本發(fā)明涉及電池，尤其涉及一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的板式牽引用鉛酸蓄電池。

背景技術(shù)：

1、板式牽引用鉛酸蓄電池是一種作用在車輛或者其他動(dòng)力機(jī)械上，作為牽引動(dòng)力供能的電源組件，其內(nèi)部主要由極板、隔板和接線柱構(gòu)成，在現(xiàn)有技術(shù)中具有廣泛的應(yīng)用。

2、鉛酸蓄電池在實(shí)際使用時(shí)，受工作原理影響，電池內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生大量的氣體，這些氣體的產(chǎn)生不僅會(huì)影響電池的性能，還會(huì)導(dǎo)致電池內(nèi)部壓力增大，嚴(yán)重情況下還會(huì)引起電池的鼓脹，為避免出現(xiàn)上述情況，通常會(huì)在鉛酸蓄電池的頂部開設(shè)排氣孔，排氣孔的存在雖然可以使得電池內(nèi)部氣體及時(shí)向外排出，但也導(dǎo)致了鉛酸蓄電池內(nèi)部的整體密封性受到影響，外界環(huán)境中的雜質(zhì)容易通過排氣孔進(jìn)入電池內(nèi)部，對(duì)電池內(nèi)部電解液造成污染，不利于牽引用鉛酸蓄電池在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定使用，且在電池傾倒時(shí)，電池內(nèi)部的電解液還容易通過排氣孔向外泄漏，對(duì)周圍環(huán)境造成污染，存在一定程度的安全隱患。

3、為此，提出一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的板式牽引用鉛酸蓄電池來解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的一些問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的板式牽引用鉛酸蓄電池排氣孔直接連通電池內(nèi)部，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部電解液容易被污染，且容易泄露的缺點(diǎn)，而提出的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的板式牽引用鉛酸蓄電池。

2、為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

3、一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的板式牽引用鉛酸蓄電池，包括電池主體，電池主體的頂部固定覆蓋有電池蓋，且電池蓋的頂部固定鑲嵌有兩個(gè)接線柱，電池蓋的頂部固定安裝有與電池主體內(nèi)部連通的第一加注口，且第一加注口內(nèi)螺紋旋接有第一蓋帽，電池主體四周的端壁設(shè)置為雙層結(jié)構(gòu)，電池主體四周的雙層端壁內(nèi)構(gòu)成有空腔，且空腔內(nèi)填充有液體，電池蓋的頂部固定安裝有與空腔連通的第一聯(lián)通盒，且第一聯(lián)通盒的頂部中間位置設(shè)置有向下凹陷的凹槽，凹槽的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)套接有設(shè)置于第一聯(lián)通盒內(nèi)的齒環(huán)，第一聯(lián)通盒的底部端壁上轉(zhuǎn)動(dòng)嵌入有與齒環(huán)固定連接的圓盤，凹槽的底部端壁和圓盤上均開設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的通孔，第一聯(lián)通盒內(nèi)滑動(dòng)安裝有推塊，第一聯(lián)通盒內(nèi)固定安裝有用于對(duì)推塊彈性支撐的第二彈簧，推塊上固定安裝有與齒環(huán)嚙合的齒條桿。

4、優(yōu)選地，凹槽的上方設(shè)置有單向閥件，且單向閥件包括螺紋旋接在凹槽上方的閥蓋，閥蓋內(nèi)滑動(dòng)安裝有閥塊，閥蓋內(nèi)安裝有彈性支撐在閥塊上方的第一彈簧，閥蓋的端壁上環(huán)繞開設(shè)有多個(gè)氣孔，且氣孔連通在閥蓋內(nèi)端壁上的孔洞設(shè)置在閥塊頂部下方。

5、優(yōu)選地，電池主體左右兩側(cè)端壁的長(zhǎng)度設(shè)置為其前后兩側(cè)端壁長(zhǎng)度的3倍，電池主體前后兩側(cè)雙層端壁內(nèi)構(gòu)成的空腔中固定連接有加強(qiáng)筋，且加強(qiáng)筋設(shè)置為格柵形結(jié)構(gòu)，電池主體左右兩側(cè)雙層端壁內(nèi)構(gòu)成的空腔的底部相互連通。

