隔離開(kāi)關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力設(shè)備中的控制開(kāi)關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種隔離開(kāi)關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于目前現(xiàn)有的機(jī)構(gòu)行程為180°及小于180° (如常用的135° )的高壓隔離開(kāi)關(guān)，由于該結(jié)構(gòu)只有一個(gè)機(jī)械死點(diǎn)，且已用于合閘位置，因此，在隔離開(kāi)關(guān)處于分閘位置時(shí)，機(jī)構(gòu)無(wú)機(jī)械死點(diǎn)。
[0003]這將造成在對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備安裝及檢修的時(shí)候(此時(shí)垂直連桿、機(jī)構(gòu)或相間連桿處于未安裝或已經(jīng)拆除的狀態(tài))，由于隔離開(kāi)關(guān)刀臂自重的影響，刀臂將向合閘位置移動(dòng)，對(duì)安裝及檢修帶來(lái)很大影響。尤其是檢修時(shí)，在對(duì)側(cè)帶電的情況下，刀臂向帶電側(cè)移動(dòng)，將極有可能對(duì)檢修人員造成人身觸電傷害或傷亡。
[0004]目前，對(duì)于該類型的隔離開(kāi)關(guān)設(shè)備，尚未對(duì)該問(wèn)題采取有效的解決方案，僅僅是在檢修時(shí)靠檢修人員人為地將刀臂捆綁固定，因而作業(yè)過(guò)程中的任何疏忽都可能造成極大的安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種能夠在隔離開(kāi)關(guān)處于分閘時(shí)實(shí)現(xiàn)閉鎖，阻止擺動(dòng)臂繼續(xù)向合閘位置移動(dòng)的隔離開(kāi)關(guān)。
[0006]本實(shí)用新型技術(shù)方案提供隔離開(kāi)關(guān)，包括底座和安裝在所述底座上的擺動(dòng)臂；該隔離開(kāi)關(guān)具有用于電路導(dǎo)通的合閘狀態(tài)和用于電路斷開(kāi)的分閘狀態(tài)，當(dāng)所述隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，所述擺動(dòng)臂在所述底座上擺動(dòng)至合閘位置，當(dāng)所述隔離開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，所述擺動(dòng)臂在所述底座上擺動(dòng)至分閘位置；所述擺動(dòng)臂能夠在所述合閘位置與所述分閘位置之間切換；在所述底座上還設(shè)置有用于止擋位于所述分閘位置的所述擺動(dòng)臂繼續(xù)向所述合閘位置擺動(dòng)的鎖止構(gòu)件。
[0007]進(jìn)一步地，所述鎖止構(gòu)件包括設(shè)置在所述擺動(dòng)臂上的卡槽和位于所述底座上，并能夠與所述卡槽配合或分離的止擋桿。
[0008]進(jìn)一步地，所述鎖止構(gòu)件還包括支撐件和復(fù)位彈簧；所述支撐件安裝在所述底座上，并在所述支撐件上設(shè)置有導(dǎo)向通孔；所述止擋桿包括用于與所述卡槽配合的止擋桿頭端，所述止擋桿可滑動(dòng)地配置在所述導(dǎo)向通孔內(nèi)，所述止擋桿頭端朝向所述擺動(dòng)臂設(shè)置；所述復(fù)位彈簧連接在所述支撐件與所述止擋桿之間。
[0009]進(jìn)一步地，所述支撐件上還設(shè)置有彈簧筒，所述復(fù)位彈簧位于所述彈簧筒內(nèi)，并且所述復(fù)位彈簧的一端與所述止擋桿連接。
[0010]進(jìn)一步地，所述止擋桿還包括有止擋桿尾端，所述止擋桿尾端穿過(guò)所述彈簧筒底部的通孔，所述止擋桿頭端可滑動(dòng)的裝配在所述導(dǎo)向通孔內(nèi)；所述復(fù)位彈簧套在所述止擋桿尾端上，并置于彈簧筒內(nèi)。
[0011]進(jìn)一步地，在所述止擋桿尾端與所述止擋桿頭端連接處形成有臺(tái)階，所述復(fù)位彈簧的一端與所述臺(tái)階接觸。
[0012]進(jìn)一步地，所述卡槽設(shè)置在所述擺動(dòng)臂的邊緣上，并貫通所述擺動(dòng)臂的上下表面，所述卡槽在所述擺動(dòng)臂所在的平面上的投影呈弧形。
