本實(shí)用新型屬于成纜機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置。

背景技術(shù)：

最近幾年，線纜工業(yè)面臨巨大的挑戰(zhàn)，特別是在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，某些領(lǐng)域電纜需求甚至減少了50％。然而與此同時(shí)，原材料價(jià)格和能源成本逐步增加。這使線纜市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，激化了制造商相互之間的競(jìng)爭(zhēng)，體現(xiàn)在產(chǎn)品系列、產(chǎn)品質(zhì)量及成本等方面。

光纜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和定型在成纜，而成纜設(shè)備的絞合速度又是光纜生產(chǎn)的瓶頸，老一代成纜機(jī)不管從工藝控制和生產(chǎn)速度上都無法滿足光纜生產(chǎn)的需求，目前國(guó)內(nèi)很多設(shè)備廠家己經(jīng)通過各種性能改造，將成纜生產(chǎn)設(shè)備的速度翻了一番，甚至更多，然而，在盲目提高生產(chǎn)速度的同時(shí)，它又帶來了很多工藝控制產(chǎn)生偏差、設(shè)備性能穩(wěn)定性差等隱患。

成纜機(jī)是一種用于各種截面的多芯橡套電纜、塑力電纜、交聯(lián)電纜、電話電纜、控制電纜的成纜、裝鎧用的電線電纜設(shè)備，根據(jù)轉(zhuǎn)速的不同，成纜機(jī)一般可以分為籠式成纜機(jī)和高速籠式成纜機(jī)兩種。其中高速籠式成纜機(jī)是用于銅芯鋁絞線、裸鋁線的絞合，同時(shí)還可以用于塑力電纜、橡套電纜等產(chǎn)品的成纜，現(xiàn)有成纜機(jī)在生產(chǎn)時(shí)，其要對(duì)線纜進(jìn)行拉緊，一般多是通過張力器進(jìn)行張緊的，但是該類的成纜機(jī)生產(chǎn)效率低，而且張緊效果不理想，影響質(zhì)量，不易被推廣應(yīng)用。

現(xiàn)有技術(shù)中，專利ZL201210478876.8《一種成纜機(jī)的線纜張力控制裝置》包括：放線盤，位于所述成纜機(jī)進(jìn)料端；收線盤，位于所述成纜機(jī)出料端；第一定滑輪，固定在所述成纜機(jī)上；第一定滑輪，固定在所述成纜機(jī)上；動(dòng)滑輪，與所述第一定滑輪和第一定滑輪形成品字形，通過彈性部件與成纜機(jī)工作臺(tái)連接，在線纜的張力和所述彈性部件的彈力作用下，沿垂直所述第一定滑輪和第一定滑輪中心連線的方向移動(dòng)。該技術(shù)通過滑輪組的摩擦力來進(jìn)行成纜機(jī)的張力控制，其缺陷是結(jié)構(gòu)裝置不易安裝，只能被動(dòng)的保證線纜成型時(shí)的拉力，使得線纜再拉力下出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形。

而且在成纜機(jī)的牽引裝置放線后無相關(guān)的線纜張力控制結(jié)構(gòu)，線纜在絞合成型時(shí)容易造成張力過大或超過質(zhì)量范圍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置，通過彈簧的變形來控制線纜的張力，模擬接近開關(guān)與放線同步，張力輪移動(dòng)采用雙直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)和電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行張力輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)保護(hù)，解決了線纜在絞合成型時(shí)容易造成張力過大或超過質(zhì)量范圍的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型為一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置，包括固定座滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和限位保護(hù)裝置；所述固定座一表面為水平面，表面固定有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述固定座另一表面為傾斜面，所述傾斜面與水平面的夾角在0-5°；所述固定座的周側(cè)固定有限位保護(hù)裝置；所述張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)和滑座；所述張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑座上。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌和滑塊；所述導(dǎo)軌固定在固定座的水平面上；所述滑塊與導(dǎo)軌配合，所述滑塊上固定有滑座。

進(jìn)一步地，所述滑座一端固定有第一固定板，所述第一固定板固定有拉桿；所述滑座一側(cè)固定有第一感應(yīng)片，所述滑座另一側(cè)固定有第二感應(yīng)片，該第一感應(yīng)片和第二感應(yīng)片與模擬量接近開關(guān)配合，實(shí)現(xiàn)開關(guān)的控制。

