本發(fā)明是有關(guān)于一種電池結(jié)構(gòu)，且特別是有關(guān)于一種電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

當(dāng)電池不當(dāng)使用(例如過充)時(shí)，電池內(nèi)部材料因?yàn)殡妷哼^高分解反應(yīng)而產(chǎn)生了氣體，由于電池是密封的結(jié)構(gòu)，分解反應(yīng)產(chǎn)生的氣體會(huì)使電池內(nèi)壓升高，電池溫度也因?yàn)榉纸夥磻?yīng)或電阻耗能的現(xiàn)象而溫度上升，因此現(xiàn)有的電池結(jié)構(gòu)中必定設(shè)有安全閥，以提早在內(nèi)壓升高時(shí)可以先泄壓，也由于安全閥是一種壓力致動(dòng)結(jié)構(gòu)，因此現(xiàn)有技術(shù)僅在安全閥的壓控設(shè)計(jì)上進(jìn)行改良。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明是有關(guān)于一種電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)，利用壓力致動(dòng)機(jī)制來破壞安全閥，并使正極端子與負(fù)極端子發(fā)生短路，進(jìn)而使總電池能量下降而達(dá)到安全性目標(biāo)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提出一種電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)，適于配置在一電池上，包括一端蓋、一安全閥、一正極端子導(dǎo)電片、一負(fù)極端子導(dǎo)電片、一氣孔蓋以及一致動(dòng)片。端蓋設(shè)置在電池的一殼體上，端蓋具有相對(duì)的一第一表面與一第二表面，且電池的一正極端子與一負(fù)極端子穿設(shè)在端蓋。安全閥設(shè)置在端蓋的第一表面上。正極端子導(dǎo)電片設(shè)置在端蓋的第二表面，正極端子導(dǎo)電片由正極端子延伸至安全閥對(duì)應(yīng)的第二表面位置。負(fù)極端子導(dǎo)電片設(shè)置在端蓋的第二表面，負(fù)極端子導(dǎo)電片由負(fù)極端子延伸至安全閥對(duì)應(yīng)的第二表面位置。氣孔蓋設(shè)置在端蓋的第二表面，且氣孔蓋與安全閥相對(duì)設(shè)置。致動(dòng)片設(shè)置在氣孔蓋與安全閥之間，且常態(tài)下被安全閥限制在一固定位置上，致動(dòng)片與氣孔蓋之間設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，其中當(dāng)電池的內(nèi)部壓力超過安全閥的一破裂壓力時(shí)，致動(dòng)片被釋放而使致動(dòng)片旋轉(zhuǎn)，且分別與正極端子導(dǎo)電片與負(fù)極端子導(dǎo)電片接觸，以形成一電性連接通路在正極 端子與負(fù)極端子之間。

附圖說明

圖1示出應(yīng)用本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)的電池本體的示意圖；

圖2示出電池本體的組件分解圖；

圖3a示出依照本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；

圖3b示出電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)的仰視示意圖；

圖3c示出電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)的分解示意圖；

圖4a～4d示出致動(dòng)片、正極端子導(dǎo)電片以及負(fù)極電子導(dǎo)電片的配置示意圖；

圖5示出依照本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖6a及6b示出氣壓閥的部分組件的配置示意圖；

圖7示出電池短路放電及溫度的關(guān)系圖。

【符號(hào)說明】

100：電池

101：正極端子

101’：正極端子孔

102：負(fù)極端子

102’：負(fù)極端子孔

103：安全閥

104：限位結(jié)構(gòu)

105：電池極卷

106：正極導(dǎo)電體

107：負(fù)極導(dǎo)電體

108：電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)

110：端蓋

111：第一導(dǎo)電柄

112：第二導(dǎo)電柄

113：第一貫通孔

115：承載部

120：殼體

121：正極端子導(dǎo)電片

122：負(fù)極端子導(dǎo)電片

123：氣孔蓋

128：開孔

124：致動(dòng)片

125：絕緣層

126：氣孔蓋固定座

127：第二貫通孔

129：彈簧

130：轉(zhuǎn)軸

131：第一磁性物質(zhì)

132：第二磁性物質(zhì)

