本發(fā)明涉及動力交通工具技術(shù)，尤其涉及一種動力電池膨脹測量裝置。

背景技術(shù)：

隨著新能源汽車在我國汽車行業(yè)的數(shù)量迅速增長，鋰離子動力電池已經(jīng)成為發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵。在軟包裝鋰離子電池生命周期內(nèi)，鋰離子動力電池隨著充放電的循環(huán)進(jìn)行，電池體積會呈現(xiàn)一定比例的膨脹；而體積的膨脹往往伴隨著電池厚度的增加，這種厚度的變化對鋰離子電池的壽命和電池成組造成非常不利的影響。因此，抑制電池在生命周期內(nèi)體積過快的膨脹成為了電池包設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。為了抑制電池體積膨脹過快，測量電池的膨脹程度成為目前研發(fā)人員重點(diǎn)研究的課題。

現(xiàn)有技術(shù)中，經(jīng)常通過內(nèi)壓監(jiān)測裝置以及外壓監(jiān)測裝置分別監(jiān)測電芯殼體的內(nèi)部的氣體受力變化以及電芯殼體因膨脹對外界的施力變化，來獲得電池的體積膨脹程度。

但是，現(xiàn)有技術(shù)的測量電池體積膨脹的方法，無法為研發(fā)人員確定電池電芯與電池電芯間的預(yù)留間隙及彈性填充材料提供準(zhǔn)確的參考。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供一種動力電池膨脹測量裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中測量電池體積膨脹時，其測量結(jié)果無法為研發(fā)人員確定電池電芯與電池電芯間的預(yù)留間隙及彈性填充材料提供準(zhǔn)確的參考的技術(shù)問題。

第一方面，本發(fā)明提供一種動力電池膨脹測量裝置，包括：第一受力板、第二受力板、第三受力板、彈性裝置、位移測量裝置和壓力測量裝置；

其中，所述第二受力板和所述第三受力板均位于所述第一受力板的正下方，且所述第二受力板位于所述第一受力板和所述第三受力板之間，所述第二受力板與所述第三受力板之間具有一容納電池電芯的空間；所述彈性裝置的一端固定在所述第一受力板朝向所述第二受力板的一面，所述彈性裝置的另一端固定在所述第二受力板朝向所述第一受力板的一面，所述第一受力板在壓力作用下壓縮所述彈性裝置并朝向所述第二受力板的方向運(yùn)動；

所述位移測量裝置的兩端分別垂直固定在所述第一受力板和所述第二受力板上，用于測量在所述壓力作用下所述彈性裝置的第一形變量，以及測量在所述電池電芯膨脹時所述彈性裝置的第二形變量；所述壓力測量裝置固定在所述第三受力板的底部，用于測量所述電池電芯的膨脹力。

進(jìn)一步地，所述彈性裝置為彈簧。

更進(jìn)一步地，所述位移測量測量裝置為位移傳感器。

更進(jìn)一步地，所述壓力測量裝置為壓力傳感器。

進(jìn)一步地，所述第一受力板和所述第二受力板通過直線軸承組連接。

更進(jìn)一步地，施力裝置，所述施力裝置用于向所述第一受力板施加壓力，并在所述壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力時停止施壓。

更進(jìn)一步地，所述施力裝置包括：絲杠控制裝置、頂板、絲杠和絲杠安裝板；

所述絲杠控制裝置固定在所述頂板上，并與所述絲杠的一端連接；所述絲杠的另一端固定在所述絲杠安裝板上；

所述絲杠安裝板位于所述第一受力板的正上方，并與所述第一受力板可伸縮連接；

所述絲杠控制裝置，用于控制所述絲杠朝向所述絲杠安裝板的方向運(yùn)動，以帶動所述絲杠安裝板朝向所述第一受力板的方向運(yùn)動，以使所述第一受力板朝向所述第二受力板的方向運(yùn)動。

可選的，所述絲杠控制裝置為手輪。

更進(jìn)一步地，所述裝置還包括：蓋板、底板和兩個側(cè)板，所述蓋板、所述底板和所述兩個側(cè)板構(gòu)成一容納空間，所述第一受力板、所述第二受力板、所述第三受力板均位于所述容納空間中，且所述第三受力板固定在所述底板上；

