專(zhuān)利名稱(chēng)：天線(xiàn)振子放大器板及車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車(chē)天線(xiàn)，具體而言涉及一種天線(xiàn)振子放大器板及車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，用于接收AM/FM無(wú)線(xiàn)電廣播的車(chē)載天線(xiàn)普遍采用單極子λ/4波長(zhǎng)來(lái)設(shè)計(jì)一定長(zhǎng)度的金屬桿狀天線(xiàn)振子，這種天線(xiàn)振子比較長(zhǎng)。受?chē)?guó)標(biāo)GB-11566-2009法規(guī)的限制，這種車(chē)載天線(xiàn)被設(shè)計(jì)成分體結(jié)構(gòu)，由天線(xiàn)振子和安裝底座組成，天線(xiàn)振子和安裝底座通過(guò)螺紋連接組合在一起，而天線(xiàn)振子易失落，造成天線(xiàn)整體失效。過(guò)長(zhǎng)過(guò)高的天線(xiàn)振子，在車(chē)輛行駛中也增加了風(fēng)的阻力，易折斷。后來(lái)出現(xiàn)了一種高度比較低，外型比較美觀(guān)的鯊魚(yú)鰭式車(chē)載天線(xiàn)，在其外殼內(nèi)采用螺旋天線(xiàn)振子。螺旋天線(xiàn)是一個(gè)慢波系統(tǒng)。電磁波在螺旋軸向方向上的傳播速度比在空氣中的速度小很多，所以波長(zhǎng)也相應(yīng)短很多，因而由導(dǎo)體螺旋而成的螺旋天線(xiàn)的幾何長(zhǎng)度可比直線(xiàn)振子天線(xiàn)短很多。因?yàn)槁菪炀€(xiàn)在有限的鯊魚(yú)鰭式天線(xiàn)外罩內(nèi)占用的空間較大，以及對(duì)接收指標(biāo)的關(guān)注，人們并不滿(mǎn)足于使用螺旋天線(xiàn)，而具有廣播、移動(dòng)通信、衛(wèi)星導(dǎo)航與電視等多種信號(hào)接收功能的多頻段組合天線(xiàn)的需求，更對(duì)如何進(jìn)一步縮小天線(xiàn)占用的空間及接收指標(biāo)，提出更高的要求，并成為本領(lǐng)域技術(shù)人員努力的目標(biāo)。公開(kāi)于該發(fā)明背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明的一般背景技術(shù)的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題，本 發(fā)明提供一種天線(xiàn)振子放大器板及車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)。本發(fā)明的天線(xiàn)振子放大器板包括天線(xiàn)振子，所述天線(xiàn)振子由經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接的兩塊PCB板構(gòu)成，每塊PCB板分成上部、中部和下部，所述上部雙面覆銅，所述中部分布有折線(xiàn)，兩塊PCB板上的折線(xiàn)經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接；其中一塊PCB板的下部設(shè)置有放大器，所述放大器與所述天線(xiàn)振子連接。如上所述的天線(xiàn)振子放大器板，其中，所述過(guò)渡支架為注塑件。本發(fā)明的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)包括外殼、底板、膠墊，所述外殼、所述底板、所述膠墊構(gòu)成封閉空間；本發(fā)明提出的天線(xiàn)振子放大器板，所述天線(xiàn)振子放大器板位于所述封閉空間內(nèi)，用于對(duì)AM/FM信號(hào)進(jìn)行接收、放大；信號(hào)輸出線(xiàn)，所述信號(hào)輸出線(xiàn)用于輸出經(jīng)放大后的AM/FM信號(hào)；供電線(xiàn)，所述供電線(xiàn)用于為所述車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)提供電源。如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，還包括輸出接插器，所述輸出接插器與所述信號(hào)輸出線(xiàn)連接。