6、優(yōu)選地，空腔內(nèi)填充的液體為絕緣導(dǎo)熱油，且絕緣導(dǎo)熱油中添加有醒目色劑，醒目色劑設(shè)置為黃色，電池蓋的頂部固定安裝有與空腔連通的第二聯(lián)通盒，且第二聯(lián)通盒的頂部中間位置固定安裝有與其內(nèi)部連通的第二加注口，第二加注口內(nèi)螺紋旋接有第二蓋帽。

7、優(yōu)選地，第二聯(lián)通盒內(nèi)固定安裝有與第二加注口對(duì)應(yīng)設(shè)置的引導(dǎo)板，第二蓋帽的頂部固定安裝有微型電機(jī)，且微型電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上固定安裝有設(shè)置在第二蓋帽下方的泵葉，泵葉的外側(cè)尺寸與引導(dǎo)板的尺寸適配。

8、優(yōu)選地，電池主體的外側(cè)套設(shè)有外框架，且外框架內(nèi)設(shè)置有包裹在電池主體前、后和底部端壁上的u形架，u形架的前后兩端頂部固定安裝有水平向外的橫條，外框架的頂部前后兩側(cè)橫向固定有設(shè)置于對(duì)應(yīng)方向橫條外側(cè)的第一橫梁，且第一橫梁的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有多個(gè)凸輪，凸輪的端頭支撐在對(duì)應(yīng)方向上橫條的底部，第一橫梁內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有與凸輪同軸設(shè)置的蝸輪，位于同一側(cè)的多個(gè)蝸輪的外側(cè)嚙合連接有橫向設(shè)置的蝸桿，外框架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有縱向設(shè)置的傳動(dòng)桿，蝸桿和傳動(dòng)桿的端頭處固定安裝有相互嚙合的傘齒，電池主體上固定安裝有伺服電機(jī)，且伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與蝸桿傳動(dòng)連接，外框架的底部前后兩側(cè)橫向固定有設(shè)置于對(duì)應(yīng)方向橫條正下方的第二橫梁。

9、優(yōu)選地，電池主體的頂部前后兩側(cè)固定安裝有按壓在凸輪上方的壓板。

10、優(yōu)選地，前后兩個(gè)第二橫梁的頂部均固定安裝有多個(gè)均勻分布的第三彈簧。

11、優(yōu)選地，電池主體的頂部后方轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有覆蓋在電池蓋上方的限制板，且限制板與電池主體的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處安裝有第一扭簧，限制板上固定安裝有與兩個(gè)接線柱對(duì)應(yīng)設(shè)置的套筒，且套筒內(nèi)固定安裝有與接線柱適配的卡夾，卡夾設(shè)置為ω形結(jié)構(gòu)，套筒的外側(cè)固定安裝有與卡夾電性連接的導(dǎo)線。

12、優(yōu)選地，外框架的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有豎直設(shè)置的側(cè)板，且側(cè)板與外框架的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處安裝有第二扭簧，u形架上固定安裝有用于對(duì)側(cè)板支撐的擋板，u形架的底部和側(cè)板均采用阻燃材料制成。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

14、1、在本發(fā)明中，通過將電池主體四周的端壁設(shè)置為雙層結(jié)構(gòu)，使其端壁對(duì)電池主體內(nèi)極板和電解液的防護(hù)效果得到提升，通過將空腔設(shè)置在電池主體四周的內(nèi)外側(cè)端壁中，并在電池蓋的頂部設(shè)置有與空腔連通的第一聯(lián)通盒，使得電池主體內(nèi)部因氣體膨脹擠壓內(nèi)側(cè)端壁時(shí)，可以將空腔中的液體擠入第一聯(lián)通盒中對(duì)推塊施加推動(dòng)，借助齒條桿和齒環(huán)的嚙合，驅(qū)使圓盤旋轉(zhuǎn)，對(duì)齊凹槽和圓盤上開設(shè)的通孔，進(jìn)行排氣操作，通過將第二彈簧設(shè)置在第一聯(lián)通盒內(nèi)對(duì)推塊進(jìn)行回彈復(fù)位，使得排氣完成后凹槽和圓盤上的通孔復(fù)位閉合，有利于避免外界雜質(zhì)進(jìn)入電池主體內(nèi)部對(duì)電解液造成污染，并有效避免電解液因側(cè)翻、傾倒而出現(xiàn)泄漏，在一定程度上提升了該電池的運(yùn)行穩(wěn)定性；

