一種動力電池包的制作方法
【專利摘要】為克服現(xiàn)有技術(shù)中動力電池包難于實(shí)現(xiàn)IP67等級密封且生產(chǎn)工藝一致性差的問題，本實(shí)用新型提供了一種動力電池包，包括自密封蓋、托盤、通氣螺栓、通氣閥和動力電池模組；所述自密封蓋設(shè)置于托盤上，在所述自密封蓋和托盤之間形成空腔；所述動力電池模組設(shè)置于所述空腔內(nèi)；所述通氣螺栓設(shè)置于自密封蓋和托盤上，將所述自密封蓋和托盤緊固；所述通氣螺栓內(nèi)具有將所述空腔連通至自密封蓋外的螺栓通氣孔；所述通氣螺栓頂端設(shè)置有螺栓帽，所述螺栓通氣孔貫穿所述螺栓帽，所述通氣閥設(shè)置在螺栓帽的端部。本實(shí)能有效均衡電池包內(nèi)外部氣壓差別，防止自密封蓋變形，從而使得動力電池包能持久滿足IP67密封要求，一致性好。
【專利說明】一種動力電池包

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電池領(lǐng)域，尤其涉及一種動力電池包。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著人類環(huán)保意識的提高，電動汽車和混合動力車取代現(xiàn)行的燃油車將是未來的一個(gè)必然趨勢。作為電動汽車的核心動力能源-動力電池組，其重要性顯得尤為突出。
[0003]車載動力電池包要求具有優(yōu)良的倍率性能和安全性能，眾所周知，動力電池包相互固定的托盤和自密封蓋，在托盤和自密封蓋內(nèi)部形成密封空間。其內(nèi)部封裝有由多個(gè)單體電池組成的動力電池模組。
[0004]為避免在長期使用過程中，動力電池包內(nèi)外部氣壓壓差過大導(dǎo)致電池包自密封蓋發(fā)鼓，或者破壞內(nèi)部電芯單體防爆閥，造成電芯破損、漏液等不良情況。通常需要在自密封蓋上開孔并安裝通氣閥。通氣閥內(nèi)有一層透氣薄膜，氣體能通過而液體不能透過該薄膜。通過通氣閥可實(shí)現(xiàn)動力電池包內(nèi)外透氣不透水的特性，實(shí)現(xiàn)動力電池包的1？67密封。
[0005]然而，自密封蓋一般為吸塑件或者金屬件(^?^:)。為避免厚度過大而帶來成本和重量增加，自密封蓋通常采用0.8-1皿厚度的碳鋼，而上述厚度的自密封蓋易變形。同時(shí)，通氣閥為易形變的塑膠件。在自密封蓋上裝配通氣閥時(shí)，自密封蓋易變形，生產(chǎn)工藝一致性差。該結(jié)構(gòu)密封性能較差，難于實(shí)現(xiàn)1？67密封等級。同時(shí)需要開發(fā)配套密封零部件，增加成本，裝配復(fù)雜。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中動力電池包難于實(shí)現(xiàn)1？67等級密封且生產(chǎn)工藝一致性差的問題，提供一種動力電池包。
[0007]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
[0008]提供一種動力電池包，包括自密封蓋、托盤、通氣螺栓、通氣閥和動力電池模組；所述自密封蓋設(shè)置于托盤上，在所述自密封蓋和托盤之間形成空腔；所述動力電池模組設(shè)置于所述空腔內(nèi)；所述通氣螺栓設(shè)置于自密封蓋和托盤上，將所述自密封蓋和托盤緊固；所述通氣螺栓內(nèi)具有將所述空腔連通至自密封蓋外的螺栓通氣孔；所述通氣螺栓頂端設(shè)置有螺栓帽，所述螺栓通氣孔貫穿所述螺栓帽，所述通氣閥設(shè)置在螺栓帽的端部。
[0009]本實(shí)用新型提供的動力電池包中，內(nèi)部通氣的通氣螺栓可同時(shí)起到通氣和緊固作用，裝配時(shí)只需將通氣螺栓按常規(guī)螺栓方式進(jìn)行安裝，然后在通氣螺栓上裝配通氣閥即可，無需另外在自密封蓋上開孔并進(jìn)行安裝，裝配工藝簡單，并且可有效避免自密封蓋在裝配過程中出現(xiàn)變形，提高生產(chǎn)工藝一致性。同時(shí)該結(jié)構(gòu)密封性好，可有效實(shí)現(xiàn)1？67密封等級。
[0010]進(jìn)一步的，所述托盤邊緣為橫梁，所述自密封蓋的邊緣形成有翻邊；所述翻邊壓設(shè)于所述橫梁上；所述通氣螺栓穿設(shè)于所述翻邊和橫梁上，將所述自密封蓋和橫梁緊固。
