本發(fā)明符合電池?zé)峁芾?，特別是一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備及方法。

背景技術(shù)：

1、電車(chē)在行駛過(guò)程中主要?jiǎng)恿υ磥?lái)源于其自身的換電電池，但是電池在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，因此需要對(duì)電池進(jìn)行散熱，否則過(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高產(chǎn)生高壓氣體，甚至產(chǎn)生爆炸，因此電池的散熱對(duì)于電池系統(tǒng)的安全運(yùn)行和延長(zhǎng)電池壽命至關(guān)重要，現(xiàn)有的電池散熱技術(shù)多樣，主要分為風(fēng)冷、液冷和散熱片散熱等，其中液冷以高效率散熱、低噪音以及空間利率大等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電池散熱中，現(xiàn)有的電池液冷方式，大多將電池浸泡至冷卻液中，使冷卻液循環(huán)吸收電池中的熱量，由于進(jìn)液口和出液口固定，冷卻液在流動(dòng)時(shí)極易出現(xiàn)流動(dòng)死角，無(wú)法完全接觸電池，導(dǎo)致遠(yuǎn)離電池的冷卻液無(wú)法對(duì)電池內(nèi)部的熱量進(jìn)行吸收，致使冷卻液無(wú)法充分利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述背景技術(shù)中所提到的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供了一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備及方法。

2、技術(shù)方案：一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，包括有散熱殼，所述散熱殼的頂部可拆卸安裝有封蓋，所述散熱殼的上部和下部分別固接且連通有進(jìn)液管和出液管，所述散熱殼的外部固接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸固接有齒輪，所述散熱殼的外部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與所述齒輪嚙合的齒環(huán)，所述齒環(huán)的內(nèi)側(cè)固接有環(huán)形陣列的擠壓塊，所述散熱殼的內(nèi)壁固接有直線且環(huán)形陣列的內(nèi)筒，所述內(nèi)筒的兩端均與所述散熱殼連通，直線且環(huán)形陣列的所述內(nèi)筒均滑動(dòng)連接有推注桿，所述推注桿貫穿所述散熱殼且兩者相互滑動(dòng)連接，相鄰直線陣列的所述推注桿共同固接有觸發(fā)桿，環(huán)形陣列的所述擠壓塊均與環(huán)形陣列的所述觸發(fā)桿擠壓配合，所述推注桿與所述散熱殼之間設(shè)置有第一彈性元件，所述推注桿上設(shè)置有通孔，該通孔內(nèi)設(shè)置有第一單向閥，所述內(nèi)筒靠近所述散熱殼的內(nèi)壁處設(shè)置有通孔，該通孔內(nèi)設(shè)置有第二單向閥，所述散熱殼的內(nèi)部設(shè)置有用于固定電池的固定組件。

3、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述擠壓塊為等腰三角形，所述擠壓塊的底與所述齒環(huán)的內(nèi)側(cè)壁貼合。

4、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述固定組件包括有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)固接于所述散熱殼的底部，所述散熱殼內(nèi)固接有固定盤(pán)，所述第二電機(jī)的輸出軸與所述散熱殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二電機(jī)的輸出軸與所述固定盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二電機(jī)的輸出軸固接有位于所述散熱殼內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)滑動(dòng)連接有環(huán)形陣列的固定爪，所述固定盤(pán)上設(shè)置有滑槽，環(huán)形陣列的所述固定爪均與所述滑槽滑動(dòng)連接。

5、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述滑槽由環(huán)形陣列的弧形槽和環(huán)形陣列的v形槽交替分布且首尾連接而成，弧形槽的圓心與所述固定盤(pán)的圓心相同，v形槽的開(kāi)口處朝向所述固定盤(pán)的圓心，且v形槽的對(duì)稱軸線與所述固定盤(pán)的半徑重合。

6、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，還包括有用于防止所述散熱殼內(nèi)部介質(zhì)泄漏的減震組件，所述減震組件設(shè)置于所述散熱殼的底部，所述減震組件包括有環(huán)形陣列的第一活塞軸，環(huán)形陣列的所述第一活塞軸均固接于所述散熱殼的底部，所述散熱殼的底部滑動(dòng)連接有環(huán)形陣列的安裝筒，環(huán)形陣列的所述安裝筒分別與相鄰的所述第一活塞軸滑動(dòng)連接，環(huán)形陣列的所述安裝筒均與所述散熱殼之間設(shè)置有第二彈性元件，所述封蓋設(shè)置有用于增加自身對(duì)所述散熱殼密封強(qiáng)度的密封組件，環(huán)形陣列的所述安裝筒內(nèi)均設(shè)置有用于進(jìn)一步減緩震動(dòng)力的阻震組件。

