本實(shí)用新型涉及電氣領(lǐng)域，特別是真空斷路器。
背景技術(shù)：
：目前的落地式手車(chē)真空斷路器中，如圖1所示的40.5KV落地式手車(chē)真空斷路器，主要包括：斷路器框架1、上封板(圖中未示出)、導(dǎo)電極柱2、推進(jìn)機(jī)構(gòu)3和操作機(jī)構(gòu)(圖中未示出)。其中，導(dǎo)電極柱2安裝在斷路器框架的頂部，推進(jìn)機(jī)構(gòu)3安裝在斷路器框架的上部，操作機(jī)構(gòu)安裝在斷路器框架的下部，上封板罩在導(dǎo)電極柱2的前方?？梢?jiàn)，這種真空斷路器的結(jié)構(gòu)形式比較固定。此外，本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員還在致力于尋找其它的真空斷路器結(jié)構(gòu)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種真空斷路器，用以提高真空斷路器的組合靈活性，并降低維修難度。本實(shí)用新型提出的一種真空斷路器，包括：導(dǎo)電極柱、設(shè)置有操作機(jī)構(gòu)的操作機(jī)構(gòu)箱、推進(jìn)機(jī)構(gòu)和手車(chē)框架；其中，所述導(dǎo)電極柱安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱上；所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在所述手車(chē)框架內(nèi)部的上方；所述操作機(jī)構(gòu)箱能夠與安裝有所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)的所述手車(chē)框架進(jìn)行組合式安裝，使得所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述真空斷路器的位置控制。在一個(gè)實(shí)施方式中，所述操作機(jī)構(gòu)箱為L(zhǎng)形，所述導(dǎo)電極柱安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱的L底邊上。在一個(gè)實(shí)施方式中，進(jìn)一步包括：上封板，其安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱的L豎邊上，且位于所述導(dǎo)電極柱的前方。本實(shí)用新型提出的又一種真空斷路器，包括：導(dǎo)電極柱和操作機(jī)構(gòu)箱；其中，所述導(dǎo)電極柱安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱上；所述操作機(jī)構(gòu)箱能夠與一內(nèi)部上方安裝有推進(jìn)機(jī)構(gòu)的手車(chē)框架進(jìn)行組合式安裝，使得所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述真空斷路器的位置控制。在一個(gè)實(shí)施方式中，所述操作機(jī)構(gòu)箱為L(zhǎng)形，所述導(dǎo)電極柱安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱的L底邊上。在一個(gè)實(shí)施方式中，進(jìn)一步包括：上封板，其安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱的L豎邊上，且位于所述導(dǎo)電極柱的前方。從上述方案中可以看出，由于本實(shí)用新型中的真空斷路器，為操作機(jī)構(gòu)設(shè)置一單獨(dú)的操作機(jī)構(gòu)箱，使得導(dǎo)電極柱直接安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱上，從而使得該導(dǎo)電極柱和操 作機(jī)構(gòu)箱構(gòu)成的真空斷路器可以直接作為開(kāi)關(guān)設(shè)備中的固定式斷路器使用，或者與底盤(pán)車(chē)配合作為中置式斷路器使用；并且，通過(guò)設(shè)置一個(gè)手車(chē)框架，并將推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在手車(chē)框架的上部，并使得操作機(jī)構(gòu)箱能夠與該手車(chē)框架進(jìn)行組合式安裝，以使得所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述真空斷路器的位置控制，從而又可將帶有該手車(chē)框架及推進(jìn)機(jī)構(gòu)的真空斷路器作為原落地式手車(chē)真空斷路器使用，提高了真空斷路器的組合靈活性，并且由于操作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立拆裝，因此相比原來(lái)安裝在斷路器框架下部的操作機(jī)構(gòu)來(lái)講，其維修難度降低，可維護(hù)性提高。此外，相比原來(lái)的操作機(jī)構(gòu)安裝高度，本實(shí)用新型實(shí)施例中的操作機(jī)構(gòu)安裝高度更符合人體工程學(xué)，便于操作人員操作。另外，通過(guò)將操作機(jī)構(gòu)箱設(shè)置成L形，并將導(dǎo)電極柱安裝在操作機(jī)構(gòu)箱的L底邊上，可以進(jìn)一步降低真空斷路器的高度尺寸，從而更易滿(mǎn)足設(shè)備小尺寸的需求。此外，設(shè)置在L形操作機(jī)構(gòu)箱的L豎邊上的上封板也因而可以具有更小的尺寸。最后，手車(chē)框架由于只需容納推進(jìn)機(jī)構(gòu)，因此其尺寸和結(jié)構(gòu)形式可以根據(jù)需要更加靈活設(shè)置。