如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，所述放大器包括第一靜電保護(hù)電路、第二靜電保護(hù)電路、AM信號(hào)選頻電路、AM信號(hào)放大電路、FM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)放大電路、電源穩(wěn)壓電路；所述天線(xiàn)振子分別與所述第一靜電保護(hù)電路、所述AM信號(hào)選頻電路、所述FM信號(hào)選頻電路連接，所述AM信號(hào)選頻電路與所述AM信號(hào)放大電路連接，所述FM信號(hào)選頻電路與所述FM信號(hào)放大電路連接，所述電源穩(wěn)壓電路與所述供電線(xiàn)連接，所述AM信號(hào)放大電路、所述FM信號(hào)放大電路分別與所述信號(hào)輸出線(xiàn)連接，所述第二靜電保護(hù)電路也與所述信號(hào)輸出端連接，所述AGC電路與所述FM信號(hào)放大電路連接。如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，第一靜電保護(hù)電路包括DSPl ;第二靜電保護(hù)電路包括DSP2 ;AM信號(hào)選頻電路包括電容C14，電感L5和電阻R12 ;AM信號(hào)放大電路包括場(chǎng)效應(yīng)管 Q2、Q3,電阻 R13、R15、R14、R16、R17、R18、R19、R20,電感 L6、L7、L8 和電容 C15、C16、C17、C18、C19、C20、C21 ;FM信號(hào)選頻電路包括電容C1、C2、C3，電感L1、L2、L3 ;FM信號(hào)放大電路包括三極管 Q1，電阻 Rl、R3、R4、R2、R0、R5，電容 C4、CO、C6、C7、C8、C5 和電感 L4 ；AGC電路包括電容 C9、CIO、Cll、C12、C13，電阻 R6、R7、R8、R9、RIO、R11，二極管 Dl、D2，運(yùn)算放大器ICl ;電源穩(wěn)壓電路包括三極管Q4、Q5，電阻R21、R22、R23、R24，穩(wěn)壓二極管D4，二極管D3，電容C22、C23和電感L9 ;天線(xiàn)振子與DSPUAM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)選頻電路相連；AM信號(hào)選頻電路的電容C14與電感L5、R12 一端相連，電感L5與電阻R12并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3的柵極相連，同時(shí)與電阻R14的一端相連，電阻R14的另一端與電阻R13、R15 —端相連，電阻R13另一端接地，電阻R15另一端與L9、L7、R19、C20、C21、C18 一端相連，C20、C21、C18另一端接地，L7、R19并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3漏極及電容C17 —端相連，電容C17另一端與電阻R20、電感L 8 —端相連，電阻R20、電感L8并聯(lián)后與DSP2 —端相連，接射頻信號(hào)輸出端；場(chǎng)效應(yīng)管Q2的源極與電阻R16、電容C15 —端相連，場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極與電阻R18、電容C16 —端相連，電容C16、C15的另一端與電阻R17 —端相連，電阻R16、R17、R18的另一端與電感L6 —端相連，電感L6另一端接地；FM信號(hào)選頻電路中的電容Cl與電感LI的一端相連，電感LI的另一端與電感L2、L3，電容C2的一端相連，電感L2、電容C2并聯(lián)后另一端接地，電感L3另一端接電容C3 —端，電容C3另一端接三極管Ql基極、電容C10、電阻R1、R3的一端。電阻Rl另一端接地，電阻R3另一端與電阻R4、電容C4 一端相連，電阻R4、電容C4并聯(lián)后與三極管Ql集電極、電感L4、電容C5 —端相連，電容C5另一端與電容C9、C8相連，電容C8另一端接信號(hào)輸出端；三極管Ql發(fā)射極與電阻R2、電容CO —端相連，電阻R2另一端接地，電容CO另一端接電阻RO —端，電阻RO另一端接地；電感L4另一端與電阻R5、電容C6 —端相連，電容C6另一端接地，電阻R5另一端與電容C7、電感L9 一端相連，電容C7另一端接地;AGC電路中的C9另一端與Rll —端相連，RlI另一端與二極管Dl的3腳相連，Dl的I腳接地，2腳接RlO的一端，RlO的另一端接電阻R9、電容C12、運(yùn)算放大器的3腳；運(yùn)算放大器的2腳接R8、R7的一端，R8另一端接地，R7另一端接運(yùn)算放大器I腳、R6的一端；R6另一端與二極管D2的I腳、Cl I的一端相連，D2的2腳接地，3腳接電容ClO的另一端；運(yùn)算放大器的4腳接地，5腳接C13的一端及L9的一端，3腳接RlO的另一端，C13的另一端接地；外接電源正極與R24 —端相連，R24另一端與D3 —端相連，D3另一端與C22、C23、R23、Q4和Q5的發(fā)射極相連，電容C22、C23另一端接地，電阻R23另一端與二極管D4、R22—端相連，二極管D4另一端接地；R22另一端與Q5基極相連；Q5的集電極與R21、Q4基極相連，R21另一端接地，Q4集電極與電感L9另一端相連。如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，所述底板為鋅合金底板或鋁合金底板。如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，所述膠墊為防水膠墊。
