本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是充電樁。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度會(huì)異常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展，充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施，具有非常重要的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。一場(chǎng)興建電動(dòng)汽車充電樁的運(yùn)動(dòng)已經(jīng)在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)。

但常見(jiàn)的汽車充電樁體積較大，造價(jià)較高，充電槍放置不方便，不能夠滿足現(xiàn)代社會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車充電樁的需求。

針對(duì)上述問(wèn)題，公開(kāi)號(hào)為CN205706223U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種解決方案；

該方案具體為一種新型電動(dòng)汽車充電樁，包括充電樁本體和充電槍頭，所述充電樁本體上設(shè)有顯示屏，所述充電槍頭能夠放置在充電樁本體上，所述充電樁本體的左側(cè)面上設(shè)有充電槍頭放置座，所述充電樁本體的右側(cè)面上設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，所述急停開(kāi)關(guān)的外部設(shè)有塑料保護(hù)殼，所述充電樁本體和充電槍頭之間通過(guò)連接線連接在一起，所述充電樁本體的充電樁本體頂面為凸起的弧面。

該新型電動(dòng)汽車充電樁的充電槍頭能夠放置在充電樁本體上，同時(shí)，充電樁本體的左側(cè)面上設(shè)有充電槍頭放置座，充電槍頭放置座同時(shí)也能夠放置充電槍頭，充電樁本體的右側(cè)面上設(shè)有急停開(kāi)關(guān)，急停開(kāi)關(guān)能夠在關(guān)鍵時(shí)刻切斷充電樁電源，急停開(kāi)關(guān)的外部設(shè)有的塑料保護(hù)殼能夠防止人無(wú)意中觸碰到急停開(kāi)關(guān)，充電樁本體頂面的凸弧面，能夠有效的將雨水引流出去，且該動(dòng)汽車充電樁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，體積小。

但該充電樁上的充電槍頭在給電動(dòng)汽車充電的過(guò)程中，由于散熱較差，導(dǎo)致易出現(xiàn)充電槍頭燒毀的情況發(fā)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種充電樁，該充電樁能有效減少充電槍頭燒毀的情況發(fā)生。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種充電樁，包括充電樁本體和與充電樁本體通過(guò)充電線相連的充電槍頭，所述充電槍頭包括手柄部，殼體部及位于殼體部前端的插頭部，所述插頭部上設(shè)置有若干圓柱腔，圓柱腔內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電柱，所述殼體部上周向設(shè)置有若干與圓柱腔連通的第一散熱孔。

采用上述結(jié)構(gòu)，插頭部在與電動(dòng)汽車接頭插接充電時(shí)，導(dǎo)電柱在圓柱腔內(nèi)產(chǎn)生的熱量可通過(guò)第一散熱孔從殼體部上導(dǎo)出，從而可有效降低充電槍頭在充電時(shí)插頭部產(chǎn)生的熱量，有效減少充電槍頭燒毀的情況發(fā)生。

進(jìn)一步設(shè)置為所述插頭部上周向設(shè)置有若干與圓柱腔連通的第二散熱孔。

采用上述結(jié)構(gòu)，第二散熱孔的設(shè)置可進(jìn)一步加強(qiáng)圓柱腔內(nèi)熱量的快速散失，同時(shí)充好電拔出充電槍頭后，插頭部?jī)?nèi)導(dǎo)電柱上的余熱也能快速通過(guò)第二散熱孔散發(fā)，從而當(dāng)在對(duì)不同的電動(dòng)車輛連續(xù)充電時(shí)也不會(huì)在插頭部?jī)?nèi)產(chǎn)生較高的溫度。

進(jìn)一步設(shè)置為所述第一散熱孔與第二散熱孔兩端端部均設(shè)置有金屬過(guò)濾網(wǎng)。

采用上述結(jié)構(gòu)，金屬過(guò)濾網(wǎng)的設(shè)置可減少空氣中的灰塵通過(guò)第一散熱孔和第二散熱孔進(jìn)入到圓柱腔中附著在導(dǎo)電柱表面，影響導(dǎo)電柱對(duì)電動(dòng)汽車充電的充電效率，同時(shí)金屬過(guò)濾網(wǎng)自身就有較好的導(dǎo)熱效果，從而在過(guò)濾的同時(shí)也能圓柱腔內(nèi)的熱量向外快速散失。

進(jìn)一步設(shè)置為所述金屬過(guò)濾網(wǎng)為銅制過(guò)濾網(wǎng)。

采用上述結(jié)構(gòu)，銅具有優(yōu)良的導(dǎo)熱性能，其導(dǎo)熱系數(shù)達(dá)到了386W/m?℃，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于常規(guī)的鐵、鋁等常見(jiàn)金屬，從而可保證過(guò)濾網(wǎng)在起到過(guò)濾的同時(shí)還具有優(yōu)異換熱效果。

進(jìn)一步設(shè)置為所述充電線為螺旋彈簧線且所述充電樁本體上設(shè)置有充電槍頭放置座，所述充電槍頭放置座下方設(shè)置有用于存放充電線的容納腔。

采用上述結(jié)構(gòu)，充電線可伸縮設(shè)置，具有方便收納，且在長(zhǎng)度方向上占地面積小的特點(diǎn)，同時(shí)容納腔的設(shè)置使得在將充電槍頭放置在充電槍頭放置座上后，充電線自動(dòng)收縮處于容納腔中，減少充電線受到陽(yáng)光照射，延緩充電線的老化。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1.通過(guò)第一散熱孔及第二散熱孔的設(shè)置，使得導(dǎo)電柱在圓柱腔內(nèi)產(chǎn)生的熱量能快速導(dǎo)出圓柱腔，從而可有效降低充電槍頭在充電時(shí)插頭部產(chǎn)生的熱量，有效減少充電槍頭燒毀的情況發(fā)生；

2.充電線采用螺旋彈簧線，同時(shí)用于存放充電線的容納腔的設(shè)置使得充電線方便收納，減少充電線受到陽(yáng)光照射，延緩充電線的老化。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)施例充電槍頭的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實(shí)施例充電槍頭的透視圖。

附圖標(biāo)記：1.充電樁本體；2.充電線；3.充電槍頭；31.手柄部；32.殼體部；33.插頭部；4.圓柱腔；5.導(dǎo)電柱；6.第一散熱孔；7.第二散熱孔；8.金屬過(guò)濾網(wǎng)；9.充電槍頭放置座；10.容納腔。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

一種充電樁，如圖1-圖3所示：包括充電樁本體1和與充電樁本體1通過(guò)充電線2相連的充電槍頭3，充電線2為螺旋彈簧線且充電樁本體1上設(shè)置有充電槍頭放置座9，所述充電槍頭放置座9下方設(shè)置有用于存放充電線2的容納腔10。

充電槍頭3包括手柄部31，殼體部32及位于殼體部32前端的插頭部33，插頭部33上設(shè)置有若干圓柱腔4，圓柱腔4內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)電柱5，殼體部32上周向設(shè)置有若干與圓柱腔4連通的第一散熱孔6，插頭部33上周向設(shè)置有若干與圓柱腔4連通的第二散熱孔7，第一散熱孔6與第二散熱孔7兩端端部均設(shè)置有金屬過(guò)濾網(wǎng)8，金屬過(guò)濾網(wǎng)8為銅制過(guò)濾網(wǎng)。

本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。