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一種電池?zé)峁芾硌b置的制作方法

文檔序號(hào):12594261閱讀:222來源:國知局
一種電池?zé)峁芾硌b置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力電池?zé)峁芾硌b置,尤其涉及一種電池?zé)峁芾硌b置。



背景技術(shù):

電動(dòng)汽車作為新一代的交通工具,在節(jié)能減排、減少人類對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴方面具備傳統(tǒng)汽車不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

電動(dòng)汽車通過電池提供動(dòng)力,清潔無污染,而且比石油等化石燃料廉價(jià)。但是由于動(dòng)力電池在惡劣的環(huán)境下產(chǎn)熱量大,電池內(nèi)部的溫度會(huì)升高,會(huì)造成爆炸等不安全問題,嚴(yán)重影響了電動(dòng)車的發(fā)展。

目前對(duì)于電池進(jìn)行熱管理的方法有風(fēng)冷系統(tǒng)、液冷系統(tǒng)、基于熱管的冷卻系統(tǒng),基于相變材料的冷卻系統(tǒng)等多種方式。普遍來說,風(fēng)冷系統(tǒng)對(duì)電池的散熱來說效果一般,單位時(shí)間散熱量偏低,對(duì)于動(dòng)力電池這樣發(fā)熱量較大的器件,其散熱效率較低,不能滿足電池的正常工作上散熱要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種電池?zé)峁芾硌b置,能夠有效提高散熱效率,滿足電池的正常工作上散熱要求。

一種電池?zé)峁芾硌b置包括:

上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206,N為自然數(shù);

正電極板201與電池單體204的正極接觸,負(fù)極板209與電池單體204的負(fù)極接觸;

上儲(chǔ)液箱203側(cè)面設(shè)有冷卻液進(jìn)口401,冷卻液進(jìn)口401與循環(huán)泵連接;

下儲(chǔ)液箱207側(cè)面設(shè)有冷卻液出口602,冷卻液出口602與外部液體冷卻裝置連接;

電池單體204收納在所述內(nèi)套筒205內(nèi)部;

內(nèi)套筒205收納在外套筒206內(nèi)部;

外套筒206貫通下儲(chǔ)液箱207且與其固連;

上儲(chǔ)液箱203與外套筒206可拆卸連接;

上儲(chǔ)液箱203設(shè)有用于內(nèi)套筒205通過的通孔;

內(nèi)套筒205一端與上儲(chǔ)液箱蓋板202可拆卸連接,另一端與下儲(chǔ)液箱蓋板208可拆卸連接;

內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道。

可選的,

網(wǎng)狀冷卻流道壁包括:垂直主流道302和傾斜次流道303;

垂直主流道302與傾斜次流道303的夾角在30°到60°之間;

垂直主流道302寬度是傾斜次流道303寬度的3—5倍;

垂直主流道302的深度與傾斜次流道303深度相同。

可選的,

內(nèi)套筒205上、下端面設(shè)置有第一環(huán)形凸臺(tái)301;

上儲(chǔ)液箱蓋板202和下儲(chǔ)液箱蓋板208均設(shè)有N個(gè)供第一環(huán)形凸臺(tái)301嵌入的第一環(huán)形凹槽702,N為自然數(shù);

第一環(huán)形凸臺(tái)301與第一環(huán)形凹槽702配合處設(shè)有密封墊片。

可選的,

上儲(chǔ)液箱蓋板202還設(shè)有N個(gè)第二環(huán)形凸臺(tái)701,第一環(huán)形凹槽702設(shè)置在第二環(huán)形凸臺(tái)701的一端,N為自然數(shù)。

可選的,

上儲(chǔ)液箱203下端面設(shè)有N個(gè)雙層環(huán)形凹槽502;

外套筒205設(shè)有供雙層環(huán)形凹槽502嵌入的第二環(huán)形凹槽601;

雙層環(huán)形凹槽502與第二環(huán)形凹槽601配合處設(shè)有密封墊片。

可選的,

上儲(chǔ)液箱203的上端面還設(shè)有N個(gè)第三環(huán)形凸臺(tái)402,第三環(huán)形凸臺(tái)402與雙層環(huán)形凹槽502一體成型,N為自然數(shù)。

可選的,

上儲(chǔ)液箱203下端面設(shè)置至少6個(gè)非通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔501;

外套筒205上設(shè)有至少6個(gè)與非通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔501匹配的通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔603。

可選的,

內(nèi)套筒205內(nèi)壁沿周向均勻設(shè)有高導(dǎo)熱硅膠。

可選的,

下儲(chǔ)液箱207與外套筒206為一體結(jié)構(gòu)。

可選的,

電池單體204為圓柱結(jié)構(gòu);

內(nèi)套筒205和外套筒206為圓柱結(jié)構(gòu)。

從以上技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):

