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利用相互作用力的系統(tǒng)裝置的制作方法

文檔序號:7443123閱讀:480來源:國知局
專利名稱:利用相互作用力的系統(tǒng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及利用相互作用力的系統(tǒng)裝置
背景技術(shù)
隨人口增長、工業(yè)發(fā)展、風(fēng)電、水電、太陽能電由于條件苛刻投資昂貴,所以增長速 度遠(yuǎn)跟不上人們對電力需求的增長速度,因此減少不能再生的煤、石油、天然氣的消耗量, 只是對循環(huán)能源增長速度與社會發(fā)展對電力需求增長速度相對而言,究竟用什么技術(shù)降低 投資加快循環(huán)動力的發(fā)展,把煤、石油、天然氣留給子孫做化工原料,到了全球人們關(guān)注的 頭等大事。人們面對一望無際不見水面、長年無雨雪、蒸發(fā)甚微的沙漠大氣突發(fā)運(yùn)動旋起沙 石、推翻列車的現(xiàn)象,長期無法從根本解決問題并產(chǎn)生眾多猜想。我國每年投資500多億元 種樹、種草、治沙,世界多國也投巨資種樹、種草、治沙,而沙漠流動擴(kuò)展、土地干旱荒化速度 卻越治沙流荒化速度越快、沙塵暴越多、旋力越大,據(jù)中央臺報道2007年沙塵暴吹進(jìn)張掖 20分鐘把熱電廠的3萬多噸煤旋光,2003年《地球之謎》一書報道“全球沙漠荒化土地面 積1535萬平方公里”,到2009年6月16日科技日報報道“全球沙漠荒化土地面積3600萬 平方公里”,沙流荒化干旱造成大氣對流力差,熱能聚集平流運(yùn)動,公知沙漠高溫可達(dá)75攝 氏度,積累數(shù)據(jù)與上述數(shù)字計算顯示沙流荒化土地面積擴(kuò)展造成區(qū)域性大氣對流力差,聚 集的太陽熱平流運(yùn)動,相當(dāng)每天20多億噸煤燃燒熱從沙漠吹向綠洲、吹干草原、禾苗林木、 吹向海洋,增加了海洋蒸發(fā)量,空氣中水分提高,增加地球水陸反輻射散熱阻力,而增加了 熱能向兩極運(yùn)動量引發(fā)兩極冰山融化,導(dǎo)致回歸冷空氣量增加,當(dāng)四月大雪降落到長江沿 岸時,北方沙漠熱能吹起興安嶺森林大火,顯示出沙流荒化擴(kuò)展大氣運(yùn)動的特征導(dǎo)致全球 農(nóng)業(yè)產(chǎn)量下降,動物種類減少,沙漠上的熱能可以用來發(fā)電嗎?長期探索研究證明是可以 用來發(fā)電的,在發(fā)電過程中裝置產(chǎn)生的觸發(fā)力促進(jìn)沙漠大氣對流優(yōu)化沙漠大氣環(huán)境、水資 源環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境?,F(xiàn)象顯示,在有水區(qū)域人工植樹造林是錦上添花,在干旱荒化區(qū)域抽地下水人工 植樹引發(fā)水位下降旱死面積數(shù)倍于人工造林的草原和自然林,助力沙流荒化擴(kuò)展速度,所 以抽水植樹事與愿違。與沙漠環(huán)境相反的海洋,臺風(fēng)形成后旋起海水、旋起輪船,逆地球自轉(zhuǎn)、逆環(huán)流大 氣運(yùn)動方向,向綠洲吹來,登陸綠洲偃旗息鼓,如此復(fù)雜現(xiàn)象是何原因?如此無與倫比的能 量可以改善成持續(xù)力用來發(fā)電嗎?現(xiàn)代衛(wèi)星技術(shù)發(fā)現(xiàn)大洋上形成低氣壓時,即判定那里又一個臺風(fēng)策源地形成,但 是沒找到關(guān)于大洋上的低氣壓是如何形成的資料,所以對綠洲、沙漠、海洋大氣運(yùn)動差異進(jìn) 行了 10多年的追蹤探索研究證明大洋上雨過天晴形成低氣壓,短時間內(nèi)晴空萬里,少時低 氣壓吸引大周邊高壓高水分大氣不分方向向低氣壓中心運(yùn)動,如此大氣運(yùn)動形成臺風(fēng)到臺 風(fēng)結(jié)束的過程是低氣壓的吸引力①,不分方向向低氣壓中心運(yùn)動的大氣斜錯碰撞力②,引 發(fā)大氣旋轉(zhuǎn)運(yùn)動力③,在周邊高壓大氣推動力④的作用下低壓周邊大氣形成加速度力⑤邊旋轉(zhuǎn)邊向低氣壓中心運(yùn)動,大氣的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動力形成旋風(fēng)中心極低氣壓⑥和旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心 