本技術(shù)涉及到電池，具體而言涉及到一種電池殼體、單頭出端子電池及雙頭出端子電池。

背景技術(shù)：

1、電池是新能源汽車不可或缺的能量來源，新能源汽車電池作為新一代動力電池，是推動新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，而電池容量直接決定了新能源汽車的續(xù)航里程，電池容量越大，續(xù)航能力越強。在相同的電池尺寸下，如何提高電池容量日益成為未來新能源汽車工業(yè)發(fā)展的方向。

2、為了滿足新能源汽車電池的容量需求，在現(xiàn)有的電池技術(shù)中廣泛使用方殼電池，其結(jié)構(gòu)主要包括殼體、頂蓋、芯體和外部絕緣件四大部分，然而方殼電池常用深拉伸工藝來制造電池殼體，受拉伸工藝和材料強度限制，電池殼體一般為0.5mm-1mm厚，因此電池殼體壁厚較大，電池內(nèi)部芯體可使用空間受限，電池容量較小。

3、因此，需要提供一種新型的電池殼體、單頭出端子電池及雙頭出端子電池，以解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種電池殼體、單頭出端子電池及雙頭出端子電池，以解決現(xiàn)有技術(shù)中受制作工藝限制導(dǎo)致電池容量較小的技術(shù)問題。

2、本實用新型采用了以下的技術(shù)方案：

3、一種電池殼體，包括：側(cè)殼；

4、所述側(cè)殼由型材板彎折形成兩端開口的腔體；其中，所述型材板對接的兩端為第一端和第二端，所述第一端和/或第二端延伸有與所述第一端的側(cè)面或第二端的側(cè)面反向彎折的折邊；

5、所述第一端和所述第二端交錯設(shè)置，以使所述折邊位于所述第一端和所述第二端之間，形成折邊區(qū)；

6、所述第一端和所述第二端在所述折邊區(qū)進(jìn)行焊接固定。

7、進(jìn)一步地，所述第一端延伸有第一折邊；所述第二端延伸有第二折邊；

8、所述第一折邊插入所述第二折邊與所述第二端的側(cè)面之間。

9、進(jìn)一步地，所述第二端對應(yīng)的側(cè)壁設(shè)置有向所述側(cè)殼外側(cè)延伸的讓位斜面，所述讓位斜面朝向所述第一端的一側(cè)繼續(xù)延伸一段距離形成所述第二端；

10、當(dāng)所述第一折邊插入所述第二折邊與所述第二端的側(cè)面之間時，所述第一端對應(yīng)的側(cè)壁的內(nèi)側(cè)與所述第二端對應(yīng)的側(cè)壁的內(nèi)側(cè)平齊。

11、進(jìn)一步地，所述側(cè)殼厚度為0.1-0.5毫米。

12、進(jìn)一步地，還包括底殼，所述底殼焊接于所述側(cè)殼的第一端口。

13、進(jìn)一步地，所述底殼對應(yīng)所述折邊區(qū)設(shè)置有第一凸邊，所述第一凸邊蓋合于所述折邊區(qū)在所述第一端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

14、本實用新型還提供了一種單頭出端子電池，包括頂蓋、芯體和如權(quán)利要求4或5所述的電池殼體；

15、所述頂蓋蓋合于所述側(cè)殼的第二端口形成電池腔，所述芯體設(shè)置于所述電池腔內(nèi)。

16、進(jìn)一步地，所述頂蓋對應(yīng)所述折邊區(qū)設(shè)置有第二凸邊，所述第二凸邊蓋合于所述折邊區(qū)在所述第二端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

17、本實用新型還提供了一種雙頭出端子電池，包括兩個頂蓋、芯體和如權(quán)利要求1-3任一項所述的電池殼體；

18、兩個所述頂蓋分別蓋合于所述側(cè)殼的第一端口和第二端口形成電池腔，所述芯體設(shè)置于所述電池腔內(nèi)。

19、進(jìn)一步地，兩個所述頂蓋對應(yīng)所述折邊區(qū)分別設(shè)置有第三凸邊，兩個所述第三凸邊分別蓋合于所述折邊區(qū)在所述第一端口和第二端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

