本發(fā)明涉及防觸電型電源接插系統(tǒng)及具有該系統(tǒng)的電動車，屬于電力傳輸安全與電動車。

背景技術(shù)：

1、眾所周知，在許多需要用電的地方或需要用電的設(shè)備是通過插接系統(tǒng)將外部電源引入的，所述的接插系統(tǒng)一般包括一個插頭與插座，以方便快速地連接或斷開，所述的插座主要包括插座體，固定設(shè)置在插座體空腔內(nèi)的接線柱，所以，當插頭從插座體上拔出后，接線柱是裸露在插座體的空腔內(nèi)的，并且接線柱是帶電的，此種情況下異物容易進入插座體的空腔內(nèi)造成短路，從而引發(fā)相應(yīng)的安全事故，特別是少年兒童由于好奇心的驅(qū)使，會用手或其它物體去觸碰接線柱，從而特別容易造成少年兒童意外的傷害，近年來，由于電動車普遍采用此種類型的插接系統(tǒng)，由于少年兒童的好奇心驅(qū)使，發(fā)生此種意外事故的情況媒體常有報道，為此，提供一種安全可靠的防觸電型電源接插系統(tǒng)及具有該系統(tǒng)的電動車是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有電源接插系統(tǒng)所存在的上述缺陷，提供一種防觸電型電源接插系統(tǒng)，本發(fā)明的另外一個目的是：針對現(xiàn)有的電動車充電電源接插系統(tǒng)存在不安全的隱患，提供一種具有防觸電型電源接插系統(tǒng)的電動車。

2、本發(fā)明實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：所述的一種防觸電型電源接插系統(tǒng)，它包括相互獨立又相互配對使用的插頭與插座，所述的插頭與現(xiàn)有的普通插頭在結(jié)構(gòu)上相同，所不同的在于：在所述的插座體的兩側(cè)制有相互對稱的、豎直的導(dǎo)軌，且該插頭與所述的插座是配對使用，所述的插座它包括一個座體，所述的座體的中間制有開口向上的座腔，其特征是：在所述的座腔內(nèi)設(shè)置安裝一個活動連接塊，所述的活動連接塊的前后兩側(cè)對稱地制有豎直的凸筋，在座體的座腔的前后內(nèi)壁上各制有一條豎直的且對稱的限位槽，活動連接塊的凸筋契合在限位槽內(nèi)，在限位槽的上部位置固定安裝一只限位塊，限位塊使活動連接塊在座腔內(nèi)有一定的上下移動的距離，同時不至于脫落出座腔的外部，在所述的座腔的左右兩側(cè)，制有豎直的且相互對稱的導(dǎo)向槽，在每一個導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)置一個彈簧片，所述的彈簧片的上端固定在導(dǎo)向槽底部的壁上，下部制出向內(nèi)伸出的倒“7”字形的彎鉤，在自然狀態(tài)下，彎鉤伸出托住在活動連接塊的底部，在此種狀態(tài)下，活動連接塊在彎鉤的限制下無法繼續(xù)向下運動，在所述的活動連接塊上固定設(shè)置安裝有上下貫通的導(dǎo)電柱，在每一個導(dǎo)電柱正下方座腔的底部設(shè)置安裝一個導(dǎo)電座，在所述的座腔的底部與活動連接塊的下方位置設(shè)置安裝有復(fù)位彈簧，且在自然狀態(tài)下，即：在插頭沒有插入插座的狀況下，彎鉤伸出托住在活動連接塊的底部，活動連接塊在彎鉤的限制下無法繼續(xù)向下運動，并且導(dǎo)電柱的下方與導(dǎo)電座之間不接觸。

3、本發(fā)明所述的電動車，是指該電動車包含上述所的防觸電型電源接插系統(tǒng)的電動車。

4、本發(fā)明的工作原理是：當插頭插入插座的座腔（12）時候，插座的插座體兩側(cè)的導(dǎo)軌（3）同時插入進座腔（12）兩側(cè)的導(dǎo)向槽（10）內(nèi)，當插頭繼續(xù)向下時候，插座體兩側(cè)的導(dǎo)軌（3）同時壓迫所在邊的彈簧片（7），使彈簧片（7）向外側(cè)移動，彈簧片（7）向外側(cè)移動的結(jié)果是彎鉤（14）脫離活動連接塊（6）的底部，解除活動連接塊（6）向下運動的限制，在插頭繼續(xù)下行運動時，導(dǎo)電柱（4）的下部與導(dǎo)電座（13）接通，于是可以正常的輸電工作，當不需要輸電工作，即：此時需要拔下插頭時，在復(fù)位彈簧（9）的作用下，活動連接塊（6）隨插頭一起向上運動，當活動連接塊（6）運動到底部高于彎鉤（14）的位置時，并在此時插頭被拔出時候，在復(fù)位彈簧（9）在自身彈力作用下，彎鉤（14）伸出托住在活動連接塊（6）的底部，活動連接塊（6）在彎鉤（14）的限制下無法繼續(xù)向下運動，并且導(dǎo)電柱（4）的下方與導(dǎo)電座（13）之間不接觸，此種情況下，插座的導(dǎo)電柱（4）不帶電，起到安全保護的作用。