133：第一磁性組件

134：第二磁性組件

s1：第一表面

s2：第二表面

s3：第三表面

s4：第四表面

s5：第五表面

s6：第六表面

g、g1、g2：氣壓破裂槽

200：氣壓閥

201：安全閥

202：連接座

203：氣壓閥破裂片

204：氣壓閥套件

205：限位結(jié)構(gòu)

208：電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)

具體實(shí)施方式

在本發(fā)明的一實(shí)施例中，提出一種電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)，適于配置在一電池上，可避免電池的內(nèi)部壓力過高。當(dāng)電池內(nèi)氣體壓力超過殼體可以承受的破裂壓力時(shí)，電池會(huì)由強(qiáng)度最弱處炸裂并噴出大量可燃?xì)怏w，若此時(shí)可燃?xì)怏w濃度與溫度達(dá)到可燃火狀態(tài)，些許火星將點(diǎn)燃這些氣體而產(chǎn)生火焰，進(jìn)而影響人身的安全。因此，本發(fā)明在安全閥的設(shè)計(jì)上，除了破壞安全閥以釋放可燃?xì)怏w及降低燃燒的機(jī)率外，還可透過短路裝置使正極端子與負(fù)極端子短路，以使電池在危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)可以瞬間放電，使電池不再處于滿電狀態(tài)而提高安全性。對(duì)此，本發(fā)明利用壓力致動(dòng)機(jī)制來破壞安全閥，并使正極端子與負(fù)極端子發(fā)生短路，進(jìn)而使總電池能量下降而達(dá)到安全性目標(biāo)。

此外，在電池的安全機(jī)制上，上述正極端子與負(fù)極端子發(fā)生短路而放電時(shí)，電池因阻抗的加熱所造成溫度的上升，相對(duì)于化學(xué)變化所造成的壓力上升需要的時(shí)間比較久，因此電池內(nèi)部短路而造成的溫度上升仍可控制在允許的安全性規(guī)定以內(nèi)。

以下提出實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，實(shí)施例僅用以作為范例說明，并非用以限縮本發(fā)明欲保護(hù)的范圍。

第一實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D1及2，其中圖1示出應(yīng)用依照本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108的電池100本體的示意圖，圖2繪示電池100本體的組件分解圖。電池100包括一正極端子101、一負(fù)極端子102、一端蓋110、一殼體120以及一設(shè)置在殼體120內(nèi)并以端蓋110密封的電池極卷105。電池極卷105由正、負(fù)極極板(圖未示出)以及多個(gè)位于正、負(fù)極極板之間的隔離膜(圖未示出)卷繞而成，其兩端為正極導(dǎo)電體106及負(fù)極導(dǎo)電體107。電池極卷105內(nèi)含有活性物質(zhì)，且區(qū)分為正極與負(fù)極，中間夾層的隔離膜可導(dǎo)通離子但阻隔電子流動(dòng)，用以控制電流的儲(chǔ)存與放電，以形成電位差。電池100為一密封結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池100不當(dāng)使用(例如過充或被穿刺)時(shí)，電池極卷105產(chǎn)生熱與可燃?xì)怏w，且氣體直接充斥在殼體120中并產(chǎn)生內(nèi)壓，當(dāng)電池100的內(nèi)部壓力超過殼體120可容許的破裂壓力時(shí)，安全閥103破裂以釋放過多壓力，以避免殼體120爆開。

電池100的殼體120材質(zhì)及端蓋110的材質(zhì)例如為鋁或其他金屬，且端 蓋110的相對(duì)兩側(cè)分別設(shè)有一第一導(dǎo)電柄111與一第二導(dǎo)電柄112，第一導(dǎo)電柄111與第二導(dǎo)電柄112的一端延伸至電池100的殼體120中，以分別電性連接電池極卷105的正極導(dǎo)電體106及負(fù)極導(dǎo)電體107，且第一導(dǎo)電柄111的另一端電性連接正極端子導(dǎo)電片121(參見圖3b)以及正極端子101，第二導(dǎo)電柄112的另一端電性連接負(fù)極端子導(dǎo)電片122(參見圖3b)以及負(fù)極端子102，以使電池極卷105的正極導(dǎo)電體106及負(fù)極導(dǎo)電體107分別電性連接正極端子101與負(fù)極端子102。