[0011]進(jìn)一步的，所述翻邊上具有安裝孔，所述橫梁上具有固定孔；所述通氣螺栓依次穿過所述安裝孔和固定孔，將所述自密封蓋和橫梁緊固。
[0012]進(jìn)一步的，所述通氣螺栓的底部延伸至橫梁內(nèi)部；所述動力電池包還包括通氣螺母，所述通氣螺母在橫梁內(nèi)與所述通氣螺栓的底部螺紋連接。
[0013]進(jìn)一步的，所述通氣螺母內(nèi)具有連通所述螺栓通氣孔和空腔的螺母通氣孔。
[0014]進(jìn)一步的，所述通氣螺母頂端具有搭邊；所述通氣螺母設(shè)置于所述固定孔內(nèi)，并且所述通氣螺母的搭邊搭設(shè)于所述橫梁的上表面；所述翻邊壓設(shè)于所述搭邊上。
[0015]進(jìn)一步的，所述通氣螺母與所述通氣螺栓的螺紋連接處涂覆有密封膠。
[0016]進(jìn)一步的，所述翻邊和橫梁之間填充有密封膠。
[0017]進(jìn)一步的，所述通氣閥為設(shè)置在螺栓帽頂端的防爆膜。
[0018]優(yōu)選地，所述螺栓帽設(shè)置有外螺紋，所述通氣閥設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述通氣閥螺紋連接在所述螺栓帽的端部。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包的爆炸圖。
[0020]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包的裝配圖。
[0021]圖3是圖1中4處局部放大圖。
[0022]圖4是圖2中8處局部放大圖。
[0023]圖5是圖2中處局部放大圖。
[0024]圖6是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包中的通氣螺栓的主視圖。
[0025]圖7是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包中的通氣螺栓的左視圖。
[0026]說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下:
[0027]1、自密封蓋；11、安裝孔；12、翻邊；2、托盤；21、橫梁；211、貫通孔；3、動力電池模組；4、通氣螺栓；41、螺栓通氣孔；42、螺栓帽；5、通氣螺母；6、通氣閥；7、緊固螺栓；8、緊固螺母。

【具體實(shí)施方式】
[0028]為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
[0030]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0031]本實(shí)用新型提供的動力電池包包括自密封蓋、托盤、通氣螺栓、通氣閥和動力電池模組；所述自密封蓋設(shè)置于托盤上，在所述自密封蓋和托盤之間形成空腔；所述動力電池模組設(shè)置于所述空腔內(nèi)；所述通氣螺栓設(shè)置于自密封蓋和托盤上，將所述自密封蓋和托盤緊固；所述通氣螺栓內(nèi)具有將所述空腔連通至自密封蓋外的螺栓通氣孔；所述通氣螺栓頂端設(shè)置有螺栓帽，所述螺栓通氣孔貫穿所述螺栓帽，所述通氣閥設(shè)置在螺栓帽的端部。
[0032]本實(shí)用新型中，通氣螺栓與螺栓帽可以一體成型，與傳統(tǒng)的螺釘相似，區(qū)別在于在螺釘?shù)穆葆斨鶅?nèi)以及螺釘帽內(nèi)開有用于排氣的通孔。在本實(shí)用新型中，通氣螺栓可以采用標(biāo)準(zhǔn)件，即可以在傳統(tǒng)的帶有螺栓帽的螺栓內(nèi)部打上通孔，形成通氣螺栓。
[0033]本實(shí)用新型中，上述自密封蓋、托盤和動力電池模組均為現(xiàn)有的。
[0034]具體的，自密封蓋通常為吸塑件或者金屬件自密封蓋緊固于托盤上，從而在自密封蓋和托盤之間形成用于設(shè)置動力電池模組的空腔。動力電池模組裝配于上述空腔內(nèi)。
[0035]對于上述自密封蓋，其具有形狀和結(jié)構(gòu)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行常規(guī)選擇。本實(shí)用新型中，優(yōu)選情況下，所述自密封蓋的邊緣形成有翻邊，自密封蓋通過上述翻邊壓設(shè)于托盤上，以便進(jìn)行緊固和裝配。
