車輛電纜線夾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明所述的車輛電纜線夾，涉及一種接車車輛用絕緣電纜線夾。
【背景技術(shù)】
[0002]目前各種電纜線夾應(yīng)有盡有，但是在接車車輛上使用的電纜線夾還極為少見(jiàn)，為了保證機(jī)車車輛用電纜的連接部位不會(huì)出現(xiàn)跑漏電等情況的發(fā)生，避免各種危險(xiǎn)事故的發(fā)生。，研究設(shè)計(jì)一種新型的車輛電纜線夾，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是十分必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的車輛電纜線夾。用以實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛用電纜的連接部位不會(huì)硬泡漏電而造成危險(xiǎn)事故發(fā)生。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]本發(fā)明所述的車輛電纜線夾，包括上蓋板、下蓋板及兩個(gè)夾板；其特征在于上蓋板與下蓋板均為矩形結(jié)構(gòu)，再其兩端加工有沉頭孔；夾板為那個(gè)條形，兩端加工有螺栓孔；兩個(gè)夾板分別置于上蓋板與下蓋板中間的兩側(cè)并通過(guò)螺栓與螺母連接；在上蓋板、下蓋板及兩個(gè)夾板之間形成一個(gè)空腔。
[0006]本發(fā)明所述的上蓋板與下蓋板的兩側(cè)加工有多個(gè)半圓形凸起。
[0007]本發(fā)明所述的半圓形凸起為彈性材料制成。
[0008]本發(fā)明所述的夾板的上下面加工有多個(gè)半圓形凹槽，半圓形凹槽的形狀、位置、數(shù)量與上蓋板及下蓋板上的半圓形凸起的形狀、位置、數(shù)量相同。
[0009]本發(fā)明所述的上蓋板、下蓋板及夾板均為絕緣材料制成。
[0010]將需要連接的電纜的放入左右兩個(gè)夾板上線對(duì)的半圓形凹槽內(nèi)，再將兩根電纜連接在一起，并進(jìn)行絕緣密封處理；再將上、下蓋板蓋在夾板上下，并通過(guò)螺栓及螺母進(jìn)行安裝，使得兩根電纜的連接頭被封閉在空腔內(nèi)。
[0011]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，主要表現(xiàn)在:
[0012]1、本發(fā)明將兩根電纜的連接頭封閉在空腔內(nèi)，避免了因裸露在外而造成的短路跑電的現(xiàn)象發(fā)生；
[0013]2、本發(fā)明采用結(jié)緣材料制成，避免了因誤操作而造成的過(guò)電事故的發(fā)生。
[0014]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、使用方便、安全可靠、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
【附圖說(shuō)明】
[0015]本發(fā)明共有5幅附圖，其中:
[0016]附圖1本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖2本發(fā)明俯視圖；
[0018]附圖3上蓋板示意圖；
[0019]附圖4下蓋板示意圖；
[0020]附圖5夾板示意圖。
[0021]在圖中:1、上蓋板2、夾板3、下蓋板4、螺栓5、螺母6、半圓形凸起7、沉頭孔8、半圓形凹槽9、螺栓孔10、空腔。
【具體實(shí)施方式】
[0022]本發(fā)明的具體實(shí)施例如附圖所示，包括上蓋板1、下蓋板3及兩個(gè)夾板2 ;其特征在于上蓋板I與下蓋板3均為矩形結(jié)構(gòu)，再其兩端加工有沉頭孔7 ;夾板2為那個(gè)條形，兩端加工有螺栓孔9 ;兩個(gè)夾板2分別置于上蓋板I與下蓋板3中間的兩側(cè)并通過(guò)螺栓4與螺母5連接；在上蓋板1、下蓋板3及兩個(gè)夾板2之間形成一個(gè)空腔10。
[0023]上蓋板I與下蓋板3的兩側(cè)加工有多個(gè)半圓形凸起6。
[0024]半圓形凸起6為彈性材料制成。
[0025]夾板2的上下面加工有多個(gè)半圓形凹槽8，半圓形凹槽8的形狀、位置、數(shù)量與上蓋板2及下蓋板4上的半圓形凸起6的形狀、位置、數(shù)量相同。
[0026]上蓋板1、下蓋板3及夾板2均為絕緣材料制成。
[0027]以上所述，僅為本發(fā)明的較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛電纜線夾，包括上蓋板(I)、下蓋板(3)及兩個(gè)夾板(2);其特征在于上蓋板(I)與下蓋板(3)均為矩形結(jié)構(gòu)，再其兩端加工有沉頭孔(7);夾板(2)為那個(gè)條形，兩端加工有螺栓孔(9);兩個(gè)夾板(2)分別置于上蓋板(I)與下蓋板(3)中間的兩側(cè)并通過(guò)螺栓(4)與螺母(5)連接；在上蓋板(I)、下蓋板(3)及兩個(gè)夾板(2)之間形成一個(gè)空腔(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電纜線夾，其特征在于所述的上蓋板(I)與下蓋板(3)的兩側(cè)加工有多個(gè)半圓形凸起(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛電纜線夾，其特征在于所述的半圓形凸起(6)為彈性材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電纜線夾，其特征在于所述的夾板(2)的上下面加工有多個(gè)半圓形凹槽(8)，半圓形凹槽(8)的形狀、位置、數(shù)量與上蓋板(2)及下蓋板(4)上的半圓形凸起(6)的形狀、位置、數(shù)量相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛電纜線夾，其特征在于所述的上蓋板(I)、下蓋板(3)及夾板(2)均為絕緣材料制成。
【專利摘要】本發(fā)明所述的車輛電纜線夾，涉及一種接車車輛用絕緣電纜線夾。包括上蓋板、下蓋板及兩個(gè)夾板；其特征在于上蓋板與下蓋板均為矩形結(jié)構(gòu)，再其兩端加工有沉頭孔；夾板為那個(gè)條形，兩端加工有螺栓孔；兩個(gè)夾板分別置于上蓋板與下蓋板中間的兩側(cè)并通過(guò)螺栓與螺母連接；在上蓋板、下蓋板及兩個(gè)夾板之間形成一個(gè)空腔。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)新穎、加工簡(jiǎn)便、使用方便、安全可靠、美觀大方等特點(diǎn)，故屬于一種集經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性為一體的新型車輛電纜線夾。
【IPC分類】H01R4-70
【公開號(hào)】CN104682025
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310635036
【發(fā)明人】王東巍
【申請(qǐng)人】大連鑫永工業(yè)制造有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2013年11月28日