請(qǐng)參照?qǐng)D3a至3c，其中圖3a示出依照本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108的俯視示意圖，圖3b示出電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108的仰視示意圖，圖3c示出電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108的分解示意圖。在一實(shí)施例中，電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108包括一端蓋110、設(shè)置在端蓋110第一表面s1上的一安全閥103以及設(shè)置在端蓋110第二表面s2的一正極端子導(dǎo)電片121、一負(fù)極端子導(dǎo)電片122、一氣孔蓋123、一致動(dòng)片124以及一絕緣層125。

請(qǐng)參照?qǐng)D3a，端蓋110例如為長條形，當(dāng)端蓋110與電池100組裝時(shí)，電池100的正極端子101與負(fù)極端子102可對(duì)應(yīng)穿設(shè)于端蓋110長邊的相對(duì)兩側(cè)的正極端子孔101’與負(fù)極端子孔102’。端蓋110具有彼此相對(duì)的第一表面s1與第二表面s2，且安全閥103設(shè)置在端蓋110的第一表面s1的中央。詳細(xì)來說，請(qǐng)參照?qǐng)D3c，端蓋110在第一表面s1上具有向第二表面s2凹陷的一承載部115，用以配置固定安全閥103。此外，承載部115具有第一貫通孔113，且安全閥103的直徑大于第一貫通孔113的直徑，至于第一貫通孔113的功能，容后詳述。請(qǐng)參照?qǐng)D3b，正極端子導(dǎo)電片121及負(fù)極端子導(dǎo)電片122例如為長條狀，其沿著端蓋110的長邊延伸并設(shè)置在端蓋110的第二表面s2，且正極端子導(dǎo)電片121由正極端子101延伸至安全閥103對(duì)應(yīng)的第二表面位置，負(fù)極端子導(dǎo)電片122由負(fù)極端子102延伸至安全閥103對(duì)應(yīng)的該第二表面位置。正極端子導(dǎo)電片121的材質(zhì)例如為鋁，而負(fù)極端子導(dǎo)電片122的材質(zhì)例如為銅，但本發(fā)明不以此為限。

在一實(shí)施例中，氣孔蓋123的表面具有貫穿的復(fù)數(shù)個(gè)開孔128，開孔128的數(shù)量及大小不限，且轉(zhuǎn)軸130設(shè)置在氣孔蓋123的中心。此外，氣孔蓋123與安全閥103相對(duì)設(shè)置，且安全閥103可以雷射焊接方式固定焊接在端蓋110上。安全閥103具有彼此相對(duì)的第三表面s3與第四表面s4，在第三表面 s3或第四表面s4上設(shè)有至少一個(gè)可使安全閥103因氣壓變化而破裂的氣壓破裂槽g(例如為v形槽)。由于氣壓破裂槽g的厚度比周圍其他板材的厚度薄，因此電池100內(nèi)部的氣體經(jīng)由氣孔蓋123的開孔128往電池100外部沖時(shí)，安全閥103會(huì)先從厚度較薄的氣壓破裂槽g開始破裂或變形(例如向外隆起)，藉以釋放過多的壓力。

接著，請(qǐng)參照?qǐng)D3b，當(dāng)端蓋110的材質(zhì)為金屬(例如鋁)時(shí)，端蓋110的第二表面s2設(shè)有一絕緣層125(例如聚酯片)，此絕緣層125隔離在正極端子導(dǎo)電片121與端蓋110之間及負(fù)極端子導(dǎo)電片122與端蓋110之間，以避免二端子導(dǎo)電片121、122與端蓋110接觸而短路。此外，絕緣層125例如設(shè)有一氣孔蓋固定座126以及第二貫通孔127，氣孔蓋123固定設(shè)置在氣孔蓋固定座126中且相對(duì)于安全閥103，第二貫通孔127位于氣孔蓋123與安全閥103之間。在另一實(shí)施例中，當(dāng)端蓋110為不導(dǎo)電的材質(zhì)時(shí)，則不需在端蓋110的第二表面s2設(shè)置此絕緣層125，且氣孔蓋固定座126可改為直接設(shè)置在非導(dǎo)電的端蓋110的第二表面s2上。

