技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高爾夫球車(chē)剎車(chē)墊開(kāi)關(guān)。所述高爾夫球車(chē)剎車(chē)墊開(kāi)關(guān)包括第一導(dǎo)電片、第二導(dǎo)電片、復(fù)位件和殼體，所述第一導(dǎo)電片和第二導(dǎo)電片均設(shè)在殼體內(nèi)，所述殼體上設(shè)有導(dǎo)線(xiàn)出口，所述第一導(dǎo)電片和第二導(dǎo)電片連接有導(dǎo)線(xiàn)，導(dǎo)線(xiàn)從導(dǎo)線(xiàn)出口穿過(guò)；按壓殼體時(shí)第一導(dǎo)電片和第二導(dǎo)電片接觸通電，使其剎車(chē)燈通電；所述復(fù)位件用于復(fù)位第一導(dǎo)電片，使其第一導(dǎo)電片與第二導(dǎo)電片分離；所述殼體包括上殼體和下殼體，所述上殼體與下殼體固定，所述第一導(dǎo)電片設(shè)在上殼體上，所述第二條導(dǎo)電片設(shè)在下殼體上。本實(shí)用新型高爾夫球車(chē)剎車(chē)墊開(kāi)關(guān)經(jīng)久耐用、成本低，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

技術(shù)研發(fā)人員：葉林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶瑞奇蘭模具有限公司
文檔號(hào)碼：201621113746
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.11
技術(shù)公布日：2017.03.22