力⑦使旋風(fēng)中心有重量的物質(zhì)水和氣體在旋風(fēng)眼的邊上旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而旋風(fēng)眼的中心近似真 空產(chǎn)生出強(qiáng)烈吸引力⑧,在低氣壓吸引力下產(chǎn)生的相互作用力⑨旋起海水、旋起輪船,顯示 出低氣壓的匯集力⑩的力量,同時顯示出氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動產(chǎn)生的前端力量之大,如此能量可 以改善成持續(xù)力用來發(fā)電嗎?上述的大氣運(yùn)動的相互作用力匯集了大洋上聚集太陽能在 短時間內(nèi)無與倫比的激烈運(yùn)動熱能向無限高空騰升釋放,而臺風(fēng)逆地球自轉(zhuǎn)、逆環(huán)流大氣 運(yùn)動是與綠洲眾多煙筒創(chuàng)造的觸發(fā)力產(chǎn)生的低氣壓的吸引力形成的,臺風(fēng)登陸綠洲偃旗息 鼓是綠洲眾多煙筒加速臺風(fēng)帶來的大洋能量從煙筒內(nèi)外向無限高空騰升釋放,因此臺風(fēng)無 力向內(nèi)陸深處挺進(jìn)。綠洲上江河湖泊、沼澤濕地、田園灌溉、雨雪匯成長流等等大蒸發(fā),而不發(fā)生象遠(yuǎn) 離二氧化碳排放源一望無際不見水面的沙漠大旋風(fēng),也不發(fā)生象海洋旋起海水、旋起輪船 無與倫比的大旋風(fēng),而且綠洲多數(shù)時日是風(fēng)調(diào)雨順、風(fēng)和日麗的環(huán)境,為證明遠(yuǎn)離二氧化碳 排放源的沙漠、海洋極端天氣形成后向綠洲運(yùn)動的原因做了長期探索研究。塔克拉瑪干沙 漠公路通車后創(chuàng)造的雨露冰雹雪源證明了遼無人煙區(qū)域大氣稍有助力便快速騰升對流,快 速對流帶來雨露冰雹雪原。十多年來對城鄉(xiāng)野外大氣運(yùn)動差異進(jìn)行追蹤探索研究,依地球形成的結(jié)構(gòu)層次、 煤炭分布區(qū)域與形成條件、現(xiàn)代滅火技術(shù)充分證明沙漠是在地殼巨變時期小面積的沙層從 土下翻到土上,因沙吸熱強(qiáng)烈對流能力差熱能聚集,天氣變化時吹來濕空氣,熱能氣化濕空 氣中水分,沙隨氣化膨脹力邊高速騰升邊高速平流運(yùn)動,年復(fù)一年加速度式流動擴(kuò)展,沙漠 干熱能量在對流力差的情況下形成的干熱風(fēng)平流運(yùn)動,吹干草原、禾苗林木、雪線上升、滲 透面積滲透量減少、水位下降、河湖干涸致土地荒化面積數(shù)倍流沙面積而擴(kuò)展,現(xiàn)在到了無 法收拾的程度。如果不是這樣而是地表沙漠與地球同時形成那么就沒有現(xiàn)在的煤礦,而是 在煤礦沒形成之前森林就被沙漠干熱大氣吹干燒光,古爾班通古特沙漠、塔克拉瑪干沙漠 上的動物化石、古木化石、煤礦證明上述研究是正確的。探索研究還證明綠洲大氣運(yùn)動優(yōu)于遠(yuǎn)離二氧化碳排放源的大氣運(yùn)動的原因是綠 洲上以億為計的眾多小煙筒創(chuàng)造的觸發(fā)力產(chǎn)生的持續(xù)力分秒不停匯集地面熱能蒸發(fā)氣體 快速向無限高空騰升促進(jìn)了大氣快速對流為綠洲獲得較多雨露雪水,大洋小島森林大火進(jìn) 一步證明煙筒創(chuàng)造的觸發(fā)力引動的持續(xù)力的積極作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于林木的積極作用,對上述背 景的長期探索研究而發(fā)明了下面的技術(shù)裝置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,創(chuàng)造大氣的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動、匯集大氣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入 抽引氣筒式汽輪機(jī),一方面發(fā)電,一方面利用觸發(fā)力產(chǎn)生的持續(xù)力、互動力促進(jìn)區(qū)域大氣對 流,改善大氣突發(fā)運(yùn)動成為持續(xù)運(yùn)動來改善大氣環(huán)境、水資源環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境。