本實用新型涉及電池模組領域，尤其涉及一種電池模組支架固定結構。

背景技術：

隨著國家對電動汽車的大力推廣，國內電動汽車的發(fā)展也越來越迅速。鋰離子動力電池模組作為電動汽車的核心組成部分，其結構的穩(wěn)定可靠性直接影響到整個電池系統(tǒng)的性能表現(xiàn)與壽命。通常我們采用將若干電池模組并串組合成電池包來提供電動汽車的高電壓的輸出動力，現(xiàn)有模組通常采用穿桿及螺母固定模組，這樣的結構存在以下缺陷：1、圓形穿桿結構需兩端同時定位才可實現(xiàn)固定，缺少限位防呆結構，裝配、返修繁瑣；2、碳鋼材質穿桿密度大，增加模組整體重量，碳鋼材質力學緩沖性能差，緊固力度不易控制；3、缺少內部支撐結構，外界受力直接作用于電池兩端，穩(wěn)定性差。

鑒于此，實有必要提供一種新型電池模組支架固定結構來解決以上缺陷。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種可以解決以上缺陷的電池模組支架固定結構。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電池模組支架固定結構，包括上固定支架、下固定支架、固定柱及螺栓，所述上固定支架包括第一定位部，所述第一定位部開設有中間連通的第一收容槽及第一空腔；所述下固定支架包括第二定位部，所述第二定位部開設有中間連通的第二收容槽及第二空腔；所述固定柱包括頂面及與頂面相背的底面，且所述頂面及底面開設有螺孔；所述固定柱被共同收容在所述第一收容槽及第二收容槽中，所述螺栓分別從所述上固定支架的第一空腔及所述下固定支架的第二空腔向第一收容槽及第二收容槽方向旋入固定柱頂面及底面的螺孔，使所述上固定支架及下固定支架連接在一起。

進一步的，所述第一定位部末端形成有凸緣，對應的，所述第二定位部末端形成有與凸緣配合的凹緣。

進一步的，所述第一定位部的凸緣上開設有一個第一缺口；對應的，在所述第二定位部的凹緣開設有一個第二缺口。

進一步的，所述第一定位部的第一缺口的邊緣還開設有第一弧形導向面。

進一步的，所述固定柱為鋁合金材質所制成的長方體結構。

進一步的，所述固定柱還包括側面，所述相鄰固定柱的相鄰側面之間還設置有弧形過渡面。

本實用新型的有益技術效果為：本實用新型提供一種固定柱與螺栓的模組固定方式，固定柱實現(xiàn)防呆限位，無需增加外部附加定位，工藝穩(wěn)定、簡捷。

【附圖說明】

圖1為本實用新型提供的電池模組支架固定結構的整體剖視圖。

圖2為圖1所示的電池模組支架固定結構A處放大剖視圖。

圖3為本實用新型提供的電池模組支架固定結構的第一定位部結構示意圖。

圖4為本實用新型提供的電池模組支架固定結構的第二定位部結構示意圖。

圖5為圖3所述的第一定位部的第一收容槽結構示意圖。

圖6為圖4所述的第二定位部的第二收容槽結構示意圖。

圖7為圖3所示的支架固定結構的第一定位部結構的截面圖。

圖8為本實用新型例支架固定結構的固定柱結構示意圖。

圖9為圖8所示的固定柱結構的剖視圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。

請參考圖1至圖2，本實用新型提供的一種電池模組支架固定結構100，包括上固定支架10、下固定支架20、固定柱30及將固定柱30固定在上固定支架10與下固定支架20之間的螺栓40。所述上固定支架10及下固定支架20之間用于固定多個電池并列排布組成的電池模組(圖未示)。

請一并參考圖3至圖6，所述上固定支架10上設置有第一定位部11，所述第一定位部11呈中空柱狀結構；且貫穿整個上固定支架10。在本實施方式中，所述第一定位部11開設有中間連通的第一空腔111及第一收容槽112。所述第一空腔111呈圓柱狀，所述第一收容槽112呈長方體狀。在其他實施方式中，所述第一空腔111及第一收容槽112也可以是其他形狀，比如中空三角形狀及中空四邊形狀。所述第一空腔111直徑大于所述第一收容槽112最長邊的邊長；所述第一收容槽112位于所述第一收容腔111下方且靠近所述下固定支架20的一側。

所述第一定位部11靠近所述下固定支架20的一端設置有凸緣12。在所述第一定位部11的凸緣12上開設有一個第一缺口13。在本實施方式中，所述第一定位部11的缺口13的邊緣還開設有第一弧形導向面14。

對應的，所述下固定支架20上設置有第二定位部21，所述第二定位部21呈中空柱狀結構；且貫穿整個下固定支架20。在本實施方式中，所述第二定位部21開設有連通的第二空腔211及第二收容槽212。所述第二空腔211呈圓柱狀，所述第二收容槽212呈長方體狀。在其他實施方式中，所述第二空腔211及第二收容槽212也可以是其他形狀，比如中空三角形狀及中空四邊形狀。所述第二空腔211直徑大于所述第二收容槽212最長邊的邊長。所述第二收容槽212位于所述第二收容腔211上方且靠近所述上固定支架10的一側。

為對應配合第一定位部11，在所述第二定位部21末端形成有凹緣22。在所述第二定位部21的凹緣22開設有一個第二缺口23。

請參考圖7及圖8，所述固定柱30為輕質鋁合金材質制成，可降低整個電池模組的重量，增加電池模組的穩(wěn)固性。在本實施方式中，所述固定柱30呈長方體結構。包括頂面31、底面32及側面33，所述底面32為正方形結構。在其他實施方式中，所述底面32也可以是圓形或者三角形等結構。所述頂面31及所述底面32開設有螺孔321所述螺孔321的直徑對應于螺栓40，且其孔深略大于所述螺栓40的長度。螺孔

所述側面33與所述頂面31及底面32垂直，為了方便安裝，在本實施方式中，所述相鄰側面33之間還設置有弧形過渡面34。

所述固定柱30被共收容于所述第一收容槽112及第二收容槽212中，最后通過螺栓40將所述上固定支架10及下固定支架20支架固定?？梢岳斫獾氖牵诒緦嵤┓绞街?，所述螺栓40也可以是螺釘、插稍等結構。

組裝時，先將所述固定柱30置于所述下固定支架20的第二收容槽212中，再通過螺栓40從下固定支架20的第二空腔211向第二收容槽212方向旋入固定柱30底面32的螺孔321中將所述固定柱30固定，再將上固定支架10第一定位部11的凸緣12插入所述下固定支架20第二定位部21的凹緣22，達到預固定，最后將螺栓40從上固定支架10的第一空腔111向第二收容槽112方向旋入固定柱30頂面31的螺孔321中；使所述上固定支架及所述下固定支架固定連接在一起。

本實用新型提供一種固定柱與螺栓的模組固定方式，固定柱實現(xiàn)防呆限位，無需增加外部附加定位，工藝穩(wěn)定、簡捷。

本實用新型并不僅僅限于說明書和實施例中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的優(yōu)點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。