卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線。本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、對(duì)員工和環(huán)境危害性小的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，它包括輸送裝置以及沾錫裝置；所述輸送裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的輸送平臺(tái)以及用于電池殼倒扣放置的周轉(zhuǎn)板；所述周轉(zhuǎn)板置于輸送帶上，周轉(zhuǎn)板的中部開設(shè)有一個(gè)供電池殼的極耳穿出的通孔；所述沾錫裝置包括用于容置錫液的錫液槽；所述輸送裝置還包括設(shè)置于輸送帶上方的電池殼夾具組件以及用于帶動(dòng)電池殼夾具組件做上下升降的電池殼升降組件，所述電池殼夾具組件包括兩個(gè)用于夾持電池殼的夾持件以及驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)夾持件做相互夾持動(dòng)作的兩個(gè)夾持氣缸。
【專利說(shuō)明】卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，卷繞式蓄電池中的極板分成若干卷組，每一卷組為一個(gè)極群,一個(gè)極群中的所有極板的極耳需要焊接起來(lái)，形成匯流排。在極對(duì)極群進(jìn)行焊接前需要由人工進(jìn)行鑄焊前處理即對(duì)極耳進(jìn)行沾錫?，F(xiàn)有技術(shù)中浸潰和沾錫都是由人工手工處理完成的，效率低下、成品率低，并且用于浸潰的助焊劑會(huì)對(duì)人體具有危害性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種生產(chǎn)效率高、對(duì)員工和環(huán)境危害性小的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線。
[0004]本實(shí)用新型的目的通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，它包括輸送裝置以及沾錫裝置；
[0005]所述輸送裝置包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的輸送平臺(tái)以及用于電池殼倒扣放置的周轉(zhuǎn)板；所述輸送平臺(tái)包括輸送帶，該輸送帶包括兩條平行間隔設(shè)置的輸送鏈條，所述周轉(zhuǎn)板兩側(cè)邊分別置于兩條輸送鏈條上，周轉(zhuǎn)板的中部開設(shè)有一個(gè)供電池殼的極耳穿出的通孔；
[0006]所述沾錫裝置包括用于容置錫液的錫液槽；所述輸送裝置還包括設(shè)置于輸送帶上方的電池殼夾具組件以及用于帶動(dòng)電池殼夾具組件做上下升降的電池殼升降組件，所述電池殼夾具組件包括兩個(gè)用于夾持電池殼的夾持件以及驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)夾持件做相互夾持動(dòng)作的兩個(gè)夾持氣缸。
[0007]所述電池殼升降組件包括升降平臺(tái)、帶齒條的升降桿、與升降桿的齒條相嚙合的齒輪以及驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力件，所述升降桿的下端與升降平臺(tái)固定連接；
[0008]或，所述電池殼升降組件包括升降平臺(tái)、用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)上下升降的升降氣缸，所述升降氣缸的伸縮桿與升降平臺(tái)固定連接。
[0009]所述輸送裝置還包括滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑軌B、與滑軌B相配合滑動(dòng)的滑板以及驅(qū)動(dòng)滑板滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸，所述電池殼升降組件固定設(shè)置在滑板上。
[0010]所述輸送帶上位于沾錫裝置的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架上的感應(yīng)開關(guān)A，所述輸送帶上位于感應(yīng)開關(guān)A的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架上的阻擋桿A和阻擋氣缸A，所述阻擋氣缸A用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿A水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板在輸送帶上的移動(dòng)，所述輸送帶上位于沾錫裝置的后側(cè)還設(shè)置有固定在機(jī)架上的阻擋桿C和阻擋氣缸C，所述阻擋氣缸C用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿C水平向內(nèi)伸縮，所述阻擋桿C用于將周轉(zhuǎn)板阻擋定位在沾錫槽的正上方。
