專利名稱：車用發(fā)電機軸承防泥防水結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種車用發(fā)電機，特別涉及一種車用發(fā)電機軸承防泥 防水結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著汽車發(fā)動機的多樣化和小型化，發(fā)動機的結(jié)構(gòu)越來越緊湊， 發(fā)電機的安裝位置也隨之變化。有時候發(fā)電機的位置離發(fā)動機底盤很 近，使汽車發(fā)電機的工作條件越來越惡劣。在噴濺防護(hù)不好的情況下， 泥水很容易通過發(fā)電機側(cè)面的排氣孔進(jìn)入到軸承室內(nèi)，并堆積在軸承 的內(nèi)圈與外圈之間，這不僅會造成軸承密封圈進(jìn)水，軸承生銹，還會 導(dǎo)致油脂變性，摩擦阻力加大，而且，進(jìn)入到軸承內(nèi)的異物與滾動體 發(fā)生機械摩擦?xí)r還會產(chǎn)生異響，并導(dǎo)致軸承損壞，軸承使用壽命縮短， 而軸承失效對于發(fā)電機來說就等于發(fā)電機功能失效。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有汽車發(fā)電機軸承工作條件 差的問題，改善汽車發(fā)電機軸承的工作條件，提供一種能有效阻擋住 泥水的車用發(fā)電機軸承防泥防水結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明包括定子、轉(zhuǎn)子及驅(qū)動端蓋，轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)子軸上，其特 殊之處是，在轉(zhuǎn)子軸上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋軸承室外側(cè)的罩蓋，將 驅(qū)動端蓋中的軸承室包裹起來，避免泥水進(jìn)入到驅(qū)動端蓋的軸承室中。
在驅(qū)動端蓋的內(nèi)側(cè)有一個與罩蓋外側(cè)環(huán)狀端面相配合的環(huán)形凹 槽，防止泥水進(jìn)入到罩蓋內(nèi)。
本發(fā)明的優(yōu)點在于，在轉(zhuǎn)子軸上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋軸承室外 側(cè)的罩蓋，將驅(qū)動端蓋中的軸承室包裹起來，有效阻擋住從發(fā)電機外 部進(jìn)入軸承室的泥水，防止泥漿在軸承的滾動體處堆積，避免了軸承 生銹，減小了軸承的摩擦力，改善了汽車發(fā)電機軸承的工作條件，延 長了汽車發(fā)電機的使用壽命。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明罩蓋的結(jié)構(gòu)示意圖3是圖2的左視圖。
具體實施例方式
如圖l、圖2和圖3所示，本發(fā)明包括定子l、轉(zhuǎn)子2及驅(qū)動端 蓋3，定子1安裝在驅(qū)動端蓋3內(nèi)，轉(zhuǎn)子2位于定子1中，轉(zhuǎn)子2安 裝在轉(zhuǎn)子軸7上；在轉(zhuǎn)子軸7上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋3的軸承室外 側(cè)的罩蓋5，罩蓋5固定在轉(zhuǎn)子軸7上，隨轉(zhuǎn)子軸7—起旋轉(zhuǎn)，罩蓋 5將驅(qū)動端蓋3中的軸承室完全包裹起來，避免泥水進(jìn)入到驅(qū)動端蓋 3的軸承室中，而且，即使有泥水進(jìn)來，也會被高速旋轉(zhuǎn)的罩蓋5和 轉(zhuǎn)子2拋出去，確保罩蓋5與轉(zhuǎn)子2之間不積存雜物；在驅(qū)動端蓋3 的內(nèi)側(cè)有一個與罩蓋5外側(cè)環(huán)狀端面相配合的環(huán)形凹槽6，防止泥水 從驅(qū)動端蓋3與罩蓋5的結(jié)合處進(jìn)入到罩蓋5內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種車用發(fā)電機軸承防泥防水結(jié)構(gòu)，包括定子、轉(zhuǎn)子及驅(qū)動端蓋，轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)子軸上，其特征在于，在轉(zhuǎn)子軸上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋軸承室外側(cè)的罩蓋，將驅(qū)動端蓋中的軸承室包裹起來。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用發(fā)電機軸承防泥防水結(jié)構(gòu)，其特 征在于，在驅(qū)動端蓋的內(nèi)側(cè)有一個與罩蓋外側(cè)環(huán)狀端面相配合的環(huán)形 凹槽。
全文摘要
一種車用發(fā)電機軸承防泥防水結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)有汽車發(fā)電機軸承工作條件差的問題；本發(fā)明包括定子、轉(zhuǎn)子及驅(qū)動端蓋，轉(zhuǎn)子安裝在轉(zhuǎn)子軸上，其特殊之處是，在轉(zhuǎn)子軸上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋軸承室外側(cè)的罩蓋，將驅(qū)動端蓋中的軸承室包裹起來，避免泥水進(jìn)入到驅(qū)動端蓋的軸承室中；本發(fā)明的優(yōu)點在于，在轉(zhuǎn)子軸上裝有一個罩在驅(qū)動端蓋的軸承室外側(cè)的罩蓋，將驅(qū)動端蓋中的軸承室包裹起來，有效有阻擋住從發(fā)電機外部進(jìn)入軸承室的泥水，防止泥漿在軸承的滾動體處堆積，避免了軸承生銹，減小了軸承的摩擦力，改善了汽車發(fā)電機軸承的工作條件，延長了汽車發(fā)電機的使用壽命。
文檔編號H02K5/10GK101447709SQ20081024693
公開日2009年6月3日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者爽 劉, 玲 孫, 牟曉松, 陳蘊超, 林 馬 申請人:錦州漢拿電機有限公司