專利名稱：高效電瓶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及蓄電瓶，特別是車用高效蓄電瓶。
傳統(tǒng)的各類電瓶都存在壽命短，電轉(zhuǎn)換率低(電能→←化學能)，尤其是嚴冬低溫狀況下更為嚴重，從大量文獻資料看，目前比較高級的銀鋅及鎘鎳電瓶，在正常室溫(25℃)對標準電瓶進行規(guī)范充電，達到標準參數(shù)后，在室溫(25℃)下使用，其放電率可達90％以上，而在低溫下，其放電率不到50％，在零下20℃時，放電率僅為40％，在零下30～40℃時放電率只有20％(郵電出版社＜蓄電瓶使用與維護＞P203，P197)且在嚴寒下一般電瓶損壞均為嚴重虧電，常規(guī)用電量不得超過70％，如超過65％用電而得不到充電，電瓶不得繼續(xù)使用(交通出版社＜汽車電工＞)，冬季電瓶損壞約占電瓶損壞量的89％。
本實用新型的目的在于提供一種高效電瓶，提高電瓶的充、放電率，可以節(jié)省大量電能，并解決一般電瓶冬季放電率低并容易發(fā)生因停電而損壞的問題。
本實用新型的目的是通過以下措施來達到的一種高效電瓶，包括接線柱、電極板、電瓶殼體，其特征在于在電瓶殼體(3)下部設置一導熱隔板(4)，在導熱隔板(4)下面有一金屬薄板(5)，在該金屬薄板(5)底面粘貼有發(fā)熱陶瓷PTC片(6)，PTC片(6)下面是空氣隔熱層，在空氣隔熱層下面與電瓶殼體(3)底部緊貼的是玻璃纖維隔熱板(7)。
本實用新型具有以下效果與優(yōu)點由于利用PTC片恒溫加熱原理給電瓶進行恒溫加熱，并在電瓶最外層采用高保溫系數(shù)絕熱材料制成外殼，且在外殼與內(nèi)膽間為空氣隔熱層和玻璃纖維保溫層，因而使電瓶保溫性能良好，從而大大改善低溫條件下的充放電率，并提高了電瓶壽命。當發(fā)電機發(fā)電時，大量電流因充不進電瓶而通過過流保護器給PTC片加溫，充分利用了多余電能，提高了電瓶充放電率并解決了電瓶因停電而容易損壞的問題。
附圖的圖面說明如下

圖1是本實用新型高效電瓶的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是PTC片在金屬薄板上的排列方式圖。
圖3是PTC片接線方式圖。
以下結(jié)合附圖和實施例作進一步說明請參閱圖1，本實用新型的高效電瓶和普通電瓶一樣具有接線柱1、電極板2、電瓶殼體3，在電瓶底部設置一導熱隔板4，在導熱隔板4下面是一金屬薄板5，在金屬薄板5上粘貼發(fā)熱陶瓷PTC片6，在PTC片6下面是空氣隔熱層，在空氣隔熱層下面是玻璃纖維隔熱板7。在金屬板5上接有導線8，導線8的末端是PTC片接線柱9。
在金屬薄板5上粘貼的PTC片6可以采取如圖2所示的交錯排列，也可根據(jù)實際情況作其它排列方式，在金屬薄板5上接有導線8，在PTC片上接有互相連接的短導線11并最終由導線10引到電瓶殼體3的上面(見圖2和圖3)。
權(quán)利要求1.一種高效電瓶，包括接線柱、電極板、電瓶殼體，其特征在于在電瓶殼體(3)下部設置一導熱隔板(4)，在導熱隔板(4)下面有一金屬薄板(5)，在該金屬薄板(5)底面粘貼有發(fā)熱陶瓷PTC片(6)，PTC片(6)下面是空氣隔熱層，在空氣隔熱層下面與電瓶殼體(3)底部緊貼的是玻璃纖維隔熱板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效電瓶，其特征在于PTC片(6)在金屬薄板(5)上的排列方式為交錯排列；在金屬薄板(5)上接有導線(8)，在PTC片(6)相互之間有短導線(11)相接，并最終接有導線(10)。
專利摘要一種高效電瓶，在電瓶殼體下部設置有粘貼有發(fā)熱陶瓷PTC片的金屬薄板，在PTC片下面是空氣隔熱層和玻璃纖維隔熱板。由于PTC片對電瓶進行恒溫加熱，并且由于電瓶采取高保溫系數(shù)絕緣材料制成外殼，使電瓶保溫性能良好，從而大大改善在低溫條件下的充、放電率，并解決了冬季一般電瓶由于充電而易于使電瓶損壞影響汽車正常運行的難題。
文檔編號H01M10/50GK2213381SQ95203348
公開日1995年11月22日 申請日期1995年2月16日 優(yōu)先權(quán)日1995年2月16日
發(fā)明者陳來寶 申請人:陳來寶