如上所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其中，所述外殼為鯊魚(yú)鰭形狀外殼。本發(fā)明的天線(xiàn)振子放大器板中，放大器設(shè)置在構(gòu)成天線(xiàn)振子的一塊PCB板的下部，這種結(jié)構(gòu)大大縮小了天線(xiàn)振子放大器板的體積；由于天線(xiàn)振子放大器板的體積較小，其可容納在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)，既減小了風(fēng)阻又更加美觀(guān)；另外，由于天線(xiàn)振子放大器板的體積小，因此還可在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)安放衛(wèi)星導(dǎo)航天線(xiàn)接收模塊、移動(dòng)通信天線(xiàn)接收模塊或地面電視天線(xiàn)接收模塊等，或它們的任意組合，使車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)具備多頻段、多用途的接收功能。通過(guò)納入本文的附圖以及隨后與附圖一起用于說(shuō)明本發(fā)明的某些原理的具體實(shí)施方式
，本發(fā)明的方法和裝置所具有的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得清楚或更為具體地得以闡明。


圖1是本發(fā)明的天線(xiàn)振子放大器板的示意圖；圖2是本發(fā)明的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖；圖3為本發(fā)明的放大器的電路原理圖。應(yīng)當(dāng)了解，所附附圖并非按比例地顯示了本發(fā)明的基本原理的圖示性的各種特征的略微簡(jiǎn)化的畫(huà)法。本文所公開(kāi)的本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)特征包括例如具體尺寸、方向、位置和外形將部分地由具體所要應(yīng)用和使用的環(huán)境來(lái)確定。在這些圖形 中，貫穿附圖的多幅圖形，附圖標(biāo)記引用本發(fā)明的同樣的或等同的部分。
具體實(shí)施方式
圖1是本發(fā)明的天線(xiàn)振子放大器板的示意圖，如圖1所示，天線(xiàn)振子放大器板包括天線(xiàn)振子11和放大器12。天線(xiàn)振子11由經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架13連接的兩塊PCB板15構(gòu)成，每塊PCB板15分成上部、中部和下部，上部雙面覆銅，中部分布有折線(xiàn)14，兩塊PCB板15上的折線(xiàn)14經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架13連接。其中一塊PCB板15的下部設(shè)置有放大器12，放大器12與天線(xiàn)振子11連接。采用兩塊PCB板15經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架13連接而構(gòu)成的天線(xiàn)振子放大器板，通過(guò)連接部件16加載在汽車(chē)頂部。PCB板15的上部雙面覆銅，相當(dāng)于天線(xiàn)，用于接收信號(hào)，并且由于雙面都覆銅而增加了接收信號(hào)的面積。兩塊PCB板15的中部的折線(xiàn)14經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架13而連接，從而使得折線(xiàn)14連接起來(lái)形成電感。放大器12通過(guò)PCB走線(xiàn)而與天線(xiàn)振子11連接。其中，過(guò)渡支架13可以是注塑件。如上所述的結(jié)構(gòu)中，放大器和天線(xiàn)振子集中到天線(xiàn)振子放大器板中，大大縮小了天線(xiàn)振子放大器板的體積。本發(fā)明還提供一種車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，圖2是本發(fā)明的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示，該系統(tǒng)包括外殼1 、底板3、膠墊4、本發(fā)明提出的天線(xiàn)振子放大器板2、信號(hào)輸出線(xiàn)5和供電線(xiàn)6。
