專利名稱：牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池，特別是一種牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。
我國目前電動(dòng)牽引用運(yùn)搬車、叉子車的直流動(dòng)力電源，是采用開口式鉛酸蓄電池作為電源，它的主要缺點(diǎn)是使用壽命短、比能量低、自放電大、對(duì)空氣造成污染、有毒有害氣體對(duì)操作人員危險(xiǎn)較大、對(duì)設(shè)備造成腐蝕、運(yùn)輸不方便、使用維修工作量大、維修費(fèi)用高；它在結(jié)構(gòu)上的缺點(diǎn)是板柵采用鉛銻合金材料，因此自放電較大；隔板材料不吸水；沒有氣體貯藏室，全部揮發(fā)于空氣中；外殼沒有調(diào)節(jié)閥。
由于運(yùn)搬車、叉子車在貨場(chǎng)、車站、港口碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉庫等特殊環(huán)境中使用，運(yùn)搬貨物數(shù)量(噸位)和使用工作時(shí)間長短均難以掌握，且突擊任務(wù)多，因此對(duì)運(yùn)搬車、叉子車的蓄電池要求具有容量大、放電時(shí)間長、放電電流保持平穩(wěn)、使用操作方便、安全性能好等特點(diǎn)。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的目的是提供一種具有體積小、重量輕、比能量高、無需維護(hù)、使用方便等特點(diǎn)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池包括一殼體，殼體上端設(shè)有正、負(fù)極接線柱，殼體內(nèi)并排依次交錯(cuò)排有隔板、負(fù)極板和正極板，所述各負(fù)極板串聯(lián)在一起與負(fù)極接線柱相連，所述各正極板串聯(lián)在一起與正極接線柱相連。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池還可以包括在殼體上端面兩對(duì)邊上設(shè)有把手。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池還可以包括在殼體上部設(shè)有防塵蓋，所述防塵蓋上對(duì)應(yīng)負(fù)極接線柱和正極接線柱設(shè)有接線孔，在對(duì)應(yīng)把手處設(shè)有把手孔。
在本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池中無游離酸存在，這是它的主要特點(diǎn)，酸全部被吸收在極板活性物質(zhì)孔隙中和超細(xì)玻璃纖維吸附隔板中，極板對(duì)電解液的吸收量取決于活性物質(zhì)的質(zhì)量和孔隙度；超細(xì)玻璃纖維吸附隔板能使電解液不流動(dòng)，從而不溢酸，又具有使正極析出的氧得以在負(fù)極重新復(fù)合的功能；這種隔板要求由粗、細(xì)不同直徑纖維組成，孔率高達(dá)92-94％，其中的細(xì)孔充滿電解液，大孔留作氣體通道，在工藝上要控制加入的電解液量，不能使隔板中的電液達(dá)到飽和。
本電池反應(yīng)化學(xué)方程式為
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是采用鉛鈣合金材料；隔板材料采用微孔吸附式超細(xì)玻璃纖維棉吸附隔紙板；氣體貯藏室比較大，蓄電池在充電中產(chǎn)生的氣體可以回收利用，因此使用壽命較長；蓄電池外殼帶有閥控式調(diào)節(jié)閥門，當(dāng)充電過量、內(nèi)部壓力過大時(shí)，安全閥可以把過大的氣體壓力排出殼外，保證電池安全使用；正極板和負(fù)極板均采用涂膏式；蓄電池殼體和內(nèi)部正、負(fù)極板、隔板焊接為一體化，使得結(jié)構(gòu)緊湊；極板耐電流，保持平穩(wěn)放電。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池經(jīng)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)和裝車運(yùn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)技術(shù)性能參數(shù)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)要求。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是電池性能可靠，可在任意位置放置；具有體積小、重量輕、比能量高、無需維護(hù)、使用方便等特點(diǎn)，且自放電小、使用壽命長；正常操作使用時(shí)比開口式鉛酸電池壽命長一倍；可在-30℃條件下能正常使用；無需加硫酸和蒸餾水，沒有有害有毒氣體產(chǎn)生，對(duì)大氣沒有污染；改善了操作人員的工作環(huán)境，用戶單位不需建立專用廠房，節(jié)省了大量資金；不會(huì)對(duì)運(yùn)搬車、叉子車造成腐蝕；運(yùn)輸方便、使用安全。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型。
附

圖1為一種牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為帶防塵蓋的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的外觀示意圖。
附圖3為負(fù)極接線柱處的剖視圖。
其中，標(biāo)號(hào)1為吸水隔板，2為負(fù)極板，3為正極板，4為殼體，5為正極接線柱，6為把手，7為負(fù)極接線柱，8為防塵蓋，9為接線孔，10為把手孔。
如圖所示的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，它包括一殼體4，殼體上端設(shè)有正、負(fù)極接線柱5和7，殼體內(nèi)并排依次交錯(cuò)排有隔板1、負(fù)極板2和正極板3，所述各負(fù)極板串聯(lián)在一起與負(fù)極接線柱相連，所述各正極板串聯(lián)在一起與正極接線柱相連。
它還包括在殼體上部設(shè)有防塵蓋8，所述防塵蓋上對(duì)應(yīng)負(fù)極接線柱和正極接線柱設(shè)有接線孔9，在對(duì)應(yīng)把手處設(shè)有把手孔10，在殼體上端面兩對(duì)邊上設(shè)有把手6。
權(quán)利要求1.牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征是包括一殼體，殼體上端設(shè)有正、負(fù)極接線柱，殼體內(nèi)并排依次交錯(cuò)排有隔板、負(fù)極板和正極板，所述各負(fù)極板串聯(lián)在一起與負(fù)極接線柱相連，所述各正極板串聯(lián)在一起與正極接線柱相連。
2.如權(quán)利要求1所述的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征是還包括在殼體上端面兩對(duì)邊上設(shè)有把手。
3.如權(quán)利要求1所述的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池，其特征是還包括在殼體上部設(shè)有防塵蓋，所述防塵蓋上對(duì)應(yīng)負(fù)極接線柱和正極接線柱設(shè)有接線孔，在對(duì)應(yīng)把手處設(shè)有把手孔。
專利摘要本實(shí)用新型為一種牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池。它包括一殼體,殼體上端設(shè)有正、負(fù)極接線柱,殼體內(nèi)并排依次交錯(cuò)排有隔板、負(fù)極板和正極板,所述各負(fù)極板串聯(lián)在一起與負(fù)極接線柱相連,所述各正極板串聯(lián)在一起與正極接線柱相連。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的牽引用閥控密封免維護(hù)鉛酸蓄電池的優(yōu)點(diǎn)是電池性能可靠,可在任意位置放置;具有體積小、重量輕、比能量高、無需維護(hù)、使用方便等特點(diǎn),且自放電小、使用壽命長。
文檔編號(hào)H01M10/06GK2401995SQ9925818
公開日2000年10月18日 申請(qǐng)日期1999年12月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月29日
發(fā)明者史桂林, 劉建軍, 李勇, 李天佐 申請(qǐng)人:北京華鐵源工貿(mào)有限責(zé)任公司