20、有益效果：

21、本實用新型提供一種電池殼體、單頭出端子電池及雙頭出端子電池，可以使用厚度0.1-0.5毫米的型材板進(jìn)行折彎成型側(cè)殼，通過型材板上交錯設(shè)置的第一端和第二端，第一折邊和第二折邊互相扣合搭接形成了折邊區(qū)，在較厚的折邊區(qū)進(jìn)行焊接固定，使焊接的形變量變小，實現(xiàn)對側(cè)殼進(jìn)行拉力保護(hù)，增強側(cè)殼的邊緣剛度和強度，得以能夠使用較現(xiàn)有技術(shù)0.5-1毫米更薄的0.1-0.5毫米型材板，為側(cè)殼內(nèi)制造出更多的空間，增加芯體的體積，提高電池容量。

技術(shù)特征：

1.一種電池殼體，其特征在于，包括：側(cè)殼；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池殼體，其特征在于，所述第一端延伸有第一折邊；所述第二端延伸有第二折邊；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池殼體，其特征在于，所述第二端對應(yīng)的側(cè)壁設(shè)置有向所述側(cè)殼外側(cè)延伸的讓位斜面，所述讓位斜面朝向所述第一端的一側(cè)繼續(xù)延伸一段距離形成所述第二端；

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池殼體，其特征在于，所述側(cè)殼厚度為0.1-0.5毫米。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項所述的電池殼體，其特征在于，還包括底殼，所述底殼焊接于所述側(cè)殼的第一端口。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池殼體，其特征在于，所述底殼對應(yīng)所述折邊區(qū)設(shè)置有第一凸邊，所述第一凸邊蓋合于所述折邊區(qū)在所述第一端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

7.一種單頭出端子電池，其特征在于，包括頂蓋、芯體和如權(quán)利要求5或6所述的電池殼體；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的單頭出端子電池，其特征在于，所述頂蓋對應(yīng)所述折邊區(qū)設(shè)置有第二凸邊，所述第二凸邊蓋合于所述折邊區(qū)在所述第二端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

9.一種雙頭出端子電池，其特征在于，包括兩個頂蓋、芯體和如權(quán)利要求1-4任一項所述的電池殼體；

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙頭出端子電池，其特征在于，兩個所述頂蓋對應(yīng)所述折邊區(qū)分別設(shè)置有第三凸邊，兩個所述第三凸邊分別蓋合于所述折邊區(qū)在所述第一端口和第二端口側(cè)的端部，并與所述折邊區(qū)的折邊焊接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及到激光加工技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種電池殼體、單頭出端子電池及雙頭出端子電池，包括：側(cè)殼；所述側(cè)殼由型材板彎折形成兩端開口的腔體；其中，所述型材板對接的兩端為第一端和第二端，所述第一端和/或第二端延伸有與所述第一端的側(cè)面或第二端的側(cè)面反向彎折的折邊；所述第一端和所述第二端交錯設(shè)置，以使所述折邊位于所述第一端和所述第二端之間，形成折邊區(qū)；所述第一端和所述第二端在所述折邊區(qū)進(jìn)行焊接固定；在第一端和第二端交錯設(shè)置形成的折邊區(qū)進(jìn)行焊接，使焊接的形變量變小，實現(xiàn)對側(cè)殼進(jìn)行拉力保護(hù)，增強側(cè)殼的邊緣剛度和強度，得以能夠使用較薄的0.1?0.5毫米金屬板，為側(cè)殼內(nèi)制造出更多的空間，增加芯體的體積，提高電池容量。

技術(shù)研發(fā)人員：馮亮,陳劍偉,陳泰星,孫威,朱永輝,蕭飛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孚能科技（贛州）股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231211
技術(shù)公布日：2025/1/2