本實用新型屬于動力電池生產設備領域，尤其涉及方形動力電池夾具。

背景技術：

方形動力電池具有比能量高、比功率大、使用壽命長、工作范圍寬等特點，已經應用于純電動氣車、混合動力汽車和燃料電池汽車中。在方形動力電池的制造過程中，方形動力電池夾持于夾具上，由注液嘴將電解液由方形動力電池頂面的注液孔注入?，F(xiàn)有技術中的方形動力電池存在加工高度誤差，電池殼頂面加工不平，采用現(xiàn)有方形動力電池夾具，方形動力電池難以可靠定位，注液嘴與注液孔容易產生偏離，兩者沒有密封會使得電解液沒充分注入電池，所生產的方形動力電池不達標，而且電解液消耗較大。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種方形動力電池夾具，旨在解決采用現(xiàn)有方形動力電池夾具時方形動力電池難以可靠定位的技術問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，方形動力電池夾具，包括：

具有安裝槽的底座，所述安裝槽的底面凸設有第一支撐部；

容納于所述安裝槽且支撐于所述第一支撐部上的抵接臂；

兩個分別設于所述第一支撐部的兩側的彈性件，所述彈性件的兩端分別抵接于所述抵接臂與安裝槽的底面；

用于將所述抵接臂限位于所述安裝槽的限位件；

設于所述底座上且用于將方形動力電池定位于所述安裝槽的定位件；以及

與所述第一支撐部相對設置的注液嘴。

進一步地，所述安裝槽的底面凸設有第二支撐部，所述第一支撐部的頂面與所述第二支撐部的頂面平齊。

進一步地，所述安裝槽的截面形狀、所述抵接臂的截面形狀與所述方形動力電池的底面形狀相適配。

進一步地，所述抵接臂上開設有第一安裝孔，所述安裝槽的底面上開設有與所述第一安裝孔相對的第二安裝孔，所述彈性件的兩端分別連接于對應的所述第一安裝孔與所述第二安裝孔。

進一步地，所述第一安裝孔內插設有限位桿，所述彈性件為彈簧，所述彈性件套設于所述限位桿以外。

進一步地，所述底座上開設有沿所述方形動力電池的厚度方向延伸的容納槽，所述容納槽與所述安裝槽相通，所述抵接臂對應于所述容納槽處開設有限位孔，所述限位件呈桿狀，所述限位件穿設于所述容納槽與所述限位孔以使所述抵接臂限位于所述安裝槽。

進一步地，所述定位件上開設有用于容納方形動力電池的定位槽。

進一步地，所述定位件上開設有插接臂，所述底座上開設有供所述插接臂插接的插接槽。

進一步地，所述底座具有若干并列設置的安裝槽，每一所述安裝槽均容納有一所述抵接臂。

進一步地，還包括用于容納電解液且注液嘴相連接的注液箱及用于將所述注液嘴下壓至所述底座上方形動力電池的注液孔的壓緊機構。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術的技術效果是，方形動力電池通過定位件定位于底座的安裝槽，抵接臂支撐于安裝槽內的第一支撐部，并由限位件限位于安裝槽，方形動力電池底面抵接于抵接臂上，第一支撐部兩側的彈性件將抵接臂向上推，將方形動力電池的頂面推頂至注液嘴，即使方形動力電池存在加工高度誤差，電池殼頂面加工不平，方形動力電池的注液孔不在中心線上，方形動力電池的注液孔與注液嘴也能對齊密封，使得方形動力電池可靠定位，注液箱的電解液通過注液嘴注入電池，所生產的方形動力電池達標，電解液消耗降低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例提供的方形動力電池夾具的立體裝配圖；

圖2是圖1的方形動力電池夾具的立體分解圖；

圖3是圖1的方形動力電池夾具的剖視圖；

圖4是圖1的方形動力電池夾具中應用的滑槽座、第一滑動件、第二滑動件與第一彈性件的立體裝配圖；

圖5是圖4的方形動力電池夾具的立體分解圖；

圖6是圖5的方形動力電池夾具的進一步的立體分解圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1至圖3，本實用新型實施例提供的方形動力電池夾具100，包括具有安裝槽111的底座110，安裝槽111的底面凸設有第一支撐部112；容納于安裝槽111且支撐于第一支撐部112上的抵接臂181；兩個分別設于第一支撐部112的兩側的彈性件182，彈性件182的兩端分別抵接于抵接臂181與安裝槽111的底面；用于將抵接臂181限位于安裝槽111的限位件183；設于底座110上且用于將方形動力電池900定位于安裝槽111的定位件190；以及與第一支撐部112相對設置的注液嘴121。