[0036]對于上述托盤，如現(xiàn)有的，托盤邊緣為橫梁。
[0037]自密封蓋與托盤裝配時(shí)，自密封蓋的翻邊壓設(shè)于橫梁上。如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知曉的，橫梁內(nèi)部連通至上述空腔內(nèi)，例如，橫梁上具有貫通孔，上述空腔通過該貫通孔連通至橫梁內(nèi)部。
[0038]其中，自密封蓋裝配于托盤上的方式有多種。本實(shí)用新型中，自密封蓋通過通氣螺栓與托盤緊固。
[0039]具體的，所述通氣螺栓穿設(shè)于所述翻邊和橫梁上，將所述自密封蓋和橫梁緊固。上述通氣螺栓穿設(shè)于所述翻邊和橫梁上的方式是機(jī)械領(lǐng)域常規(guī)的，例如翻邊上具有安裝孔，橫梁上具有固定孔；所述通氣螺栓依次穿過所述安裝孔和固定孔，將所述自密封蓋和橫梁緊固。此時(shí)，通氣螺栓的底部延伸至橫梁內(nèi)部。
[0040]根據(jù)本實(shí)用新型，設(shè)置于自密封蓋和托盤上并將自密封蓋和托盤上緊固的通氣螺栓內(nèi)部具有螺栓通氣孔。當(dāng)通氣螺栓裝配于自密封蓋和托盤的橫梁上將自密封蓋和托盤緊固時(shí)，上述空腔通過通氣螺栓內(nèi)的螺栓通氣孔與外界連通?？梢岳斫獾?，托盤邊緣為橫梁時(shí)，空腔通過橫梁上的貫通孔連通至橫梁內(nèi)部，并經(jīng)過通氣螺栓內(nèi)部的螺栓通氣孔連通至外界。
[0041]根據(jù)本實(shí)用新型，在前述結(jié)構(gòu)下，通氣螺栓將自密封蓋和橫梁緊固的方式可以現(xiàn)有的各種，例如，上述橫梁上的固定孔內(nèi)表面上具有螺紋，通氣螺栓在固定孔內(nèi)與固定孔內(nèi)螺紋連接，從而將自密封蓋與橫梁緊固；或者，所述動力電池包還包括通氣螺母，此時(shí)，通氣螺栓的底部向下延伸至橫梁內(nèi)部，所述通氣螺母在橫梁內(nèi)與所述通氣螺栓的底部螺紋連接，可以理解的，通氣閥設(shè)置于所述通氣螺栓頂部。
[0042]對于上述通氣螺母，一方面需要能與通氣螺栓的底部螺紋連接，另一方面需能保持通氣螺栓內(nèi)部的螺栓通氣孔可連通至橫梁內(nèi)部。具體的，所述通氣螺母內(nèi)具有連通所述螺栓通氣孔和橫梁內(nèi)部的螺母通氣孔，此時(shí)螺栓通氣孔可通過螺母通氣孔和橫梁上的貫通孔連通至空腔。
[0043]本實(shí)用新型中，為便于裝配，優(yōu)選情況下，所述通氣螺母頂端具有搭邊；所述通氣螺母設(shè)置于所述固定孔內(nèi)，并且所述通氣螺母的搭邊搭設(shè)于所述橫梁的上表面；所述翻邊壓設(shè)于所述搭邊上。
[0044]裝配時(shí)，只需將通氣螺母置于橫梁上的固定孔內(nèi)，然后蓋上自密封蓋，再通過通氣螺栓穿過自密封蓋翻邊上的安裝孔與翻邊下方的通氣螺母螺紋連接即可。
[0045]如現(xiàn)有技術(shù)中所知曉的，在各個(gè)部件的接觸部位，例如通氣螺母與所述通氣螺栓的螺紋連接處，以及翻邊和橫梁之間，不可避免的會產(chǎn)生間隙，為避免上述間隙影響密封性能，本實(shí)用新型中，優(yōu)選情況下，在上述各個(gè)部件的接觸部位中的一處或多處涂覆密封膠，以防止非通氣閥位置泄露影響電池包1？67的密封要求，例如，所述通氣螺母與所述通氣螺栓的螺紋連接處涂覆有密封膠。所述翻邊和橫梁之間填充有密封膠。對于上述密封膠，具體可采用本領(lǐng)域常用的即6⑶丨6 80白色防水膠。
[0046]同時(shí)，為保證空腔在與外界透氣的情況下，液體不可進(jìn)入空腔，從而實(shí)現(xiàn)1？67密封等級，本實(shí)用新型中，在上述通氣螺栓上還設(shè)置有通氣閥。
[0047]如本領(lǐng)域技術(shù)人員所知曉的，上述通氣閥內(nèi)具有一層透氣薄膜，氣體能通過而液體不能透過該薄膜。通過該薄膜即可實(shí)現(xiàn)透氣不透水的特性，從而實(shí)現(xiàn)動力電池包的1？67密封。具有上述結(jié)構(gòu)的通氣閥為本領(lǐng)域常用的，例如可采用型號為(:2-階?2101的通氣閥。
[0048]具體的，通氣閥裝配于上述通氣螺栓上時(shí)，通氣閥的薄膜覆蓋所述螺栓通氣孔。
