專利名稱：Pwm馬達驅(qū)動電路的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種PWM馬達驅(qū)動電路，特別涉及一種在一驅(qū)動IC 元件及一 PWM轉(zhuǎn)換電路的間連接一電壓限位器，使該馬達平穩(wěn)加速至 一預定轉(zhuǎn)速的PWM馬達驅(qū)動電路。
背景技術：
請參照圖1至4B所示，現(xiàn)有PWM ( Pulse Width Modulation脈沖 寬度調(diào)變)馬達具有一 PWM馬達驅(qū)動電路1連接至一馬達線圈2，以 便控制該馬達線圈2進行交變激磁，如此能驅(qū)動一馬達轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn) 該PWM馬達驅(qū)動電路1包含一驅(qū)動IC元件10、 一霍爾IC元件11及 一 PWM轉(zhuǎn)換電路12。該驅(qū)動IC元件10連接至該霍爾IC元件11,以 便接收該霍爾IC元件11的轉(zhuǎn)子偵測訊號。該驅(qū)動IC元件10具有一引 腳VTH,該引腳VTH連接至該PWM轉(zhuǎn)換電路12。該PWM轉(zhuǎn)換電路 12具有一 PWM輸入端121,其連接輸入一 PWM訊號，如此該PWM 訊號經(jīng)該PWM轉(zhuǎn)換電路12轉(zhuǎn)換為電壓訊號后，再將該電壓訊號輸入 至該驅(qū)動IC元件10的引腳VTH,以便決定該馬達線圏2進行交變激 磁的周期，如此能控制該馬達轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
請再參照圖1、 2A、 2B所示， 一電容單元9的一端部連接于該驅(qū) 動IC元件10的引腳VTH,且其另一端部引接至該PWM馬達驅(qū)動電路 1的接地端，因此如圖2A所示，在該馬達進行啟動時(即時間為0秒 時)，該電容單元9由于暫態(tài)短路特性，而迫使該引腳VTH的電位為 0V，爾后該電容單元9經(jīng)過一段時間后，再回復至一預定電壓，例如
3V。然而，上述電容單元9的充電動作將使該馬達在暫態(tài)時，其轉(zhuǎn)速 瞬間拉升至一最高轉(zhuǎn)速(例如6000RPM ),而經(jīng)過一段時間后，再回復 至一預定轉(zhuǎn)速(例如2000RPM)。因此，在轉(zhuǎn)速驟升的情況下，導致該 馬達不但產(chǎn)生噪音及震動，且亦產(chǎn)生極大的元件磨擦，因而增加該馬達 元件的耗損。
為克服上述缺點，請參照圖3、 4A、 4B所示，在該PWM馬達驅(qū) 動電路1的電路配置上設置一電容單元9，，該電容單元9'的一端部連 接該驅(qū)動IC元件10的引腳VTH，而其另一端部連接一電源，該電源 可選擇直接由該驅(qū)動IC元件10的一引腳6VREG進行供電。在該馬達 一開始啟動時，該驅(qū)動IC元件10的引腳VTH的電位能決定該馬達的 轉(zhuǎn)速，該電壓源可通過該電容單元9，于該引腳VTH形成一預定的初始 電壓，在暫態(tài)時，該初始電壓完全等于該電源的電壓，例如6V,經(jīng)過 一段時間后，該引腳VTH的電位則可通過該電容單元9'的連接而維持 在3V。因此，如圖4A及4B所示，該馬達的轉(zhuǎn)速可對應該引腳VTH 的電位而由一停止狀態(tài)(如第4B圖的0RPM)上升至一預定轉(zhuǎn)速(如 第4B圖的2000RPM),以防止馬達一啟動即進入高轉(zhuǎn)速模式。
然而，當該引腳VTH的電位操作在該初始電壓(例如3.6V)以下 時，該馬達方始逐漸進入轉(zhuǎn)動狀態(tài)。換言的，該馬達在等待一段時間后 (即等待該引腳VTH的電位自6V放電至3.6V的時間的后)才由零或 低轉(zhuǎn)速上升至該預定轉(zhuǎn)速，因而延緩該馬達于啟動時的反應時間，進而 導致控制效率不高，且具有不當耗損能量的缺點?；谏鲜鲈颍浯_ 實仍有必要進一步改良上述現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明主要目的是解決上述問題，提供一種PWM馬達驅(qū)動電路，