請(qǐng)參照?qǐng)D3c，安全閥103的第四表面s4設(shè)有一限位結(jié)構(gòu)104，限位結(jié)構(gòu)104可經(jīng)由第一貫通孔113向第二表面s2延伸。此外，致動(dòng)片124設(shè)置在氣孔蓋123與安全閥103之間，且常態(tài)下被安全閥103限制在一固定位置上。詳細(xì)來說，致動(dòng)片124與氣孔蓋123之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸130，此轉(zhuǎn)軸130例如固定在氣孔蓋123上或固定在致動(dòng)片124上，透過轉(zhuǎn)軸130樞接氣孔蓋123與致動(dòng)片124，以使致動(dòng)片124能相對(duì)于氣孔蓋123旋轉(zhuǎn)。此外，氣孔蓋123的位置與安全閥103的位置相對(duì)，且絕緣層125的第二貫通孔127與端蓋110的第一貫通孔113相連通。氣孔蓋123的材質(zhì)例如為陶瓷或類似物，致動(dòng)片124的材質(zhì)例如為銅或鋁。

請(qǐng)一并參照?qǐng)D3c及圖4a至4d，其中圖4a～4d示出致動(dòng)片124、正極端子導(dǎo)電片121以及負(fù)極端子導(dǎo)電片122的配置示意圖。在一實(shí)施例中，安全閥103的限位結(jié)構(gòu)104(例如是二夾片)用以固定致動(dòng)片124，使致動(dòng)片124在常態(tài)下被限制在固定位置上而無法旋轉(zhuǎn)。致動(dòng)片124、正極端子導(dǎo)電片121以及負(fù)極端子導(dǎo)電片122皆為導(dǎo)電材質(zhì)(例如銅或鋁)，但由于致動(dòng)片124被限位結(jié)構(gòu)104固定，因此致動(dòng)片124不會(huì)與延伸至安全閥103對(duì)應(yīng)的第二表面s2位置的正極端子導(dǎo)電片121以及負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸而導(dǎo) 通，如圖4a及4b所示。接著，請(qǐng)參照?qǐng)D4c及4d所示，當(dāng)安全閥103被破壞或變形時(shí)，限位結(jié)構(gòu)104松開而使致動(dòng)片124被釋放，致動(dòng)片124的兩端受磁力或彈力驅(qū)動(dòng)而可自由旋轉(zhuǎn)，且致動(dòng)片124的兩端分別與正極端子導(dǎo)電片121與負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸，以形成一電性連接通路在正極端子101與負(fù)極端子102(參見第3a)之間。

如圖4c所示，正極端子導(dǎo)電片121延伸至安全閥103對(duì)應(yīng)的第二表面s2位置的一端與負(fù)極端子導(dǎo)電片122延伸至安全閥103對(duì)應(yīng)的第二表面s2位置的一端分別設(shè)有一第一磁性物質(zhì)131與一第二磁性物質(zhì)132，第一磁性物質(zhì)131與第二磁性物質(zhì)132例如以導(dǎo)磁材料或磁化材料制成，例如n38uh、n40uh、n35eh、n38eh、n30ah、n33ah等釹鐵硼永久磁鐵。此外，致動(dòng)片124的兩端分別設(shè)有一第一磁性組件133與一第二磁性組件134，第一磁性組件133與第二磁性組件134例如以導(dǎo)磁材料或磁化材料制成，例如n38uh、n40uh、n35eh、n38eh、n30ah、n33ah等釹鐵硼永久磁鐵。在一實(shí)施例中，上述的釹鐵硼永久磁鐵的最大磁能積(bhmax)介于220～330kj/m³之間，且磁鐵最大可容許的工作溫度大于500℃(遠(yuǎn)大于電池極卷105所能容許的工作溫度120℃)，不易受到高溫環(huán)境的影響。

當(dāng)致動(dòng)片124被釋放時(shí)，通過第一磁性物質(zhì)131與第一磁性組件133以磁力相吸，第二磁性物質(zhì)132與第二磁性組件134以磁力相吸，以驅(qū)動(dòng)致動(dòng)片124的兩端相對(duì)于轉(zhuǎn)軸130旋轉(zhuǎn)。由于兩物質(zhì)之間的磁力與距離平方成反比，因此當(dāng)距離越短時(shí)，磁力越強(qiáng)，也就得到更大的磁性驅(qū)動(dòng)力，使致動(dòng)片124的兩端分別與正極端子導(dǎo)電片121與負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸更緊密，以減少電阻。