[0049]根據(jù)本實(shí)用新型，對于上述通氣螺栓，本領(lǐng)域技術(shù)人員可根據(jù)實(shí)際情況對其個(gè)數(shù)進(jìn)行調(diào)整，優(yōu)選采用多個(gè)通氣螺栓?？梢岳斫獾?，當(dāng)采用通氣螺母與上述通氣螺栓配合使用時(shí)，通氣螺母的個(gè)數(shù)與通氣螺栓個(gè)數(shù)相同。
[0050]本實(shí)用新型中，上述通氣螺栓一方面起到透氣作用，另一方面起到緊固自密封蓋和托盤作用。而本領(lǐng)域技術(shù)人員需根據(jù)實(shí)際情況選擇通氣螺栓的個(gè)數(shù)。在某些特定情況下，當(dāng)通氣螺栓個(gè)數(shù)確定后，為同時(shí)保證自密封蓋與托盤的緊固連接，優(yōu)選情況下，所述動力電池包還包括緊固螺栓和緊固螺母；所述緊固螺栓穿設(shè)于所述翻邊和橫梁上，并且所述緊固螺栓的底部延伸至橫梁內(nèi)；所述緊固螺母在所述橫梁內(nèi)與所述緊固螺栓的底部螺紋連接，將所述自密封蓋和橫梁緊固。
[0051]可以理解的，上述緊固螺栓和緊固螺母均為常規(guī)的螺栓和螺母，其內(nèi)部無通氣孔。
[0052]本實(shí)用新型中，通氣閥可以為直接設(shè)置在螺栓帽頂端的防爆膜；在加工過程中，在螺栓帽的通孔內(nèi)設(shè)置安裝位置，在該位置上安裝防爆膜，把螺栓帽作為閥體的支撐構(gòu)件，加上防爆膜后，直接形成帶有防爆功能的閥體。
[0053]另一種方式，直接在螺栓帽的端部套上一個(gè)額外的閥體，一個(gè)完整的行業(yè)內(nèi)常用的通氣閥，通過內(nèi)外螺紋的配合，設(shè)置在螺栓帽的端部，形成帶有通氣閥的通氣螺栓。
[0054]下面結(jié)合圖1-圖7對本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包的結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步說明。
[0055]參見圖1和圖2，本優(yōu)選實(shí)施方式提供的動力電池包包括自密封蓋1、托盤2、動力電池模組3、2個(gè)通氣螺栓4、2個(gè)通氣螺母5、2個(gè)通氣閥6 (型號為多個(gè)緊固螺栓7以及與緊固螺栓7個(gè)數(shù)相同的多個(gè)緊固螺母8。
[0056]自密封蓋1四周沿水平方向向外翻折形成翻邊12。翻邊12上間隔設(shè)置有多個(gè)安裝孔11。
[0057]托盤2四周邊緣為橫梁21。橫梁21上表面上間隔設(shè)置有多個(gè)固定孔。固定孔的位置與翻邊12上的安裝孔11位置對應(yīng)。同時(shí)，橫梁21朝內(nèi)的側(cè)壁上開設(shè)有貫通孔211。
[0058]參見圖3-圖5，通氣螺母5和緊固螺母8頂端均具有沿水平方向翻折形成的搭邊。并且通氣螺母5內(nèi)部具有沿其軸向貫穿通氣螺母5頂端和底端的螺母通氣孔。
[0059]2個(gè)通氣螺母5及多個(gè)緊固螺母8均設(shè)置于橫梁21的固定孔內(nèi)。通氣螺母5和緊固螺母8的下部均位于橫梁21內(nèi)部。其中，通氣螺母5內(nèi)的螺母通氣孔連通至橫梁21內(nèi)部。
[0060]自密封蓋1的翻邊12壓設(shè)于橫梁21上，并且翻邊12上的安裝孔11與橫梁21上的固定孔正對。翻邊12和橫梁21之間填充有密封膠1)1*6001:6 80。
[0061]2個(gè)通氣螺栓4穿過翻邊12上的安裝孔11與分別位于2個(gè)固定孔內(nèi)的2個(gè)通氣螺母5螺紋連接。
[0062]參見圖6-圖7，通氣螺栓4內(nèi)具有沿其軸向貫穿通氣螺栓4的螺栓通氣孔41，螺栓通氣孔41與通氣螺母5內(nèi)的螺母通氣孔連通。并且通氣螺栓4與通氣螺母5的螺紋連接處涂覆有密封膠1^6(301:6 80。
[0063]2個(gè)通氣閥6分別設(shè)置于2個(gè)通氣螺栓4的頂部。通氣閥6內(nèi)的薄膜覆蓋螺栓通氣孔41。
[0064]緊固螺栓7穿過翻邊12上的安裝孔11與固定孔內(nèi)的緊固螺母8螺紋連接。
[0065]上述動力電池包可有效的實(shí)現(xiàn)動力電池包的1？67密封。并且裝配工藝簡單，一致性尚。
