本發(fā)明屬于機(jī)電技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)組。

背景技術(shù)：

在機(jī)電聯(lián)鎖特別是軌道信號運(yùn)行過程中，途經(jīng)或轉(zhuǎn)線繞過車輛運(yùn)行依靠的一種開通方向的信號，是由電動轉(zhuǎn)轍機(jī)上的靜接點(diǎn)組和匹配的動接點(diǎn)組等的動作來實(shí)現(xiàn)的。為此動靜接點(diǎn)不僅在于結(jié)構(gòu)性能和使用壽命上具有較高的要求。同時(shí)還在于適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境中安全使用，從而保障鐵路的安全運(yùn)行，靜接點(diǎn)組現(xiàn)有技術(shù)中可分為二類：一類為靜止?fàn)顟B(tài)下，利用接點(diǎn)片彎曲變形的自身彈力維持接觸的夾持力，我們簡稱為彈片接點(diǎn)組；一類為在動態(tài)狀態(tài)下，設(shè)計(jì)一種彈片以螺桿為軸心外加扭簧和彈簧作為接點(diǎn)片的外力，促使接點(diǎn)片的運(yùn)動產(chǎn)生夾持力，我們簡稱恒壓接點(diǎn)座。

現(xiàn)有的扭簧和側(cè)簧裝置存在不安全因素，如扭簧和側(cè)簧的扭力在不同環(huán)境中產(chǎn)生變異或扭簧斷裂，嚴(yán)重影響接點(diǎn)片的夾持力形成接觸不良，影響信號傳輸，釀成極大鐵路人員安全事故，現(xiàn)有靜接點(diǎn)座都無防水功能，在雨雪天氣中作業(yè)，雨水侵入造成短路，由此帶來極大的安全隱患，靜接點(diǎn)彈片接點(diǎn)組、恒壓接點(diǎn)組都普遍存在夾持力不均衡,影響導(dǎo)電開關(guān)的瞬間延時(shí)不同步以及產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重的導(dǎo)致錯誤信號，發(fā)生安全事故的問題，為此我們提出一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)組。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)組，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的扭簧和側(cè)簧裝置存在不安全因素，如扭簧和側(cè)簧的扭力在不同環(huán)境中產(chǎn)生變異或扭簧斷裂，嚴(yán)重影響接點(diǎn)片的夾持力形成接觸不良，影響信號傳輸，釀成極大鐵路人員安全事故，現(xiàn)有靜接點(diǎn)座都無防水功能，在雨雪天氣中作業(yè)，雨水侵入造成短路，由此帶來極大的安全隱患，靜接點(diǎn)彈片接點(diǎn)組、恒壓接點(diǎn)組都普遍存在夾持力不均衡,影響導(dǎo)電開關(guān)的瞬間延時(shí)不同步以及產(chǎn)生電弧，嚴(yán)重的導(dǎo)致錯誤信號，發(fā)生安全事故的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)組，包括裝置上殼體，所述裝置上殼體的上方設(shè)置有定位螺桿，且裝置上殼體的上靠近定位螺桿的后方設(shè)置有排水槽，所述定位螺桿與裝置上殼體的連接處設(shè)置有上限位螺母，且定位螺桿上靠近裝置上殼體的內(nèi)部設(shè)置有摩擦片，所述裝置上殼體的前表面設(shè)置有接點(diǎn)片，所述裝置上殼體的下方設(shè)置有裝置下殼體，所述接點(diǎn)片與裝置下殼體的連接處設(shè)置有衡壓優(yōu)力加力體，所述定位螺桿上遠(yuǎn)離上限位螺母的一端設(shè)置有下限位螺母，所述定位螺桿上靠近裝置下殼體的內(nèi)部設(shè)置有不銹銅銅壓板，所述不銹銅銅壓板上靠近定位螺桿的一側(cè)設(shè)置有電流回路保險(xiǎn)。

優(yōu)選的，所述摩擦片共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)摩擦片分別安裝在六個(gè)定位螺桿上靠近上限位螺母的一端。

優(yōu)選的，所述不銹銅銅壓板共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)不銹銅銅壓板分別安裝在六個(gè)定位螺桿上靠近下限位螺母的一端。