所述絲杠安裝板位于所述蓋板的正上方，并通過所述蓋板上的通孔與所述第一受力板可伸縮連接。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，通過自上而下設(shè)置第一受力板、第二受力板和第三受力板，并在第一受力板和第二受力板之間設(shè)置彈性裝置和位移測量裝置，以及在第三受力板的底部設(shè)置壓力測量裝置，從而使得第一受力板在受到一定的壓力時，能夠壓縮彈性裝置并朝向第二受力板的方向運(yùn)動，通過位移測量裝置測量得到彈性裝置的第一形變量從而得到當(dāng)前的壓力，與此同時，在該壓力不變的前提下，對電池電芯進(jìn)行充放電循環(huán)，使得電池電芯膨脹產(chǎn)生的膨脹力向上推動第二受力板，從而使得第二受力板壓縮上述彈性裝置，再次通過位移測量裝置測得該彈性裝置的第二形變量，此時位于第三受力板底部的壓力測量裝置也可以測得電池電芯的膨脹力?；诖耍景l(fā)明的動力電池膨脹測量裝置可以獲得不同的壓力下電池電芯的膨脹力和電池電芯的膨脹厚度之間的對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)而為研發(fā)人員提供較好的參考，以使研發(fā)人員在實(shí)際設(shè)計(jì)動力電池時，能夠基于該對應(yīng)關(guān)系很好的抑制電池電芯充放電的膨脹及生命終止階段的膨脹，大大提高了動力電池的安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的正視圖；

圖5為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的左視圖；

圖6為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的俯視圖；

圖7為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：

11：第一受力板；12：第二受力板；13：第三受力板；

14：彈性裝置；15：位移測量裝置；16：壓力測量裝置；

17：容納電池電芯的空間；141：彈性裝置的一端；

142：彈性裝置的另一端；10：直線軸承組；18：施力裝置；

181：絲杠控制裝置；182：頂板；183：絲杠；

184：絲杠安裝板；21：絲杠的一端；22：絲杠的另一端；

23：手輪；24：蓋板；25：底板；

26：側(cè)板；27：蓋板上的通孔。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例提供的動力電池，可以適用于任意的電動交通工具，例如電動車、電動汽車、電動軌道車輛等，還可以適用于其他需要電池提供動力或者能源的設(shè)備。另外，本發(fā)明涉及的動力電池，可以是鋰離子電池包，還可以是其他材質(zhì)的電池包，本實(shí)施例對此并不做限定。

目前，在電池包生命周期內(nèi)，動力電池隨著充放電的循環(huán)進(jìn)行，電池體積會呈現(xiàn)一定比例的膨脹；而體積的膨脹往往伴隨著電池厚度的增加，這種厚度的變化對動力電池的壽命和電池成組造成非常不利的影響。為了提高電池包的運(yùn)行安全，電池電芯充放電的膨脹及生命終止階段的膨脹給電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了非常高的要求，如果沒有充分的抑制膨脹設(shè)計(jì)，電池包在運(yùn)行過程中結(jié)構(gòu)件可能會被過大的膨脹力作用變形，從而造成絕緣故障、電池漏液甚至爆炸起火等一系列的嚴(yán)重安全隱患，對乘客的生命安全造成了巨大的威脅，因此在進(jìn)行一款電池包設(shè)計(jì)前，掌握電池電芯在生命周期內(nèi)的膨脹力及厚度變化顯得非常必要。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中經(jīng)常通過內(nèi)壓監(jiān)測裝置以及外壓監(jiān)測裝置分別監(jiān)測電芯殼體的內(nèi)部的氣體受力變化以及電芯殼體因膨脹對外界的施力變化，來獲得電池的體積膨脹程度。由于在電池包實(shí)際設(shè)計(jì)過程中，電池電芯往往會受到不同的壓緊力的作用，而電池電芯在不同的壓緊力作用下呈現(xiàn)出的膨脹程度往往不同，即電池電芯的膨脹厚度不同，現(xiàn)有技術(shù)這種測量膨脹的方式無法測量電池電芯在一定的壓緊力束縛下，電池電芯膨脹后的厚度的變化，即無法得知壓緊力和電池膨脹厚度之間的實(shí)際對應(yīng)關(guān)系，從而無法為研發(fā)人員確定電池電芯與電池電芯間的預(yù)留間隙及彈性填充材料提供準(zhǔn)確的參考。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的如上技術(shù)問題。