7、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述密封組件包括有連接環(huán)，所述連接環(huán)固接且連通于環(huán)形陣列的所述安裝筒，所述封蓋內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔，所述連接環(huán)與所述封蓋之間固接有連通管，所述連通管的兩端分別與所述連接環(huán)和所述內(nèi)腔連通，所述封蓋上設(shè)置有密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)設(shè)置有空腔，所述封蓋固接有環(huán)形陣列的對(duì)接管，環(huán)形陣列的所述對(duì)接管均與所述封蓋內(nèi)的所述內(nèi)腔連通，環(huán)形陣列的所述對(duì)接管均與所述密封環(huán)內(nèi)空腔連通，所述封蓋內(nèi)設(shè)置有用于維持所述密封環(huán)對(duì)所述散熱殼密封強(qiáng)度的延時(shí)組件。

8、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述阻震組件包括有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿滑動(dòng)連接于所述安裝筒的內(nèi)部，所述滑動(dòng)桿固接有封堵塊，所述封堵塊與相鄰的所述安裝筒封堵配合，所述封堵塊與相鄰的所述安裝筒之間設(shè)置有第三彈性元件，所述第一活塞軸的內(nèi)部固接有擠壓板，所述擠壓板與相鄰的所述滑動(dòng)桿擠壓配合。

9、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述擠壓板為直角三角板，所述擠壓板的短直角邊朝向所述散熱殼，所述擠壓板的長(zhǎng)直角邊朝向所述連接環(huán)的圓心。

10、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，所述延時(shí)組件包括有第二活塞軸，所述第二活塞軸滑動(dòng)連接于所述封蓋內(nèi)，所述第二活塞軸與所述封蓋之間設(shè)置有第四彈性元件，所述第二活塞軸固接有鋸齒桿，所述封蓋于所述內(nèi)腔內(nèi)滑動(dòng)連接有卡塊，所述卡塊與所述封蓋之間設(shè)置有第五彈性元件，所述鋸齒桿與所述卡塊擠壓配合。

11、作為更進(jìn)一步的優(yōu)選方案，一種換電電池?zé)峁芾矸椒?，?yīng)用上述一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，包括以下步驟：

12、步驟s1：電池運(yùn)行時(shí)，開(kāi)啟第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸通過(guò)齒輪和齒環(huán)帶動(dòng)環(huán)形陣列的擠壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)，擠壓塊轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓觸發(fā)桿，使觸發(fā)桿帶動(dòng)其上直線陣列的推注桿將散熱殼外側(cè)的冷卻液抽取至相鄰內(nèi)筒中，然后將其注射至電池周?chē)?，如此循環(huán)；

13、步驟s2：電池運(yùn)行時(shí)，開(kāi)啟第二電機(jī)，第二電機(jī)輸出軸通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)帶動(dòng)環(huán)形陣列的固定爪轉(zhuǎn)動(dòng)，環(huán)形陣列的固定爪轉(zhuǎn)動(dòng)并沿滑槽滑動(dòng)，使環(huán)形陣列的固定爪交替對(duì)電池進(jìn)行固定；

14、步驟s3：車(chē)輛行駛至顛簸路段，顛簸力帶動(dòng)散熱殼上第一活塞軸沿相鄰安裝筒滑動(dòng)，第二彈性元件壓縮抵消顛簸，第一活塞軸同時(shí)推動(dòng)安裝筒內(nèi)液壓油，使液壓油推動(dòng)第二活塞軸，第二活塞軸帶動(dòng)內(nèi)腔中的氣體進(jìn)入密封環(huán)內(nèi)的空腔，使密封環(huán)膨脹進(jìn)一步貼合散熱殼；

15、步驟s4：在第一活塞軸沿相鄰的安裝筒滑動(dòng)時(shí)，擠壓板擠壓相鄰的滑動(dòng)桿，使滑動(dòng)桿帶動(dòng)其上封堵塊減小相鄰安裝筒的流動(dòng)孔徑形成阻尼力；

16、步驟s5：第二活塞軸受液壓油推動(dòng)時(shí)，第二活塞軸帶動(dòng)其上的鋸齒桿同步運(yùn)動(dòng)，第四彈性元件壓縮，鋸齒桿擠壓卡塊，卡塊對(duì)鋸齒桿施加阻力，延長(zhǎng)第二活塞軸的復(fù)位時(shí)長(zhǎng)。

