本實用新型涉及蓄電池設備技術領域,具體為一種防爆蓄電池。
背景技術:
少維護鉛酸蓄電池是目前汽車使用的一種主要鉛酸蓄電池,其電池外殼由蓄電池槽、蓄電池蓋和排氣栓組成,排氣栓通過螺紋密封固定在蓄電池蓋上?;趪噎h(huán)保和產(chǎn)品升級換代要求,規(guī)定蓄電池產(chǎn)生的氣體必須經(jīng)過過濾之后才能排出,并且要求電池內(nèi)外壓力不一致。現(xiàn)有的防爆蓄電池,只安裝有排氣裝置,未設置有雙層的外殼,易在外界環(huán)境的影響下發(fā)生爆炸。
技術實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種防爆蓄電池,以解決上述背景技術中提出的問題,所具有的有益效果是;防爆電池結構簡單,設計合理,采用雙層的外殼設計,在高溫的環(huán)境下能夠避免電池本體直接與外界環(huán)境接觸,能夠提高對防爆蓄電池的保護能力。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種防爆蓄電池,包括把手、門鎖、安全排氣裝置、跨橋、負極板和注液口,所述把手安裝在門體的兩側邊處,且門體上均勻的安裝有多個檢查門,所述門鎖將門體鎖在箱體上,所述箱體的內(nèi)部安裝有電池本體,所述負極板和正極板安裝在電池本體的內(nèi)部,且負極板和正極板之間通過PE隔離板隔開,所述跨橋和極柱依次的安裝在負極板PE隔離板和正極板的上側,所述安全排氣裝置安裝在上蓋上,并與電池本體的內(nèi)部連通,所述注液口安裝在上蓋上設置的凹槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述門體設置有兩個,且門體通過鉸鏈安裝在箱體上。
優(yōu)選的,所述檢修門呈正方形。
優(yōu)選的,所述把手設置有四個。
優(yōu)選的,所述極柱的一端與端子的一端連接在一起。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型設計合理,采用雙層的外殼設計,在高溫的環(huán)境下能夠避免電池本體直接與外界環(huán)境接觸,能夠提高對防爆蓄電池的保護能力,還設置有安全排氣裝置,能夠?qū)⒎辣铍姵貜姆烹姰a(chǎn)生的氫氣從安全排氣裝置排出,從而降低防爆電池內(nèi)部的壓強,避免電池發(fā)生爆炸,另外安裝的跨橋和極柱能夠保證負極板PE隔離板和正極板相互之間存在合適的間距,從而提高電池的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型電池本體的結構示意圖。
圖中:1-把手;2-檢查門;3-門鎖;4-門體;5-鉸鏈;6-電池本體;7-箱體;8-安全排氣裝置;9-跨橋;10-極柱;11-負極板;12-PE隔離板;13-正極板;14-端子;15-上蓋;16-注液口。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1-2,本實用新型提供的一種實施例:一種防爆蓄電池,包括把手1、門鎖3、安全排氣裝置8、跨橋9、負極板11和注液口16,把手1安裝在門體4的兩側邊處,且門體4上均勻的安裝有多個檢查門2,門鎖3將門體4鎖在箱體7上,箱體7的內(nèi)部安裝有電池本體6,負極板11和正極板13安裝在電池本體6的內(nèi)部,且負極板11和正極板13之間通過PE隔離板12隔開,跨橋9和極柱10依次的安裝在負極板11、PE隔離板12和正極板13的上側,安全排氣裝置8安裝在上蓋15上,并與電池本體6的內(nèi)部連通,注液口16安裝在上蓋6上設置的凹槽內(nèi),門體4設置有兩個,且門體4通過鉸鏈5安裝在箱體7上,檢修門2呈正方形,把手1設置有四個,極柱10的一端與端子14的一端連接在一起。
工作原理:本實用新型公開了一種防爆蓄電池,在工作時,需要對電池本體6進行充電,并且需要電池本體6進行放電,使得安裝在電池本體6內(nèi)部負極板11和正極板13之間的電子需要進行化學反應,在反應的過程中易產(chǎn)生氫氣,安裝的安全排氣裝置8能夠?qū)⒍嘤嗟臍怏w排出,降低電池本體6內(nèi)部的壓強,避免發(fā)生爆炸,另外,配備有外殼,能夠增強蓄電池的防爆能力,避免外界因素造成蓄電池爆炸。
對于本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。