本實(shí)用新型涉及汽車除碳機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車除碳機(jī)用的天線自動(dòng)升降裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和汽車制造業(yè)的進(jìn)步，家庭乘用車以及各種商用車都得到了大規(guī)模的普及。汽車用戶為了提高汽車的運(yùn)行性能，都比較注重汽車的日常養(yǎng)護(hù)。眾所周知，由于燃料純凈度等原因，運(yùn)行一定時(shí)間的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生積碳等，積碳將抑制汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，不但浪費(fèi)能源，而且使汽車不能充分發(fā)揮其性能，因此有必要及時(shí)清除積碳。
汽車除碳機(jī)是利用氫氧活性氣體清除長時(shí)間累積于汽車或小貨車引擎里的積碳。采用水作為主要的除碳原料，經(jīng)電化學(xué)分解產(chǎn)生納米活性氫氧分子，經(jīng)汽車進(jìn)氣岐管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，與汽油或柴油混合燃燒。由于氫分子良好的催化燃燒特性，能將積留長久的頑固積碳清除。其次，氫分子具有強(qiáng)大的滲透能力，氫分子進(jìn)入引擎內(nèi)部后，迅速擴(kuò)散到引擎以及與引擎相連的各處(與火花塞、噴油嘴)等，將積碳催化軟化，達(dá)到全面清理除碳的效果。
汽車除碳機(jī)中需要安裝天線和指示燈，天線用于接收后臺(tái)的各種通信信息，指示燈用于指示汽車除碳機(jī)工作中的各種狀態(tài)。目前的汽車除碳機(jī)中的天線和指示燈都是固定安裝在汽車除碳機(jī)上，當(dāng)汽車除碳機(jī)工作過程中天線接收信號不好使，只能移動(dòng)汽車除碳機(jī)尋找信號，嚴(yán)重影響汽車除碳機(jī)的工作效率，而且增加技術(shù)人員的工作強(qiáng)度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本實(shí)用新型的目的在于針對上述不足，提供一種集指示燈和天線于一體，當(dāng)信號不好時(shí)，天線能夠自動(dòng)升降尋找信號的天線自動(dòng)升降裝置。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：
一種天線自動(dòng)升降裝置，其特征在于，包括電動(dòng)伸縮桿、固定架、導(dǎo)柱、升降平臺(tái)、三色指示燈和天線，所述電動(dòng)伸縮桿固定安裝在固定架內(nèi)，所述升降平臺(tái)通過連接板與電動(dòng)伸縮桿頂端連接，所述導(dǎo)柱一端與固定架連接，所述三色指示燈通過螺栓固定在升降平臺(tái)上，所述天線通過天線固定板與升降平臺(tái)固定連接。
進(jìn)一步優(yōu)選，所述升降平臺(tái)底部設(shè)有直線軸承，所述導(dǎo)柱的一端穿過升降平臺(tái)底部的直線軸承與固定架連接。
本實(shí)用新型的工作原理：電動(dòng)伸縮桿固定安裝在固定架上，導(dǎo)柱固定安裝在固定架上，升降平臺(tái)通過連接板與電動(dòng)伸縮桿頂端連接，直線軸承固定在升降平臺(tái)上，從而電動(dòng)伸縮桿通電伸縮時(shí)帶動(dòng)升降平臺(tái)上下移動(dòng)，導(dǎo)柱起導(dǎo)向作用使升降平臺(tái)不會(huì)旋轉(zhuǎn)，三色指示燈通過螺絲固定在升降平臺(tái)上，天線通過天線固定板和螺絲固定在升降平臺(tái)，進(jìn)而當(dāng)電動(dòng)伸縮桿通電伸縮時(shí)三色指示燈和天線自動(dòng)升降。
本實(shí)用新型突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的進(jìn)步是：
本實(shí)用新型的天線自動(dòng)升降裝置集指示燈和天線于一體，當(dāng)信號不好時(shí)，天線能夠自動(dòng)升降尋找信號，減少技術(shù)人員的工作強(qiáng)度，提高工作效率。
附圖說明
圖1是實(shí)用新型天線自動(dòng)升降裝置的主視結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中零部件名稱：
電動(dòng)伸縮桿1、固定架2、導(dǎo)柱3、升降平臺(tái)4、直線軸承5、連接板6、三色指示燈7、天線8、天線固定板9。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例描述本實(shí)用新型的實(shí)施結(jié)構(gòu)。
實(shí)施例1
如圖1所示，一種天線自動(dòng)升降裝置，包括電動(dòng)伸縮桿1、固定架2、導(dǎo)柱3、升降平臺(tái)4、三色指示燈7和天線8，所述電動(dòng)伸縮桿1固定安裝在固定架2內(nèi)，所述升降平臺(tái)4通過連接板6與電動(dòng)伸縮桿1頂端連接，所述導(dǎo)柱3一端與固定架2連接，所述三色指示燈7通過螺栓固定在升降平臺(tái)4上，所述天線8通過天線固定板9與升降平臺(tái)4固定連接，所述升降平臺(tái)4底部設(shè)有直線軸承5，所述導(dǎo)柱3的一端穿過升降平臺(tái)4底部的直線軸承5與固定架2連接。
本實(shí)用新型的工作原理：電動(dòng)伸縮桿1固定安裝在固定架2上，導(dǎo)柱3固定安裝在固定架2上，升降平臺(tái)4通過連接板6與電動(dòng)伸縮桿1頂端連接，直線軸承5固定在升降平臺(tái)4上，從而電動(dòng)伸縮桿1通電伸縮時(shí)帶動(dòng)升降平臺(tái)4上下移動(dòng)，導(dǎo)柱3起導(dǎo)向作用使升降平臺(tái)4不會(huì)旋轉(zhuǎn)，三色指示燈7通過螺絲固定在升降平臺(tái)4上，天線8通過天線固定板9和螺絲固定在升降平臺(tái)4，進(jìn)而當(dāng)電動(dòng)伸縮桿1通電伸縮時(shí)三色指示燈7和天線8自動(dòng)升降。
對所公開的實(shí)施例的上述說明，僅為了使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。