本實(shí)用新型包括上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206,N為自然數(shù);正電極板201與電池單體204的正極接觸,負(fù)極板209與電池單體204的負(fù)極接觸;上儲(chǔ)液箱203側(cè)面設(shè)有冷卻液進(jìn)口401,冷卻液進(jìn)口401與循環(huán)泵連接;下儲(chǔ)液箱207側(cè)面設(shè)有冷卻液出口602,冷卻液出口602與外部液體冷卻裝置連接;電池單體204收納在所述內(nèi)套筒205內(nèi)部;內(nèi)套筒205收納在外套筒206內(nèi)部;外套筒206貫通下儲(chǔ)液箱207且與其固連;上儲(chǔ)液箱203與外套筒206可拆卸連接;上儲(chǔ)液箱203設(shè)有用于內(nèi)套筒205通過的通孔;內(nèi)套筒205一端與上儲(chǔ)液箱蓋板202可拆卸連接,另一端與下儲(chǔ)液箱蓋板208可拆卸連接;內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道。本實(shí)施例中,電池單體204置于上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206構(gòu)成的密封冷卻室中,冷卻液從冷卻液進(jìn)口401流入,沿著內(nèi)套筒205的側(cè)壁流動(dòng),最后從冷卻液出口602流出。從而將電池單體產(chǎn)出的熱量及時(shí)導(dǎo)出。尤其內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道,進(jìn)而增大冷卻液與內(nèi)套筒205的換熱面積,降低冷卻液與內(nèi)套筒205之間的對(duì)流傳熱熱阻,增強(qiáng)散熱能力。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例爆炸圖;

圖3為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例中內(nèi)套筒結(jié)構(gòu)圖;

圖4為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例中上儲(chǔ)液箱結(jié)構(gòu)圖;

圖5為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例中上儲(chǔ)液箱局部放大圖;

圖6為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例中下儲(chǔ)液箱結(jié)構(gòu)圖;

圖7為本實(shí)用新型中一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例中上儲(chǔ)液箱蓋板結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型提供了一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例,能夠有效提高散熱效率,滿足電池的正常工作上散熱要求。

下面請(qǐng)參閱圖1至圖7并結(jié)合具體實(shí)施例,本實(shí)用新型提供的一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例包括:

上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206,N為自然數(shù);

正電極板201與電池單體204的正極接觸,負(fù)極板209與電池單體204的負(fù)極接觸;

上儲(chǔ)液箱203側(cè)面設(shè)有冷卻液進(jìn)口401,冷卻液進(jìn)口401與循環(huán)泵連接;

下儲(chǔ)液箱207側(cè)面設(shè)有冷卻液出口602,冷卻液出口602與外部液體冷卻裝置連接;

電池單體204收納在所述內(nèi)套筒205內(nèi)部;

內(nèi)套筒205收納在外套筒206內(nèi)部;

外套筒206貫通下儲(chǔ)液箱207且與其固連;

上儲(chǔ)液箱203與外套筒206可拆卸連接;

上儲(chǔ)液箱203設(shè)有用于內(nèi)套筒205通過的通孔;

內(nèi)套筒205一端與上儲(chǔ)液箱蓋板202可拆卸連接,另一端與下儲(chǔ)液箱蓋板208可拆卸連接;

內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道。

本實(shí)施例中,本實(shí)用新型包括上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206,N為自然數(shù);正電極板201與電池單體204的正極接觸,負(fù)極板209與電池單體204的負(fù)極接觸;上儲(chǔ)液箱203側(cè)面設(shè)有冷卻液進(jìn)口401,冷卻液進(jìn)口401與循環(huán)泵連接;下儲(chǔ)液箱207側(cè)面設(shè)有冷卻液出口602,冷卻液出口602與外部液體冷卻裝置連接;電池單體204收納在所述內(nèi)套筒205內(nèi)部;內(nèi)套筒205收納在外套筒206內(nèi)部;外套筒206貫通下儲(chǔ)液箱207且與其固連;上儲(chǔ)液箱203與外套筒206可拆卸連接;上儲(chǔ)液箱203設(shè)有用于內(nèi)套筒205通過的通孔;內(nèi)套筒205一端與上儲(chǔ)液箱蓋板202可拆卸連接,另一端與下儲(chǔ)液箱蓋板208可拆卸連接;內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道。本實(shí)施例中,電池單體204置于上儲(chǔ)液箱203、上儲(chǔ)液箱蓋板202、下儲(chǔ)液箱207、下儲(chǔ)液箱蓋板208、正電極板201和負(fù)極板209,以及N個(gè)內(nèi)套筒205和外套筒206構(gòu)成的密封冷卻室中,冷卻液從冷卻液進(jìn)口401流入,沿著內(nèi)套筒205的側(cè)壁流動(dòng),最后從冷卻液出口602流出。從而將電池單體產(chǎn)出的熱量及時(shí)導(dǎo)出。尤其內(nèi)套筒205的外壁徑向設(shè)置網(wǎng)狀冷卻液流道壁,其與外套筒206內(nèi)壁共同構(gòu)成冷卻液流道,進(jìn)而增大冷卻液與內(nèi)套筒205的換熱面積,降低冷卻液與內(nèi)套筒205之間的對(duì)流傳熱熱阻,增強(qiáng)散熱能力。