外殼1、底板3、膠墊4構(gòu)成封閉空間；天線(xiàn)振子放大器板2位于該封閉空間內(nèi)，用于對(duì)AM/FM信號(hào)進(jìn)行接收、放大，是車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)的信號(hào)接收處理的核心部分；信號(hào)輸出線(xiàn)5用于輸出經(jīng)放大后的AM/FM信號(hào)；供電線(xiàn)6用于為車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)提供電源。天線(xiàn)振子放大器板2位于該封閉空間內(nèi)，對(duì)天線(xiàn)振子放大器板2起到保護(hù)的作用。圖2中示出的外殼I為鯊魚(yú)鰭形狀外殼，當(dāng)然，可根據(jù)實(shí)際需要，選用不同形狀的外殼I?？蛇x地，底板3為鋅合金底板或鋁合金底板,膠墊4為防水膠墊。由于天線(xiàn)振子放大器板的結(jié)構(gòu)決定了其體積較小，因此可容納在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)，既減小了風(fēng)阻又更加美觀(guān)。另外，由于天線(xiàn)振子放大器板的體積小，因此還可在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)安放衛(wèi)星導(dǎo)航天線(xiàn)接收模塊、移動(dòng)通信天線(xiàn)接收模塊或地面電視天線(xiàn)接收模塊等，或它們的任意組合，使車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)具備多頻段、多用途的接收功能。優(yōu)選地，本發(fā)明的系統(tǒng)還包括輸出接插器7，與信號(hào)輸出線(xiàn)5連接，便于與信號(hào)接收機(jī)的連接。在本發(fā)明的 一個(gè)實(shí)施例中，放大器12包括第一靜電保護(hù)電路、第二靜電保護(hù)電路、AGC電路、AM信號(hào)選頻電路、AM信號(hào)放大電路、FM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)放大電路和電源穩(wěn)壓電路。天線(xiàn)振子11分別與第一靜電保護(hù)電路、AM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)選頻電路連接，AM信號(hào)選頻電路與AM信號(hào)放大電路連接，F(xiàn)M信號(hào)選頻電路與FM信號(hào)放大電路連接，電源穩(wěn)壓電路與供電線(xiàn)連接，AM信號(hào)放大電路、FM信號(hào)放大電路分別與信號(hào)輸出線(xiàn)5連接，第二靜電保護(hù)電路也與信號(hào)輸出線(xiàn)5連接，AGC電路與FM信號(hào)放大電路連接。具體工作過(guò)程如下:AM/FM信號(hào)由天線(xiàn)振子11接收，然后同時(shí)進(jìn)入AM信號(hào)選頻電路和FM信號(hào)選頻電路，經(jīng)過(guò)AM信號(hào)選頻電路和FM信號(hào)選頻電路選出相應(yīng)的AM信號(hào)或FM信號(hào)并經(jīng)相應(yīng)的放大電路進(jìn)行放大后，經(jīng)信號(hào)輸出線(xiàn)5輸出。具體地，圖3為本發(fā)明的放大器的電路原理圖，如圖3所示。第一靜電保護(hù)電路包括DSPl。第二靜電保護(hù)電路包括DSP2。AM信號(hào)選頻電路包括電容C14，電感L5和電阻R12。AM 信號(hào)放大電路包括場(chǎng)效應(yīng)管 Q2、Q3，電阻 R13、R15、R14、R16、R17、R18、R19、R20，電感 L6、L7、L8 和電容 C15、C16、C17、C18、C19、C20、C21。FM信號(hào)選頻電路包括電容C1、C2、C3，電感L1、L2、L3。FM信號(hào)放大電路包括三極管Ql，電阻Rl、R3、R4、R2、R0、R5，電容C4、CO、C6、C7、C8、C5和電感L4。AGC 電路包括電容 C9、C10、C11、C12、C13，電阻 R6、R7、R8、R9、R10、R11，二極管 D1、