17、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、通過(guò)推注桿將散熱殼外側(cè)的冷卻液抽取至內(nèi)筒中，然后再將外側(cè)的冷卻液注入至散熱殼內(nèi)側(cè)，即電池的周?chē)苊馕挥谏釟ね鈧?cè)的冷卻液在循環(huán)時(shí)無(wú)法對(duì)電池的熱量吸收，導(dǎo)致冷卻液無(wú)法被充分利用。

18、2、通過(guò)不斷更換對(duì)電池固定的固定爪，使電池的外部均勻與冷卻液進(jìn)行熱交換，避免固定爪對(duì)電池固定處始終不變，隔斷電池局部與冷卻液的熱交換，降低電池的散熱效率。

19、3、通過(guò)在車(chē)輛行駛至顛簸路段時(shí)，使內(nèi)腔內(nèi)氣體進(jìn)入密封環(huán)中，使其膨脹進(jìn)一步貼合散熱殼，增大密封環(huán)對(duì)散熱殼的密封強(qiáng)度，避免散熱殼內(nèi)的冷卻液受顛簸出現(xiàn)泄露。

20、4、通過(guò)卡塊增加第二活塞軸復(fù)位時(shí)的阻力，延長(zhǎng)第二活塞軸復(fù)位時(shí)長(zhǎng)，維持密封環(huán)對(duì)散熱殼的密封強(qiáng)度，避免顛簸消失后，散熱殼內(nèi)部的冷卻液處于晃動(dòng)狀態(tài)，仍有概率出現(xiàn)泄露。