下面以具體地實(shí)施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。下面這幾個具體的實(shí)施例可以相互結(jié)合，對于相同或相似的概念或過程可能在某些實(shí)施例不再贅述。

圖1為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，該裝置包括：第一受力板11、第二受力板12、第三受力板13、彈性裝置14、位移測量裝置15和壓力測量裝置16；

其中，所述第二受力板12和所述第三受力板13均位于所述第一受力板11的正下方，且所述第二受力板12位于所述第一受力板11和所述第三受力板13之間，所述第二受力板12與所述第三受力板13之間具有一容納電池電芯的空間17；所述彈性裝置14的一端141固定在所述第一受力板11朝向所述第二受力板12的一面，所述彈性裝置14的另一端142固定在所述第二受力板12朝向所述第一受力板11的一面，所述第一受力板11在壓力作用下壓縮所述彈性裝置14并朝向所述第二受力板12的方向運(yùn)動；

所述位移測量裝置15的兩端分別垂直固定在所述第一受力板11和所述第二受力板12上，用于測量在所述壓力作用下所述彈性裝置14的第一形變量，以及測量在所述電池電芯膨脹時所述彈性裝置14的第二形變量；所述壓力測量裝置16固定在所述第三受力板13的底部，用于測量所述電池電芯的膨脹力。

具體的，本實(shí)施例中的動力電池包括多個電池電芯，該動力電池膨脹測量裝置實(shí)際上測量的是動力電池的電池電芯在充放電循環(huán)過程中的膨脹厚度(即電池電芯膨脹后的厚度，本發(fā)明實(shí)施例簡稱電池電芯的膨脹厚度)。在動力電池的實(shí)際設(shè)計(jì)時，電池電芯和電池電芯之間往往會預(yù)留一定的間隙并在該間隙中填充一些彈性材料，這樣使得電池電芯膨脹時具有一定的膨脹空間，且電池電芯的膨脹力被彈性材料所吸收。由于動力電池的實(shí)際設(shè)計(jì)時電池電芯經(jīng)常會受到不同的壓緊力作用，而電池電芯在不同的壓緊力作用下其膨脹厚度是不同的，因此，如果獲取到不同的壓緊力作用下電池電芯的膨脹厚度，無疑為研發(fā)人員在預(yù)留電池電芯和電池電芯之前的孔隙以及填充何種材質(zhì)的彈性材料提供了很好的參考，本發(fā)明實(shí)施例提供的動力電池膨脹測量裝置旨在獲取不同的壓緊力作用下電池電芯的膨脹厚度。

參見圖1所示，該動力電池膨脹測量裝置自上而下包括第一受力板11、彈性裝置14、位移測量裝置15、第二受力板12、第三受力板13和壓力測量裝置16，其中，彈性裝置14和位移測量裝置15均位于第一受力板11和第二受力板12之間，且第二受力板12與所述第三受力板13之間具有一容納電池電芯的空間17，實(shí)際上電池電芯放置在第三受力板13上?？蛇x的，該彈性裝置14可以有任一在壓力作用下具有彈性形變的柔性材料，該彈性裝置14可以為4個，分別設(shè)置在所述第一受力板11和第二受力板12的四個頂角位置處，以保持第一受力板11在壓力作用下向下壓縮該彈性裝置14并朝向第二受力板12運(yùn)動時的平穩(wěn)性。

上述位移測量裝置15一端可以固定在第一受力板11上，該位移測量裝置15的另一端可以固定在第二受力板12上，且該位移測量裝置15垂直于第一受力板11和第二受力板12；可選的，該位移測量裝置15的兩端可以分別垂直固定在第一受力板11的側(cè)壁和第二受力板12的側(cè)壁上，還可以分別垂直固定在第一受力板11的底部(即第一受力板11朝向第二受力板12的一面上)和第二受力板12朝向第一受力板11的一面，只要保證位移測量裝置15垂直于第一受力板11和第二受力板12，能夠測量出第一受力板11在壓力作用下朝向第二受力板12向下運(yùn)動的位移、以及能夠測量出在電池電芯膨脹時膨脹力推動第二受力板12向上運(yùn)動的位移即可?？蛇x的，該位移測量裝置15可以為量尺、游標(biāo)卡尺等工具。

