本實(shí)用新型涉及汽車線束技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種充電高壓線束。

背景技術(shù)：

在電動(dòng)汽車中，充電高壓線束是連接各個(gè)部件的必不可少的器件，而且充電高壓線束通常線路較長(zhǎng)。使用時(shí)，容易出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，加速充電高壓線束的老化，進(jìn)而導(dǎo)致故障頻發(fā)，存在安全隱患，屏蔽性和散熱性有限。

因此，有必要提供一種充電高壓線束，以解決上述問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種充電高壓線束，以解決現(xiàn)有的充電高壓線束屏蔽性和散熱性有限的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：

本實(shí)用新型提供一種充電高壓線束，包括：線纜、設(shè)置于所述線纜外圍的聚乙烯層、設(shè)置于所述聚乙烯層外圍的無(wú)紡布層、設(shè)置于所述無(wú)紡布層外圍的金屬屏蔽層、設(shè)置于所述金屬屏蔽層外圍的鋁塑管層；所述線纜外周面設(shè)置有數(shù)個(gè)金屬支撐柱，所述金屬支撐柱支撐于所述線纜和所述聚乙烯層之間；

所述線纜外部還設(shè)置有貫穿所述聚乙烯層、所述無(wú)紡布層、所述金屬屏蔽層以及鋁塑管層的散熱條，所述散熱條的一端設(shè)置有與所述散熱條連接的內(nèi)散熱墊，所述散熱條的另一端設(shè)置有與所述散熱條連接的外散熱墊；所述內(nèi)散熱墊與所述聚乙烯層的內(nèi)表面相接觸，所述外散熱墊與所述鋁塑管層的外表面相接觸；所述外散熱墊的面積大于所述內(nèi)散熱墊的面積；所述散熱條位于所述數(shù)個(gè)金屬支撐柱之間的區(qū)域；所述金屬支撐柱的高度為所述聚乙烯層的厚度的二倍；所述聚乙烯層、所述無(wú)紡布層、所述金屬屏蔽層以及鋁塑管層的厚度相同。

所述金屬支撐柱與所述線纜相焊接。

所述外散熱墊與所述內(nèi)散熱墊的厚度相等。

本實(shí)用新型所具有的優(yōu)點(diǎn)與效果是：

本實(shí)用新型的充電高壓線束，包括：線纜、設(shè)置于線纜外圍的聚乙烯層、設(shè)置于聚乙烯層外圍的無(wú)紡布層、設(shè)置于無(wú)紡布層外圍的金屬屏蔽層、設(shè)置于金屬屏蔽層外圍的鋁塑管層；線纜外周面設(shè)置有數(shù)個(gè)金屬支撐柱，金屬支撐柱支撐于線纜和聚乙烯層之間；線纜外部還設(shè)置有貫穿聚乙烯層、無(wú)紡布層、金屬屏蔽層以及鋁塑管層的散熱條，散熱條的一端設(shè)置有與散熱條連接的內(nèi)散熱墊，散熱條的另一端設(shè)置有與散熱條連接的外散熱墊；內(nèi)散熱墊與聚乙烯層的內(nèi)表面相接觸，外散熱墊與鋁塑管層的外表面相接觸；外散熱墊的面積大于內(nèi)散熱墊的面積；散熱條位于數(shù)個(gè)金屬支撐柱之間的區(qū)域；金屬支撐柱的高度為聚乙烯層的厚度的二倍；聚乙烯層、無(wú)紡布層、金屬屏蔽層以及鋁塑管層的厚度相同；通過(guò)金屬支撐柱以及散熱條，增強(qiáng)了充電高壓線束的散熱性，通過(guò)設(shè)置金屬屏蔽層，提升了充電高壓線束的屏蔽性。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述：

圖1為本實(shí)用新型的充電高壓線束的截面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的充電高壓線束的剖面示意圖。

圖中：線纜1、聚乙烯層2、無(wú)紡布層3、金屬屏蔽層4、鋁塑管層5、金屬支撐柱7、散熱條6、內(nèi)散熱墊61、外散熱墊62。

具體實(shí)施方式

如圖1至圖2所示，本實(shí)用新型提供一種充電高壓線束，包括：線纜1、設(shè)置于所述線纜1外圍的聚乙烯層2、設(shè)置于所述聚乙烯層2外圍的無(wú)紡布層3、設(shè)置于所述無(wú)紡布層3外圍的金屬屏蔽層4、設(shè)置于所述金屬屏蔽層4外圍的鋁塑管層5；所述線纜1外周面設(shè)置有數(shù)個(gè)金屬支撐柱7，所述金屬支撐柱7支撐于所述線纜1和所述聚乙烯層2之間。金屬屏蔽層4可以提升充電高壓線束的屏蔽性，金屬支撐柱7為線纜1和所述聚乙烯層2之間提供空間，有利于線纜1散熱。

進(jìn)一步，所述線纜1外部還設(shè)置有貫穿所述聚乙烯層2、所述無(wú)紡布層3、所述金屬屏蔽層4以及鋁塑管層5的散熱條6，所述散熱條6的一端設(shè)置有與所述散熱條6連接的內(nèi)散熱墊61，所述散熱條6的另一端設(shè)置有與所述散熱條6連接的外散熱墊62；所述內(nèi)散熱墊61與所述聚乙烯層2的內(nèi)表面相接觸，所述外散熱墊62與所述鋁塑管層5的外表面相接觸；所述外散熱墊62的面積大于所述內(nèi)散熱墊61的面積；所述散熱條6位于所述數(shù)個(gè)金屬支撐柱7之間的區(qū)域；所述金屬支撐柱7的高度為所述聚乙烯層2的厚度的二倍；所述聚乙烯層2、所述無(wú)紡布層3、所述金屬屏蔽層4以及鋁塑管層5的厚度相同。所述金屬支撐柱7與所述線纜1相焊接。所述外散熱墊62與所述內(nèi)散熱墊61的厚度相等。線纜1產(chǎn)生的熱量可通過(guò)內(nèi)散熱墊61，經(jīng)由散熱條6，最終通過(guò)外散熱墊62散發(fā)至充電高壓線束外部，增強(qiáng)了散熱性能。

由以上可知本實(shí)用新型的充電高壓線束，通過(guò)金屬支撐柱以及散熱條，增強(qiáng)了充電高壓線束的散熱性，通過(guò)設(shè)置金屬屏蔽層，提升了充電高壓線束的屏蔽性。

本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施例，實(shí)施例只是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。