[0011]所述輸送帶上位于阻擋桿C的后側(cè)還依次設(shè)置有固定在機(jī)架上的感應(yīng)開關(guān)C、阻擋桿D以及阻擋氣缸D，所述感應(yīng)開關(guān)C用于感應(yīng)輸送帶上的周轉(zhuǎn)板，所述阻擋氣缸D用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿D水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板在輸送帶上的移動(dòng)。
[0012]位于輸送帶的前側(cè)還設(shè)置有與兩條輸送鏈條相銜接的兩條滑軌A，滑軌A上設(shè)置有若干個(gè)滑動(dòng)輪，所述滑軌A的前側(cè)設(shè)置有用于將周轉(zhuǎn)板推送至輸送帶上的推動(dòng)氣缸，所述周轉(zhuǎn)板兩側(cè)邊分別置于兩條滑軌A的滑動(dòng)輪上。
[0013]所述錫液槽內(nèi)設(shè)置有加熱管。
[0014]較之現(xiàn)有技術(shù)而言，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型通過(guò)多個(gè)感應(yīng)開關(guān)和阻擋件對(duì)電池殼進(jìn)行定位操作，自動(dòng)化程度高，比起傳統(tǒng)的人工沾錫，節(jié)約了大量的時(shí)間和生產(chǎn)成本，提高了蓄電池生產(chǎn)效率，并且自動(dòng)化程度高，人工只需做簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工作，這樣就很大程度的降低了環(huán)境污染和對(duì)人體的傷害，同時(shí)自動(dòng)化的沾錫流程相較于人工操作來(lái)說(shuō)更容易控制和調(diào)整，便于對(duì)蓄電池的沾錫的工藝進(jìn)行優(yōu)化。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0016]圖2是圖1中去掉電池殼夾具組件、電池殼升降組件和滑動(dòng)組件后的俯視圖。
[0017]圖3是圖1電池殼夾具組件、電池殼升降組件和滑動(dòng)組件部分的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0018]圖4是圖3中升降桿的右視圖。
[0019]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1機(jī)架，2電池殼,3周轉(zhuǎn)板,4輸送鏈條,5通孔,10滑軌A, 12推動(dòng)氣缸，13感應(yīng)開關(guān)A，14阻擋桿A，18錫液槽，19夾持件，20夾持氣缸，21升降平臺(tái)，22升降桿，23滑軌B，24滑板，25滑動(dòng)氣缸，27阻擋桿C，28感應(yīng)開關(guān)C，29阻擋桿D，30加熱管。

【具體實(shí)施方式】
[0020]需要說(shuō)明的是:本申請(qǐng)中，以輸送帶上周轉(zhuǎn)板3進(jìn)入的位置為“前側(cè)”，周轉(zhuǎn)板3輸出的位置為“后側(cè)”。
[0021]下面結(jié)合說(shuō)明書附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明:
[0022]如圖1和2所示為本實(shí)用新型提供的一種卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線的實(shí)施例示意圖，它包括輸送裝置以及沾錫裝置；輸送裝置包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架I上的輸送平臺(tái)以及用于電池殼2倒扣放置的周轉(zhuǎn)板3 ;所述輸送平臺(tái)包括輸送帶，該輸送帶包括兩條平行間隔設(shè)置的輸送鏈條4，所述周轉(zhuǎn)板3兩側(cè)邊分別置于兩條輸送鏈條4上，周轉(zhuǎn)板3的中部開設(shè)有一個(gè)供電池殼2的極耳穿出的通孔5。
[0023]所述沾錫裝置包括用于容置錫液的錫液槽18,錫液槽18內(nèi)設(shè)置有加熱管30 ;所述輸送裝置還包括設(shè)置于輸送帶上方的電池殼夾具組件以及用于帶動(dòng)電池殼夾具組件做上下升降的電池殼升降組件，所述電池殼夾具組件包括兩個(gè)用于夾持電池殼2的夾持件19以及驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)夾持件19做相互夾持動(dòng)作的兩個(gè)夾持氣缸20。
[0024]如圖1、3和4所示，所述電池殼升降組件包括升降平臺(tái)21、帶齒條的升降桿22、與升降桿22的齒條相嚙合的齒輪以及驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力件，所述升降桿22的下端與升降平臺(tái)21固定連接。為了增加電池殼2升降過(guò)程的穩(wěn)定性，電池殼升降組件優(yōu)先選用上述升降桿22。
