汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種除塵裝置，尤其是涉及一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備。
【背景技術】
[0002]汽車燈座連接器的加工過程中往往會產生沙粒和灰塵，這些沙粒和灰塵若不及時清理會影響零件的加工精度，目前普遍采用的人工清理的方式會影響工人的心情，進而導致工作效率降低。
[0003]也有一些除塵裝置的工作臺，但是多為單一分布式的，一方面整體效果不好，任務要對每一個工作臺上除塵裝置中收集的灰塵進行處理，另一方面不夠智能，需要工人去學習如何使用這些除塵裝置，這是反人類的，應該是機器適應人，而不是人去適應機器。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備。
[0005]本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，包括:
[0007]集中抽去污裝置，用于抽吸沙粒和灰塵；
[0008]吸風管，共設有多個，各吸風管的首端均與抽去污裝置連接，末端分別連至各工作臺；
[0009]分布式控制裝置，分別設于各工作臺上并分別對應工作臺上的吸風管連接，用于檢測各工作臺上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果控制各對應吸風管末端風力大小。
[0010]所述吸風管的末端垂直于工作臺的臺面，并與工作臺的臺面之間存有用于沙粒和灰塵通過的間隙。
[0011]所述間隙的寬度為0.5厘米。
[0012]所述分布式控制裝置包括受控閥和灰塵檢測器，所述灰塵檢測器設于對應工作臺上，所述受控閥設于對應吸風管中；
[0013]所述灰塵檢測器檢測對應工作臺上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果調節(jié)受控閥的開度控制吸風管末端風力大小。
[0014]所述灰塵檢測器包括控制器以及均與控制器連接的顯示器和灰塵傳感器，所述控制器與受控閥連接。
[0015]所述灰塵傳感器為GP2Y1050。
[0016]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0017]I)采用集中抽去污裝置對所有工作臺上的沙粒和灰塵進行集中收集處理，在日常清潔時更加方便，不需要去每一個工作臺上收集垃圾，分布式控制裝置可以實現(xiàn)風力的自動化控制，使用過程中無需工人進行操作。
[0018]2)吸風管的末端垂直于工作臺的臺面設置可以起到更好的除塵效果。
[0019]3)吸風管的末端與工作臺之間的間隙為0.5厘米，可以在保證有強大的最大風速的情況下，提高最大單位時間除塵量。
[0020]4)通過調節(jié)受控閥的開度來實現(xiàn)對吸風管末端風力的控制，方便實用。
[0021]5)灰塵傳感器為GP2Y1050，經濟廉價，降低成本。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0023]圖2為本實用新型實施例2中的結構示意圖；
[0024]其中:1、集中抽去污裝置，2、吸風管，3、分布式控制裝置，4、工作臺；41、機臺，42、導軌，43、砂輪。
【具體實施方式】
[0025]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。本實施例以本實用新型技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。
[0026]實施例1:
[0027]—種汽車燈座連接器加工工作臺4用的自動除塵設備，如圖1所示，包括:
[0028]集中抽去污裝置I，用于抽吸沙粒和灰塵；
[0029]吸風管2，共設有多個，各吸風管2的首端均與抽去污裝置連接，末端分別連至各工作臺4;
[0030]分布式控制裝置3，分別設于各工作臺4上并分別對應工作臺4上的吸風管2連接，用于檢測各工作臺4上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果控制各對應吸風管2末端風力大小。
[0031]采用集中抽去污裝置I對所有工作臺4上的沙粒和灰塵進行集中收集處理，在日常清潔時更加方便，不需要去每一個工作臺4上收集垃圾，分布式控制裝置3可以實現(xiàn)風力的自動化控制，使用過程中無需工人進行操作
[0032]吸風管2的末端垂直于工作臺4的臺面，并與工作臺4的臺面之間存有用于沙粒和灰塵通過的間隙，優(yōu)選的，間隙的寬度為0.5厘米，可以在保證有強大的最大風速的情況下，提高最大單位時間除塵量。
[0033]分布式控制裝置3包括受控閥和灰塵檢測器，灰塵檢測器設于對應工作臺4上，受控閥設于對應吸風管2中；
[0034]灰塵檢測器檢測對應工作臺4上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果調節(jié)受控閥的開度控制吸風管2末端風力大小。
[0035]灰塵檢測器包括控制器以及均與控制器連接的顯示器和灰塵傳感器，控制器與受控閥連接，灰塵傳感器為GP2Y1050，顯示器可以采用IXD1602或者4位段式液晶，控制器可以用ARM Cortex M系列處理器配合外圍電路，由于GP2Y1050支持5V輸入，加之LCD1602開背光后升壓損耗可以忽略不計，因此5V直流，例如電源用聚合物或者18650或者外部電源供電均可作為分布式控制裝置3的供電。
[0036]實施例2:
[0037]本實施例中與實施例1相同之處不在敘述，僅敘述不同之處。
[0038]本實施例與實施例1相比的顯著不同之處在于，如圖2所示，本實施例中工作臺包括機臺41、砂輪43和用于調節(jié)機臺41高度的導軌42，砂輪43設于機臺41上，機臺41則固定于導軌42上，對應的吸風管2為伸縮管，可以根據機臺41的高度調節(jié)末端位置，從而保持吸風管2末端與機臺41臺面之間間隙的寬度不變。
【主權項】
1.一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，包括: 集中抽去污裝置，用于抽吸沙粒和灰塵； 吸風管，共設有多個，各吸風管的首端均與抽去污裝置連接，末端分別連至各工作臺； 分布式控制裝置，分別設于各工作臺上并分別對應工作臺上的吸風管連接，用于檢測各工作臺上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果控制各對應吸風管末端風力大小。2.根據權利要求1所述的一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，所述吸風管的末端垂直于工作臺的臺面，并與工作臺的臺面之間存有用于沙粒和灰塵通過的間隙。3.根據權利要求2所述的一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，所述間隙的寬度為0.5厘米。4.根據權利要求1所述的一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，所述分布式控制裝置包括受控閥和灰塵檢測器，所述灰塵檢測器設于對應工作臺上，所述受控閥設于對應吸風管中。5.根據權利要求4所述的一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，所述灰塵檢測器包括控制器以及均與控制器連接的顯示器和灰塵傳感器，所述控制器與受控閥連接。6.根據權利要求5所述的一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，其特征在于，所述灰塵傳感器為GP2Y1050。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車燈座連接器加工工作臺用的自動除塵設備，包括：集中抽去污裝置，用于抽吸沙粒和灰塵；吸風管，共設有多個，各吸風管的首端均與抽去污裝置連接，末端分別連至各工作臺；分布式控制裝置，分別設于各工作臺上并分別對應工作臺上的吸風管連接，用于檢測各工作臺上的沙粒和灰塵量，并根據檢測結果控制各對應吸風管末端風力大小。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型采用集中抽去污裝置對所有工作臺上的沙粒和灰塵進行集中收集處理，在日常清潔時更加方便，不需要去每一個工作臺上收集垃圾，分布式控制裝置可以實現(xiàn)風力的自動化控制，使用過程中無需工人進行操作。
【IPC分類】B08B15/04, B08B13/00, H01R43/00
【公開號】CN205355508
【申請?zhí)枴緾N201620102113
【發(fā)明人】唐本權, 陸俊波
【申請人】上海慶良電子有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2016年2月1日