[0013]進(jìn)一步地，所述止擋桿頭端上包括有用于與所述卡槽配合的球形閉鎖頭或閉鎖滾柱或閉鎖球。
[0014]進(jìn)一步地，所述球形閉鎖頭或所述閉鎖滾柱或所述閉鎖球始終保持與所述擺動(dòng)臂的邊緣接觸。
[0015]進(jìn)一步地，所述止擋桿頭端上設(shè)置有半圓柱形凹槽，所述閉鎖滾柱可轉(zhuǎn)動(dòng)地配置在所述半圓柱形凹槽內(nèi)。
[0016]進(jìn)一步地，所述止擋桿頭端上設(shè)置有半球形凹槽，所述閉鎖球可轉(zhuǎn)動(dòng)地配置在所述半球形凹槽內(nèi)。
[0017]采用上述技術(shù)方案，具有如下有益效果:
[0018]通過(guò)設(shè)置鎖止構(gòu)件，當(dāng)擺動(dòng)臂處于分閘位置時(shí)，通過(guò)將止擋桿插入擺動(dòng)臂上的卡槽內(nèi)實(shí)現(xiàn)鎖合，將阻止擺動(dòng)臂繼續(xù)向合閘位置移動(dòng)，提高了隔離開(kāi)關(guān)的安全性能，保障了檢修人員的人身安全。
[0019]由此，本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閉鎖效果可靠，極大的保障了檢修人員的人身安全。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂處于分閘位置時(shí)的示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂處于合閘位置時(shí)的示意圖；
[0022]圖3為具有第一種結(jié)構(gòu)的止擋桿的隔離開(kāi)關(guān)的爆炸圖；
[0023]圖4為具有第二種結(jié)構(gòu)的止擋桿的隔離開(kāi)關(guān)的爆炸圖；
[0024]圖5為具有第三種結(jié)構(gòu)的止擋桿的隔離開(kāi)關(guān)的爆炸圖。
[0025]附圖標(biāo)記對(duì)照表:
[0026]1-底座；2-擺動(dòng)臂；3-拉桿；
[0027]4-止擋構(gòu)件；41-卡槽；42-止擋桿；
[0028]421-止擋桿尾端；422-止擋桿頭端；423-臺(tái)階；
[0029]424-球形閉鎖頭；425-閉鎖滾柱；426-半圓柱形凹槽；
[0030]427-閉鎖球；43-支撐件；431-導(dǎo)向通孔；
[0031]44-復(fù)位彈簧；45-彈簧筒；451-通孔；
[0032]A-分閘位置；B-合閘位置。
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。其中相同的零部件用相同的附圖標(biāo)記表示。需要說(shuō)明的是，下面描述中使用的詞語(yǔ)“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語(yǔ)“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0034]本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)，主要用于電器設(shè)備上，是高壓開(kāi)關(guān)電器中一種，在電路中起隔離作用的，用于控制電路分合。
[0035]如圖1-3所示，本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)，包括底座I和安裝在底座I上的擺動(dòng)臂2。
[0036]該隔離開(kāi)關(guān)具有用于電路導(dǎo)通的合閘狀態(tài)和用于電路斷開(kāi)的分閘狀態(tài)，當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂2在底座I上擺動(dòng)至合閘位置B，當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂2在底座I上擺動(dòng)至分閘位置A，擺動(dòng)臂2在合閘位置B與分閘位置A之間切換。
[0037]在底座I上還設(shè)置有用于止擋位于分閘位置A的擺動(dòng)臂2繼續(xù)向合閘位置B擺動(dòng)的鎖止構(gòu)件4。
[0038]當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)處于合閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂2在拉桿3的作用下，在底座I上擺動(dòng)至合閘位置B處，此時(shí)電路導(dǎo)通；當(dāng)隔離開(kāi)關(guān)處于分閘狀態(tài)時(shí)，擺動(dòng)臂2在拉桿3的作用下，在底座I上擺動(dòng)至分閘位置A處，此時(shí)電路斷開(kāi)。該合閘位置B和分閘位置A可以根據(jù)需要任意設(shè)定，以限定擺動(dòng)臂2的擺動(dòng)幅度或角度。
