一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，包括液壓鉗、左卡具、右卡具、左托舉桿、右托舉桿及槽鋼導(dǎo)軌，液壓鉗通過定位座定位安裝在槽鋼導(dǎo)軌中部，在液壓鉗左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置左卡具及右卡具，該左卡具及右卡具分別通過在槽鋼導(dǎo)軌上滑動(dòng)的左滑車、右滑車滑動(dòng)運(yùn)行，左卡具、液壓鉗及右卡具分別所制的安裝孔在同一軸線上。本實(shí)用新型施工先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單，在配有水平中分限制鋁管后，可以適合各種壓接管的應(yīng)用，水平壓接對(duì)接鋼連接管、連接鋁管精度高，自身可以托舉鋁導(dǎo)線，并自動(dòng)完成導(dǎo)地線的拉直，完全避免了人工壓接存在的諸多問題，具有壓接可靠、精度高、造價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電力領(lǐng)域，涉及輸電線路的導(dǎo)地線連接，尤其是一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在架空輸電電線路施工過程中，對(duì)導(dǎo)地線的連接廣泛采用導(dǎo)地線液壓壓接。由于導(dǎo)地線在連接后需要填埋，因此屬于重要的隱蔽工程，關(guān)系到輸電線路的工程質(zhì)量，涉及到電網(wǎng)的長(zhǎng)期安全運(yùn)行。目前，采用現(xiàn)有的液壓裝置壓接時(shí)，需要人工扶持導(dǎo)線，并根據(jù)手感來確定導(dǎo)線的水平度，因此無法保證扶正質(zhì)量，不得不采用人工木槌調(diào)直的問題，不但影響工作效率，同時(shí)也難以保證壓接點(diǎn)的長(zhǎng)期安全使用。
[0003]通過檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型申請(qǐng)相同的公開專利文獻(xiàn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服原有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)、自動(dòng)進(jìn)行水平度調(diào)直的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置。
[0005]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接器，包括液壓鉗、左卡具、右卡具、左托舉桿、右托舉桿及槽鋼導(dǎo)軌，液壓鉗通過定位座定位安裝在槽鋼導(dǎo)軌中部，在液壓鉗左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置左卡具及右卡具，該左卡具及右卡具分別通過在槽鋼導(dǎo)軌上滑動(dòng)的左滑車、右滑車滑動(dòng)運(yùn)行，左卡具、液壓鉗及右卡具分別所制的安裝孔在同一軸線上。
[0007]而且，在左滑車及右滑車上鏡像對(duì)稱均鉸裝有左托舉桿、右托舉桿。
[0008]而且，左卡具及右卡具均安裝有鎖緊卡，該鎖緊卡可在左卡具及右卡具閉合后將其鎖緊，在左卡具及右卡具均內(nèi)襯有橡膠襯套。
[0009]而且，左滑車及右滑車與槽鋼軌道之間均安裝有軸承。
[0010]而且，左托舉桿、右托舉桿的上端分別鉸裝一鎖緊環(huán)，該鎖緊環(huán)可通過壓嵌鎖緊方式將導(dǎo)地線鎖緊。
[0011]而且，左卡具及右卡具內(nèi)的導(dǎo)地線外同軸分別安裝有左水平中分限制鋁管及右水平中分限制鋁管，該兩個(gè)鋁管均為中軸切開的半圓管。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0013]本實(shí)用新型施工先進(jìn)，操作簡(jiǎn)單，在配有水平中分限制鋁管后，可以適合各種壓接管的應(yīng)用，水平壓接對(duì)接鋼連接管、連接鋁管精度高，自身可以托舉鋁導(dǎo)線，并自動(dòng)完成導(dǎo)地線的拉直，完全避免了人工壓接存在的諸多問題，具有壓接可靠、精度高、造價(jià)低廉的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；[0015]圖2為圖1的俯視圖；
[0016]圖3為圖1左視圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型水平中分限制鋁管的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5為本實(shí)用新型壓接后的壓接點(diǎn)結(jié)構(gòu)剖視放大圖。
【具體實(shí)施方式】:
[0019]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。需要說明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，包括液壓鉗6、左卡具5、右卡具8、左托舉桿2、右托舉桿9及槽鋼導(dǎo)軌10，液壓鉗通過定位座12定位安裝在槽鋼導(dǎo)軌中部，在液壓鉗左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置左卡具及右卡具，該左卡具及右卡具分別通過在槽鋼導(dǎo)軌上滑動(dòng)的左滑車13、右滑車11滑動(dòng)運(yùn)行，左卡具、液壓鉗及右卡具分別所制的安裝孔在同一軸線上。左滑車及右滑車與槽鋼軌道之間均安裝有軸承15，使左滑車及右滑車能夠滑塊運(yùn)行。在左滑車及右滑車上鏡像對(duì)稱均鉸裝有左托舉桿、右托舉桿，該左托舉桿、右托舉桿的上端分別鉸裝一鎖緊環(huán)I，該鎖緊環(huán)可通過壓嵌鎖緊方式將導(dǎo)地線3鎖緊。
[0021]所述左卡具及右卡具均安裝有鎖緊卡14，該鎖緊卡可在左卡具及右卡具閉合后將其鎖緊。為了避免傷害導(dǎo)地線的包皮，左卡具及右卡具均內(nèi)襯有橡膠襯套(圖中沒有標(biāo)號(hào))。
[0022]所述左卡具及右卡具內(nèi)的導(dǎo)地線外同軸分別安裝有左水平中分限制鋁管4及右水平中分限制鋁管7，該兩個(gè)鋁管均為中軸切開的半圓管，作為鋼管壓接的校準(zhǔn)部件。
[0023]本實(shí)用新型未詳細(xì)敘述的液壓鉗為現(xiàn)有技術(shù)。
[0024]本實(shí)用新型采用如上壓接器壓接的導(dǎo)地線的截面形狀參見圖5，導(dǎo)地線的鋼絞線20接頭處采用鋼管21壓接固定，剝?nèi)グ?6后的鋁線18采用受壓鋁管19壓接固定，最后在壓接點(diǎn)外套上橡膠外套17。
[0025]本發(fā)明的工作方式是:
[0026]1、安裝:在壓接前，裝配好本裝置，將中區(qū)加固的槽鋼導(dǎo)軌平放在平整場(chǎng)地上，將液壓鉗放入槽鋼導(dǎo)軌內(nèi)，在導(dǎo)軌上沿導(dǎo)軌槽安裝左、右滑車，在左右滑車上安裝卡具。
[0027]2、校準(zhǔn):在放導(dǎo)地線之前，將受壓鋁管穿入液壓模軸心，左、右水平中分限制鋁管分別放入左、右卡具中，扳動(dòng)鎖緊卡分別卡住左、右水平中分限制鋁管，完成卡具的對(duì)中調(diào)平。
[0028]3、鋼管壓接:松開左、右卡具，兩個(gè)需要壓接的導(dǎo)地線按要求剝?nèi)グ?，在其中一個(gè)導(dǎo)地線上先套裝護(hù)套，然后在受壓鋁管，然后將導(dǎo)地線后穿過左、右卡具內(nèi)的左、右水平中分限制鋁管，扳動(dòng)左、右卡具的鎖緊卡分別卡住鋁管，.導(dǎo)地線的鋼絞線穿過鋼管，兩個(gè)導(dǎo)地線的鋼絞線相互對(duì)折掛接后，置于液壓鉗的受壓位置；將鋼管套在對(duì)折點(diǎn)部位，然后壓接鉗開始下壓；由于兩個(gè)卡具的托舉桿的作用，可使導(dǎo)地線始終保持水平，鋼管壓接過程有位移也能沿直線導(dǎo)軌方向產(chǎn)生位移量予以消除。
[0029]4、鋁管壓接:完成鋼管壓接后，先去掉左、右卡具的水平中分限制鋁管，將受壓鋁管劃線放入液壓鉗的受壓位置，扳動(dòng)右側(cè)卡具的卡具扳手，卡住鋁管的左、右兩側(cè)，開始?jí)阂荒?，松開后對(duì)好位繼續(xù)施壓左側(cè)二模，當(dāng)壓倒左側(cè)卡具無法卡住鋁管時(shí)，加上水平中分限制鋁管繼續(xù)壓接左側(cè)最后一模。
[0030]5、套裝護(hù)套:將護(hù)套套裝在鋁管的壓接位置，并覆蓋導(dǎo)地線的包皮，即可完成導(dǎo)地線的壓接。
【權(quán)利要求】
1.一種輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:包括液壓鉗、左卡具、右卡具、左托舉桿、右托舉桿及槽鋼導(dǎo)軌，液壓鉗通過定位座定位安裝在槽鋼導(dǎo)軌中部，在液壓鉗左、右側(cè)對(duì)稱設(shè)置左卡具及右卡具，該左卡具及右卡具分別通過在槽鋼導(dǎo)軌上滑動(dòng)的左滑車、右滑車滑動(dòng)運(yùn)行，左卡具、液壓鉗及右卡具分別所制的安裝孔在同一軸線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:在左滑車及右滑車上鏡像對(duì)稱均鉸裝有左托舉桿、右托舉桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:左卡具及右卡具均安裝有鎖緊卡，該鎖緊卡可在左卡具及右卡具閉合后將其鎖緊，在左卡具及右卡具均內(nèi)襯有橡膠襯套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:左滑車及右滑車與槽鋼軌道之間均安裝有軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:左托舉桿、右托舉桿的上端分別鉸裝一鎖緊環(huán)，該鎖緊環(huán)可通過壓嵌鎖緊方式將導(dǎo)地線鎖緊。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸電線路專用導(dǎo)地線液壓壓接裝置，其特征在于:左卡具及右卡具內(nèi)的導(dǎo)地線外同軸分別安裝有左水平中分限制鋁管及右水平中分限制鋁管，該兩個(gè)鋁管均為中軸切開的半圓管。
【文檔編號(hào)】H01R43/04GK203398621SQ201320344164
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月17日
【發(fā)明者】饒友平, 黃磊, 王樹貴 申請(qǐng)人:國家電網(wǎng)公司, 天津送變電工程公司