一種側(cè)面更換電池固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種電池固定裝置，特別是涉及一種側(cè)面更換電池固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常情況下，叉車的電池的更換需要用特殊設(shè)備進(jìn)行更換，非常不方便。為了方便叉車電池的更換，叉車電池往往都是采用側(cè)面更換的方式，并且在電池的底部安裝滾動阻力很小的滾輪，因此側(cè)面更換電池必須有較好的固定鎖緊方式，否則電池可能會在行駛過程中滾出。市面上一般的叉車的電池固定鎖緊方式僅僅是使用機(jī)械固定，如果駕駛員忘記鎖緊電池或者駕駛員有鎖緊電池，但是鎖緊裝置并沒有將電池鎖定牢固，則在行駛過程中電池很有可能會從車上掉出，影響駕駛員以及叉車的安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種側(cè)面更換電池固定裝置，能夠檢測電池箱體是否被鎖定牢固，防止在行駛過程中電池從車上滾落，保證駕駛員以及叉車的安全。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種側(cè)面更換電池固定裝置，包括電池箱體和車架，車架形成有電池箱體的容納腔，該容納腔的其中一側(cè)面設(shè)有供電池箱體進(jìn)出的開口 ；還包括用于將電池箱體鎖定于所述容納腔內(nèi)的鎖緊機(jī)構(gòu)、用于檢測電池箱體是否被鎖定的檢測裝置，該鎖緊機(jī)構(gòu)和檢測裝置分別安裝于車架。
[0005]作為一種優(yōu)選，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括第一固定塊和第二固定塊，第一固定塊可轉(zhuǎn)動地安裝于所述車架，并與第二固定塊相鉸接，該第二固定塊延伸有卡爪，所述電池箱體的側(cè)壁對應(yīng)安裝有與卡爪相適配的鎖塊，第一固定塊通過轉(zhuǎn)動帶動第二固定塊翻轉(zhuǎn)。
[0006]作為一種優(yōu)選，所述檢測裝置包括傳感器，用于檢測所述鎖緊機(jī)構(gòu)是否處于鎖定狀態(tài)。
[0007]作為一種優(yōu)選，所述檢測裝置包括傳感器，用于檢測所述第一固定塊或第二固定塊是否朝鎖定的方向轉(zhuǎn)動到位。
[0008]作為一種優(yōu)選，所述第一固定塊或第二固定塊安裝有與所述傳感器相匹配的磁鐵。
[0009]作為一種優(yōu)選，所述第二固定塊還設(shè)有導(dǎo)向柱，所述車架對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向柱滑動配合于導(dǎo)向槽，對第二固定塊的翻轉(zhuǎn)進(jìn)行導(dǎo)向。
[0010]作為一種優(yōu)選，所述鎖緊機(jī)構(gòu)配合于所述車架的一端，并靠近所述側(cè)面開口，所述車架對應(yīng)遠(yuǎn)離所述側(cè)面開口的一端安裝有彈性裝置，所述電池箱體的側(cè)壁對應(yīng)安裝有限位塊，所述電池箱體置入所述容納腔時，該限位塊頂?shù)钟趶椥匝b置。
[0011]作為一種優(yōu)選，所述第一固定塊還設(shè)有轉(zhuǎn)動把手。
[0012]作為一種優(yōu)選，所述容納腔的頂端敞口，所述鎖緊機(jī)構(gòu)安裝于所述車架頂端的兩相對側(cè)壁之間。
[0013]本實用新型的有益效果是:
[0014]1、本實用新型通過鎖緊機(jī)構(gòu)將電池箱體鎖緊固定，并設(shè)有檢測裝置用于檢測電池箱體是否被鎖定牢固，能夠確保電池箱體鎖緊在容納腔內(nèi)，防止電池從車上滾落，保證駕駛員以及叉車的安全。
[0015]2、本實用新型的鎖緊機(jī)構(gòu)包括兩個相鉸接的固定塊(即第一固定塊和第二固定塊)，使用簡單方便，且通過在電池箱體設(shè)置與第二固定塊卡爪相適配的鎖塊，在鎖緊狀態(tài)，第二固定塊上的卡爪卡在鎖塊上，保證電池箱體鎖定牢固。
[0016]3、本實用新型進(jìn)一步在電池箱體設(shè)置限位塊，并在車架上進(jìn)一步設(shè)置與限位塊相適配的彈性裝置，且電池箱體置入容納腔時，該限位塊會頂?shù)钟趶椥匝b置，避免了電池箱體與車架之間的剛性接觸，不容易損壞，增加使用壽命，并使鎖緊機(jī)構(gòu)在鎖定狀態(tài)將電池箱體鎖得更牢；另外，所述限位塊和彈性裝置的設(shè)置還可以使電池箱體穩(wěn)固地配合于車架的容納腔內(nèi)，從而解決叉車轉(zhuǎn)彎時電池箱體及電池左右晃動的問題。
[0017]以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明；但本實用新型的一種側(cè)面更換電池固定裝置不局限于實施例。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實用新型的鎖緊機(jī)構(gòu)的松開狀態(tài)示意圖；
[0020]圖3是本實用新型的鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊狀態(tài)示意圖；
[0021]圖4是本實用新型的第一固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖5是本實用新型的第二固定塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖6是本實用新型的俯視圖；
[0024]圖7是本實用新型的A-A剖視圖；
[0025]圖8是本實用新型的B-B剖視圖(鎖緊機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài));
[0026]圖9是本實用新型在電池鎖緊時的狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0027]實施例，參見圖1至圖7所示，本實用新型的一種側(cè)面更換電池固定裝置，包括電池箱體2和車架1，車架1形成有電池箱體2的容納腔，該容納腔的其中一側(cè)面設(shè)有供電池箱體2進(jìn)出的開口 11 ;還包括用于將電池箱體2鎖定于所述容納腔內(nèi)的鎖緊機(jī)構(gòu)3、用于檢測電池箱體2是否被鎖定的檢測裝置，該鎖緊機(jī)構(gòu)3和檢測裝置分別安裝于車架1。
[0028]在本實施例中，所述容納腔的頂端敞口，所述鎖緊機(jī)構(gòu)3安裝于所述車架頂端的兩相對側(cè)壁之間，并且所述鎖緊機(jī)構(gòu)3配合于所述車架1的一端，靠近所述側(cè)面開口 11。所述鎖緊機(jī)構(gòu)3包括第一固定塊31和第二固定塊32，所述第一固定塊31通過一轉(zhuǎn)軸312可轉(zhuǎn)動地安裝于所述車架1，并與第二固定塊32相鉸接，該第二固定32塊延伸有兩卡爪321，所述電池箱體2的兩相對側(cè)壁的內(nèi)面分別對應(yīng)安裝有與卡爪321相適配的鎖塊21 (如圖8、圖9所示)，第一固定塊31通過轉(zhuǎn)動帶動第二固定塊32翻轉(zhuǎn)。進(jìn)一步的，所述第一固定塊31還設(shè)有轉(zhuǎn)動把手311，以便控制第一固定塊31轉(zhuǎn)動。所述第二固定塊32還設(shè)有導(dǎo)向柱322，所述車架1對應(yīng)設(shè)有導(dǎo)向槽12，導(dǎo)向柱322滑動配合于導(dǎo)向槽12，對第二固定塊32的翻轉(zhuǎn)進(jìn)行導(dǎo)向。
[0029]在本實施例中，所述檢測裝置包括傳感器，用于檢測所述鎖緊機(jī)構(gòu)3是否處于鎖定狀態(tài)。具體