該馬達利用一電壓限位器的一端部連接一驅(qū)動IC元件及一 PWM轉(zhuǎn)換
電路，且該電壓限位器的另一端部連接于一電壓源，在馬達啟進行啟動
時，該驅(qū)動IC的第一引腳的電位變化，以便控制該馬達平穩(wěn)加速至一
預定轉(zhuǎn)速，使得本發(fā)明具有提高馬達控制效率的功效。
為了達到上述目的，本發(fā)明提供的技術方案是 一種PWM馬達驅(qū)
動電路，其包含一驅(qū)動IC元件、一 PWM轉(zhuǎn)換電路及一電壓限位器。
該驅(qū)動IC元件連接至一馬達的線圏以控制馬達的轉(zhuǎn)速。該PWM轉(zhuǎn)換
電路連接至該驅(qū)動IC元件。該電壓限位器的一端部與該驅(qū)動IC元件及
PWM轉(zhuǎn)換電路相互連接，其另一端部連接一電壓源，且該電壓限位器
供產(chǎn)生一預定的初始電壓，該驅(qū)動IC元件可接收該電壓限位器的初始
電壓。因此，在該馬達進行啟動時，通過控制該初始電壓，使該馬達平
穩(wěn)加速至一預定轉(zhuǎn)速；
驅(qū)動IC元件具有一個第一引腳及一個第二引腳，所述的電壓限位 器跨接于第一、二引腳之間；
電壓限位器由一個穩(wěn)壓二極管及一個第一電容單元相互連接所組
成；
電壓限位器由一個被動電阻及一個第一電容單元相互連接所組成 電壓限位器由一個主動負載及一個第一電容單元相互連接所組成； 主動負載為一個電晶體，且該主動負載操作于線性區(qū)； 第一電容單元由數(shù)個電容器以并聯(lián)或串聯(lián)的至少 一種的連接方式 所組成；
電壓限位器由一個第一電容單元及一個第二電容單元相互連接所
組成；該第一電容單元的一個端部連接至所述的驅(qū)動IC元件的第二引 腳及外部電壓源；該第二電容單元的一個端部連4妻至該PWM馬達驅(qū)動 電路的一個接地端，且該第一電容單元的另 一個端部及第二電容單元的 另 一 個端部分別連接至該驅(qū)動IC元件的第 一 引腳；
第一電容單元及第二電容單元為數(shù)個具有固定電容值的電容器，利 用串聯(lián)或并聯(lián)的至少一種的連接方式將數(shù)個電容器匹配成一個預定的 電容值；
電壓限位器主要由一個被動式分壓網(wǎng)路及一個第一電容單元相互 連接；
被動式分壓網(wǎng)路由數(shù)個被動負載相互連接而成； 被動負載為所述的數(shù)個電阻器和數(shù)個電容器之一； 電壓限位器主要由一個主動式分壓網(wǎng)^各及一個第 一電容單元相互
連接；
主動式分壓網(wǎng)路由數(shù)個電晶體相互連接而成； 主動式分壓網(wǎng)路的一個輸出端另設置一個緩沖器。
本發(fā)明提供的PWM馬達驅(qū)動電路的工作原理及有益效果由于本 發(fā)明設置一電壓限位器，該電壓限位器的一端部連接至一 PWM轉(zhuǎn)換電 路及一驅(qū)動IC元件的第一引腳，且該電壓限位器的另一端部連接于一 電源，在馬達啟進行啟動時，該驅(qū)動IC的第一引腳的電位變化，可使 該馬達平穩(wěn)加速至 一 預定轉(zhuǎn)速，以便提高馬達控制效率。
圖1:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路的電路示意圖2A:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路在驅(qū)動IC元件的引腳產(chǎn)生電位的示
意圖2B:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路的馬達轉(zhuǎn)速變化的示意圖； 圖3:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路的電路示意圖； 圖4A:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路在驅(qū)動IC元件的引腳產(chǎn)生電位的示 意圖4B:現(xiàn)有的PWM馬達驅(qū)動電路的馬達轉(zhuǎn)速變化的示意圖5:本發(fā)明第一實施例的PWM馬達驅(qū)動電^各的電^各示意圖6A:本發(fā)明第一實施例的PWM馬達驅(qū)動電3各在驅(qū)動IC元件的引腳