本實(shí)用新型提供的一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例進(jìn)一步包括:網(wǎng)狀冷卻流道壁包括:垂直主流道302和傾斜次流道303;垂直主流道302與傾斜次流道303的夾角在30°到60°之間;垂直主流道302寬度是傾斜次流道303寬度的3—5倍;垂直主流道302的深度與傾斜次流道303深度相同。

本實(shí)施例中,沿著冷卻液的流動(dòng)方向,冷卻液與內(nèi)套筒貼壁處的流動(dòng)邊界層和熱邊界層厚度增大,邊界層的厚度越大,對(duì)流傳熱熱阻越大,而本實(shí)用新型中網(wǎng)狀冷卻液流道中垂直主流道與傾斜次流道的夾角在30°到60°之間,垂直主流道的寬度是傾斜次流道寬度的3-5倍,垂直主流道與傾斜次流道的深度一樣,形成了相互貫通的豎直與傾斜的流道,由于傾斜次流道寬度比垂直主流道小,因此冷卻液流入傾斜流道時(shí)流速增大,流出傾斜流道時(shí)破壞豎直主流方向上的邊界層,使邊界層重組,增強(qiáng)擾動(dòng),減少換熱熱阻,進(jìn)一步增強(qiáng)散熱能力。

需要說明的是,上儲(chǔ)液箱203與外套筒206可拆卸連接的方式可以包括:上儲(chǔ)液箱203下端面設(shè)有N個(gè)雙層環(huán)形凹槽502;外套筒205設(shè)有供雙層環(huán)形凹槽502嵌入的第二環(huán)形凹槽601;雙層環(huán)形凹槽502與第二環(huán)形凹槽601配合處設(shè)有密封墊片。

內(nèi)套筒205一端與上儲(chǔ)液箱蓋板202可拆卸連接,另一端與下儲(chǔ)液箱蓋板208可拆卸連接方式可以包括:

內(nèi)套筒205上、下端面設(shè)置有第一環(huán)形凸臺(tái)301;上儲(chǔ)液箱蓋板202和下儲(chǔ)液箱蓋板208均設(shè)有N個(gè)供第一環(huán)形凸臺(tái)301嵌入的第一環(huán)形凹槽702,N為自然數(shù);第一環(huán)形凸臺(tái)301與第一環(huán)形凹槽702配合處設(shè)有密封墊片。

上儲(chǔ)液箱蓋板202還設(shè)有N個(gè)第二環(huán)形凸臺(tái)701,第一環(huán)形凹槽702設(shè)置在第二環(huán)形凸臺(tái)701的一端,N為自然數(shù)。

上儲(chǔ)液箱203的上端面還設(shè)有N個(gè)第三環(huán)形凸臺(tái)402,第三環(huán)形凸臺(tái)402與雙層環(huán)形凹槽502一體成型,N為自然數(shù)。

本實(shí)施例中,上、下儲(chǔ)液箱蓋板設(shè)有環(huán)形凹槽,內(nèi)套筒上下端設(shè)有環(huán)形凸臺(tái),內(nèi)套筒的凸臺(tái)與上下儲(chǔ)液箱蓋板的環(huán)形凹槽配合,配合處設(shè)有密封墊片;外套筒上端設(shè)有環(huán)形凹槽,上儲(chǔ)液箱外部底面設(shè)有雙層環(huán)形凹槽,兩者通過凹槽配合,配合處設(shè)有密封墊片;外套筒與下儲(chǔ)液箱為一體結(jié)構(gòu);因此可以避免工作過程中冷卻液不發(fā)生泄漏等問題。

本實(shí)用新型提供的一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例進(jìn)一步包括:

上儲(chǔ)液箱203下端面設(shè)置至少6個(gè)非通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔501;

外套筒205上設(shè)有至少6個(gè)與非通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔501匹配的通孔結(jié)構(gòu)螺紋孔603。

需要說明的是,螺紋孔的具體數(shù)量不做限定。本領(lǐng)域公知技術(shù)的簡(jiǎn)單置換如使用鉚釘、膨脹螺栓以及銷釘?shù)确绞竭B接均在本專利的保護(hù)范圍內(nèi)。

本實(shí)用新型提供的一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例進(jìn)一步包括:

內(nèi)套筒205內(nèi)壁沿周向均勻設(shè)有高導(dǎo)熱硅膠,從而有利于電池單體更快的散熱。

本實(shí)用新型提供的一種電池?zé)峁芾硌b置實(shí)施例進(jìn)一步包括:

外套筒206貫通下儲(chǔ)液箱207且與其固連的方式可以包括下儲(chǔ)液箱207與外套筒206為一體結(jié)構(gòu)。

需要說明的是,本實(shí)施例以圓柱結(jié)構(gòu)的電池單體進(jìn)行說明,內(nèi)套筒205和外套筒206為圓柱結(jié)構(gòu)。干電池、蓄電池、紐扣電池等均適用于本專利的保護(hù)范圍,該專利中內(nèi)套筒205及外套筒206可以隨電池單體的不同而匹配不同的結(jié)構(gòu)。

以上所述,以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

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