其特征 包括若干鋼筋混凝土支柱(1),在支柱(1)設(shè)若干大門0),在支柱(1)上端設(shè)角鋼槽鋼組 裝的支架(3),在支架(3)上設(shè)雙層保溫玻璃⑷組成大圓形保溫棚(5),大圓形保溫棚直 徑依需要而確定從5至100米以上為宜,在(5)中心用支架(3)和雙層保溫玻璃(4)設(shè)保溫 筒(6),在(6)內(nèi)設(shè)汽輪機(jī)(7),在汽輪機(jī)(7)內(nèi)設(shè)傳動軸(8),把傳動軸(8)穩(wěn)定在汽輪機(jī) 壁上的若干軸承(9),傳動軸上設(shè)萬向輪(10),在傳動軸(8)下端設(shè)匯集大氣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入汽輪機(jī)的葉片(11),在汽輪機(jī)內(nèi)的傳動軸上設(shè)促進(jìn)大氣旋轉(zhuǎn)上升的若干葉片(12),直徑擴(kuò)大的 汽輪機(jī)出氣口(13),在(1 內(nèi)傳動軸上設(shè)抽氣葉片(14),在汽輪機(jī)內(nèi)大氣旋轉(zhuǎn)對葉片(12) 和(14)前端產(chǎn)生的力量就像旋風(fēng)邊緣的力量帶動發(fā)電機(jī)(19)或者齒輪(20),在出氣口上 面?zhèn)鲃虞S上設(shè)創(chuàng)造大氣旋轉(zhuǎn)上升的葉片(1 ,(15)制造離心力創(chuàng)造出氣口上低氣壓加大 汽輪機(jī)內(nèi)氣體上升力提高傳動軸旋轉(zhuǎn)力,在出氣口上的傳動軸上設(shè)伸縮桿(16)的風(fēng)力葉 片(17),在傳動軸上端設(shè)密集型風(fēng)力葉片(18),抽引氣筒式汽輪機(jī)建成的那一刻起對周邊 大氣產(chǎn)生的觸發(fā)力、高低大氣壓差力、匯集引導(dǎo)大氣從抽引氣筒式汽輪機(jī)內(nèi)外向無限高空 騰升,根據(jù)來風(fēng)方向隨時開關(guān)與來風(fēng)相關(guān)的大門O),創(chuàng)造大氣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入保溫大棚(5),在 保溫大棚( 里機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱加溫大氣上升力,太陽照射加溫大氣上升力,多種葉片 加速大氣上升力,帶動傳動軸下端發(fā)電機(jī)(19)或者傳動軸下端齒輪(20),齒輪00)直徑大 小隨需要而定,用齒輪動力每增加3-4倍把發(fā)電機(jī)功率、生產(chǎn)用機(jī)械動力增加1倍保證發(fā)電 機(jī)與電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),與齒輪00)配套的裝置設(shè)偏心軸大齒輪(22),在0 上設(shè)固定偏心 軸(23),在上設(shè)固定偏心點(diǎn)(M),從04)到大齒輪固定內(nèi)徑部分0 的邊設(shè)若干根 輪輻( ),最長的一根輪輻是偏心軸齒輪0 的不旋轉(zhuǎn)部分的直徑,大齒輪固定部分05) 的邊與大齒輪旋轉(zhuǎn)部分(XT)之間有滾珠槽(觀),滾珠槽08)內(nèi)組裝若干滾珠( ),在距 大齒輪偏心點(diǎn)最近處設(shè)發(fā)電機(jī)(30),在發(fā)電機(jī)(30)的轉(zhuǎn)子軸上設(shè)小齒輪(31),大齒輪02) 的齒與傳動軸(8)下端的相互作用力齒輪OO)和發(fā)電機(jī)(30)的轉(zhuǎn)子軸上小齒輪(31)相 協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),考慮到組裝大型發(fā)電機(jī)啟動時必要的助力,在傳動軸(8)的下端相互作用力齒 輪OO)的另一邊設(shè)啟動助力電動機(jī)(32),電動機(jī)(32)轉(zhuǎn)子軸上組裝的齒輪(33)大于發(fā)電 機(jī)(30)上的齒輪(31),電動機(jī)齒輪(3 與又一組偏心軸大齒輪0 相吻合與相互作用力 齒輪OO)協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn),組裝機(jī)械的基座(21),組裝偏心軸大齒輪0 的支架(34),兩個偏心 軸齒輪02)上的偏心點(diǎn)04)與發(fā)電機(jī)(30)上的齒輪(31)的中心點(diǎn)04)和電動機(jī)(32) 上的齒輪(33)的中心點(diǎn)04)與相互作用力齒輪OO)或相互作用力發(fā)電機(jī)(19)上的齒輪 中心點(diǎn)在同一條水平線上,根據(jù)小齒輪的積極作用,在發(fā)電機(jī)(30)的轉(zhuǎn)子軸前端設(shè)動力齒 (36)供大齒輪(22)選擇組裝。