產(chǎn)生電位的示意圖； 圖6B:本發(fā)明第一實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的馬達轉(zhuǎn)速變化的示
意圖7:本發(fā)明第二實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的電壓限位器的電路示 意圖8:本發(fā)明第三實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的電壓限位器的電路示 意圖9:本發(fā)明第四實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的電路示意圖； 圖10:本發(fā)明第五實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的電路示意圖； 圖11:本發(fā)明第六實施例的PWM馬達驅(qū)動電路的電路示意圖。
具體實施例方式
為了讓本發(fā)明的上述及其他目的、特征及優(yōu)點能更明顯易懂，下文 將特舉本發(fā)明較佳實施例，并配合所附圖式，作詳細說明如下。
請參照第5圖所示，本發(fā)明第一實施例的PWM馬達驅(qū)動電路1連 接至一馬達線圈2，該馬達線圈2為單相線圈、雙相線圈或三相線圈等。
該PWM馬達驅(qū)動電^各1包含一驅(qū)動IC元件10、 一霍爾IC元件1 1 、
一 PWM轉(zhuǎn)換電路12及一電壓限位器3。該PWM馬達驅(qū)動電路1用以 驅(qū)動導通該馬達線圈2,以便該馬達線圈2可產(chǎn)生一交變磁場。
請再參照圖5所示，該驅(qū)動IC元件10連接至該霍爾IC元件1 1 、 該驅(qū)動IC元件10另連接至該PWM轉(zhuǎn)換電路12。該驅(qū)動IC元件10 具有一第一引腳101,該第一引腳101用以連接至該PWM轉(zhuǎn)換電路12 以輸入PWM訊號；該驅(qū)動IC元件10另具有一第二引腳102,該第二 引腳102則用以提供一預定電壓至該PWM轉(zhuǎn)換電路12。
請再參照圖5所示，該電壓限位器3的一端部連接于該驅(qū)動IC元 件10的第一引腳101及該PWM轉(zhuǎn)換電路12的間，且該電壓限位器3 的另一端部連接至一電壓源，該電壓源選自一外部電壓源(未繪示)， 而較佳連接該驅(qū)動IC元件10的第二引腳102，以便提供一電壓，例如 由該第二引腳102提供一 6V的電壓值。該電壓限位器3用以產(chǎn)生一預 定的初始電壓，以供輸入該驅(qū)動IC元件10的引腳101。
請再參照圖5所示，本發(fā)明第一實施例的電壓限位器3系可選擇由 一穩(wěn)壓二極管(ZENER DIODE) ZD及一第一電容單元CI相互連接所 組成。更詳言的，該穩(wěn)壓二極管ZD的一端部連接該驅(qū)動IC元件10的 第二引腳102或該外部電壓源，該穩(wěn)壓二極管ZD具有逆向崩潰電壓的 特性，即當該穩(wěn)壓二極管ZD反向連接時，該穩(wěn)壓二極管ZD因逆向崩 潰而在其自身產(chǎn)生一電壓降，且可依據(jù)該穩(wěn)壓二極管ZD型號的選擇而 有不同電壓降的設計。另外，該第一電容單元CI與該驅(qū)動IC元件10 的第一引腳101及該PWM轉(zhuǎn)換電路12相互連接。
請參照圖5、 6A、 6B所示，當馬達一開始啟動時(即時間為0秒
時)，該驅(qū)動IC元件10的第一引腳101提供電壓至該電壓限位器3(例 如提供6V電壓)，此時該穩(wěn)壓二極管ZD自身產(chǎn)生一電壓(例如產(chǎn)生一 2.4V的電壓)，同時配合該第一電容單元Cl的操作特性，進而限制該 驅(qū)動IC元件10的第一引腳101建立該預定的初始電壓(例如3.6V )， 爾后經(jīng)過一加速緩沖期后，該初始電壓逐漸放電，并維持在一預定電壓 (例如3.0V)而達到穩(wěn)定，且該馬達的轉(zhuǎn)速對應該初始電壓及預定電 壓的變化。因此，可通過控制該初始電壓，使該馬達平穩(wěn)加速至一預定 轉(zhuǎn)速(例如由零或低轉(zhuǎn)速加速至2000RPM),因此該馬達的轉(zhuǎn)速可通過 該電壓限位器3的作動而提高馬達的控制效率。
