本實用新型涉及一種LTE天線，尤其是一種LTE列車天線。

背景技術：

隨著無線通信技術的蓬勃發(fā)展，列車運行系統(tǒng)的管理手段也越來越豐富，隨著4G LTE技術的成熟，列車擁有了與地面進行快速大吞吐量數據通信的管道。

列車通過LTE TDD 1.4GHz和1.8GHz與地面漏纜進行通信，為了獲得大數據吞吐量的通信能力，此類天線要求天線具備高增益，全向覆蓋的特點。

并且由于列車在高速行駛，需要天線具有較低的風阻，以提高抗風能力。

現(xiàn)有雙頻段LTE天線通常在項目設定的空間內需要將2個頻段分兩個天線來實現(xiàn)。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種LTE列車天線，具有高增益、全向覆蓋的優(yōu)點，且可以減小風阻、提高抗風能力，同時可實現(xiàn)在項目設定的空間內一個天線覆蓋2個頻段。本實用新型采用的技術方案是：

一種LTE列車天線，包括：天線罩、天線座、天線接地板、第一輻射單元、第二輻射單元、饋電網絡PCB、射頻同軸電纜和射頻連接器；

天線罩內部中空；天線座連接在天線罩底部；天線座上設有數個定位安裝孔；

第一輻射單元、第二輻射單元和饋電網絡PCB安裝在天線接地板上表面；射頻同軸電纜和射頻連接器位于天線接地板下方；射頻同軸電纜的信號線連接到饋電網絡PCB的中間饋電處，第一輻射單元和第二輻射單元連接到饋電網絡PCB上的兩個饋電末端；

射頻同軸電纜的末端連接射頻連接器；

天線接地板固定于天線罩底部。

進一步地，

第一輻射單元、第二輻射單元相對豎立設置在天線接地板上；

第一輻射單元和第二輻射單元上均包括兩個輻射子單元，分別對應1.4GHz和1.8GHz頻段。

進一步地，

天線罩的形狀為鯊魚鰭外形。

進一步地，

定位安裝孔設有四個，分別位于天線座四角位置。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1）采用鯊魚鰭外形，可有效降低風阻。

2）天線輻射單元采用二元陣方式提高天線增益；

3）在有限的空間里，一個天線覆蓋雙頻段，無需多個天線。

附圖說明

圖1為本實用新型的外形示意圖。

圖2為本實用新型的內部結構立體示意圖。

圖3為本實用新型的內部結構左視圖。

圖4為本實用新型的內部結構俯視圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，本實實用新型提出的LTE列車天線，包括：天線罩1、天線座2、天線接地板3、第一輻射單元4、第二輻射單元5、饋電網絡PCB6、射頻同軸電纜7和射頻連接器8；

天線罩1直接通過注塑成型；天線罩1內部中空；天線罩1的形狀為鯊魚鰭外形，可以減少風阻。

天線座2連接在天線罩1底部；天線座2通過壓鑄工藝成型，通過天線座上四角位置的4個定位安裝孔21，采用螺絲固定的方式安裝在列車頂上，定位安裝孔21的孔徑和螺絲型號可根據客戶要求自定義。

天線內部其它部件都直接或間接安裝在天線接地板3上；如圖2、圖3和圖4所示，第一輻射單元4、第二輻射單元5和饋電網絡PCB6安裝在天線接地板3上表面；射頻同軸電纜7和射頻連接器8位于天線接地板3下方；射頻同軸電纜7的信號線采用焊接的方式連接到饋電網絡PCB6的中間饋電處61；第一輻射單元4和第二輻射單元5同樣采用焊接的方式連接到饋電網絡PCB6上的兩個饋電末端62,63；射頻同軸電纜7的末端連接射頻連接器8；天線接地板3固定于天線罩1底部。

具體地，第一輻射單元4、第二輻射單元5相對豎立設置在天線接地板3上，形成二元陣方式，可以提高輻射增益，擴大信號覆蓋范圍；第一輻射單元4和第二輻射單元5上均包括兩個輻射子單元，分別對應1.4GHz和1.8GHz頻段。在圖2中，輻射子單元51、52位于第二輻射單元5上，對應1.4GHz和1.8GHz頻段；第一輻射單元4上的輻射子單元由于視角原因未示出。

天線信號由列車設備信號輸出端通過天線上的射頻連接器8引入，經由射頻同軸電纜7介入天線的饋電網絡PCB6，再經由饋電網絡PCB6將能量均勻分配到第一輻射單元4和第二輻射單元5，最終將信號輻射出去。

PCB是印刷電路板。