方形動力電池900通過定位件190定位于底座110的安裝槽111，抵接臂181支撐于安裝槽111內的第一支撐部112，并由限位件183限位于安裝槽111，方形動力電池900底面抵接于抵接臂181上，第一支撐部112兩側的彈性件182將抵接臂181向上推，將方形動力電池900的頂面推頂至注液嘴121，即使方形動力電池900存在加工高度誤差，電池殼頂面加工不平，方形動力電池900的注液孔901不在中心線上，方形動力電池900的注液孔901與注液嘴121也能對齊密封，使得方形動力電池900可靠定位，注液箱120的電解液通過注液嘴121注入電池，所生產的方形動力電池900達標，電解液消耗降低。

主要由抵接臂181、彈性件182、限位件183組成推頂機構180，能對方形動力電池900可靠定位。

進一步地，安裝槽111的底面凸設有第二支撐部115，第一支撐部112的頂面與第二支撐部115的頂面平齊。該方案便于抵接臂181平穩(wěn)放置于安裝槽111，使得方形動力電池900放置于預定位置。方形動力電池900的注液孔901不在中心線上，第一支撐部112遠離于定位件190的定位槽191的入口設置，第二支撐部115靠近于定位件190的定位槽191的入口設置，便于布置注射嘴。

進一步地，安裝槽111的截面形狀、抵接臂181的截面形狀與方形動力電池900的底面形狀相適配。該方案結構緊湊。具體地，三者截面形狀均為矩形。

進一步地，抵接臂181上開設有第一安裝孔1811，安裝槽111的底面上開設有與第一安裝孔1811相對的第二安裝孔113，彈性件182的兩端分別連接于對應的第一安裝孔1811與第二安裝孔113。該方案便于彈性件182的裝配。

進一步地，第一安裝孔1811內插設有限位桿184，彈性件182為彈簧，彈性件182套設于限位桿184以外。該方案便于彈性件182定位于第一安裝孔1811?？梢岳斫獾?，彈性件182還可以為采用彈性材料制作的彈性體或其它彈性件。

進一步地，底座110上開設有沿方形動力電池900的厚度方向延伸的容納槽114，容納槽114與安裝槽111相通，抵接臂181對應于容納槽114處開設有限位孔1812，限位件183呈桿狀，限位件183穿設于容納槽114與限位孔1812以使抵接臂181限位于安裝槽111。該方案容易裝配，結構緊湊。限位件183讓抵接臂181在安裝槽111處上下移動，實現(xiàn)高度方向限位。

進一步地，定位件190上開設有用于容納方形動力電池900的定位槽191。該方案容易加工，便于對方形動力電池900進行定位。

進一步地，定位件190開設有呈列狀分布的定位槽191，相鄰定位槽191之間形成有間隔壁，間隔壁靠近于定位槽191的入口處設有引導面，便于將方形動力電池900由定位槽191的入口進入。

進一步地，抵接臂181靠近于定位槽191的入口處設有引導面，便于將方形動力電池900由定位槽191的入口進入。

進一步地，定位件190上開設有插接臂192，底座110上開設有供插接臂192插接的插接槽116。該方案便于將定位件190裝配于底座110上。

進一步地，底座110具有若干并列設置的安裝槽111，每一安裝槽111均容納有一抵接臂181。在底座110上布置有列狀分布的安裝槽111時，將桿狀限位件183依次穿過多個抵接臂181的限位孔1812后，將限位件183放置于容納槽114，而各個抵接臂181放置于對應安裝槽111，完成裝配。

進一步地，還包括用于容納電解液且注液嘴121相連接的注液箱120及用于將注液嘴121下壓至底座110上方形動力電池900的注液孔901的壓緊機構。注液箱120具有與注液嘴121數(shù)量相同的注液腔122，注液腔122可盛裝電解液，注液腔122下方設有注液嘴121。壓緊機構通過調節(jié)注液箱120相對于底座110的位置，即可將注液嘴121下壓至底座110上方形動力電池900的注液孔901。該方案可對陣列布置的多個方形動力電池900可靠定位并注液。注液箱120具有一蓋體，蓋體上開設有與注液腔122一一對應的注液口，供注射頭插接于對應注液口實現(xiàn)供液。