D2，運(yùn)算放大器IC1。電源穩(wěn)壓電路包括三極管Q4、Q5，電阻R21、R22、R23、R24，穩(wěn)壓二極管D4，二極管D3,電容C22、C23和電感L9。天線(xiàn)振子與DSPl、AM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)選頻電路相連。AM信號(hào)選頻電路的電容C14與電感L5、R12 —端相連，電感L5與電阻R12并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3的柵極相連，同時(shí)與電阻R14的一端相連，電阻R14的另一端與電阻R13、R15 一端相連，電阻R13另一端接地，電阻R15另一端與L9、L7、R19、C20、C21、C18 一端相連，C20、C21、C18另一端接地，L7、R19并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3漏極及電容C17—端相連，電容C17另一端與電阻R20、電感L8 —端相連，電阻R20、電感L8并聯(lián)后與DSP2 —端相連，接射頻信號(hào)輸出端。場(chǎng)效應(yīng)管Q2的源極與電阻R16、電容C15 —端相連，場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極與電阻R18、電容C16—端相連，電容C16、C15的另一端與電阻R17 —端相連，電阻R16、R17、R18的另一端與電感L6 —端相連，電感L6另一端接地。FM信號(hào)選頻電路中的電容Cl與電感LI的一端相連，電感LI的另一端與電感L2、L3，電容C2的一端相連，電感L2、電容C2并聯(lián)后另一端接地，電感L3另一端接電容C3 —端，電容C3 另一端接三極管Ql基極、電容C10、電阻Rl、R3的一端。電阻Rl另一端接地，電阻R3另一端與電阻R4、電容C4 一端相連，電阻R4、電容C4并聯(lián)后與三極管Ql集電極、電感L4、電容C5 —端相連，電容C5另一端與電容C9、C8相連，電容C8另一端接信號(hào)輸出端。三極管Ql發(fā)射極與電阻R2、電容CO —端相連，電阻R2另一端接地，電容CO另一端接電阻RO —端，電阻RO另一端接地；電感L4另一端與電阻R5、電容C6 —端相連，電容C6另一端接地，電阻R5另一端與電容C7、電感L9 一端相連，電容C7另一端接地。AGC電路中的C9另一端與Rll —端相連，Rll另一端與二極管Dl的3腳相連，Dl的I腳接地，2腳接RlO的一端，RlO的另一端接電阻R9、電容C12、運(yùn)算放大器的3腳；運(yùn)算放大器的2腳接R8、R7的一端，R8另一端接地，R7另一端接運(yùn)算放大器I腳、R6的一端；R6另一端與二極管D2的I腳、Cll的一端相連，D2的2腳接地，3腳接電容ClO的另一端；運(yùn)算放大器的4腳接地，5腳接C13的一端及L9的一端，3腳接RlO的另一端，C13的另一端接地。外接電源正極與R24 —端相連，R24另一端與D3 —端相連，D3另一端與C22、C23、R23、Q4和Q5的發(fā)射極相連，電容C22、C23另一端接地，電阻R23另一端與二極管D4、R22一端相連，二極管D4另一端接地；R22另一端與Q5基極相連；Q5的集電極與R21、Q4基極相連，R21另一端接地，Q4集電極與電感L9另一端相連。AM/FM信號(hào)經(jīng)過(guò)電容C14、L5選出AM信號(hào)，并經(jīng)場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3放大后，輸出到信號(hào)輸出端。AM/FM信號(hào)經(jīng)過(guò)電容C1、C2、C3，電感L1、L2、L3選出FM信號(hào)，并經(jīng)三極管Ql放大后，輸出到信號(hào)輸出端。AGC電路由C9取樣，取樣后的信號(hào)經(jīng)過(guò)二極管Dl電阻RlO送到運(yùn)算放大器的采樣輸入端，經(jīng)過(guò)運(yùn)算放大器處理，當(dāng)采樣信號(hào)超過(guò)限定值時(shí)，AGC電路的輸出端輸出控制信號(hào)，通過(guò)D2、ClO對(duì)AM/FM的輸入信號(hào)進(jìn)行衰減，達(dá)到自動(dòng)增益控制的目的。外接電源經(jīng)電阻R24，通過(guò)二極管D3單向?qū)ǎ珻22、C23濾波后給三極管Q4、Q5提供發(fā)射極電壓，電阻R23給穩(wěn)壓二極管D4提供直流電壓，電阻R22給三極管Q5基極提供直流電壓，三極管Q5的集電極給三極管Q4的基極提供偏置電壓，當(dāng)外接電源大于一個(gè)定值時(shí)，三極管Q4不導(dǎo)通，起到過(guò)壓保護(hù)的作用。