[0025]當(dāng)然，所述電池殼升降組件也可以為:包括升降平臺(tái)21、用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)21上下升降的升降氣缸，所述升降氣缸的伸縮桿與升降平臺(tái)21固定連接。
[0026]所述輸送裝置還包括滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑軌B23、與滑軌B23相配合滑動(dòng)的滑板24以及驅(qū)動(dòng)滑板24滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸25，所述電池殼升降組件固定設(shè)置在滑板24上。
[0027]位于輸送帶的前側(cè)還設(shè)置有與兩條輸送鏈條4相銜接的兩條滑軌A10，滑軌AlO上設(shè)置有若干個(gè)滑動(dòng)輪，所述滑軌AlO的前側(cè)設(shè)置有用于將周轉(zhuǎn)板3推送至輸送帶上的推動(dòng)氣缸12，所述周轉(zhuǎn)板3兩側(cè)邊分別置于兩條滑軌AlO的滑動(dòng)輪上。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，兩條輸送鏈條4老師時(shí)刻處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)的，為了方便人工放置周轉(zhuǎn)板3，設(shè)置兩條滑軌AlO作為過(guò)度放置位置。
[0028]在沾錫裝置處于對(duì)極群極耳進(jìn)行沾錫的過(guò)程中，由于輸送鏈條4處于運(yùn)轉(zhuǎn)輸送狀態(tài)，為了防止輸送鏈條4上其前側(cè)的周轉(zhuǎn)板3碰撞到前側(cè)正處于浸潰過(guò)程操作的周轉(zhuǎn)板3，因此，所述輸送帶上位于沾錫裝置的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架I上的感應(yīng)開關(guān)A13，所述輸送帶上位于感應(yīng)開關(guān)A13的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架I上的阻擋桿A14和阻擋氣缸A，所述阻擋氣缸A用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿A14水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板3在輸送帶上的移動(dòng)，所述輸送帶上位于沾錫裝置的后側(cè)還設(shè)置有固定在機(jī)架I上的阻擋桿C27和阻擋氣缸C，所述阻擋氣缸C用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿C27水平向內(nèi)伸縮，所述阻擋桿C27用于將周轉(zhuǎn)板3阻擋定位在沾錫槽的正上方。
[0029]所述輸送帶上位于阻擋桿C27的后側(cè)還依次設(shè)置有固定在機(jī)架I上的感應(yīng)開關(guān)C28、阻擋桿D29以及阻擋氣缸D，所述感應(yīng)開關(guān)C28用于感應(yīng)輸送帶上的周轉(zhuǎn)板3，所述阻擋氣缸D用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿D29水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板3在輸送帶上的移動(dòng)。
[0030]本實(shí)用新型技術(shù)方案使用過(guò)程如下:
[0031]人工將帶有極群的電池殼2倒扣在周轉(zhuǎn)板3上，并使極群極耳從周轉(zhuǎn)板3的通孔5穿出；啟動(dòng)推動(dòng)氣缸12，由推動(dòng)氣缸12將周轉(zhuǎn)板3從滑軌AlO上推入至輸送帶上；
[0032]當(dāng)感應(yīng)開關(guān)A13感應(yīng)到周圍板時(shí)，阻擋桿C27伸出，將周轉(zhuǎn)板3定位在沾錫槽正上方，同時(shí)阻擋桿A14伸出擋住輸送帶前側(cè)的周轉(zhuǎn)板3 ;電池殼升降組件的夾持件19下降將電池殼2夾住并抬升，使電池殼2與周轉(zhuǎn)板3分離，然后阻擋桿C27縮回，周轉(zhuǎn)板3由輸送帶輸送下移，當(dāng)感應(yīng)開關(guān)C28感應(yīng)到周圍時(shí)，阻擋桿D29伸出將周轉(zhuǎn)板3定位?。蝗缓?，夾持件19下降至使極群的極耳接觸到沾錫槽內(nèi)的錫液，然后快速上升，上升后由滑動(dòng)氣缸25將電池殼2推送到阻擋桿D29位置處的周轉(zhuǎn)板3，將電池殼2再次扣在周轉(zhuǎn)板3上，最后由輸送帶送出，沾錫流程完成。
【權(quán)利要求】
