專利名稱：具有止動裝置的盤式馬達的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種具有止動裝置的盤式馬達，尤其是指一種于馬 達殼體上方，設(shè)有以一止動桿突伸并卡制馬達轉(zhuǎn)子以進行止動的裝置的盤 式馬達。
背景技術(shù)：
盤式馬達多半應(yīng)用于諸如車床、銑床、鉆床等大型加工機臺中，以作 為驅(qū)動動作的動力源?，F(xiàn)有技術(shù)的盤式馬達的主要結(jié)構(gòu)為于馬達外殼內(nèi)部設(shè)有一可于馬達 通電時驅(qū)動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(其外型為盤狀)，該轉(zhuǎn)子于馬達斷電時可通過 設(shè)于其上的來另片與馬達外殼間靠彈簧力接觸而產(chǎn)生摩擦作為止動方式。 且除此之外，馬達殼體側(cè)面上另設(shè)有一止動裝置，其設(shè)于對應(yīng)轉(zhuǎn)子的外環(huán) 壁面處，該止動裝置為一藉由氣缸以及彈簧動力以驅(qū)動一止動桿進行復(fù)歸 的組件。其具體作用為當(dāng)馬達斷電時，于一定時間的間隔后令止動桿彈出 并沖擊轉(zhuǎn)子而后貼靠于轉(zhuǎn)子的外周緣，以進一步直接將轉(zhuǎn)子止動，達到確 實定位且不位移。然而，傳統(tǒng)技術(shù)中轉(zhuǎn)子的外緣皆為鋁材質(zhì)所制成，而如此通過止動桿 沖擊轉(zhuǎn)子周緣的止動方式，往往容易于使用一段時間后造成轉(zhuǎn)子外緣鋁質(zhì) 部位因碰撞而產(chǎn)生變形，進而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子于旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生偏移、震動或者是噪 音增加等不穩(wěn)定現(xiàn)象。再者，以止動桿貼靠頂推于轉(zhuǎn)子周緣作為止動的方 式并加上卡制的效果，因此轉(zhuǎn)子外圍為鋁質(zhì)材質(zhì)柔軟且因為受其它的外力牽引(例如震動或外力旋轉(zhuǎn))，因而令孔距經(jīng)數(shù)次頻繁的沖擊磨損而產(chǎn)生 拓孔，導(dǎo)致尺寸發(fā)生位移，進而影響對止動時間控制的精準(zhǔn)程度。此外， 于現(xiàn)有技術(shù)中多半會于轉(zhuǎn)子的上側(cè)靠近外周緣處套設(shè)有配重片，而藉由止 動桿沖擊轉(zhuǎn)子的周緣切削定位孔來止動，恐有造成配重片脫落進而導(dǎo)致馬 達毀損之慮。發(fā)明內(nèi)容有鑒于前述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型設(shè)計一種設(shè)有一可自殼體上方突伸以選擇性卡制轉(zhuǎn)子頂部的止動桿的盤式馬達。為達到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)手段為設(shè)計一種具有止動裝置的盤式馬達，其包含一殼體，其內(nèi)部包圍有一容納空間，且其頂壁處貫穿設(shè)有一桿口，且其底壁中心處設(shè)有一軸孔；一轉(zhuǎn)軸，其穿設(shè)于軸孔內(nèi)，且以一端延伸于殼體內(nèi)，另端延伸于殼體外；一定子，其固定設(shè)于殼體內(nèi)底部，環(huán)繞殼體中心； 一轉(zhuǎn)子，其為一盤狀體，可滑移地套設(shè)于轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)端上且與轉(zhuǎn)軸呈現(xiàn) 同軸共轉(zhuǎn)的卡制關(guān)系，轉(zhuǎn)子的頂部處呈環(huán)型分布地設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)桿口的止動孔；一止動裝置，其包含一樞架、 一樞臂及一作動器；樞架固定于殼體頂壁上方，樞架上設(shè)有一樞部，樞部位于桿口及殼體 周緣之間且其高于殼體的頂壁表面；樞臂的中段對應(yīng)樞設(shè)于樞架的樞部處，且樞臂以其一端朝內(nèi)側(cè)對應(yīng)延 伸于桿口上方，另一端朝外側(cè)延伸，其朝內(nèi)側(cè)的延伸端設(shè)有一止動桿，該 止動桿對應(yīng)穿設(shè)于桿口內(nèi).