權(quán)利要求
1.一種天線(xiàn)振子放大器板，其特征在于，包括: 天線(xiàn)振子，所述天線(xiàn)振子由經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接的兩塊PCB板構(gòu)成，每塊PCB板分成上部、中部和下部，所述上部雙面覆銅，所述中部分布有折線(xiàn)，兩塊PCB板上的折線(xiàn)經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接； 其中一塊PCB板的下部設(shè)置有放大器，所述放大器與所述天線(xiàn)振子連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線(xiàn)振子放大器板，其特征在于，所述過(guò)渡支架為注塑件。
3.一種車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 外殼、底板、膠墊，所述外殼、所述底板、所述膠墊構(gòu)成封閉空間； 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線(xiàn)振子放大器板，所述天線(xiàn)振子放大器板位于所述封閉空間內(nèi)，用于對(duì)AM/FM信號(hào)進(jìn)行接收、放大； 信號(hào)輸出線(xiàn)，所述信號(hào)輸出線(xiàn)用于輸出經(jīng)放大后的AM/FM信號(hào)； 供電線(xiàn)，所述供電線(xiàn)用于為所述車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)提供電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，還包括輸出接插器，所述輸出接插器與所述信號(hào)輸出線(xiàn)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述放大器包括第一靜電保護(hù)電路、第二靜電保護(hù)電路、AGC電路、AM信號(hào)選頻電路、AM信號(hào)放大電路、FM信號(hào)選頻電路、FM信號(hào)放大電路、電源穩(wěn)壓電路； 所述天線(xiàn)振子分別與所述第一靜電保護(hù)電`路、所述AM信號(hào)選頻電路、所述FM信號(hào)選頻電路連接，所述AM信號(hào)選頻電路與所述AM信號(hào)放大電路連接，所述FM信號(hào)選頻電路與所述FM信號(hào)放大電路連接，所述電源穩(wěn)壓電路與所述供電線(xiàn)連接，所述AM信號(hào)放大電路、所述FM信號(hào)放大電路分別與所述信號(hào)輸出線(xiàn)連接，所述第二靜電保護(hù)電路也與所述信號(hào)輸出端連接，所述AGC電路與所述FM信號(hào)放大電路連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于: 所述第一靜電保護(hù)電路包括DSPl ； 所述第二靜電保護(hù)電路包括DSP2 ； 所述AM信號(hào)選頻電路包括電容C14，電感L5和電阻R12 ； 所述AM信號(hào)放大電路包括場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3，電阻R13、R15、R14、R16、R17、R18、R19、R20,電感 L6、L7、L8 和電容 C15、C16、C17、C18、C19、C20、C21 ； 所述FM信號(hào)選頻電路包括電容Cl、C2、C3，電感L1、L2、L3 ； 所述FM信號(hào)放大電路包括三極管Q1，電阻Rl、R3、R4、R2、RO、R5，電容C4、CO、C6、C7、C8、C5和電感L4 ； 所述 AGC 電路包括電容 C9、CIO、Cll、C12、C13，電阻 R6、R7、R8、R9、RIO、R11，二極管D1、D2，運(yùn)算放大器ICl ； 所述電源穩(wěn)壓電路包括三極管Q4、Q5，電阻R21、R22、R23、R24，穩(wěn)壓二極管D4，二極管D3，電容C22、C23和電感L9 ； 所述天線(xiàn)振子與DSP1、所述AM信號(hào)選頻電路、所述FM信號(hào)選頻電路相連； 所述AM信號(hào)選頻電路的電容C14與電感L5、R12 —端相連，電感L5與電阻R12并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3的柵極相連，同時(shí)與電阻R14的一端相連，電阻R14的另一端與電阻R13、R15 