此外，如圖4d所示，除了磁力驅(qū)動(dòng)外，也可采用彈力驅(qū)動(dòng)。在一實(shí)施例中，致動(dòng)片124與氣孔蓋123之間例如設(shè)有一彈簧129，可以是渦卷式彈簧或壓縮彈簧，彈簧129的一端固定在致動(dòng)片124上，另一端固定在氣孔蓋123上。當(dāng)致動(dòng)片124在常態(tài)下被限制在固定位置上，彈簧129儲(chǔ)存彈力；而當(dāng)致動(dòng)片124被釋放時(shí)，彈簧129將儲(chǔ)存的彈力釋放，以驅(qū)動(dòng)致動(dòng)片124的兩端相對(duì)于轉(zhuǎn)軸130旋轉(zhuǎn)，并且致動(dòng)片124的兩端分別與正極端子導(dǎo)電片121與負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸。

由上述說明可知，本發(fā)明利用壓力致動(dòng)機(jī)制來驅(qū)動(dòng)致動(dòng)片124與正極 端子導(dǎo)電片121與負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸，使正極端子101與負(fù)極端子102發(fā)生短路，進(jìn)而使總電池能量下降而達(dá)到安全性目標(biāo)。

此外，在上述實(shí)施例中，電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)108是以端蓋110的第二表面s2朝向電池100內(nèi)部進(jìn)行設(shè)置，然而在其他實(shí)施例中，也可以端蓋110的第一表面s1朝向電池100內(nèi)部進(jìn)行設(shè)置，其作用機(jī)制與前述實(shí)施例雷同，在此不再贅述。

第二實(shí)施例

請(qǐng)參照?qǐng)D5及6a-6b，其中圖5示出依照本發(fā)明一實(shí)施例的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)208的示意圖，第圖6a及6b示出氣壓閥200的部分組件的配置示意圖。在一實(shí)施例中，電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)208包括端蓋110、設(shè)置在端蓋110第一表面s1上的一安全閥201以及設(shè)置在端蓋110第二表面s2的一正極端子導(dǎo)電片121、一負(fù)極端子導(dǎo)電片122、一氣孔蓋123、一致動(dòng)片124以及一絕緣層125。有關(guān)端蓋110、正極端子導(dǎo)電片121、負(fù)極端子導(dǎo)電片122、氣孔蓋123、致動(dòng)片124以及絕緣層125等組件的說明，已在第一實(shí)例中詳細(xì)描述，相同的組件以相同的符號(hào)表示，在此不再贅述。以下僅針對(duì)不同處進(jìn)行說明。

本實(shí)施例與第一實(shí)施例不同之處在于：電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)208更包括一氣壓閥200。氣壓閥200設(shè)置在安全閥201與致動(dòng)片124之間。詳細(xì)來說，氣壓閥200包括設(shè)置在安全閥201的第四表面s4的一連接座202、一氣壓閥破裂片203以及一氣壓閥套件204。連接座202位于安全閥201與氣壓閥破裂片203之間并固定設(shè)置在端蓋110的第一表面s1上，氣壓閥破裂片203的中心與氣壓閥套件204相互接合，且氣壓閥破裂片203的周圍密封端蓋110的第一貫通孔113(參見圖6a)，以形成一個(gè)氣壓閥200的壓力致動(dòng)機(jī)制。詳細(xì)來說，氣壓閥破裂片203中心設(shè)有一貫孔，氣壓閥套件204即設(shè)置在氣壓閥破裂片203的貫孔中，以相互密封接合。為了方便說明，圖6a僅示出氣壓閥破裂片203以及氣壓閥套件204設(shè)置在端蓋110的第一貫通孔113中，圖6b僅示出氣壓閥套件204、致動(dòng)片124、正極端子導(dǎo)電片121以及負(fù)極端子導(dǎo)電片122，但未示出端蓋110及絕緣層125。