進(jìn)一步地，所述張力輪機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪、輪軸、壓桿；所述導(dǎo)輪與輪軸一端之間配合有軸承；所述壓桿固定在輪軸的一端部；所述軸承上配合有隔套；將兩個(gè)軸承之間設(shè)置有隔套固定在輪軸上；所述壓桿兩端分別固定有導(dǎo)柱，所述導(dǎo)柱與導(dǎo)輪的周側(cè)凹槽配合；所述輪軸的另一端固定在滑座上。

進(jìn)一步地，所述限位保護(hù)裝置包括機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)和電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)包括限位板和限位頂桿；所述限位板固定在固定座的端；所述限位板垂直固定在固定座的表面上；所述限位頂桿固定在限位板上。所述限位板垂直固定在固定座2的表面上；所述限位頂桿固定在限位板上，通過調(diào)節(jié)限位頂桿的伸出長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)滑座3在導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)上的移動(dòng)范圍，進(jìn)而調(diào)節(jié)張力輪機(jī)構(gòu)的張力調(diào)節(jié)范圍，而且保護(hù)滑座3。

進(jìn)一步地，所述電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)包括模擬量接近開關(guān)和接近開關(guān)支架；所述模擬量接近開關(guān)固定在接近開關(guān)支架上，所述接近開關(guān)支架固定在固定座相對(duì)的兩側(cè)面，所述模擬量接近開關(guān)的位置位于滑座的一側(cè)，分別與滑座兩側(cè)的第一感應(yīng)片和第二感應(yīng)片相對(duì)應(yīng)。通過模擬量接近開關(guān)測(cè)定滑座的移動(dòng)范圍，當(dāng)滑座的移動(dòng)量超過設(shè)定的移動(dòng)量，即，當(dāng)滑座一端的移動(dòng)位置超出模擬量接近開關(guān)的位置，即模擬量接近開關(guān)斷開，將斷開信號(hào)顯示到控制裝置上，控制裝置用來控制成纜機(jī)的運(yùn)行。

進(jìn)一步地，所述固定座一端固定有第二固定板，所述第二固定板上固定有拉桿。

進(jìn)一步地，所述第二固定板上的拉桿一端與第一固定板的拉桿一端之間安裝有拉簧，通過拉簧來變形來控制張力。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型通過張力輪機(jī)構(gòu)來限定成纜機(jī)的線纜，通過將張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)張力輪機(jī)構(gòu)受力后的位置移動(dòng)，通過拉簧來控制張力；限位保護(hù)裝置保護(hù)該成纜機(jī)線纜的穩(wěn)定絞合，當(dāng)出現(xiàn)張力過大影響生產(chǎn)時(shí)，通過限位保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

2、本實(shí)用新型通過彈簧的變形來控制線纜的張力，模擬接近開關(guān)與放線同步，張力輪移動(dòng)采用雙直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)和電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行張力輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)保護(hù)。

當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置的結(jié)構(gòu)仰視圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖4為圖3中A-A處的斷面圖；

附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下：

1-導(dǎo)輪，2-固定座，3-滑座，4-輪軸，5-拉桿，7、6-限位板，8-拉簧，9-壓桿，10-隔套，11-第一感應(yīng)片，12-接近開關(guān)支架，13-第二感應(yīng)片，14-導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)，15-軸承，16-限位頂桿，21、17-螺母，18-螺釘，19-墊片，22-模擬量接近開關(guān)。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“開孔”、“上”、“下”、“厚度”、“頂”、“中”、“長(zhǎng)度”、“內(nèi)”、“四周”等指示方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的組件或元件必須具有特定的方位，以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

請(qǐng)參閱圖1-4所示，本實(shí)用新型為一種用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置，包括固定座2滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、張力輪機(jī)構(gòu)和限位保護(hù)裝置；

固定座2一表面為水平面，表面固定有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)；固定座2另一表面為傾斜面，傾斜面與水平面的夾角為2.9°，用于固定在成纜機(jī)的叉式絞體上，通過成纜機(jī)上的牽引裝置放出的線纜繞在該張力輪機(jī)構(gòu)的導(dǎo)輪1上，由于牽引裝置放出的線纜為斜向，通過傾斜安裝固定座2，使的線纜保持相對(duì)直線；