15、2、在本發(fā)明中，通過將絕緣導(dǎo)熱油添加到空腔內(nèi)，有利于保障電池主體四周雙層端壁的導(dǎo)熱性能，保障鉛酸蓄電池高功率啟用時(shí)內(nèi)部熱量向外排出的及時(shí)穩(wěn)定性，同時(shí)，通過將黃色的醒目色劑添加到絕緣導(dǎo)熱油中，使得絕緣導(dǎo)熱油呈現(xiàn)為醒目的黃色，在電池主體外側(cè)端壁破裂時(shí)，黃色的絕緣導(dǎo)熱油的泄漏情況醒目，可以及時(shí)提醒相關(guān)工作人員進(jìn)行檢修；

16、3、在本發(fā)明中，通過第二聯(lián)通盒、第二加注口的連通，使得工作人員可以通過第二加注口向空腔內(nèi)添加絕緣導(dǎo)熱油，操作便捷，同時(shí)，通過將與第二加注口對(duì)應(yīng)的引導(dǎo)板安裝在第二聯(lián)通盒內(nèi)，并將與引導(dǎo)板適配的泵葉固定安裝在微型電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，使得微型電機(jī)通電后可以驅(qū)使泵葉在引導(dǎo)板之間高速旋轉(zhuǎn)，擾動(dòng)絕緣導(dǎo)熱油在空腔內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，通過主動(dòng)驅(qū)使絕緣導(dǎo)熱油循環(huán)流動(dòng)，提升電池主體中熱量通過絕緣導(dǎo)熱油向外消散的均勻性，有利于提升該鉛酸蓄電池的散熱防護(hù)效果；

17、4、在本發(fā)明中，通過將外框架設(shè)置在電池主體的外側(cè)，不僅可以對(duì)電池主體進(jìn)行框架式防護(hù)，還可以在多個(gè)鉛酸蓄電池并排使用時(shí)提供足夠的散熱空間，同時(shí)，通過將凸輪的端頭設(shè)置在橫條的下方，對(duì)其進(jìn)行托舉，將外框架底部固定的第二橫梁設(shè)置在橫條的正下方，使得在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，可以控制凸輪旋轉(zhuǎn)，解除凸輪端頭對(duì)橫條的托舉，使得u形架攜帶電池主體下沉至外框架的下方，配合兩側(cè)翻轉(zhuǎn)覆蓋在電池蓋頂部的側(cè)板，可以全面地對(duì)出現(xiàn)險(xiǎn)情的鉛酸蓄電池進(jìn)行下沉隔離，在一定程度上降低危害向兩側(cè)蔓延的速度，便于為工作人員的救治處理提供足夠的時(shí)間；

18、5、在本發(fā)明中，通過設(shè)置壓板按壓在凸輪的頂部，對(duì)凸輪的上方進(jìn)行限制，使得凸輪端頭在對(duì)橫條進(jìn)行托舉時(shí)前后受力平衡，有利于保障常規(guī)情況下電池主體安裝在外框架內(nèi)的穩(wěn)定性，同時(shí)，通過將第三彈簧均勻分散安裝在前后兩個(gè)第二橫梁的頂部，借助第三彈簧的彈性緩沖，在電池主體下沉的過程中可以避免橫條與第二橫梁直接碰撞，有利于提升電池主體下沉隔離時(shí)的穩(wěn)定性；

19、6、在本發(fā)明中，通過將套筒套設(shè)在接線柱的外側(cè)，常規(guī)情況下，可以對(duì)接線柱進(jìn)行防護(hù)，降低接線柱俯視損壞的概率，通過將接線柱緊密插接在卡夾的底部，在電池主體因險(xiǎn)情而下沉?xí)r，接線柱和卡夾之間可以快速順暢分離，自動(dòng)中斷對(duì)發(fā)生險(xiǎn)情的鉛酸蓄電池的取電，有利于提升該鉛酸蓄電池實(shí)際使用時(shí)的安全性。