)備，通過(guò)充放電控制，成為高效的 電能削峰填谷工具，提高電網(wǎng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性。可再生能源發(fā)電單元與由若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)組成電力雙向傳輸?shù)沫h(huán)網(wǎng) 連接，其中，可再生能源管理系統(tǒng)包括至少一個(gè)可再生能源管理器2，可再生能源管理器2 則與用戶端5連接，用戶端5分別與風(fēng)力發(fā)電裝置3和/或太陽(yáng)發(fā)電裝置4連接，同時(shí)用戶 端5還與電動(dòng)汽車及其他用電設(shè)備6以及無(wú)線通信設(shè)備7連接。環(huán)網(wǎng)中的一個(gè)可再生能源管理器2與儲(chǔ)能單元9連接，儲(chǔ)能單元9為抽水儲(chǔ)能裝 置或蓄電池儲(chǔ)能裝置或超導(dǎo)磁儲(chǔ)能裝置或超級(jí)電容器儲(chǔ)能裝置或壓縮空氣儲(chǔ)能裝置或飛 輪儲(chǔ)能裝置或氫儲(chǔ)能裝置?？稍偕茉垂芾砥?、智能變電站1以及各級(jí)智能調(diào)度中心之間保持實(shí)時(shí)、高速、 雙向的電力數(shù)據(jù)傳輸。它們之間的數(shù)字通信技術(shù)以光纖通信、電力線通信、無(wú)線通信為載 體，通過(guò)統(tǒng)一的通信標(biāo)準(zhǔn)，在更廣的范圍里實(shí)現(xiàn)更多信息的聯(lián)系和互動(dòng)。先進(jìn)的通信體系為 新型能源互聯(lián)網(wǎng)的可靠高效運(yùn)行提供了技術(shù)保障。
權(quán)利要求一種新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征是，它包括至少一個(gè)可再生能源發(fā)電單元、若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)和至少一個(gè)儲(chǔ)能單元，其中若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)組成電力雙向傳輸?shù)沫h(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)中的一個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)與儲(chǔ)能單元連接，同時(shí)環(huán)網(wǎng)還與可再生能源發(fā)電單元連接；可再生能源發(fā)電單元?jiǎng)t與傳統(tǒng)電網(wǎng)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征是，所述可再生能源發(fā)電單元包 括至少一個(gè)智能變電站，智能變電站通過(guò)可再生能源管理器分別與風(fēng)力發(fā)電裝置和/或太 陽(yáng)能發(fā)電裝置連接。
3.如權(quán)利要求1所述的新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征是，所述可再生能源管理系統(tǒng)包 括至少一個(gè)可再生能源管理器，可再生能源管理器則與用戶端連接，用戶端分別與風(fēng)力發(fā) 電裝置和/或太陽(yáng)發(fā)電裝置連接，同時(shí)用戶端還與電動(dòng)汽車及其他用電設(shè)備以及無(wú)線通信 設(shè)備連接。
4.如權(quán)利要求1所述的新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，其特征是，所述儲(chǔ)能單元為抽水儲(chǔ)能裝 置或蓄電池儲(chǔ)能裝置或超導(dǎo)磁儲(chǔ)能裝置或超級(jí)電容器儲(chǔ)能裝置或壓縮空氣儲(chǔ)能裝置或飛 輪儲(chǔ)能裝置或氫儲(chǔ)能裝置。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型能源互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。它包括至少一個(gè)可再生能源發(fā)電單元、若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)和至少一個(gè)儲(chǔ)能單元，其中若干個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)組成電力雙向傳輸?shù)沫h(huán)網(wǎng)，環(huán)網(wǎng)中的一個(gè)可再生能源管理系統(tǒng)與儲(chǔ)能單元連接，同時(shí)環(huán)網(wǎng)還與可再生能源發(fā)電單元連接；可再生能源發(fā)電單元?jiǎng)t與傳統(tǒng)電網(wǎng)連接。該系統(tǒng)是建立在可再生能源發(fā)電及其控制技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)、電能存儲(chǔ)技術(shù)基礎(chǔ)上的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，允許各種發(fā)電形式接入，支持實(shí)時(shí)、高速、雙向電力數(shù)據(jù)傳輸和電能的雙向可靠傳輸，對(duì)電網(wǎng)智能管理，統(tǒng)籌安排，在保證安全穩(wěn)定的基礎(chǔ)上達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益最大化。
文檔編號(hào)H02J3/28GK201758280SQ20102015701
公開(kāi)日2011年3月9日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者孫瑩, 李可軍, 趙傳輝 申請(qǐng)人:山東大學(xué)