優(yōu)選的，所述裝置上殼體的上表面為密封結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述排水槽共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)排水槽均勻安裝在裝置上殼體上靠近定位螺桿的后方。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：殼體采用新型高分子材料PEI作為殼體材料，其優(yōu)點(diǎn)強(qiáng)度高，韌性好，工作溫度(-50℃～200℃)好，電阻率高，抗沖擊，無霉菌，尺寸公差精準(zhǔn)等優(yōu)點(diǎn)；上下分體組合接點(diǎn)座全封閉，并留排水槽；接點(diǎn)片運(yùn)轉(zhuǎn)型腔與接點(diǎn)片運(yùn)轉(zhuǎn)外圓密帖，避免長期使用特別是在疲勞狀態(tài)下接點(diǎn)片變形、損壞的問題，延長了使用壽命；接點(diǎn)座下方取消了現(xiàn)有的絕緣膠塊，采用殼體全封閉，確保了防漏電安全并留散熱孔；分體組合便于組裝，將所有可能因環(huán)境影響安全隱患的零部件都封閉在殼體中間，從而與雨水隔斷；在殼體中預(yù)埋與接點(diǎn)片同種材質(zhì)的摩擦片使得接點(diǎn)片在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的摩擦系數(shù)降到最低點(diǎn)，從而延長了使用壽命；在殼體上預(yù)埋六只組件螺桿，確保不滲水，便于組裝并有精準(zhǔn)定位；采用一種定位螺桿，使其中間軸部位和接點(diǎn)片密帖運(yùn)轉(zhuǎn)，保留運(yùn)轉(zhuǎn)空間；采用新型防水接點(diǎn)組殼體與接點(diǎn)片外圓密帖配成動配合，形成限位運(yùn)動；采用軸體上設(shè)有上下限位裝置，使得接點(diǎn)片下運(yùn)動得到有效限制；去除現(xiàn)有技術(shù)中的扭簧和側(cè)簧，采用高分子優(yōu)力彈力體，可達(dá)到非常優(yōu)越的緩沖效果，在作業(yè)過程中大大降低了噪音。同時(shí)，夾持力得到了非常優(yōu)越的均衡；采用電流回路保險(xiǎn)裝置，從而使得作業(yè)過程中，電流過載或斷路時(shí)及時(shí)保險(xiǎn)，確保電流回路100％安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的仰視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明的后視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-定位螺桿、2-上限位螺母、3-接點(diǎn)片、4-排水槽、5-裝置上殼體、6-電流回路保險(xiǎn)、7-下限位螺母、8-衡壓優(yōu)力加力體、9-不銹銅銅壓板、10-摩擦片、11-裝置下殼體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-4，本發(fā)明提供一種組技術(shù)方案：一種新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)組，包括裝置上殼體5，裝置上殼體5的上方設(shè)置有定位螺桿1，且裝置上殼體5的上靠近定位螺桿1的后方設(shè)置有排水槽4，定位螺桿1與裝置上殼體5的連接處設(shè)置有上限位螺母2，且定位螺桿1上靠近裝置上殼體5的內(nèi)部設(shè)置有摩擦片10，裝置上殼體5的前表面設(shè)置有接點(diǎn)片3，裝置上殼體5的下方設(shè)置有裝置下殼體11，接點(diǎn)片3與裝置下殼體11的連接處設(shè)置有衡壓優(yōu)力加力體8，定位螺桿1上遠(yuǎn)離上限位螺母2的一端設(shè)置有下限位螺母7，定位螺桿1上靠近裝置下殼體11的內(nèi)部設(shè)置有不銹銅銅壓板9，不銹銅銅壓板9上靠近定位螺桿1的一側(cè)設(shè)置有電流回路保險(xiǎn)6。

為了便于對接點(diǎn)片3潤滑，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，摩擦片10共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)摩擦片10分別安裝在六個(gè)定位螺桿1上靠近上限位螺母2的一端。

為了便于對接點(diǎn)片3進(jìn)行限位，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，不銹銅銅壓板9共設(shè)置有六個(gè)，且六個(gè)不銹銅銅壓板9分別安裝在六個(gè)定位螺桿1上靠近下限位螺母7的一端。

為了便于進(jìn)行防水，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，裝置上殼體5的上表面為密封結(jié)構(gòu)。

為了便于排出裝置上殼體5的水分，本實(shí)施例中，優(yōu)選的，排水槽4共設(shè)置有四個(gè)，且四個(gè)排水槽4均勻安裝在裝置上殼體5上靠近定位螺桿1的后方。

本發(fā)明中的定位螺桿1采用Ф5.5的62黃銅經(jīng)車加工，其特點(diǎn)在于精準(zhǔn)定位將接點(diǎn)片的外圓套在Ф5.5的光桿上，上下兩頭都以定位，一頭以摩擦片10，而另一頭以不銹銅銅壓板9進(jìn)行定位，留有50絲的運(yùn)動間隙，摩擦片定位預(yù)埋在殼體中，不銹鋼壓板留有保險(xiǎn)回路線路孔。

本發(fā)明的工作原理及使用流程：該新型分體式防水衡壓開關(guān)靜接點(diǎn)，安裝好后，當(dāng)裝置上殼體5有水時(shí)，排水槽4將表面水排出，使用時(shí)不銹銅銅壓板9和摩擦片10對接點(diǎn)片3進(jìn)行限位，當(dāng)出現(xiàn)電流過載或斷路時(shí)，電流回路保險(xiǎn)6實(shí)時(shí)保障電路，衡壓優(yōu)力加力體8，促進(jìn)接點(diǎn)片內(nèi)圓和螺桿充分接觸，緩解保險(xiǎn)回路的負(fù)荷壓力。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。