專利名稱：一種電機前端蓋改良結構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種電機前端蓋改良結構。
技術背景
電機與變速箱連接，目前電機輸出軸都采用油封結構，以防止變速箱內油污及 其他外部雜物進入電機。如中國實用新型專利200520015282.9就于2006年10月4日公開 了一種低噪音電機，機殼內設有定子和轉子，在轉子的后端設有阻尼板，在機殼的前端 設有前端蓋，在前端蓋上設有骨架油封和轉子軸承，在機殼的后端部設有轉子軸承。中 國實用新型專利02220(^8.2于2003年2月5日公開了一種低速電機，其包括有自潤滑滑 動軸承，前端蓋、擋圈、油封、輸出軸、低速齒輪、鋁制機殼，自潤滑滑動軸承裝于前 端蓋內，擋圈裝于輸出軸上起軸向定位作用，油封裝于前端蓋內。但是采用油封結構， 使結構顯得復雜，而且安裝不方便。發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題就是提供一種結構簡單，安裝方便、密封可靠的電 機前端蓋改良結構。
為解決上述技術問題，本發(fā)明采用如下技術方案一種電機前端蓋改良結構， 包括設于電機殼體前端的前端蓋，電機輸出軸伸出前端蓋，其特征在于所述前端蓋環(huán) 輸出軸設有筒狀突出部，所述突出部外壁上設有螺紋。
作為優(yōu)選，所述螺紋為錐管螺紋。通過錐管螺紋連接，密封更加可靠，變速箱 內的油污無法進入電機內。
本發(fā)明電機前端蓋環(huán)輸出軸設的筒狀突出上設有外螺紋，通過此外螺紋與變速 箱殼體螺紋密封連接，結構簡單，安裝方便，密封可靠，防止變速箱內油污及其他外部 雜物進入電機。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進一步描述
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，為本發(fā)明一種電機前端蓋改良結構的實施例，包括電機殼體1，在 電機殼體前端設有前端蓋2，電機輸出軸4伸出前端蓋并伸入變速箱殼體3內，所述前端 蓋環(huán)輸出軸設有筒狀突出部5，所述突出部5上設有螺紋6與變速箱殼體螺紋密封連接。 所述螺紋6為錐管螺紋。
權利要求
1.一種電機前端蓋改良結構，包括設于電機殼體(1)前端的前端蓋(2)，電機輸出軸 (4)伸出前端蓋，其特征在于所述前端蓋(2)環(huán)輸出軸(4)設有筒狀突出部(5)，所述 突出部外壁上設有螺紋(6)。
2.根據權利要求1所述的一種電機前端蓋改良結構，其特征在于所述螺紋(6)為錐管螺紋。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電機前端蓋改良結構，包括設于電機殼體前端的前端蓋，電機輸出軸伸出前端蓋，所述前端蓋環(huán)輸出軸設有筒狀突出部，所述突出部外壁上設有螺紋。本發(fā)明電機前端蓋環(huán)輸出軸設的筒狀突出上設有外螺紋，通過此外螺紋與變速箱殼體螺紋密封連接，結構簡單，安裝方便，密封可靠，防止變速箱內油污及其他外部雜物進入電機。
文檔編號H02K5/10GK102025210SQ20101025472
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權日2010年8月12日
發(fā)明者陸建國 申請人:許曉華