上述壓力測量裝置16位于第三受力板13的底部，該第三受力板13可以固定在地面或者固定在其他的平板上，只要確保第三受力板13位置固定不會發(fā)生移動即可，這樣當(dāng)電池電芯在充放電循環(huán)過程中產(chǎn)生的向外膨脹力就可以被壓力測量裝置16測量得到?？蛇x的，該壓力測量裝置16可以為任意的能夠測量力的裝置，本實(shí)施例對此并不做限定。

上述動力電池膨脹測量裝置的具體工作過程如下：

當(dāng)?shù)谝皇芰Π?1受到一定的壓力時，該第一受力板11壓縮上述彈性裝置14，從而帶動第二受力板12向下運(yùn)動并與電池電芯接觸。此時保持壓力不變，即保持第二受力板12的位置不變，通過位移測量裝置15測得該彈性裝置14的第一形變量，從而根據(jù)胡克定律F＝K*X，得到第一受力板11受到的壓力，即得到電池電芯當(dāng)前受到的壓力。保持當(dāng)前的壓力不變，將電池電芯連接好動力測試線，使得電池電芯在當(dāng)前壓力下開始進(jìn)行充放電，電池電芯膨脹時產(chǎn)生的膨脹力使第二受力板12上行壓縮上述彈性裝置14，彈性裝置14向上收縮后，位移測量裝置15可以測得彈性裝置14的第二形變量，該第二形變量實(shí)際上就是電池的膨脹厚度，同時，位于第三受力板13底部的壓力測量裝置16可以測得此時的電池電芯的膨脹力。也就是說，通過上述過程，可以獲得在當(dāng)前壓力下，電池電芯的膨脹力以及該膨脹力引發(fā)的電池電芯的厚度變化(即該膨脹力對應(yīng)的電池電芯的膨脹厚度)。

基于上述的工作原理，可以對第一受力板11施加不同的壓力，測量得到不同壓力下，電池電芯的膨脹力和電池電芯的膨脹厚度之間的對應(yīng)關(guān)系，從而為研發(fā)人員提供較好的參考，以使研發(fā)人員在實(shí)際設(shè)計(jì)動力電池時，能夠基于該對應(yīng)關(guān)系很好的抑制電池電芯充放電的膨脹及生命終止階段的膨脹，例如在相鄰的兩個電池電芯之間預(yù)留合適的孔隙，并填充相應(yīng)的彈性填充材料，以吸收電池電芯的膨脹力。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，通過自上而下設(shè)置第一受力板、第二受力板和第三受力板，并在第一受力板和第二受力板之間設(shè)置彈性裝置和位移測量裝置，以及在第三受力板的底部設(shè)置壓力測量裝置，從而使得第一受力板在受到一定的壓力時，能夠壓縮彈性裝置并朝向第二受力板的方向運(yùn)動，通過位移測量裝置測量得到彈性裝置的第一形變量從而得到當(dāng)前的壓力，與此同時，在該壓力不變的前提下，對電池電芯進(jìn)行充放電循環(huán)，使得電池電芯膨脹產(chǎn)生的膨脹力向上推動第二受力板，從而使得第二受力板壓縮上述彈性裝置，再次通過位移測量裝置測得該彈性裝置的第二形變量，此時位于第三受力板底部的壓力測量裝置也可以測得電池電芯的膨脹力。基于此，本發(fā)明的動力電池膨脹測量裝置可以獲得不同的壓力下電池電芯的膨脹力和電池電芯的膨脹厚度之間的對應(yīng)關(guān)系，進(jìn)而為研發(fā)人員提供較好的參考，以使研發(fā)人員在實(shí)際設(shè)計(jì)動力電池時，能夠基于該對應(yīng)關(guān)系很好的抑制電池電芯充放電的膨脹及生命終止階段的膨脹，大大提高了動力電池的安全性。

在上述圖1所示實(shí)施例的基礎(chǔ)上，可選的，上述彈性裝置14可以為彈簧，該彈簧可以為扭轉(zhuǎn)彈簧、拉伸彈簧、壓簧等，本實(shí)施例對彈簧的類型并不做限定。