其中，固定座2的周側(cè)固定有限位保護(hù)裝置；

其中，張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上。

其中，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)14和滑座3；張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑座3上。

其中，導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)14包括導(dǎo)軌和滑塊；導(dǎo)軌固定在固定座2的水平面上；滑塊與導(dǎo)軌配合，滑塊上固定有滑座3。

其中，滑座3一端固定有第一固定板，第一固定板固定有拉桿5；滑座3一側(cè)固定有第一感應(yīng)片11，滑座3另一側(cè)固定有第二感應(yīng)片13，該第一感應(yīng)片11和第二感應(yīng)片13與模擬量接近開關(guān)22配合，實(shí)現(xiàn)開關(guān)的控制，第一感應(yīng)片11和第二感應(yīng)片13為金屬片。

其中，張力輪機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)輪1、輪軸4、壓桿9；導(dǎo)輪1與輪軸4一端之間配合有軸承15；壓桿9通過螺母21固定在輪軸4的一端部；軸承15上配合有隔套10；將兩個(gè)軸承15之間設(shè)置有隔套10固定在輪軸4上；壓桿9兩端分別固定有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱與導(dǎo)輪1的周側(cè)凹槽配合；輪軸4的另一端固定在滑座3上。

其中，限位保護(hù)裝置包括機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)和電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)。

其中，機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)包括限位板6和限位頂桿16；限位板6固定在固定座2的端部；限位板6垂直固定在固定座2的表面上；限位頂桿16通過螺母17固定在限位板6上。限位板6通過螺釘18垂直固定在固定座2的表面上，在螺釘18上配合有墊片19；限位頂桿16固定在限位板6上，通過調(diào)節(jié)限位頂桿16的伸出長(zhǎng)度來調(diào)節(jié)滑座3在導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)上的移動(dòng)范圍，進(jìn)而調(diào)節(jié)張力輪機(jī)構(gòu)的張力調(diào)節(jié)范圍，而且保護(hù)滑座3。

其中，電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)包括模擬量接近開關(guān)22和接近開關(guān)支架12；模擬量接近開關(guān)22固定在接近開關(guān)支架12上，接近開關(guān)支架12固定在固定座2相對(duì)的兩側(cè)面，模擬量接近開關(guān)22的位置位于滑座3的一側(cè)，分別與滑座3兩側(cè)的第一感應(yīng)片11和第二感應(yīng)片13相對(duì)應(yīng)。通過模擬量接近開關(guān)22測(cè)定滑座3的移動(dòng)范圍，當(dāng)滑座3的移動(dòng)量超過設(shè)定的移動(dòng)量，即，當(dāng)滑座3一端的移動(dòng)位置超出模擬量接近開關(guān)22的位置，即模擬量接近開關(guān)22斷開，將斷開信號(hào)顯示到控制裝置上，控制裝置用來控制成纜機(jī)的運(yùn)行。

其中，固定座2一端固定有第二固定板，第二固定板上固定有拉桿5。第二固定板上的拉桿5一端與第一固定板的拉桿5一端之間安裝有拉簧8，通過拉簧8來變形來控制張力。

該用于成纜機(jī)的放線張力控制裝置通過張力輪機(jī)構(gòu)來限定成纜機(jī)的線纜，通過將張力輪機(jī)構(gòu)固定在滑動(dòng)機(jī)構(gòu)上，實(shí)現(xiàn)張力輪機(jī)構(gòu)受力后的位置移動(dòng)，通過拉簧來控制張力；限位保護(hù)裝置保護(hù)該成纜機(jī)線纜的穩(wěn)定絞合，當(dāng)出現(xiàn)張力過大影響生產(chǎn)時(shí)，通過限位保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

通過彈簧的變形來控制線纜的張力，模擬接近開關(guān)與放線同步，張力輪移動(dòng)采用雙直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，通過機(jī)械限位保護(hù)結(jié)構(gòu)和電氣限位保護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行張力輪機(jī)構(gòu)的移動(dòng)保護(hù)。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié)，也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然，根據(jù)本說明書的內(nèi)容，可作很多的修改和變化。本說明書選取并具體描述這些實(shí)施例，是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書及其全部范圍和等效物的限制。