專利名稱：施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種施工升降機(jī)啟動控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的施工升降機(jī)在啟動時一般為直接啟動控制，電流沖擊大，振動大，電機(jī)使用 壽命短；而現(xiàn)有的變頻控制系統(tǒng)價格高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，具有啟動柔和，有效降低啟動電流的沖擊、 延長電機(jī)使用壽命的施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)。本發(fā)明的技術(shù)解決方案是一種施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是包括接收主令器命令的軟啟動器，軟 啟動器接有在軟啟動器啟動前期接入、電機(jī)接入后斷開的假負(fù)載；軟啟動器與運(yùn)行輸出延 時器連接，運(yùn)行輸出延時器與控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器連接，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器與 電機(jī)連接，電機(jī)設(shè)有電磁抱閘線圈；軟啟動器與和電機(jī)連接的軟停自保電路連接。軟啟動器與當(dāng)具有旁路輸出時使系統(tǒng)不能工作的旁路輸出電路連接。軟啟動器與控制二次回路中的保護(hù)常閉觸點(diǎn)斷開的故障輸出電路連接。電磁抱閘線圈通電與電機(jī)通電呈聯(lián)動形式?？刂齐姍C(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器呈互鎖形式。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，具有軟啟動和軟停車功能，降低了起動電流的沖擊，延長電機(jī)的 使用壽命，增加乘坐的舒適度，提高工作效率，更重要的是運(yùn)行可靠性高，維護(hù)工作量小、費(fèi) 用低、性價比高。系統(tǒng)可設(shè)置相序?；ユi保故障指示、啟動警鈴、超載保護(hù)、過流保護(hù)、限位 控制等多種保護(hù)功能。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明一個實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實(shí)施例方式一種施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，包括接收主令器1命令的軟啟動器2，軟啟動器 接有在軟啟動器啟動前期接入、電機(jī)接入后斷開的假負(fù)載3 ；軟啟動器與運(yùn)行輸出延時器4 連接，運(yùn)行輸出延時器與控制電機(jī)5正、反轉(zhuǎn)的接觸器6、7連接，控制電機(jī)正、反轉(zhuǎn)的接觸器 6、7與電機(jī)5連接，電機(jī)5設(shè)有電磁抱閘線圈8 ；軟啟動器與和電機(jī)連接的軟停自保電路9 連接。軟啟動器與當(dāng)具有旁路輸出時使系統(tǒng)不能工作的旁路輸出電路10連接。軟啟動器 與控制二次回路中的保護(hù)常閉觸點(diǎn)斷開的故障輸出電路11連接。電磁抱閘線圈通電與電 機(jī)通電呈聯(lián)動形式?？刂齐姍C(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器呈互鎖形式。
本發(fā)明的工作原理是1、當(dāng)主令器1給出上升或下降指令時，假負(fù)載接入，同時給軟啟動器2啟動信號， 軟啟動器2運(yùn)行輸出，延時器4開始計時，延時器到達(dá)設(shè)定時間時，電機(jī)接入，同時假負(fù)載斷 開，電磁線圈通電抱閘打開，施工升降機(jī)上升或下降。2、當(dāng)主令器給出停止指令時，軟啟動器開始軟停輸出，電機(jī)通過軟停自?；芈繁?持接通狀態(tài)，軟停結(jié)束時，軟啟動器停止輸出、電機(jī)斷開，電磁線圈斷電抱閘抱死停車。3、當(dāng)無負(fù)載或軟啟動器自身故障時，軟啟動器故障輸出，此時串聯(lián)在二次回路中 的保護(hù)常閉觸點(diǎn)斷開，系統(tǒng)不能通電運(yùn)行。4、系統(tǒng)保護(hù)有籠門、天窗、相序、極限、防墜安全器、過載保護(hù)等，其中任意一保護(hù) 裝置動作，則系統(tǒng)不能工作，并且故障指示燈亮，必須斷電查明故障原因，然后重啟電源，復(fù) 位啟動器后才能繼續(xù)使用。5、電磁抱閘線圈通電與電機(jī)通電聯(lián)動，確保電機(jī)沒有通電時電磁抱閘不打開?？?制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器互鎖，防止兩接觸器同時接入，提高安全性。6、軟啟動器啟動時，輸出電壓由零逐漸上升至額定電壓，由于啟動前期電壓過低， 電機(jī)轉(zhuǎn)矩不足，電機(jī)接入必須跳過該時間段，而軟啟動器運(yùn)行不能空載，所以在啟動器啟動 前期接入假負(fù)載，待電機(jī)接入后再斷開假負(fù)載。
權(quán)利要求
一種施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是包括接收主令器命令的軟啟動器，軟啟動器接有在軟啟動器啟動前期接入、電機(jī)接入后斷開的假負(fù)載；軟啟動器與運(yùn)行輸出延時器連接，運(yùn)行輸出延時器與控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器連接，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器與電機(jī)連接，電機(jī)設(shè)有電磁抱閘線圈；軟啟動器與和電機(jī)連接的軟停自保電路連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是軟啟動器與當(dāng)具有 旁路輸出時使系統(tǒng)不能工作的旁路輸出電路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是軟啟動器與控 制二次回路中的保護(hù)常閉觸點(diǎn)斷開的故障輸出電路連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是電磁抱閘線圈 通電與電機(jī)通電呈聯(lián)動形式。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，其特征是控制電機(jī)正反 轉(zhuǎn)的接觸器呈互鎖形式。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種施工升降機(jī)軟啟動控制系統(tǒng)，包括接收主令器命令的軟啟動器，軟啟動器接有在軟啟動器啟動前期接入、電機(jī)接入后斷開的假負(fù)載；軟啟動器與運(yùn)行輸出延時器連接，運(yùn)行輸出延時器與控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器連接，控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接觸器與電機(jī)連接，電機(jī)設(shè)有電磁抱閘線圈；軟啟動器與和電機(jī)連接的軟停自保電路連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，具有軟啟動和軟停車功能，降低了起動電流的沖擊，延長電機(jī)的使用壽命，增加乘坐的舒適度，提高工作效率，更重要的是運(yùn)行可靠性高，維護(hù)工作量小、費(fèi)用低、性價比高。
文檔編號H02P1/04GK101976992SQ20101028989
公開日2011年2月16日 申請日期2010年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月15日
發(fā)明者葛啟輝, 郁建華 申請人:江蘇三上機(jī)電制造股份有限公司