1.一種卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:它包括輸送裝置以及沾錫裝置； 所述輸送裝置包括機(jī)架(I)、設(shè)置在機(jī)架(I)上的輸送平臺(tái)以及用于電池殼(2)倒扣放置的周轉(zhuǎn)板(3);所述輸送平臺(tái)包括輸送帶，該輸送帶包括兩條平行間隔設(shè)置的輸送鏈條(4)，所述周轉(zhuǎn)板(3)兩側(cè)邊分別置于兩條輸送鏈條(4)上，周轉(zhuǎn)板(3)的中部開設(shè)有一個(gè)供電池殼⑵的極耳穿出的通孔(5)； 所述沾錫裝置包括用于容置錫液的錫液槽(18);所述輸送裝置還包括設(shè)置于輸送帶上方的電池殼夾具組件以及用于帶動(dòng)電池殼夾具組件做上下升降的電池殼升降組件，所述電池殼夾具組件包括兩個(gè)用于夾持電池殼(2)的夾持件(19)以及驅(qū)動(dòng)這兩個(gè)夾持件(19)做相互夾持動(dòng)作的兩個(gè)夾持氣缸(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:所述電池殼升降組件包括升降平臺(tái)(21)、帶齒條的升降桿(22)、與升降桿(22)的齒條相嚙合的齒輪以及驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力件，所述升降桿(22)的下端與升降平臺(tái)(21)固定連接； 或，所述電池殼升降組件包括升降平臺(tái)(21)、用于驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)(21)上下升降的升降氣缸，所述升降氣缸的伸縮桿與升降平臺(tái)(21)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:所述輸送裝置還包括滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件包括滑軌B (23)、與滑軌B (23)相配合滑動(dòng)的滑板(24)以及驅(qū)動(dòng)滑板(24)滑動(dòng)的滑動(dòng)氣缸(25)，所述電池殼升降組件固定設(shè)置在滑板(24)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:所述輸送帶上位于沾錫裝置的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架(I)上的感應(yīng)開關(guān)A(13)，所述輸送帶上位于感應(yīng)開關(guān)A(13)的前側(cè)位置還設(shè)置有固定在機(jī)架(I)上的阻擋桿A(14)和阻擋氣缸A，所述阻擋氣缸A用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿A(14)水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板(3)在輸送帶上的移動(dòng)，所述輸送帶上位于沾錫裝置的后側(cè)還設(shè)置有固定在機(jī)架(I)上的阻擋桿C(27)和阻擋氣缸C，所述阻擋氣缸C用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿C(27)水平向內(nèi)伸縮，所述阻擋桿C(27)用于將周轉(zhuǎn)板(3)阻擋定位在沾錫槽的正上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:所述輸送帶上位于阻擋桿C(27)的后側(cè)還依次設(shè)置有固定在機(jī)架(I)上的感應(yīng)開關(guān)C(28)、阻擋桿D(29)以及阻擋氣缸D，所述感應(yīng)開關(guān)C(28)用于感應(yīng)輸送帶上的周轉(zhuǎn)板(3)，所述阻擋氣缸D用于驅(qū)動(dòng)阻擋桿D(29)水平向內(nèi)伸縮以阻擋周轉(zhuǎn)板(3)在輸送帶上的移動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:位于輸送帶的前側(cè)還設(shè)置有與兩條輸送鏈條(4)相銜接的兩條滑軌A(1)，滑軌A(1)上設(shè)置有若干個(gè)滑動(dòng)輪，所述滑軌A (10)的前側(cè)設(shè)置有用于將周轉(zhuǎn)板(3)推送至輸送帶上的推動(dòng)氣缸(12)，所述周轉(zhuǎn)板(3)兩側(cè)邊分別置于兩條滑軌A (10)的滑動(dòng)輪上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷繞式蓄電池極群極耳自動(dòng)掛錫流水線，其特征在于:所述錫液槽(18)內(nèi)設(shè)置有加熱管(30)。
【文檔編號(hào)】H01M4/04GK203967178SQ201420427219
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】陳國(guó)剛, 陳隱嵩, 張小瑞, 吳杰明, 李岳云, 游立強(qiáng), 葉寧, 陳翔, 陳華毅, 張磊, 周友盛, 沈祎 申請(qǐng)人:福建省建陽(yáng)亞亨機(jī)械制造有限公司