請再參照圖5、 6A及6B所示，該電壓限位器3的第一電容單元 Cl亦可選擇由數(shù)個電容器并聯(lián)或串聯(lián)組成，且該第一電容單元Cl的電 容值可依產(chǎn)品需求進行調(diào)整，以便調(diào)整該驅(qū)動1C元件10的加速緩沖期 的時間長度，如此該馬達經(jīng)過該加速緩沖期后，其轉(zhuǎn)速方可達成預定轉(zhuǎn) 速，以避免產(chǎn)生不當加速現(xiàn)象。
請再參照圖5所示，本發(fā)明第一實施例的霍爾IC元件11用以提供 轉(zhuǎn)子檢測訊號至該驅(qū)動IC元件10，以便該驅(qū)動IC元件IO適當導通該 馬達線圈2,如此該馬達線圈2能驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。
請再參照圖5所示，本發(fā)明第一實施例的PWM轉(zhuǎn)換電路12具有 一PWM輸入端121，其連4妾輸入一 PWM訊號，如此該PWM訊號經(jīng) 該PWM轉(zhuǎn)換電路12轉(zhuǎn)換為電壓訊號后，再將該電壓訊號輸入至該驅(qū) 動IC元件10的第一引腳101,以便決定該馬達線圈2進行交變激磁的 周期，如此能控制該馬達轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。
請參照圖7所示，其揭示本發(fā)明第二實施例的PWM馬達驅(qū)動電路
1。相較于第一實施例，第二實施例的電壓限位器4選擇由一被動電阻
Ra及該第一電容單元Cl相互連接所組成。更詳言的，該被動電阻Ra 的一端部連4妻該驅(qū)動IC元件10的第二引腳102或該外部電壓源，且該 被動電阻Ra與數(shù)個電阻R9至R13形成一回路，以共同分擔該第二引 腳102所提供的電壓，進而通過該被動電阻Ra的電阻值的設計于該第 一引腳101上建立該預定的初始電壓。
請參照圖8所示，其揭示本發(fā)明第三實施例的PWM馬達驅(qū)動電路 1。相較于第一及二實施例，第三實施例的電壓限位器5選擇由一主動 負載Ml及該第一電容單元Cl相互連接所組成。更詳言的，該主動負 載Ml選4奪一電晶體，由于該主動負載Ml連接至該第二引腳102或具 有低電壓準位的外部電壓源，且該主動負載Ml的電路連接方式(例如 選用N型金氧半場效電晶體時將閘極及源極共同連接)使其操作于線 性區(qū)時，該主動負載Ml可視為一主動電阻，且該主動負我M1與該數(shù) 個電阻R9至R13形成一回路，以便于該第一引腳101上建立該預定的 初始電壓，該主動負載M具有較小功率消耗的特性。
請參照圖9所示，其揭示本發(fā)明第四實施例的PWM馬達驅(qū)動電路 1。相較于第一至三實施例，第四實施例的電壓限位器6主要由該第一 電容單元Cl及一第二電容單元C2相互連接所組成。更詳言的，該第 一電容單元C1的一端部連接至該驅(qū)動IC元件IO的第二引腳102或該 外部電壓源，而該第二電容單元C2的一端部連接至該PWM馬達驅(qū)動 電路1的一接地端，且該第一電容單元Cl及第二電容單元C2個別的 另一端部更進一步共同連接至該驅(qū)動IC元件10的第一引腳101。因此， 當馬達啟動時，該電壓限位器6的第一電容單元Cl及第二電容單元C2
可依據(jù)電容值的適當匹配設計，使該驅(qū)動IC元件10的第一引腳101
建立相同于本發(fā)明第 一 至三實施例的初始電壓，進而4是高馬達的控制效率。