附圖說(shuō)明下面將通過(guò)參照附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員更清楚本實(shí)用新型的上述及其它特征和優(yōu)點(diǎn)，附圖中：圖1為目前一種40.5KV落地式手車(chē)真空斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種40.5KV真空斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖標(biāo)記如下：1斷路器框架2、4導(dǎo)電極柱3、6推進(jìn)機(jī)構(gòu)5操作機(jī)構(gòu)箱7手車(chē)框架8上封板具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，以下舉實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中的一種40.5KV真空斷路器的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中的真空斷路器可包括：導(dǎo)電極柱4、操作機(jī)構(gòu)箱5、推進(jìn)機(jī)構(gòu)6、手車(chē)框架7和上封板8。其中，導(dǎo)電極柱4內(nèi)設(shè)置有真空滅弧室。導(dǎo)電極柱4安裝在操作機(jī)構(gòu)箱5上，操作機(jī)構(gòu)箱5內(nèi)設(shè)置有操作機(jī)構(gòu)，在所述導(dǎo)電極柱4與所述操作機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。推進(jìn)機(jī)構(gòu)6安裝在手車(chē)框架7內(nèi)部的上方。操作機(jī)構(gòu)箱5能夠與安裝有推進(jìn)機(jī)構(gòu)6的手車(chē)框架7進(jìn)行組合式安裝，使得推進(jìn)機(jī)構(gòu)6能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)所述真空斷路器的位置控制。上封板8可安裝在操作機(jī)構(gòu)箱5上，位于導(dǎo)電極柱4的前方。也就是說(shuō)，導(dǎo)電極柱4和操作機(jī)構(gòu)箱5構(gòu)成的真空斷路器部分也可以和帶有推進(jìn)機(jī)構(gòu)6的手持框架7相分離，而直接作為開(kāi)關(guān)設(shè)備中的固定式斷路器使用，或者與底盤(pán)車(chē)配合作為中置式斷路器使用(作為中置式斷路器使用時(shí)，還可進(jìn)一步包括上封板8)。此時(shí)，該真空斷路器便可以只包括導(dǎo)電極柱4、操作機(jī)構(gòu)箱5和上封板8。當(dāng)導(dǎo)電極柱4和操作機(jī)構(gòu)箱5構(gòu)成的真空斷路器部分與帶有推進(jìn)機(jī)構(gòu)的手持框架組合安裝時(shí)，則可作為落地式手車(chē)斷路器使用。本實(shí)用新型實(shí)施例中，還可將操作機(jī)構(gòu)箱5設(shè)置為L(zhǎng)形，并且使得導(dǎo)電極柱4安裝在L形操作機(jī)構(gòu)箱5的L底邊上。相應(yīng)地，上封板8可安裝在操作機(jī)構(gòu)箱5的L豎邊上，且位于導(dǎo)電極柱4的前方。上述以40.5KV真空斷路器為例對(duì)本實(shí)用新型中的方案進(jìn)行了描述，對(duì)于其它的類(lèi)似真空斷路器也可采用本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式。從上述方案中可以看出，由于本實(shí)用新型中的真空斷路器，為操作機(jī)構(gòu)設(shè)置一單獨(dú)的操作機(jī)構(gòu)箱，使得導(dǎo)電極柱直接安裝在所述操作機(jī)構(gòu)箱上，從而使得該導(dǎo)電極柱和操作機(jī)構(gòu)箱構(gòu)成的真空斷路器可以直接作為開(kāi)關(guān)設(shè)備中的固定式斷路器使用，或者與底盤(pán)車(chē)配合作為中置式斷路器使用；并且，通過(guò)設(shè)置一個(gè)手車(chē)框架，并將推進(jìn)機(jī)構(gòu)安裝在手車(chē)框架的上部，并使得操作機(jī)構(gòu)箱能夠與該手車(chē)框架進(jìn)行組合式安裝，以使得所述推進(jìn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)所述真空斷路器的位置控制，從而又可將帶有該手車(chē)框架及推進(jìn)機(jī)構(gòu)的真空斷路器作為原落地式手車(chē)真空斷路器使用，提高了真空斷路器的組合靈活性，并且由于操作機(jī)構(gòu)可以獨(dú)立拆裝，因此相比原來(lái)安裝在斷路器框架下部的操作機(jī)構(gòu)來(lái)講，其維修難度降低，可維護(hù)性提高。此外，相比原來(lái)的操作機(jī)構(gòu)安裝高度，本實(shí)用新型實(shí)施例中的操作機(jī)構(gòu)安裝高度更符合人體工程學(xué)，便于操作人員操作。另外，通過(guò)將操作機(jī)構(gòu)箱設(shè)置成L形，并將導(dǎo)電極柱安裝在操作機(jī)構(gòu)箱的L底邊上，可以進(jìn)一步降低真空斷路器的高度尺寸，從而更易滿(mǎn)足設(shè)備小尺寸的需求。此外，設(shè)置在L形操作機(jī)構(gòu)箱的L豎邊上的上封板也因而可以具有更小的尺寸。最后，手車(chē)框架由于只需容納推進(jìn)機(jī)構(gòu)，因此其尺寸和結(jié)構(gòu)形式可以根據(jù)需要更加靈活設(shè)置。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3