工作原理創(chuàng)造的偏心軸齒輪上的偏心點(diǎn)改善了中心軸齒輪的天平式機(jī)械自身消耗力進(jìn)而 創(chuàng)造出偏心軸齒輪直徑傳動力增長了 20倍以上,又通過齒輪的固定部分與旋轉(zhuǎn)部分之間 的滾動裝置改變了偏心軸齒輪跳動旋轉(zhuǎn)成為平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)增加了齒輪應(yīng)用范圍,依杠桿原理: 動力*動力臂=阻力*阻力臂,而進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)證明上述發(fā)明創(chuàng)造是正確的,即從相互作用力 齒輪OO)的中心點(diǎn)04)到偏心軸大齒輪02)的中心點(diǎn)04)或者大齒輪02)的齒與發(fā) 電機(jī)(30)上的小齒輪(31)的齒接觸中心點(diǎn)的動力臂*相互作用力齒輪動力(千瓦)=大 齒輪02)的齒與小齒輪(31)的齒接觸中心點(diǎn)到小齒輪(31)的中心點(diǎn)04)的阻力臂*發(fā) 電機(jī)的發(fā)電量(千瓦)。


圖1.圖1為本發(fā)明實(shí)施例最佳結(jié)構(gòu)示意圖。圖2.圖2為本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)斷切面示意圖。圖3.圖3為本發(fā)明發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的動力齒示意圖。
圖1中.1為若干支柱,2為若干大門,3為角鋼槽鋼組裝的圓形大棚支架,4為雙 層保溫玻璃,5為大圓形保溫棚,6為垂直保溫筒,7為汽輪機(jī),8為傳動軸,9為支撐軸承,10 為萬向輪,11為匯集大氣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入汽輪機(jī)葉片,12為汽輪機(jī)內(nèi)若干葉片,13為直徑擴(kuò)大的 出氣口,14為出氣口內(nèi)抽氣葉片,15為制造大氣產(chǎn)生離心力葉片,16為伸縮桿,17為風(fēng)力葉 片,18為密集型風(fēng)力葉片,19為相互作用力發(fā)電機(jī),24為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的中心點(diǎn)。圖2中.20為相互作用力齒輪,21為鋼筋混凝土基座,22為偏心軸大齒輪,23為偏 心軸,M為偏心軸上的偏心點(diǎn),25為固定偏心軸大齒輪22上的固定部分J6為從齒輪固定 偏心軸23上的偏心點(diǎn)M到齒輪固定部分的邊沿的直徑和長短不等的若干輪輻,27為偏心 軸齒輪上的旋轉(zhuǎn)齒輪,28為滾珠槽,29為滾珠,30為發(fā)電機(jī),31為小齒輪,32為電動機(jī),33 為電動機(jī)上的齒輪,34為大支撐架,35為調(diào)控進(jìn)氣量與制動裝置。圖3中.30為發(fā)電機(jī),36為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子軸上的動力齒。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1.