請再參照圖9所示，本發(fā)明第四實施例的電壓限位器6的第一電容 單元Cl或第二電容單元C2選擇數(shù)個具有固定電容值的電容器，再利 用串并聯(lián)的連接方式將數(shù)個電容器匹配成具有預定電容值的第一電容 單元Cl或第二電容單元C2,并運用電容器的電路特性，以便產(chǎn)生該驅(qū) 動IC元件10的第一引腳101的預定電壓。再者，該第一電容單元C1 或第二電容單元C2亦可選擇具有可調(diào)整電容值的可變電容，如此可相 對簡化該電壓限位器6的電路構造，同時當該PWM馬達驅(qū)動電路1轉(zhuǎn) 用于不同馬達時，可依據(jù)不同的初始電壓及預定電壓進行更有彈性的設 計調(diào)整。
請參照圖IO所示，其揭示本發(fā)明第五實施例的PWM馬達驅(qū)動電 路l。相較于第一至四實施例，第五實施例的電壓限位器7主要由一被 動式分壓網(wǎng)路70與該第一電容單元Cl相互連接，該被動式分壓網(wǎng)路 70由數(shù)個被動負載，例如數(shù)個電阻器或數(shù)個電容器所組成，特別是本 發(fā)明第五實施例的被動式分壓網(wǎng)路70利用該被動電阻Rb、 Rc及Rd相 互共同連接，以分擔該第二引腳102或外部電壓源所提供的電壓，且該 被動電阻Rb、 Rc及Rd亦可選擇一可變電阻。通過該被動電阻Rb及 Rc的電阻值的適當設計，進一步與圖7比較，該被動式分壓網(wǎng)路70可 不受限于該PWM馬達驅(qū)動電路1的網(wǎng)路特性，亦即可不受限于該電阻 R9至R13,而獨立進行適當?shù)恼{(diào)整設計，以便增加設計的自由度。
請參照圖ll所示，其揭示本發(fā)明第六實施例的PWM馬達驅(qū)動電路l。相較于第一至五實施例，第六實施例的電壓限位器8主要由一主
動式分壓網(wǎng)路80與該第一電容單元Cl相互連接，但該主動式分壓網(wǎng) 3各80由l丈個主動負載，例如凄t個電晶體M2、 M3及M4組成。因此該 主動式分壓網(wǎng)路80可進行較具彈性的調(diào)整設計，同時相較于第三實施 例，該主動式分壓網(wǎng)路80具有提升電路效率的功效。另外，當選用該 電晶體M2、 M3及M4進行設計時，其輸出端亦可選擇設置有一緩沖器 (未繪示)，例如放大器電路或CMOS電路，以克服負栽效應。
相較于現(xiàn)有的驅(qū)動IC元件10及PWM轉(zhuǎn)換電^各12的間并聯(lián)該電 容單元9'，且該電容單元9'的一端部連接至該引腳6VREG，如第3圖 所示；如此，在馬達進行啟動時，該馬達進入轉(zhuǎn)動狀態(tài)的反應時間會相 對該電容器9'的放電狀態(tài)而延遲一段時間，如圖4A及4B所示，進而 導致控制效率不高及能量不當損耗等缺點。反觀，本發(fā)明的圖5通過一 電壓限位器3連接該驅(qū)動IC元件10及PWM轉(zhuǎn)換電路12,并將該三者 共同連接于該驅(qū)動IC元件IO的第一引腳101，且該電壓限位器3的另 一端部連接該第二引腳102。因此，在馬達進行啟動時，該電壓限位器 3可限制該第一引腳101的預定初始電壓，使該馬達平穩(wěn)加速至一預定 轉(zhuǎn)速，進而有效提升馬達的控制效率。
權利要求
1、一種PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于該驅(qū)動電路包含一個驅(qū)動IC元件；所述的驅(qū)動IC元件連接至一個馬達的線圈以控制該馬達的轉(zhuǎn)速；一個PWM轉(zhuǎn)換電路；所述的PWM轉(zhuǎn)換電路連接至所述的驅(qū)動IC元件；及一個電壓限位器；所述的電壓限位器的一個端部與所述的驅(qū)動IC元件及PWM轉(zhuǎn)換電路相互連接，另一個端部連接一個電源，且該電壓限位器供產(chǎn)生一個預定的初始電壓；所述的馬達進行啟動時，所述的驅(qū)動IC元件接收所述的電壓限位器的初始電壓，并通過控制該初始電壓，使所述的馬達平穩(wěn)加速至一個預定轉(zhuǎn)速。
2、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的驅(qū)動IC元件具有一個第一引腳及一個第二引腳，所述的電壓限位 器跨接于第一、二引腳之間。
3、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器由一個穩(wěn)壓二極管及一個第一電容單元相互連接所組 成。
