電池模塊結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型揭示了一種電池模塊結(jié)構(gòu)，電芯并排固定構(gòu)成電池模塊，所述電芯之間通過隔板間隔，所述電池模塊兩端設(shè)有模組端板，所述電池模塊底部兩側(cè)設(shè)有固定在模組端板上的模組固定條，所述電池模塊頂部設(shè)有固定在隔板上的模組蓋板，所述電芯之間設(shè)有連接其正負(fù)極的電池連接片。該模組結(jié)構(gòu)不僅減少了模組物料種類、降低生產(chǎn)成本，同時還有利于模組安裝、提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
電池模塊結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及電動汽車的電池領(lǐng)域，尤其涉及鋰離子電池模塊結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]作為電動汽車動力電源系統(tǒng)，需要將多個單體電池進(jìn)行串并聯(lián)得到最優(yōu)的高輸出及高容量特性的電池組。動力電池模塊是構(gòu)建電池組的基本單元，所以迫切需要設(shè)計出一種結(jié)構(gòu)緊湊、組裝方便、安全可靠的標(biāo)準(zhǔn)化電池模塊。
[0003]目前，電動汽車中的多個電池由模組端板和側(cè)板焊接固定，線束隔離板將電池和電池連接片隔開，其中側(cè)板和線束蓋板隨模組規(guī)格變化而變化，針對不同的型號數(shù)量的電池模組安裝固定，需要配備不同尺寸、型號的側(cè)板和線束蓋板，增加了配件配套成本。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是實現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠有效降低生產(chǎn)成本的電池模塊結(jié)構(gòu)。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:電池模塊結(jié)構(gòu)，電芯并排固定構(gòu)成電池模塊，所述電芯之間通過隔板間隔，所述電池模塊兩端設(shè)有模組端板，所述電池模塊底部兩側(cè)設(shè)有固定在模組端板上的模組固定條，所述電池模塊頂部設(shè)有固定在隔板上的模組蓋板，所述電芯之間設(shè)有連接其正負(fù)極的電池連接片。
[0006]所述模組端板外側(cè)設(shè)有模組固定板，所述模組固定板上設(shè)有側(cè)定位孔并通過緊固螺栓固定在模組固定板上，所述模組固定板上設(shè)有下定位孔并通過緊固螺栓固定模組固定條上。
[0007]所述模組固定條為截面呈L形的條狀結(jié)構(gòu)。
[0008]所述模組端板鉚接在所述模組固定條上。
[0009]所述隔板由阻燃隔熱材料注塑成型。
[0010]所述模組蓋板蓋在電池連接片上方，通過卡口的方式與隔板連接。
[0011]所述隔板兩側(cè)設(shè)有固定電芯的凹腔，所述隔板將電池連接片和電池頂蓋隔開。
[0012]本實用新型的優(yōu)點在于電池模塊部件均為通用件，可以根據(jù)電池串并聯(lián)關(guān)系任意調(diào)整，適應(yīng)性好，能夠有效降低生產(chǎn)投入成本;模組端板和模組固定條均采用拉鉚工藝緊固，工藝簡單可靠，成本低；隔板既可以防止單個電池在熱失控時產(chǎn)生熱擴(kuò)散，同時又可以將電池和電池連接片隔開，減少了模組零件的數(shù)量;模組蓋板采用擠塑成型工藝生產(chǎn)，可以根據(jù)模組長度任意截取，生產(chǎn)成本低。
【附圖說明】
[0013]下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明:
[0014]圖1為電池模塊結(jié)構(gòu)爆炸示意圖；
[0015]圖2為圖1中I旲組固定板結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖3為圖1中隔板結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]上述圖中的標(biāo)記均為:1、模組固定板;2、模組端板;3、電芯;4、模組蓋板;5、模組固定條;6、電池連接片;7、隔板;11、側(cè)定位孔;12、下定位孔;71、卡槽。
【具體實施方式】
[0018]本實用新型電池模組結(jié)構(gòu)，由模組固定板1、模組端板2、電芯3、模組蓋板4、模組固定條5、電池連接片6和隔板7組成，如圖1所示，電芯3并排固定構(gòu)成電池模塊，相鄰的電芯3之間通過隔板7間隔，隔板7兩側(cè)設(shè)有固定電芯3的凹腔，這樣可以更加可靠的固定電芯3，隔板7由阻燃隔熱材料注塑成型，可以防止電池在熱失控時產(chǎn)生熱擴(kuò)散，電芯3之間設(shè)有連接其正負(fù)極的電池連接片6，模組蓋板4蓋在電池連接片6上方，如圖3所示，隔板7上設(shè)有用于卡接固定模組蓋板4的卡槽71，模組蓋板4通過卡接的方式與隔板7連接，同時，通過隔板7還將電池連接片6和電池頂蓋隔開，保證電池模組使用的安全性和可靠性。由于隔板7為條狀結(jié)構(gòu)，其長度可以根據(jù)需要任意截取，具有極好的通用性。
[0019]電池模塊兩端設(shè)有模組端板2，電池模塊底部兩側(cè)設(shè)有模組固定條5，模組端板2采用拉鉚工藝固定在模組固定條5上，達(dá)到緊固電芯3的目的，模組固定條5為截面呈L形的條狀結(jié)構(gòu)，可以更加可靠的夾持固定住電芯3，由于模組固定條5為條狀結(jié)構(gòu)，其長度可以根據(jù)需要任意截取，具有極好的通用性。
[0020]模組端板2外側(cè)設(shè)有模組固定板I，模組固定板I如圖2所示，模組固定板I上設(shè)有側(cè)定位孔12并通過緊固螺栓固定在模組固定板I上，模組固定板I上設(shè)有下定位孔13并通過緊固螺栓固定模組固定條5上，進(jìn)一步提高電池模組結(jié)構(gòu)的可靠性。
[0021]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.電池模塊結(jié)構(gòu)，電芯并排固定構(gòu)成電池模塊，其特征在于:所述電芯之間通過隔板間隔，所述電池模塊兩端設(shè)有模組端板，所述電池模塊底部兩側(cè)設(shè)有固定在模組端板上的模組固定條，所述電池模塊頂部設(shè)有固定在隔板上的模組蓋板，所述電芯之間設(shè)有連接其正負(fù)極的電池連接片。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述模組端板外側(cè)設(shè)有模組固定板，所述模組固定板上設(shè)有側(cè)定位孔并通過緊固螺栓固定在模組固定板上，所述模組固定板上設(shè)有下定位孔并通過緊固螺栓固定模組固定條上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述模組固定條為截面呈L形的條狀結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述模組端板鉚接在所述模組固定條上。5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或4所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔板由阻燃隔熱材料注塑成型。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述模組蓋板蓋在電池連接片上方，通過卡口的方式與隔板連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的電池模塊結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔板兩側(cè)設(shè)有固定電芯的凹腔，所述隔板將電池連接片和電池頂蓋隔開。
【文檔編號】H01M2/10GK205564854SQ201620339058
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】郭秋林, 史啟通, 陶強(qiáng)
【申請人】安徽天鑫能源科技有限公司