參照附圖1、圖2和圖3在綠洲、沙漠、海洋任何需要用電的地方建造 本技術(shù)裝置都能為產(chǎn)生相互作用力能源與相互作用力資源而發(fā)揮積極作用,在地面上建圓 形保溫大棚裝置其直徑以100米以上為宜,棚內(nèi)可以種菜種瓜果,在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱和 太陽照射產(chǎn)生的熱助力蒸發(fā)大氣膨脹形成動力上升發(fā)電,汽輪機(jī)直徑以3-10米為宜,在居 民區(qū)、工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)、大廈等建筑物頂上建相互作用力發(fā)電裝置其保溫設(shè)施直徑以5至 10米為宜,汽輪機(jī)直徑以2-3米為宜,利用建筑物內(nèi)大氣上升力、夏季室內(nèi)濕空氣膨脹上升 力、冬季取暖放熱上升力、家用電器、辦公電器、照明放熱上升力、四季人體放熱上升力在汽 輪機(jī)匯集力下發(fā)電,其技術(shù)包括若干支柱1,依來風(fēng)方向或者需要而開關(guān)相關(guān)的若干進(jìn)氣大 門2,角鋼槽鋼結(jié)構(gòu)的支架3,雙層保溫玻璃4,組成大圓形保溫大棚5,在圓形保溫大棚的中 心用支架3和保溫玻璃4組裝保溫筒6,在保溫筒6內(nèi)設(shè)汽輪機(jī)7,汽輪機(jī)7內(nèi)設(shè)傳動軸8, 用至少兩組以上的軸承9把傳動軸8穩(wěn)定在汽輪機(jī)7的內(nèi)壁上,在傳動軸8上自下而上設(shè) 葉片11、12、14、15、17、18,汽輪機(jī)內(nèi)的氣體噴出口內(nèi)設(shè)加大直徑出氣口 13,在13內(nèi)傳動軸 上設(shè)抽氣葉片14,在傳動軸8的下端設(shè)相互作用力發(fā)電機(jī)19,或相互作用力齒輪20,齒輪 20帶動偏心軸大齒輪22,大齒輪22包括固定偏心軸23、固定偏心點(diǎn)24、固定不旋轉(zhuǎn)的部分 25、在25上設(shè)若干固定的不旋轉(zhuǎn)輪輻沈、旋轉(zhuǎn)齒輪27、滾珠槽觀、滾珠四,大齒輪22通過 小齒輪31帶動發(fā)電機(jī)30發(fā)電,或者選擇36與大齒輪22組裝。實(shí)施例2.在野外沙漠依圖1、圖2和圖3照實(shí)施例1的技術(shù)程序建造本設(shè)施,圓形 保溫裝置直徑越大匯集能量越大,促進(jìn)大氣上升力越大,提高發(fā)電量同時自抽引氣筒式汽 輪機(jī)從立起的那刻起創(chuàng)造的觸發(fā)力產(chǎn)生的持續(xù)力匯集沙漠熱能從汽輪機(jī)內(nèi)外向無限高空 騰升,在沙漠以100平方公里的布局建若干座抽引氣筒式汽輪機(jī)發(fā)電站,促進(jìn)沙漠大氣熱 能快速向無限高空騰升,創(chuàng)造沙漠低氣壓吸引提高大周邊環(huán)繞全球運(yùn)動的海風(fēng)向沙漠運(yùn)動 量,增加沙漠雨露雪水,拉動沙漠周邊山脈雨雪匯集量提高滲透面積和滲透量提升地下水 位降低沙漠熱能聚集削弱沙漠大氣突發(fā)運(yùn)動力,穩(wěn)定沙漠不再流動,為開墾流沙埋沒沃土 創(chuàng)造先決條件,對設(shè)施進(jìn)行連鎖組裝形成發(fā)電規(guī)模,把沙漠熱能變成電能向綠洲輸送。實(shí)施例3.依實(shí)施例1的技術(shù)程序沿鐵路干線連鎖組裝本技術(shù)設(shè)施,在推動列車運(yùn) 動的同時,向鐵路干線區(qū)域供電,在優(yōu)化滿足全球動力的同時,優(yōu)化全球大氣環(huán)境、水資源環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境。
權(quán)利要求
1.利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征包括保溫棚(5),汽輪機(jī)(7),傳動軸(8),相互 作用力發(fā)電機(jī)(19)或相互作用力齒輪(20),偏心軸大齒輪(22),偏心點(diǎn)(M),助力啟動電 動機(jī)(32),發(fā)電機(jī)(30),發(fā)電機(jī)(30)轉(zhuǎn)子軸上的動力齒(36)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于所述的保溫大棚 (5)上設(shè)有若干支柱(1),若干大門O),支架(3),雙層保溫玻璃(4)組成保溫大棚,加溫大 棚內(nèi)氣體提高上升力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于所述的保溫汽 輪機(jī)(7)外邊設(shè)有雙層玻璃保溫筒(6),汽輪機(jī)(7)內(nèi)設(shè)有傳動軸(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的傳動軸(8),其特征在于傳動軸(8)上設(shè)有提高大氣推 