在一實(shí)施例中，氣壓閥套件204的下方設(shè)有一限位結(jié)構(gòu)205，此限位結(jié)構(gòu)205經(jīng)由第一貫通孔113向第二表面s2延伸，并固定致動(dòng)片124，以使致 動(dòng)片124在常態(tài)下被限制在固定位置上。

此外，氣壓閥破裂片203具有相對(duì)的第五表面s5與第六表面s6，且第五表面s5或第六表面s6設(shè)有至少一個(gè)可使氣壓閥破裂片203破裂的氣壓破裂槽g1(例如為v形槽)，且安全閥201的第三表面s3或第四表面s4設(shè)有至少一個(gè)可使安全閥201破裂的氣壓破裂槽g2(例如為v形槽)。由于此二氣壓破裂槽g1、g2的厚度比周圍其他板材的厚度薄，因此電池100內(nèi)部的氣體經(jīng)由氣孔蓋123的開孔往電池外部沖時(shí)，安全閥201及氣壓閥破裂片203會(huì)先從厚度較薄的氣壓破裂槽g1、g2開始破裂或變形(例如向外隆起)，從而釋放過多的壓力。此外，設(shè)置在氣壓閥破裂片203中心的氣壓閥套件204可為一壓感片，其可感受到壓力而導(dǎo)致變形。詳細(xì)來說，當(dāng)氣壓閥套件204感受到電池100內(nèi)部的氣體向外的氣壓時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生變形致使限位結(jié)構(gòu)205松開而使致動(dòng)片124旋轉(zhuǎn)，從而讓正極端子導(dǎo)電片121以及負(fù)極端子導(dǎo)電片122接觸而導(dǎo)通放電，提升電池100的安全性。

由于本實(shí)施例采用雙閥門(安全閥及氣壓閥)的壓力致動(dòng)機(jī)制，且限位結(jié)構(gòu)205與安全閥201采分離式設(shè)計(jì)，可避免安全閥201失效或不甚被外力破壞時(shí)，仍有氣壓閥200可替代失效的安全閥201，以達(dá)到雙重保護(hù)作用。因此，只有當(dāng)氣壓閥200真正被電池內(nèi)部的氣體破壞或產(chǎn)生變形時(shí)，才能釋放致動(dòng)片124，進(jìn)而提高安全性。

本發(fā)明上述實(shí)施例所公開的電池安全閥致動(dòng)結(jié)構(gòu)，除了破壞安全閥以避免電池的內(nèi)部壓力過高外，還可透過短路裝置使正極端子與負(fù)極端子短路，以使電池在危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)可以瞬間放電，使電池不再處于滿電狀態(tài)而提高安全性。

請(qǐng)參照?qǐng)D7，其示出電池短路放電及溫度的關(guān)系圖。在模擬電池短路放電的實(shí)驗(yàn)中，將電極的正/負(fù)極端子外接外部電路，假設(shè)外部電路的阻抗值小于5毫奧姆，且其供電流流通的板截面積約為3mm²，接著將電池充飽而處于滿電狀態(tài)(例如電壓4.2v)，并開啟開關(guān)以短路外部電路。此時(shí)，由于電池瞬間放電(最高電流可達(dá)800a)，電池內(nèi)部或正/負(fù)極端子因阻抗的加熱而造成溫度的上升。以溫度計(jì)量測(cè)電池中心量測(cè)位置、正/負(fù)極端子量測(cè)位置的溫度來看，電池短路而造成的溫度上升達(dá)到80℃左右，仍控制在允許的安全性規(guī)定以內(nèi)，且大約300秒之后電池開始進(jìn)入降溫冷卻階段， 直到溫度下降至50℃左右而停止。

由此可知，只要本發(fā)明中正極端子導(dǎo)電片及負(fù)極端子導(dǎo)電片的線路阻抗低、導(dǎo)電面積足夠大電流傳導(dǎo)時(shí)，電池極卷產(chǎn)生的熱加上短路線路產(chǎn)生的熱，仍不足以造成電池溫度升溫大于電池極卷的隔離膜的熔融溫度(約120℃)，因此電池仍可維持安全性。

綜上所述，雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例公開如上，然其并非用以限定本發(fā)明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識(shí)者，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作各種的更動(dòng)與潤飾。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)視后附的權(quán)利要求所界定者為準(zhǔn)。