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一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē)的制作方法

文檔序號(hào):7501443閱讀:319來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種滑車(chē),具體的說(shuō)是涉及一種應(yīng)用在輸電線(xiàn)路檢修中的簡(jiǎn)易導(dǎo)
線(xiàn)滑車(chē)。
背景技術(shù)
在輸電線(xiàn)路檢修中,需要采用絕緣梯,作業(yè)人員需要將絕緣梯搬到需檢修的導(dǎo)線(xiàn) 下方,再調(diào)好高度,檢修完后再搬走,這樣在使用過(guò)程中需要作業(yè)人員將絕緣梯搬來(lái)搬去, 既消耗體力又費(fèi)時(shí)間,工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就在于提供一種應(yīng)用在輸電線(xiàn)路檢修中的一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē)。 本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) —種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),它包括滑輪支架,在滑輪支架上固定有滑輪軸,在滑輪軸上通 過(guò)軸承連接有滑輪,在滑輪軸上還套有軸套,牽拉架固定在軸套上,在滑輪支架固定在底架 上,底架上設(shè)置有踏板。 上述簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),所述的滑輪是帶擋板的星型輪。 上述簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),在滑輪支架的一側(cè)設(shè)置有繩索。 上述簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),在滑輪支架的另一側(cè)設(shè)置有工具架。 采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)使用時(shí)將本實(shí)用新型的滑輪架在需 檢修的導(dǎo)線(xiàn)上,作業(yè)人員站在踏板上,能方便的檢修,需要換地方檢修時(shí)作業(yè)人員不用下 來(lái),由另一名作業(yè)人員拉動(dòng)牽拉架,滑輪在導(dǎo)線(xiàn)上滑動(dòng)到需要檢修的地方停下,使用本實(shí)用 新型操作簡(jiǎn)便、安全,減小了檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)性,同時(shí)提高了工作效率,加快了檢修速度。 本實(shí)用新型通過(guò)使用實(shí)驗(yàn),原來(lái)采用絕緣梯操作,需要4名工作人員配合耗時(shí) 30-45分鐘左右才能完成。采用本實(shí)用新型只需要2名工作人員10-15分鐘即可完成。大 大提高了檢修速度,提高了工作效率。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如附圖所示的一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),它包括滑輪支架l,在滑輪支架1上固定有滑輪 軸3,在滑輪軸3上通過(guò)軸承連接有滑輪2,在滑輪軸3上還套有軸套4,牽拉架5固定在軸 套4上,在滑輪支架1固定在底架6上,底架6上設(shè)置有踏板8,滑輪是帶擋板的星型輪,帶 擋板的星型輪可以防止滑輪從導(dǎo)線(xiàn)上脫離。 本實(shí)用新型可以在滑輪支架的一側(cè)設(shè)置有繩索7,在滑輪支架的另一側(cè)設(shè)置有工 具架9,這樣下面的作業(yè)人員可以同時(shí)拉牽拉架和繩索使滑輪前行,在滑車(chē)上的作業(yè)人員還可以把手中的工具放置在工具架9上,檢修完畢再把工具從工具架上拿下來(lái),可以節(jié)省人力。 工作過(guò)程使用時(shí),本實(shí)用新型的兩個(gè)滑輪架在兩根高壓導(dǎo)線(xiàn)上,作業(yè)人員站在或坐在踏板上,另外作業(yè)人員拉動(dòng)可以拉牽拉架或者繩索或者同時(shí)拉牽拉架和繩索使滑輪前行,在滑車(chē)上的作業(yè)人員還可以把手中的工具放置在工具架9上,檢修完畢再把工具從工具架上拿下來(lái),可以節(jié)省人力。
權(quán)利要求一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),其特征在于它包括滑輪支架(1),在滑輪支架(1)上固定有滑輪軸(3),在滑輪軸(3)上通過(guò)軸承連接有滑輪(2),在滑輪軸(3)上還套有軸套(4),牽拉架(5)固定在軸套(4)上,滑輪支架(1)固定在底架(6)上,底架(6)上設(shè)置有踏板(8)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),其特征在于所述的滑輪是帶擋板的星型輪。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),其特征在于在滑輪支架的一側(cè)設(shè)置有繩索(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),其特征在于在滑輪支架的另一側(cè)設(shè)置有工具架(9)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新公開(kāi)一種簡(jiǎn)易導(dǎo)線(xiàn)滑車(chē),它包括滑輪支架,在滑輪支架上固定有滑輪軸,在滑輪軸上通過(guò)軸承連接有滑輪,在滑輪軸上還套有軸套,牽拉架固定在軸套上,在滑輪支架固定在底架上,底架上設(shè)置有踏板。采用上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型有以下優(yōu)點(diǎn)使用時(shí)將本實(shí)用新型的滑輪架在需檢修的導(dǎo)線(xiàn)上,作業(yè)人員站在踏板上,能方便的檢修,需要換地方檢修時(shí)作業(yè)人員不用下來(lái),由另一名作業(yè)人員拉動(dòng)牽拉架,滑輪在導(dǎo)線(xiàn)上滑動(dòng)到需要檢修的地方停下,使用本實(shí)用新型操作簡(jiǎn)便、安全,減小了檢修過(guò)程中的危險(xiǎn)性,同時(shí)提高了工作效率,加快了檢修速度。
文檔編號(hào)H02G1/02GK201466569SQ200920092620
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者劉佩東, 劉榮貴, 周化祥, 張文軍, 張社生, 范騰 申請(qǐng)人:河南省電力公司三門(mén)峽供電公司
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