技術(shù)特征：

1.一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，包括有散熱殼（1），所述散熱殼（1）的頂部可拆卸安裝有封蓋（2），所述散熱殼（1）的上部和下部分別固接且連通有進(jìn)液管（3）和出液管（4），所述散熱殼（1）的外部固接有第一電機(jī)（5），所述第一電機(jī)（5）的輸出軸固接有齒輪（6），所述散熱殼（1）的外部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與所述齒輪（6）嚙合的齒環(huán)（7），所述齒環(huán)（7）的內(nèi)側(cè)固接有環(huán)形陣列的擠壓塊（8），其特征是，還包括有直線且環(huán)形陣列的內(nèi)筒（9），所述內(nèi)筒（9）固接于所述散熱殼（1）的內(nèi)壁，所述內(nèi)筒（9）的兩端均與所述散熱殼（1）連通，直線且環(huán)形陣列的所述內(nèi)筒（9）均滑動(dòng)連接有推注桿（10），所述推注桿（10）貫穿所述散熱殼（1）且兩者相互滑動(dòng)連接，相鄰直線陣列的所述推注桿（10）共同固接有觸發(fā)桿（11），環(huán)形陣列的所述擠壓塊（8）均與環(huán)形陣列的所述觸發(fā)桿（11）擠壓配合，所述推注桿（10）與所述散熱殼（1）之間設(shè)置有第一彈性元件（12），所述推注桿（10）上設(shè)置有通孔，該通孔內(nèi)設(shè)置有第一單向閥（13），所述內(nèi)筒（9）靠近所述散熱殼（1）的內(nèi)壁處設(shè)置有通孔，該通孔內(nèi)設(shè)置有第二單向閥（14），所述散熱殼（1）的內(nèi)部設(shè)置有用于固定電池的固定組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述擠壓塊（8）為等腰三角形，所述擠壓塊（8）的底與所述齒環(huán)（7）的內(nèi)側(cè)壁貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述固定組件包括有第二電機(jī)（201），所述第二電機(jī)（201）固接于所述散熱殼（1）的底部，所述散熱殼（1）內(nèi)固接有固定盤(pán)（202），所述第二電機(jī)（201）的輸出軸與所述散熱殼（1）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二電機(jī)（201）的輸出軸與所述固定盤(pán)（202）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二電機(jī)（201）的輸出軸固接有位于所述散熱殼（1）內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（203），所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)（203）滑動(dòng)連接有環(huán)形陣列的固定爪（204），所述固定盤(pán)（202）上設(shè)置有滑槽（205），環(huán)形陣列的所述固定爪（204）均與所述滑槽（205）滑動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述滑槽（205）由環(huán)形陣列的弧形槽和環(huán)形陣列的v形槽交替分布且首尾連接而成，弧形槽的圓心與所述固定盤(pán)（202）的圓心相同，v形槽的開(kāi)口處朝向所述固定盤(pán)（202）的圓心，且v形槽的對(duì)稱軸線與所述固定盤(pán)（202）的半徑重合。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，還包括有用于防止所述散熱殼（1）內(nèi)部介質(zhì)泄漏的減震組件，所述減震組件設(shè)置于所述散熱殼（1）的底部，所述減震組件包括有環(huán)形陣列的第一活塞軸（301），環(huán)形陣列的所述第一活塞軸（301）均固接于所述散熱殼（1）的底部，所述散熱殼（1）的底部滑動(dòng)連接有環(huán)形陣列的安裝筒（302），環(huán)形陣列的所述安裝筒（302）分別與相鄰的所述第一活塞軸（301）滑動(dòng)連接，環(huán)形陣列的所述安裝筒（302）均與所述散熱殼（1）之間設(shè)置有第二彈性元件（303），所述封蓋（2）設(shè)置有用于增加自身對(duì)所述散熱殼（1）密封強(qiáng)度的密封組件，環(huán)形陣列的所述安裝筒（302）內(nèi)均設(shè)置有用于進(jìn)一步減緩震動(dòng)力的阻震組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述密封組件包括有連接環(huán)（304），所述連接環(huán)（304）固接且連通于環(huán)形陣列的所述安裝筒（302），所述封蓋（2）內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)腔（305），所述連接環(huán)（304）與所述封蓋（2）之間固接有連通管（306），所述連通管（306）的兩端分別與所述連接環(huán)（304）和所述內(nèi)腔（305）連通，所述封蓋（2）上設(shè)置有密封環(huán)（307），所述密封環(huán)（307）內(nèi)設(shè)置有空腔，所述封蓋（2）固接有環(huán)形陣列的對(duì)接管（308），環(huán)形陣列的所述對(duì)接管（308）均與所述封蓋（2）內(nèi)的所述內(nèi)腔（305）連通，環(huán)形陣列的所述對(duì)接管（308）均與所述密封環(huán)（307）內(nèi)空腔連通，所述封蓋（2）內(nèi)設(shè)置有用于維持所述密封環(huán)（307）對(duì)所述散熱殼（1）密封強(qiáng)度的延時(shí)組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述阻震組件包括有滑動(dòng)桿（401），所述滑動(dòng)桿（401）滑動(dòng)連接于所述安裝筒（302）的內(nèi)部，所述滑動(dòng)桿（401）固接有封堵塊（402），所述封堵塊（402）與相鄰的所述安裝筒（302）封堵配合，所述封堵塊（402）與相鄰的所述安裝筒（302）之間設(shè)置有第三彈性元件（403），所述第一活塞軸（301）的內(nèi)部固接有擠壓板（404），所述擠壓板（404）與相鄰的所述滑動(dòng)桿（401）擠壓配合。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述擠壓板（404）為直角三角板，所述擠壓板（404）的短直角邊朝向所述散熱殼（1），所述擠壓板（404）的長(zhǎng)直角邊朝向所述連接環(huán)（304）的圓心。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，所述延時(shí)組件包括有第二活塞軸（501），所述第二活塞軸（501）滑動(dòng)連接于所述封蓋（2）內(nèi)，所述第二活塞軸（501）與所述封蓋（2）之間設(shè)置有第四彈性元件（503），所述第二活塞軸（501）固接有鋸齒桿（502），所述封蓋（2）于所述內(nèi)腔（305）內(nèi)滑動(dòng)連接有卡塊（504），所述卡塊（504）與所述封蓋（2）之間設(shè)置有第五彈性元件（505），所述鋸齒桿（502）與所述卡塊（504）擠壓配合。

10.一種換電電池?zé)峁芾矸椒?，根?jù)權(quán)利要求9所述的一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備，其特征是，包括以下步驟：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及電池?zé)峁芾砑夹g(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種換電電池?zé)峁芾碓O(shè)備及方法。包括有散熱殼，所述散熱殼的頂部可拆卸安裝有封蓋，所述散熱殼分別固接且連通有進(jìn)液管和出液管，所述散熱殼固接有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出軸固接有齒輪，所述散熱殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與所述齒輪嚙合的齒環(huán)，所述齒環(huán)固接有擠壓塊，所述散熱殼的內(nèi)壁固接有內(nèi)筒，所述內(nèi)筒滑動(dòng)連接有推注桿，所述推注桿固接有觸發(fā)桿，所述推注桿上設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有第一單向閥，所述內(nèi)筒設(shè)置有通孔，通孔內(nèi)設(shè)置有第二單向閥。本發(fā)明通過(guò)推注桿將散熱殼外側(cè)的冷卻液抽取至內(nèi)筒中，并將其注入至電池的周?chē)?，避免位于散熱殼外?cè)的冷卻液無(wú)法與電池接觸，導(dǎo)致冷卻液無(wú)法被充分利用。

技術(shù)研發(fā)人員：吳麗軍,王亞峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇智泰新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9