可選的，上述位移測量裝置15可以是位移傳感器，上述壓力測量裝置16可以是壓力傳感器。

圖2為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，該裝置還可以包括一施力裝置18，用于向上述第一受力板11施加壓力，并在所述壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力時停止施壓?？蛇x的，上述第一受力板11和第二受力板12之間通過直線軸承組10連接。

具體的，本實(shí)施例中，該施力裝置18可以為通過相應(yīng)的控制指令控制的施力裝置18，例如，通過計(jì)算機(jī)控制的能夠施加壓力的裝置，本實(shí)施例對施力裝置18的具體形式并不做限定，只要其能夠向第一受力板11施加壓力，并且可以在壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力時停止施壓即可，即本實(shí)施例的施力裝置18在施加的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)壓力值時，可以主動保持當(dāng)前的壓力不變，為測量電池電芯的膨脹力和膨脹厚度提供良好的壓力環(huán)境。

另外，本實(shí)施例中，第一受力板11和第二受力板12之間通過直線軸承組10連接，當(dāng)施力裝置18向第一受力板11施加壓力時，第一受力板11可以在該直線軸承組10的導(dǎo)向作用下向下平穩(wěn)運(yùn)動，并壓縮彈簧，提高了第一受力板11向下運(yùn)動的平穩(wěn)性。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，通過施力裝置向第一受力板施加壓力，使得第一受力板在該壓力作用下向下壓縮彈簧促使第二受力板向下運(yùn)動與電池電芯接觸，通過直線軸承組的導(dǎo)向作用，提高了第一受力板向下運(yùn)動的平穩(wěn)性；同時，施力裝置向第一受力板施加壓力，可以確保所施加的壓力的穩(wěn)定性，并且在所施加的壓力時達(dá)到預(yù)設(shè)壓力時主動停止施壓，使得電池電芯可以在當(dāng)前壓力保持不變的狀態(tài)下進(jìn)行充放電，避免了電池電芯充放電時壓力變化導(dǎo)致最后測量得到的電池電芯膨脹力和電池厚度與壓力對應(yīng)不準(zhǔn)確的情況發(fā)生，大大提高了測量不同壓力下電池電芯的膨脹力和膨脹厚度之間的對應(yīng)關(guān)系的準(zhǔn)確性。

圖3為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)示意圖。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，上述施力裝置18包括：絲杠控制裝置181、頂板182、絲杠183和絲杠安裝板184；所述絲杠控制裝置181固定在所述頂板182上，并與所述絲杠183的一端21連接；所述絲杠183的另一端22固定在所述絲杠安裝板184上；所述絲杠安裝板184位于所述第一受力板11的正上方，并與所述第一受力板11可伸縮連接；所述絲杠控制裝置181，用于控制所述絲杠183朝向所述絲杠安裝板184的方向運(yùn)動，以帶動所述絲杠安裝板184朝向所述第一受力板11的方向運(yùn)動，以使所述第一受力板11朝向所述第二受力板12的方向運(yùn)動。

具體的，本實(shí)施例，上述施力裝置18自上而下包括絲杠控制裝置181、頂板182、絲杠183和絲杠安裝板184，如圖3所示，該絲杠控制裝置181固定在頂板182上，且絲杠控制裝置181的一端穿過所述頂板182與絲杠183的一端21連接，該絲杠控制裝置181可以控制絲杠183向下運(yùn)動。可選的，該絲杠控制裝置181可以為能夠套設(shè)絲杠183的一端21的扳手，還可以為手輪23，該手輪23可以具有一手柄和一用于套接上述絲杠183的一端21的盲孔，通過手柄旋轉(zhuǎn)手輪23，該絲杠183就可以向下運(yùn)動。

