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一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈的制作方法

文檔序號(hào):11606003閱讀:2804來(lái)源:國(guó)知局
一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種降低變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈段間電壓差的導(dǎo)線(xiàn)排列方法,在變壓器行業(yè)應(yīng)用廣泛。



背景技術(shù):

目前變壓器高壓繞組采用的糾結(jié)式線(xiàn)圈,段間電壓差一般為相應(yīng)的匝數(shù)差乘以匝電勢(shì),當(dāng)每段匝數(shù)較多時(shí)(大于30匝),段間電壓差會(huì)大幅增加,降低繞組絕緣安全裕度。為使產(chǎn)品達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,只能增加絕緣厚度、增大絕緣距離的方式增加絕緣強(qiáng)度,增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本。

圖1所示為現(xiàn)有技術(shù)中的一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈,如圖1所示,在1、2段分別繞有10匝導(dǎo)線(xiàn);每組線(xiàn)圈具有不同的匝數(shù)。

在1段,由外徑側(cè)至內(nèi)徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)分別為:1匝、11匝、2匝、12匝、3匝、13匝、4匝、14匝、5匝、15匝;

在2段,由內(nèi)徑側(cè)至外徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)分別為:6匝、16匝、7匝、17匝、8匝、18匝、9匝、19匝、10匝、20匝。

由圖1可知,現(xiàn)有技術(shù)中的排列方式中,內(nèi)徑側(cè)匝數(shù)差為15-6=9匝,外徑側(cè)匝數(shù)差為20-1=19匝。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型提出一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈,所述線(xiàn)圈分為兩段,包括第一段和第二段;在所述第一段和第二段分別繞有10匝導(dǎo)線(xiàn)組;在所述第一段,由外徑側(cè)至內(nèi)徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)組分別為:1匝、11匝、2匝、12匝、3匝、13匝、4匝、14匝、5匝、15匝;在所述第二段,由內(nèi)徑側(cè)至外徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)組分別為:16匝、6匝、17匝、7匝、18匝、8匝、19匝、9匝、20匝、10匝。

優(yōu)選地,所述內(nèi)徑側(cè)的匝數(shù)差為1匝,所述外徑側(cè)的匝數(shù)差為9匝。

本實(shí)用新型在不改變現(xiàn)有的工藝流程的前提下,通過(guò)對(duì)線(xiàn)匝排列順序的變化,減少段間電位差,降低設(shè)計(jì)難度,縮小線(xiàn)圈體積減少原材料消耗。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中的一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈;

圖2為本實(shí)用新型的一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型是根據(jù)產(chǎn)品需要所設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種降低變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈段間電壓差的導(dǎo)線(xiàn)排列方法。它解決了變壓器普通糾結(jié)式線(xiàn)圈每段匝數(shù)多的情況下段間電壓差過(guò)大的問(wèn)題,適用于高電壓小容量變壓器高壓采用糾結(jié)式線(xiàn)圈產(chǎn)品。

在變壓器相關(guān)試驗(yàn)中沖擊試驗(yàn)對(duì)變壓器繞組的段間考核是最嚴(yán)格的,電位差直接取決于內(nèi)、外徑側(cè)相鄰兩匝之間的匝數(shù)差值。

圖2所示為本實(shí)用新型的一種變壓器糾結(jié)式線(xiàn)圈的一種具體實(shí)施方式。如圖2所示,所述線(xiàn)圈分為兩段,包括第一段和第二段;在所述第一段和第二段上分別繞有10匝導(dǎo)線(xiàn);每匝導(dǎo)線(xiàn)具有不同的匝數(shù)。

在第一段,由外徑側(cè)至內(nèi)徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)分別為:1匝、11匝、2匝、12匝、3匝、13匝、4匝、14匝、5匝、15匝;

在第二段,由內(nèi)徑側(cè)至外徑側(cè),10匝導(dǎo)線(xiàn)分別為:16匝、6匝、17匝、7匝、18匝、8匝、19匝、9匝、20匝、10匝。

原糾結(jié)式線(xiàn)圈繞制至內(nèi)徑側(cè)從第一段過(guò)渡至第二段時(shí),需要對(duì)內(nèi)徑側(cè)兩根導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行一次交叉換位,如圖1原排列方式5-6、15-16之間的交叉,新結(jié)構(gòu)線(xiàn)圈繞制至內(nèi)徑側(cè)時(shí)不進(jìn)行交叉換位如圖一新排列方式5-6、15-16,。

由圖2可知,本實(shí)用新型的排列方式內(nèi)徑側(cè)匝數(shù)差為16-15=1匝,外徑側(cè)匝數(shù)差為10-1=9匝。

新排列方式最大匝數(shù)差比原排列匝數(shù)差減少近一半,達(dá)到增加糾結(jié)式線(xiàn)圈安全裕度,縮小糾結(jié)式線(xiàn)圈體積的目的。

在本實(shí)施例中,采用10匝導(dǎo)線(xiàn)組只是用來(lái)解釋這種方式的優(yōu)點(diǎn),并不局限于10匝,每段中匝數(shù)越多,越能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)。在本實(shí)用新型中,可以為N匝線(xiàn)圈組,N大于等于4。

雖然通過(guò)實(shí)施例描述了本實(shí)用新型,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員知道,本實(shí)用新型有許多變形和變化而不脫離本實(shí)用新型的精神,希望所附的權(quán)利要求包括這些變形和變化而不脫離本實(shí)用新型的精神。

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