并可于桿口中上下移動，且止動桿選擇性地卡制 于轉(zhuǎn)子的止動孔；作動器設(shè)于殼體上，對應(yīng)位于樞臂外側(cè)端的下方，其連接于樞臂外側(cè) 端并選擇性地升、降該端以帶動樞臂對應(yīng)樞架的樞部樞轉(zhuǎn)。在馬達斷電后，作動器于適當(dāng)?shù)臅r間間隔后驅(qū)動止動桿下移并且對應(yīng) 卡制于轉(zhuǎn)子的止動孔中，可阻止轉(zhuǎn)子因其它外力因素的影響而位移，達到 確實停止轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動。如此的止動方式可免去傳統(tǒng)轉(zhuǎn)子周緣鋁質(zhì)壁面因敲 擊而損壞的缺失以及因撞擊轉(zhuǎn)子周緣而讓配重片掉落等問題發(fā)生，對產(chǎn)品動，因此更可直接且迅速地達到止動效果。


圖1為本實用新型的實施例俯浮見圖；圖2為本實用新型的第一動作實施例側(cè)^L圖；圖3為本實用新型的第二動作實施例側(cè)浮見圖；以及圖4為本實用新型的第三動作實施例側(cè)-現(xiàn)圖。
具體實施方式
請參看圖1、 4所示，本實用新型的具有止動裝置的盤式馬達為裝設(shè)可包含有一殼體IO、 一轉(zhuǎn)軸20、 一定子30、 一轉(zhuǎn)子40及一止動裝置50。 前述殼體10內(nèi)部包圍有一容納空間，其頂端處貫穿設(shè)有一桿口 11, 且其底壁中心處朝內(nèi)隆起設(shè)有一軸架12，軸架12上貫穿設(shè)有一與外部連 通的軸孔13。前述轉(zhuǎn)軸20可旋轉(zhuǎn)地穿設(shè)于軸架12上的軸孔13內(nèi)，且其一端延伸 于殼體10內(nèi)部空間中，另端延伸于殼體10外側(cè)以作為驅(qū)動旋轉(zhuǎn)之用。前述定子30固定設(shè)于殼體IO容納空間的底部，其為可通過通電而產(chǎn) 生磁性的線圈，環(huán)繞殼體10中心的軸架12設(shè)置。前述轉(zhuǎn)子40為一盤狀體，其可滑移地套設(shè)于轉(zhuǎn)軸20內(nèi)側(cè)端上且與轉(zhuǎn) 軸20呈現(xiàn)同軸共轉(zhuǎn)的相互卡制關(guān)系，且轉(zhuǎn)子40頂部靠近外環(huán)處設(shè)有一來 另片42，并于轉(zhuǎn)子40底部及殼體10的軸架12之間設(shè)有一彈簧41以頂 推來另片42靠置于殼體10的上壁面，此外，轉(zhuǎn)子40的頂部處呈環(huán)型分 布地凹入設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)桿口 11的止動孔43。前述止動裝置50可包含一樞架51、 一樞臂52及一作動器53;樞架51固定于殼體IO頂壁上方，其一端固定于殼體10中心位置， 另端跨過桿口 11且朝外側(cè)延伸，該樞架51上設(shè)有一樞部511,樞部511 位于桿口 11及殼體10周緣之間且其高于殼體10的頂壁表面。樞臂52的中段對應(yīng)樞設(shè)于樞架51的樞部511處，并藉此令其兩端可 對應(yīng)該樞部511作垂直向位移，且樞臂52并以其一端朝內(nèi)側(cè)對應(yīng)延伸于 桿口 ll上方，另一端朝外側(cè)延伸至殼體10周緣處，其朝內(nèi)側(cè)的延伸端設(shè) 有一止動桿521，該止動桿521對應(yīng)穿"i殳于桿口 11內(nèi)并可于桿口 11中上 下移動，且止動桿521可選沖奪性地對應(yīng)卡制于轉(zhuǎn)子40的止動孔43中以阻 止轉(zhuǎn)子40的旋轉(zhuǎn)位移；作動器53固設(shè)于殼體10的外周緣壁面上，對應(yīng)位于樞臂52外側(cè)端 的下方，其連接于樞臂52外側(cè)端并可透過定時器控制選擇性地升、降該 端以令樞臂52對應(yīng)樞架51的樞部511樞轉(zhuǎn)，進而讓止動桿521突伸進入 殼體10內(nèi)并卡制于轉(zhuǎn)子40的止動孔43，該作動器53可為單向作動的氣 缸以于馬達通電時帶動樞臂52的外側(cè)端朝下移動，并于氣缸內(nèi)部i殳有與 氣缸作動方向相反的復(fù)歸彈簧，以于馬達斷電時藉頂推樞臂52的外側(cè)端 的方式讓止動桿521朝殼體10中突伸。