一端相連，電阻R13另一端接地，電阻R15另一端與L9、L7、R19、C20、C21、C18 一端相連，C20、C21、C18另一端接地，L7、R19并聯(lián)后與場(chǎng)效應(yīng)管Q2、Q3漏極及電容C17—端相連，電容C17另一端與電阻R20、電感L8 —端相連，電阻R20、電感L8并聯(lián)后與DSP2 —端相連，接射頻信號(hào)輸出端；場(chǎng)效應(yīng)管Q2的源極與電阻R16、電容C15 —端相連，場(chǎng)效應(yīng)管Q3的源極與電阻R18、電容C16 —端相連，電容C16、C15的另一端與電阻R17 —端相連，電阻R16、R17、R18的另一端與電感L6 —端相連，電感L6另一端接地； 所述FM信號(hào)選頻電路中的電容Cl與電感LI的一端相連，電感LI的另一端與電感L2、L3，電容C2的一端相連，電感L2、電容C2并聯(lián)后另一端接地，電感L3另一端接電容C3 —端，電容C3另一端接三極管Ql基極、電容CIO、電阻R1、R3的一端；電阻Rl另一端接地，電阻R3另一端與電阻R4、電容C4 一端相連，電阻R4、電容C4并聯(lián)后與三極管Ql集電極、電感L4、電容C5 —端相連，電容C5另一端與電容C9、C8相連，電容C8另一端接DSP2相連，接信號(hào)輸出端；三極管Ql發(fā)射極與電阻R2、電容CO —端相連，電阻R2另一端接地，電容CO另一端接電阻RO —端，電阻RO另一端接地；電感L4另一端與電阻R5、電容C6 —端相連，電容C6另一端接地，電阻R5另一端與電容C7、電感L9 一端相連，電容C7另一端接地； 所述AGC電路中的C9另一端與Rll —端相連，Rl I另一端與二極管Dl的3腳相連，Dl的I腳接地，2腳接RlO的一端，RlO的另一端接電阻R9、電容C12、運(yùn)算放大器的3腳；運(yùn)算放大器的2腳接R8、R7的一端，R8另一端接地，R7另一端接運(yùn)算放大器I腳、R6的一端；R6另一端與二極管D2的I腳、Cll的一端相連，D2的2腳接地，3腳接電容ClO的另一端；運(yùn)算放大器的4腳接地，5腳接C13的一端及L9的一端，3腳接RlO的另一端，C13的另一端接地； 外接電源正極與R24 —端相連，R24另一端與D3 —端相連，D3另一端與C22、C23、R23、Q4和Q5的發(fā)射極相連，電容C22、C23另一端接地，電阻R23另一端與二極管D4、R22 一端相連，二極管D4另一端接地；R22另一端與Q5基極相連；Q5的集電極與R21、Q4基極相連，R21另一端接地，Q4集電極與電感L9另一端相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述底板為鋅合金底板或鋁合金底板。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述膠墊為防水膠墊。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)，其特征在于，所述外殼為鯊魚(yú)鰭形狀外殼。
全文摘要
本發(fā)明提供一種天線(xiàn)振子放大器板及車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)。天線(xiàn)振子放大器板，包括天線(xiàn)振子，所述天線(xiàn)振子由經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接的兩塊PCB板構(gòu)成，每塊PCB板分成上部、中部和下部，所述上部雙面覆銅，所述中部分布有折線(xiàn)，兩塊PCB板上的折線(xiàn)經(jīng)過(guò)過(guò)渡支架連接；一塊PCB板的下部設(shè)置有放大器，所述放大器與所述天線(xiàn)振子連接。本發(fā)明的天線(xiàn)振子放大器板中，放大器設(shè)置在構(gòu)成天線(xiàn)振子的一塊PCB板的下部，這種結(jié)構(gòu)大大縮小了天線(xiàn)振子放大器板的體積；其可容納在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)，既減小了風(fēng)阻又更加美觀(guān)；還可在鯊魚(yú)鰭形狀外殼內(nèi)安放衛(wèi)星導(dǎo)航天線(xiàn)接收模塊、移動(dòng)通信天線(xiàn)接收模塊或地面電視天線(xiàn)接收模塊等，或它們的任意組合，使車(chē)載天線(xiàn)系統(tǒng)具備多頻段、多用途的接收功能。
文檔編號(hào)H01Q1/22GK103236577SQ201310119738
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月8日
發(fā)明者卜放 申請(qǐng)人:卜放