[0039]為了防止在擺動(dòng)臂2處于分閘位置A時(shí)，還能夠朝向合閘位置B移動(dòng)，在底座I上設(shè)置有鎖止構(gòu)件4。通過(guò)設(shè)置該鎖止構(gòu)件4在擺動(dòng)臂2處于分閘位置A時(shí)，將擺動(dòng)臂2鎖住，防止其朝向合閘位置B移動(dòng)。
[0040]由此，本實(shí)用新型提供的隔離開(kāi)關(guān)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，閉鎖效果可靠，極大的保障了檢修人員的人身安全。
[0041]較佳地，如圖3-5所示，鎖止構(gòu)件4包括設(shè)置在擺動(dòng)臂2上的卡槽41和位于底座I上，并能夠與卡槽41配合或分離的止擋桿42。
[0042]該鎖止構(gòu)件4包括卡槽41和止擋桿42。卡槽41設(shè)置在擺動(dòng)臂2上，止擋桿42安裝在底座I上，并能夠與卡槽41配合或分離。
[0043]當(dāng)止擋桿42與卡槽41配合時(shí)，實(shí)現(xiàn)鎖止功能，阻止或止擋擺動(dòng)臂2繼續(xù)移動(dòng)，保證擺動(dòng)臂2處于分閘位置A處，保障了檢修人員的人身安全。當(dāng)止擋桿42與卡槽41分離時(shí)，擺動(dòng)臂2可以繼續(xù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)在分閘位置A與合閘位置B之間的切換。
[0044]該卡槽41可以設(shè)置擺動(dòng)臂2的側(cè)面上，也可以設(shè)置在擺動(dòng)臂2的上下表面上。止擋桿42可以鉸接在底座I上，在外力的作用下，止擋桿42能夠擺動(dòng)地插入卡槽41內(nèi)，也可以滑動(dòng)地安裝在底座I上，能夠直線移動(dòng)地插入卡槽41內(nèi)，實(shí)現(xiàn)與卡槽41配合或分離。
[0045]較佳地，如圖3-5所示，鎖止構(gòu)件4還包括支撐件43和復(fù)位彈簧44。支撐件43安裝在底座I上，并在支撐件43上設(shè)置有導(dǎo)向通孔431。止擋桿42包括用于與卡槽41配合的止擋桿頭端422，止擋桿42可滑動(dòng)地配置在導(dǎo)向通孔431內(nèi)，止擋桿頭端422朝向擺動(dòng)臂2設(shè)置。復(fù)位彈簧44連接在支撐件43與止擋桿42之間。
[0046]該鎖止構(gòu)件4還包括支撐件43和復(fù)位彈簧44，并在支撐件43上設(shè)置導(dǎo)向通孔431，將止擋桿42滑動(dòng)地配置在導(dǎo)向通孔431內(nèi)，將止擋桿頭端422朝向擺動(dòng)臂2設(shè)置，并將復(fù)位彈簧44連接在支撐件43與止擋桿42之間。如此設(shè)置，在復(fù)位彈簧44的作用下，當(dāng)擺動(dòng)臂2處于分閘位置A時(shí)，止擋桿42能夠沿著導(dǎo)向通孔431滑動(dòng)，止擋桿頭端422能夠插入卡槽41內(nèi)。當(dāng)擺動(dòng)臂2離開(kāi)分閘位置A后，止擋桿頭端422與卡槽41脫離，并能夠向復(fù)位彈簧44施加反向力，止擋桿42復(fù)位，以進(jìn)行下一次止擋操作。
[0047]通過(guò)設(shè)置復(fù)位彈簧44，可以實(shí)現(xiàn)止擋桿42自動(dòng)控制與卡槽41配合，方便操作。通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向通孔431，可以為止擋桿42的移動(dòng)提供導(dǎo)向作用，避免止擋桿42偏移。
[0048]較佳地，如圖3-5所示，支撐件43上還設(shè)置有彈簧筒45，復(fù)位彈簧44位于彈簧筒45內(nèi)，并且復(fù)位彈簧44的一端與止擋桿42連接。通過(guò)設(shè)置彈簧筒45，可以起到壓縮和保護(hù)復(fù)位彈簧44的作用，還可以通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧筒45的深度，來(lái)調(diào)節(jié)復(fù)位彈簧44上的預(yù)緊力。
[0049]較佳地，如圖3-5所示，止擋桿42還包括有止擋