專(zhuān)利名稱(chēng)：太陽(yáng)能警示柱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種信號(hào)警示裝置，具體地說(shuō)，涉及一種提醒司機(jī)的的太陽(yáng)能警 示柱。
技術(shù)背景 位于道路中間的隔離護(hù)欄，因其端部沒(méi)有醒目標(biāo)志，一旦過(guò)往司機(jī)不小心，則很容 易撞上隔離護(hù)欄，輕則破壞公共設(shè)施，重則車(chē)毀人亡。為了解決以上問(wèn)題，人們一直在尋求一種理想的技術(shù)解決方案。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙、實(shí) 用性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保的太陽(yáng)能警示柱。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能警示柱，該太陽(yáng)能警示柱包括殼 體、安裝在殼體正面的警示燈、太陽(yáng)能電池板和安裝太陽(yáng)能電池板的安裝體，其中，所述安 裝體安裝在所述殼體頂部，所述太陽(yáng)能電池板電連接所述警示燈。基于上述，所述殼體的背面安裝有背部警示燈，所述太陽(yáng)能電池板電連接所述背 部警示燈?；谏鲜?，所述殼體包括箱形殼體和設(shè)置在箱形殼體下部的立式殼體，所述箱形 殼體正面設(shè)置有箭頭狀警示燈，所述立式殼體正面設(shè)置有警示燈?；谏鲜?，所述箱形殼體背面設(shè)置有檢修箱門(mén)，所述立式殼體背面設(shè)置有檢修門(mén)。基于上述，所述箱形殼體背面設(shè)置有發(fā)光燈箱，所述立式殼體背面設(shè)置有立式發(fā) 光燈箱，所述太陽(yáng)能電池板分別電連接所述發(fā)光燈箱和所述立式發(fā)光燈箱。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說(shuō)，該太陽(yáng)能警示柱可 有效的提醒司機(jī)、避免因隔離護(hù)欄端部不醒目而引發(fā)交通事故，并根據(jù)道路的特點(diǎn)利用太 陽(yáng)能為警示燈供電，進(jìn)而使其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的正面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的背面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。實(shí)施例1如圖1和圖2所示，一種太陽(yáng)能警示柱，該太陽(yáng)能警示柱包括殼體1、太陽(yáng)能電池板 2和安裝體3 ；[0017]其中，所述太陽(yáng)能電池板2的底部與所述安裝體3上端以可旋轉(zhuǎn)的方式連接，可旋轉(zhuǎn)的角度為-45度 +45度，通常，所述太陽(yáng)能電池板2與水平面呈45度角設(shè)置；在調(diào)試或 安裝過(guò)程中，可方便調(diào)整太陽(yáng)能電池板2，以使太陽(yáng)能電池板2適應(yīng)不同方向的光線(xiàn)；所述安裝體3以可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在所述殼體1頂部，且所述安裝體3上設(shè)置有 旋轉(zhuǎn)鎖死銷(xiāo)8 ；在調(diào)試或安裝過(guò)程中，可任意調(diào)整安裝體3的角度，以使太陽(yáng)能電池板2適 應(yīng)不同的角度；基于上述，所述殼體1包括箱形殼體和設(shè)置在箱形殼體下部的立式殼體，所述箱 形殼體正面設(shè)置有箭頭狀警示燈5，所述立式殼體正面設(shè)置有警示燈4 ；所述太陽(yáng)能電池板 2分別電連接所述箭頭狀警示燈5和警示燈4以提供電源；在本實(shí)施例中，所述箱形殼體背面設(shè)置有檢修箱門(mén)6，所述立式殼體背面設(shè)置有檢 修門(mén)7 ；在其它實(shí)施例中，所述箱形殼體背面也可設(shè)置發(fā)光燈箱，所述立式殼體背面也可設(shè) 置立式發(fā)光燈箱，且所述太陽(yáng)能電池板分別電連接所述發(fā)光燈箱和所述立式發(fā)光燈箱以提 供電源ο實(shí)施例2如圖3所示，一種太陽(yáng)能警示柱，該太陽(yáng)能警示柱包括殼體1、安裝在殼體1正面的 警示燈4、太陽(yáng)能電池板2、安裝太陽(yáng)能電池板2的安裝體3，其中，所述安裝體3安裝在所述 殼體1頂部，所述太陽(yáng)能電池板2電連接所述警示燈4以提供電源?；谏鲜?，所述殼體1的背面安裝有背部警示燈，所述太陽(yáng)能電池板2電連接所述 背部警示燈以提供電源。最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限 制；盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng) 理解依然可以對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行修改或者對(duì)部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替 換；而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)方案 范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種太陽(yáng)能警示柱，其特征在于該太陽(yáng)能警示柱包括殼體、安裝在殼體正面的警示燈、太陽(yáng)能電池板和安裝太陽(yáng)能電池板的安裝體，其中，所述安裝體安裝在所述殼體頂部，所述太陽(yáng)能電池板電連接所述警示燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能警示柱，其特征在于所述殼體的背面安裝有背部警 示燈，所述太陽(yáng)能電池板電連接所述背部警示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽(yáng)能警示柱，其特征在于所述殼體包括箱形殼體和設(shè)置 在箱形殼體下部的立式殼體，所述箱形殼體正面設(shè)置有箭頭狀警示燈，所述立式殼體正面 設(shè)置有警示燈。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽(yáng)能警示柱，其特征在于所述箱形殼體背面設(shè)置有檢修 箱門(mén)，所述立式殼體背面設(shè)置有檢修門(mén)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的太陽(yáng)能警示柱，其特征在于所述箱形殼體背面設(shè)置有發(fā)光 燈箱，所述立式殼體背面設(shè)置有立式發(fā)光燈箱，所述太陽(yáng)能電池板分別電連接所述發(fā)光燈 箱和所述立式發(fā)光燈箱。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種太陽(yáng)能警示柱，該太陽(yáng)能警示柱包括殼體、安裝在殼體正面的警示燈、太陽(yáng)能電池板和安裝太陽(yáng)能電池板的安裝體，其中，所述安裝體安裝在所述殼體頂部，所述太陽(yáng)能電池板電連接所述警示燈；所述殼體包括箱形殼體和設(shè)置在箱形殼體下部的立式殼體，所述箱形殼體正面設(shè)置有箭頭狀警示燈，所述立式殼體正面設(shè)置有警示燈；所述箱形殼體背面設(shè)置有檢修箱門(mén)，所述立式殼體背面設(shè)置有檢修門(mén)。該太陽(yáng)能警示柱可有效的提醒司機(jī)，避免因隔離護(hù)欄端部不醒目而引發(fā)交通事故，并根據(jù)道路的特點(diǎn)利用太陽(yáng)能為警示燈供電，進(jìn)而使其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、構(gòu)思巧妙、實(shí)用性強(qiáng)、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H02N6/00GK201588176SQ20092029819
公開(kāi)日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者余建華, 田斌, 陳智敏 申請(qǐng)人:生茂光電科技股份有限公司