4、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器由一個被動電阻及一個第一電容單元相互連接所組成。
5、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器由一個主動負載及一個第一電容單元相互連接所組成。
6、 根據(jù)權利要求5所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的主動負載為 一個電晶體，且該主動負載操作于線性區(qū)。
7、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所述的第 一 電容單元由數(shù)個電容器以并聯(lián)或串聯(lián)的至少 一種的連接方式 所組成。
8、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器由一個第一電容單元及一個第二電容單元相互連接所 組成；所述的第一電容單元的一個端部連接至所述的驅(qū)動IC元件的第 二引腳及外部電壓源；所述的第二電容單元的一個端部連接至所述的 PWM馬達驅(qū)動電路的一個接地端，且所述的第一電容單元的另一個端 部及第二電容單元的另一個端部分別連接至所述的驅(qū)動IC元件的第一 引腳。
9、 根據(jù)權利要求8所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的第一電容單元及第二電容單元為數(shù)個具有固定電容值的電容器，利 用串聯(lián)或并聯(lián)的至少一種的連接方式將數(shù)個電容器匹配成一個預定的 電容值。
10、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器主要由一個被動式分壓網(wǎng)路及一個第一電容單元相互 連接。
11、 根據(jù)權利要求10所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于 所述的被動式分壓網(wǎng)路由數(shù)個被動負載相互連接而成。
12、 根據(jù)權利要求11所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于 所述的被動負載為所述的數(shù)個電阻器和數(shù)個電容器之一。
13、 根據(jù)權利要求1所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于所 述的電壓限位器主要由一個主動式分壓網(wǎng)路及一個第一電容單元相互 連接。
14、 根據(jù)權利要求13所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于 所述的主動式分壓網(wǎng)^各由lt個電晶體相互連4妄而成。
15、 根據(jù)權利要求13所述的PWM馬達驅(qū)動電路，其特征在于: 所述的主動式分壓網(wǎng)路的一個輸出端另設置一個緩沖器。
全文摘要
一種PWM馬達驅(qū)動電路，其包含一驅(qū)動IC元件、一PWM轉(zhuǎn)換電路及一電壓限位器；該驅(qū)動IC元件連接至一馬達的線圈以控制馬達的轉(zhuǎn)速；該PWM轉(zhuǎn)換電路連接至該驅(qū)動IC元件；該電壓限位器的一端部與該驅(qū)動IC元件及PWM轉(zhuǎn)換電路相互連接，其另一端部連接一電源，且該電壓限位器供產(chǎn)生一預定的初始電壓，該驅(qū)動IC元件可接收該電壓限位器的初始電壓。由此，在該馬達進行啟動時，通過控制該初始電壓，使該馬達平穩(wěn)加速至一預定轉(zhuǎn)速。
文檔編號H02P6/00GK101192804SQ20061016080
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月28日 優(yōu)先權日2006年11月28日
發(fā)明者洪銀樹, 蔡政男, 鄭宗根 申請人:建準電機工業(yè)股份有限公司