動力創(chuàng)造大氣旋轉(zhuǎn)進(jìn)入汽輪機(jī)的葉片(11),汽輪機(jī)內(nèi)傳動軸(8)上設(shè)有加速大氣旋轉(zhuǎn)上升 力的葉片(12),汽輪機(jī)出氣口內(nèi)傳動軸上設(shè)有抽氣葉片(14),出氣口上部傳動軸上設(shè)有制 造離心力創(chuàng)造低氣壓葉片(15)、風(fēng)力大葉片(17)、密集型風(fēng)力葉片(18),在傳動軸⑶的下 端設(shè)有相互作用力發(fā)電機(jī)(19)或相互作用力齒輪00)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于系統(tǒng)裝置設(shè)有偏心 軸大齒輪02)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于所述的偏心軸 大齒輪0 上設(shè)有固定偏心軸(23),固定偏心點(diǎn)(M),固定部分(25),固定輪輻( ),旋 轉(zhuǎn)齒輪(27),滾珠槽( ),滾珠09)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于偏心軸大齒輪02) 通過小齒輪(31)帶動發(fā)電機(jī)(30)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于偏心軸大齒輪 (22)帶動發(fā)電機(jī)(30)上的動力齒(36)帶動發(fā)電機(jī)(30)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于偏心軸大齒輪02) 上的偏心點(diǎn)(M),發(fā)電機(jī)(30)上的齒輪(31)的中心點(diǎn)(M),助力啟動電動機(jī)(32)上的齒 輪(33)的中心點(diǎn)(M),助力的固定偏心軸大齒輪02)上的偏心點(diǎn)04)與相互作用力齒輪 (20)上的中心點(diǎn)04)在同一條水平線上。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用相互作用力的系統(tǒng)裝置,其特征在于固定偏心軸大齒 輪0 上設(shè)有固定偏心軸0;3),(23)上設(shè)有固定偏心點(diǎn)04)在齒輪0 的邊上把中心 軸齒輪的兩個半徑改變成齒輪直徑06)提高了齒輪動力。
全文摘要
本發(fā)明涉及相互作用力系統(tǒng)裝置,包括若干支柱(1),在支柱(1)上設(shè)若干大門(2),雙層保溫玻璃(4),保溫抽引氣筒式汽輪機(jī)(7),創(chuàng)造大氣旋轉(zhuǎn)上升,旋力提高氣流在葉片(11)(12)(14)(15)(17)(18)前端的動力,構(gòu)成汽輪機(jī)匯集地面熱能和蒸發(fā)大氣高速旋轉(zhuǎn)上升力,保溫裝置熱、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)熱、太陽照射熱加溫大氣上升力、6種葉片組合力、裝置創(chuàng)造的相互作用力提高汽輪機(jī)(7)內(nèi)的傳動軸(8)的旋轉(zhuǎn)力帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電,同時產(chǎn)生的觸發(fā)力促進(jìn)大氣對流改善大氣環(huán)境、水資源環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境,在固定偏心軸改變了齒輪跳動旋轉(zhuǎn)成為穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)的技術(shù)中大齒輪直徑傳動力提高了20倍以上,在裝置連鎖效應(yīng)下發(fā)揮積極作用。
文檔編號H02K7/116GK102118079SQ20101057580
公開日2011年7月6日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者楊琳 申請人:楊琳
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