5、有益效果：由本發(fā)明的工作原理可以知道，即使有異物或人手與接線柱（4）接觸，也不會發(fā)生短路或觸電的情況，具有安全可靠的優(yōu)點。

技術(shù)特征：

1.一種防觸電型電源接插系統(tǒng)，它包括相互獨立又相互配對使用的插頭與插座，其特征在于：在所述的插座體（1）的兩側(cè)制有相互對稱的、豎直的導(dǎo)軌（3），且該插頭與所述的插座是配對使用。

2.根據(jù)權(quán)利要求1，所述一種防觸電型電源接插系統(tǒng)，其特征是：座體（2）的中間制有開口向上的座腔（12），所述的座腔（12）內(nèi)設(shè)置安裝一個活動連接塊（6），所述的活動連接塊（6）的前后兩側(cè)對稱地制有豎直的凸筋（11），在座體（2）的座腔（12）的前后內(nèi)壁上各制有一條豎直的且對稱的限位槽（8），活動連接塊（6）的凸筋契合在限位槽（8）內(nèi)，在限位槽（8）的上部位置固定安裝一只限位塊（5），限位塊（5）使活動連接塊（6）在座腔（12）內(nèi)有一定的上下移動的距離，同時不至于脫落出座腔（12）的外部，在所述的座腔（12）的左右兩側(cè)，制有豎直的且相互對稱的導(dǎo)向槽（10），在每一個導(dǎo)向槽（10）內(nèi)設(shè)置一個彈簧片（7），所述的彈簧片（7）的上端固定在導(dǎo)向槽（7）底部的壁上，下部制出向內(nèi)伸出的倒“7”字形的彎鉤（14），在自然狀態(tài)下，彎鉤（14）伸出托住在活動連接塊（6）的底部，在此種狀態(tài)下，活動連接塊（6）在彎鉤（14）的限制下無法繼續(xù)向下運動，在所述的活動連接塊（6）上固定設(shè)置安裝有上下貫通的導(dǎo)電柱（4），在每一個導(dǎo)電柱（4）正下方座腔（12）的底部設(shè)置安裝一個導(dǎo)電座（13），在所述的座腔（12）的底部與活動連接塊（6）的下方位置設(shè)置安裝有復(fù)位彈簧（9），且在自然狀態(tài)下，即：在插頭沒有插入插座的狀況下，彎鉤（14）伸出托住在活動連接塊（6）的底部，活動連接塊（6）在彎鉤（14）的限制下無法繼續(xù)向下運動，并且導(dǎo)電柱（4）的下方與導(dǎo)電座（13）之間不接觸。

3.一種電動車，其特征是?：它包含上述1-2所有權(quán)利。

技術(shù)總結(jié)
一種防觸電型電源接插系統(tǒng)，工作原理是：當插頭插入插座的座腔，插座體兩側(cè)的導(dǎo)軌同時插入導(dǎo)向槽內(nèi)，當插頭繼續(xù)向下時候，插座體兩側(cè)的導(dǎo)軌壓迫所在邊的彈簧片，使彈簧片向外側(cè)移動，結(jié)果是彎鉤脫離活動連接塊的底部，解除活動連接塊向下運動的限制，并與導(dǎo)電座接通，于是正常的輸電工作，當不需要輸電工作，在復(fù)位彈簧的作用下，活動連接塊隨插頭一起向上運動，當運動到底部高于彎鉤的位置時，并在此時插頭被拔出時候，復(fù)位彈簧在自身彈力作用下，彎鉤伸出托住在活動連接塊的底部，限制活動連接塊無法繼續(xù)向下運動，并且導(dǎo)電柱的下方與導(dǎo)電座之間不接觸，本發(fā)明具有具有安全可靠的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：張娜
受保護的技術(shù)使用者：張娜
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/30