本實用新型于通電時轉(zhuǎn)子40因受定子30所產(chǎn)生的磁力吸引而下移且驅(qū)動轉(zhuǎn)軸20旋轉(zhuǎn)，同時止動桿521亦因作動器53帶動而抬升(請配合參 看圖2所示)；而于斷電后，轉(zhuǎn)子40由于受彈簧41的頂推而上移歸位并 以來另片42摩擦殼體IO頂壁進而停止轉(zhuǎn)子40的旋轉(zhuǎn)，而后，配合定時 器的設(shè)定可令作動器53于適當(dāng)?shù)臅r間間隔后驅(qū)動該止動桿521下移，并 且對應(yīng)卡制于轉(zhuǎn)子40的止動孔43中以阻止轉(zhuǎn)子40因外力的影響而旋轉(zhuǎn) 位移(請配合參看圖3、 4所示)。而如此的止動方式可免去因為轉(zhuǎn)子40周緣鋁質(zhì)壁面長期受敲擊而損 壞，造成轉(zhuǎn)子40旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)、搖晃或者產(chǎn)生噪音等缺失以及因撞擊轉(zhuǎn)子 40周緣而沖落配重片等疑慮，對于成品的保固而言為一增益之處。再者， 止動桿521與止動孔43之間為直接利用卡制止動的關(guān)系，因此可確實且 迅速地達到止動效果，且由于止動裝置50裝設(shè)于殼體IO外部，是故更具 有易于拆裝維修的優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種具有止動裝置的盤式馬達，其特征在于其包含一殼體，其內(nèi)部包圍有一容納空間，且其頂壁處貫穿設(shè)有一桿口，且其底壁中心處設(shè)有一軸孔；一轉(zhuǎn)軸，其穿設(shè)于軸孔內(nèi)，且以一端延伸于殼體內(nèi)，另端延伸于殼體外；一定子，其固定設(shè)于殼體內(nèi)底部，環(huán)繞殼體中心；一轉(zhuǎn)子，其為一盤狀體，可滑移地套設(shè)于轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)端上且與轉(zhuǎn)軸呈現(xiàn)同軸共轉(zhuǎn)的卡制關(guān)系，轉(zhuǎn)子的頂部處呈環(huán)型分布地設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)桿口的止動孔；一止動裝置，其包含一樞架、一樞臂及一作動器；樞架固定于殼體頂壁上方，樞架上設(shè)有一樞部，樞部位于桿口及殼體周緣之間且其高于殼體的頂壁表面；樞臂的中段對應(yīng)樞設(shè)于樞架的樞部處，且樞臂以其一端朝內(nèi)側(cè)對應(yīng)延伸于桿口上方，另一端朝外側(cè)延伸，其朝內(nèi)側(cè)的延伸端設(shè)有一止動桿，該止動桿對應(yīng)穿設(shè)于桿口內(nèi)并可于桿口中上下移動，且止動桿選擇性地卡制于轉(zhuǎn)子的止動孔；作動器設(shè)于殼體上，對應(yīng)位于樞臂外側(cè)端的下方，其連接于樞臂外側(cè)端并選擇性地升、降該端以帶動樞臂對應(yīng)樞架的樞部樞轉(zhuǎn)。
2. 如權(quán)利要求1所述的具有止動裝置的盤式馬達，其特征在于作動 器為單向作動的氣缸，其選才奪性帶動樞臂的外側(cè)端朝下移動，氣釭內(nèi)部另 設(shè)有與氣缸作動方向相反的復(fù)歸彈簧，該復(fù)歸彈簧選擇性頂推樞臂的外側(cè) 端朝上移動。
3. 如權(quán)利要求2所述的具有止動裝置的盤式馬達，其特征在于樞架 的 一端固定于殼體中心位置，另端跨過桿口且朝外側(cè)延伸。
4. 如權(quán)利要求3所述的具有止動裝置的盤式馬達，其特征在于作動 器設(shè)置于殼體的外周緣壁面上。
5. 如權(quán)利要求4所述的具有止動裝置的盤式馬達，其特征在于作動 器以 一 定時器控制其升降時間。
專利摘要本實用新型是一種具有止動裝置的盤式馬達，其于殼體頂壁處貫穿設(shè)有一桿口，且于轉(zhuǎn)子的頂部處呈環(huán)型分布地設(shè)有復(fù)數(shù)個對應(yīng)桿口的止動孔，此外于殼體上設(shè)有一止動裝置，可藉由作動器的帶動以令一穿設(shè)于桿口的止動桿選擇性地凸伸進入殼體內(nèi)與止動孔卡制進而確實阻止轉(zhuǎn)子因煞車力量不足或外力帶動而旋轉(zhuǎn)位移，此外，如此的止動方式可避免轉(zhuǎn)子周緣壁面鋁質(zhì)部位受敲擊而損壞或配重片掉落等問題。
文檔編號H02P3/08GK201167275SQ20082000266
公開日2008年12月17日 申請日期2008年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月22日
發(fā)明者羅世臺 申請人:正閔機電股份有限公司