[0066]如圖5和7所示，通氣螺栓4的端部設(shè)置有螺栓帽42，進(jìn)而在該螺栓帽42上設(shè)置通氣閥(未示出),該通氣閥通過螺紋連接的方式，設(shè)置在螺栓帽42的端部，對螺栓通氣孔41進(jìn)行密封。
[0067]在此基礎(chǔ)上，另一種實(shí)施方式即為在螺栓帽42中設(shè)置防爆膜，直接形成帶有防爆膜的通氣螺栓4，將螺栓帽42作為通氣閥的支撐構(gòu)件，形成閥體。
[0068]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種動力電池包，其特征在于，包括自密封蓋(I)、托盤(2 )、通氣螺栓(4 )、通氣閥(6 )和動力電池模組(3 );所述自密封蓋(I)設(shè)置于托盤(2 )上，在所述自密封蓋(I)和托盤(2)之間形成空腔；所述動力電池模組(3)設(shè)置于所述空腔內(nèi)；所述通氣螺栓(4)設(shè)置于自密封蓋(I)和托盤(2 )上，將所述自密封蓋(I)和托盤(2 )緊固；所述通氣螺栓(4 )內(nèi)具有將所述空腔連通至自密封蓋(I)外的螺栓通氣孔(41);所述通氣螺栓(4)頂端設(shè)置有螺栓帽(42 )，所述螺栓通氣孔(41)貫穿所述螺栓帽(42 )，所述通氣閥(6 )設(shè)置在螺栓帽(42 )的端部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池包，其特征在于，所述托盤(2)邊緣為橫梁(21)，所述自密封蓋(I)的邊緣形成有翻邊(12 );所述翻邊(12 )壓設(shè)于所述橫梁(21)上；所述通氣螺栓(4)穿設(shè)于所述翻邊(12)和橫梁(21)上，將所述自密封蓋(I)和橫梁(21)緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動力電池包，其特征在于，所述翻邊(12)上具有安裝孔(11)，所述橫梁(21)上具有固定孔；所述通氣螺栓(4)依次穿過所述安裝孔(11)和固定孔，將所述自密封蓋(I)和橫梁(21)緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動力電池包，其特征在于，所述通氣螺栓(4)的底部延伸至橫梁(21)內(nèi)部；所述動力電池包還包括通氣螺母(5)，所述通氣螺母(5)在橫梁(21)內(nèi)與所述通氣螺栓(4)的底部螺紋連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動力電池包，其特征在于，所述通氣螺母(5)內(nèi)具有連通所述螺栓通氣孔(41)和空腔的螺母通氣孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的動力電池包，其特征在于，所述通氣螺母(5)頂端具有搭邊；所述通氣螺母(5)設(shè)置于所述固定孔內(nèi)，并且所述通氣螺母(5)的搭邊搭設(shè)于所述橫梁(21)的上表面；所述翻邊(12)壓設(shè)于所述搭邊上。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的動力電池包，其特征在于，所述通氣螺母(5)與所述通氣螺栓(4)的螺紋連接處涂覆有密封膠。
8.根據(jù)權(quán)利要求2-7中任意一項(xiàng)所述的動力電池包，其特征在于，所述翻邊(12)和橫梁(21)之間填充有密封膠。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池包，其特征在于，所述通氣閥(6)為設(shè)置在所述螺栓帽(42)頂端的防爆膜。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動力電池包，其特征在于，所述螺栓帽42)設(shè)置有外螺紋，所述通氣閥(6)設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述通氣閥(6)螺紋連接在所述螺栓帽(42)的端部。
【文檔編號】H01M2/12GK204230326SQ201420723237
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月27日
【發(fā)明者】袁健華, 周燕飛, 張中林, 謝秀梅 申請人:惠州比亞迪實(shí)業(yè)有限公司