進一步地，請同時參閱圖4至圖6，壓緊機構包括設于底座110上的滑槽座130，滑槽座130上開設有沿Z向延伸的第一滑槽1331及沿X向延伸的第二滑槽1332；設于注液箱120上且滑動連接于第一滑槽1331的第一滑動件140，第一滑動件140上設有沿Y向延伸的第一插銷141；以及滑動連接于第二滑槽1332的第二滑動件150，第二滑動件150上開設有第一引導槽151，第一插銷141滑動連接于第一引導槽151以驅動第一滑動件140滑動連接于第一滑槽1331。第二滑動件150沿X向移動時，第一插銷141可滑動連接于第二滑動件150的第一引導槽151，第一插銷141帶動第一滑動件140沿Z向移動，使得與第一滑動件140連接的注液箱120沿Z向移動。當?shù)谝换瑒蛹?40移動至靠近底座110的位置，方形動力電池900的注液孔901與注液嘴121能對齊密封，方形動力電池900壓緊于底座110與注液嘴121之間，注液箱120的電解液通過注液嘴121注入電池。當?shù)谝换瑒蛹?40移動至遠離于底座110位置，方形動力電池900即可松開于注液嘴121。該方形動力電池夾具100操作方便，生產效率較高。

X向、Y向、Z向三個方向兩兩相互垂直。在滑槽座130上，第一滑槽1331與第二滑槽1332相連通。第一滑動件140與第二滑動件150均呈板狀，結構緊湊?；圩?30外設有一擋板135，讓第一滑動件140與第二滑動件150限定于相應滑槽內?；圩?30、第一滑動件140、第二滑動件150、擋板135形成一個壓緊結構。底座110與注液箱120之間設有兩個壓緊結構，分布于底座110相對兩側，讓注液嘴121可靠壓緊方形動力電池900。

第一引導槽151呈直線、弧形或其它曲線。第一引導槽151具有相對于底座110的低位151a與高位151b。第一插銷141移動至低位151a，即第一滑動件140移動至低位151a，方形動力電池900的注液孔901與注液嘴121對齊密封，方形動力電池900壓緊于底座110與注液嘴121之間。第一插銷141移動至高位151b，即第一滑動件140移動至高位151b，方形動力電池900的注液孔901與注液嘴121分離，即可取出方形動力電池900。

進一步地，還包括用于將第一滑動件140推離于底座110上的彈性件160，彈性件160的兩端分別連接于底座110與第一滑動件140。在第一滑動件140沿Z向朝下移動時，彈性件160壓縮并儲存彈性勢能。在第一滑動件140沿Z向朝上移動時，彈性件160伸長并釋放彈性勢能，便于向上推頂?shù)谝换瑒蛹?40與注液箱120。

進一步地，滑槽座130包括連接于底座110上的支撐臂131、用于形成第一滑槽1331與第二滑槽1332的本體133及連接于支撐臂131與本體133之間的連接部132，支撐臂131上開設有過孔1311，彈性件160穿設于過孔1311。該結構容易加工，結構緊湊。第一滑動件140的底端連接有沿Z向延伸的定位柱142，彈性件160為彈簧，彈性件160套設于定位柱142以外，該結構容易裝配。第一滑動件140的底端連接有兩個定位柱142，相應套設有兩個彈性件160，對第一滑動件140提供更多彈性勢能。可以理解地，彈性件160還可以采用彈性材料制作的彈性體或其它彈性件182。

進一步地，滑槽座130上設有沿Y向延伸的第二插銷134，第一滑動件140上開設有沿Z向延伸的第二引導槽143，第二滑動件150上開設有沿X向延伸的第三引導槽152，第二插銷134滑動連接于第二引導槽143，第二插銷134滑動連接于第三引導槽152。第二插銷134依次穿設于第二引導槽143與第三引導槽152。在沿X向移動第二滑動件150時，第二插銷134也帶動第一滑動件140沿Z向移動。第一插銷141與第二插銷134同時帶動第一滑動件140沿Z向移動，讓第一滑動件140可靠移動，避免第一滑動件140卡死情況。第二滑動件150開設有插孔153，便于其它機構穿過以沿X向驅動第二滑動件150。

進一步地，請參閱圖1至圖3，底座110上設有導向座171，導向座171具有沿Z向延伸的導向槽，注液箱120上設有沿Z向延伸的導向桿172，導向桿172滑動連接于導向槽。該方案使得注液箱120可沿Z向平穩(wěn)移動。具體地，底座110的四個端部分別布置有一個導向座171，并對應設有導向桿172，使得注液箱120可沿Z向平穩(wěn)移動。

進一步地，底座110上設有萬向球117，降低與支撐臺之間的摩擦力。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。