需要說明的是，絲杠183的另一端22(即絲杠183的螺母)可以固定在位于第一受力板11正上方的絲杠安裝板184上，由于該絲杠安裝板184與第一受力板11可伸縮連接，例如可以通過相應(yīng)的活塞缸體連接等，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪23時，絲杠183下行，由于絲杠183的另一端22固定在絲杠安裝板184上，因此，絲杠安裝板184也下行，另外，由于絲杠安裝板184與第一受力板11之間可伸縮連接，因此，絲杠安裝板184向下運(yùn)動時下壓第一受力板11向下運(yùn)動，此時第一受力板11受到一定的壓力(此時的壓力的值為未知數(shù))。由于第一受力板11和第二受力板12之間設(shè)置有彈簧，當(dāng)?shù)谝皇芰Π?1向下運(yùn)動時，壓縮彈簧，帶動第二受力板12向下運(yùn)動。繼續(xù)旋轉(zhuǎn)手輪23，直至第二受力板12與放置在第三受力板13上的電池電芯接觸，停止轉(zhuǎn)動手輪23，保證施加在電池電芯上的壓力恒定(該壓力與當(dāng)前彈簧的第一形變量有關(guān)，通過胡克定律F＝K*X得到當(dāng)前的壓力，其中，X為第一形變量)，當(dāng)前通過位移傳感器測量彈簧的壓縮量為第一形變量，然后清空該位移傳感器上的數(shù)值。將電池電芯連接好動力測試線，開始電池電芯的充放電過程，電池電芯膨脹時第二受力板12在膨脹力的作用下向上移動，此時可以讀取位移傳感器上的顯示值(即彈簧的第二形變量，該第二形變量即就是電池電芯的膨脹厚度)，另外，由于電池電芯體積膨脹時對第三受力板13產(chǎn)生壓力(該壓力即為膨脹力)，該壓力可以通過位于第三受力板13底部的壓力傳感器讀取?；谏鲜鲞^程，可以通過旋轉(zhuǎn)手輪23改變施加在電池電芯上的壓力，從而得到不同壓力下電池電芯的膨脹力和電池電芯的膨脹厚度之間的關(guān)系。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，通過旋轉(zhuǎn)手輪控制施加在電池電芯上的壓力，并通過停止轉(zhuǎn)動手輪來使得當(dāng)前施加在電池電芯上的壓力保持不變，從而為測量電池電芯在當(dāng)前壓力下進(jìn)行充放電循環(huán)時的膨脹力和膨脹周度提供了良好的壓力環(huán)境，避免了電池電芯充放電時壓力變化導(dǎo)致最后測量得到的電池電芯膨脹力和電池厚度與壓力對應(yīng)不準(zhǔn)確的情況發(fā)生，大大提高了測量不同壓力下電池電芯的膨脹力和膨脹厚度之間的對應(yīng)關(guān)系的準(zhǔn)確性；另外，本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，操作方式簡單，提高了電池電芯的膨脹測量效率，也節(jié)省了人力成本。

圖4為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的正視圖，圖5為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的左視圖，圖6為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的俯視圖，圖7為本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置實(shí)施例四的立體結(jié)構(gòu)示意圖。在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，上述動力電池膨脹測量裝置還可以包括蓋板24、底板25和兩個側(cè)板26，所述蓋板24、所述底板25和所述兩個側(cè)板26構(gòu)成一容納空間，所述第一受力板11、所述第二受力板12、所述第三受力板13均位于所述容納空間中，且所述第三受力板13固定在所述底板25上；

所述絲杠安裝板184位于所述蓋板24的正上方，并通過所述蓋板24上的通孔27與所述第一受力板11可伸縮連接。

具體的，參見圖4至圖7所示，蓋板24、底板25和兩個側(cè)板26構(gòu)成一容納空間，上述第一受力板11、第二受力板12和第三受力板13均位于該容納空間中，當(dāng)然，上述彈簧、位移傳感器、壓力傳感器也位于該容納空間中，另外，上述第三受力板13固定在底板25上。并且，該蓋板24上具有四個通孔27，上述絲杠安裝板184位于蓋板24的正上方，并通過蓋板24上的四個通孔27與第一受力板11可伸縮連接。在圖4至圖7中，底板25的底部設(shè)置有四個支撐座，用于支撐該動力電池膨脹測量裝置，從而使得本實(shí)施例中的動力電池膨脹測量裝置方便移動，可以滿足用戶的測量要求。

本發(fā)明提供的動力電池膨脹測量裝置，通過將上述第一受力板、第二受力板和第三受力板容納在蓋板、底板和兩個側(cè)板構(gòu)成的容納空間中，同時將第三受力板固定在底板上，使得該動力電池膨脹測量裝置方便移動，滿足了用戶的測量要求和美觀要求。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。