專利名稱：軌道交通用光電復(fù)合電纜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電纜，尤其涉及一種帶有金屬屏蔽或金屬鎧裝及光纖單元，具有軌道交通電力輸送和光通信等功能的軌道交通用光電復(fù)合電纜。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，生活節(jié)奏也越來越快，致使人們對(duì)地鐵、輕軌、有軌電車、高鐵、客專等較快捷的軌道類交通運(yùn)輸工具的依賴程度大幅提升。為滿足人們的需求國家也在大力發(fā)展軌道類交通運(yùn)輸，但是目前軌道類交通運(yùn)輸?shù)碾娏斔秃托盘?hào)傳輸是獨(dú)立建設(shè)的系統(tǒng)，還有就是輸送系統(tǒng)沒有線路運(yùn)行在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，前者導(dǎo)致建設(shè)成本較大，且施工效率低下，后者極易造成因輸送系統(tǒng)故障不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)而引起的事故頻發(fā)。例如，7.23甬溫線特別重大鐵路交通事故。常規(guī)情況下，電力傳輸系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)原本是兩個(gè)互不相干獨(dú)立的系統(tǒng)，電力傳輸系統(tǒng)輸送電能，信號(hào)系統(tǒng)傳輸信號(hào)，而基于信號(hào)傳輸系統(tǒng)中光纖特有的性能，利用光纖能準(zhǔn)確地傳送各種信號(hào)特點(diǎn)，可以制成一系列的在線電光信號(hào)轉(zhuǎn)換器。如電壓、電流、電頻率等光電信號(hào)轉(zhuǎn)換，力學(xué)壓敏傳感器和最常用的輸電電纜光纖測(cè)溫傳感器等；以及利用光纖通訊傳輸容量大、傳輸質(zhì)量好，不受電磁和噪聲干擾，不受高電壓、大電流的影響，耐高溫、耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)，使光纖通訊技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。目前國內(nèi)外雖有電力傳輸系統(tǒng)和信號(hào)傳輸系統(tǒng)結(jié)合的產(chǎn)品，但是由于軌道類交通運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，所以能夠運(yùn)用于軌道類交通運(yùn)輸?shù)墓怆姀?fù)合電纜還沒有。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種帶有金屬屏蔽或金屬鎧裝及光纖單元，具有軌道交通電力輸送和光通信等功能的軌道交通用光電復(fù)合電纜。本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的:一種軌道交通用光電復(fù)合電纜，所述軌道交通用光電復(fù)合電纜包括由若干導(dǎo)線絞合緊壓構(gòu)成的導(dǎo)體，導(dǎo)體外的外圍從內(nèi)到外依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內(nèi)襯層、金屬鎧裝層和外護(hù)層。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述導(dǎo)體采用多根導(dǎo)線絞合緊壓圓銅導(dǎo)體或多根導(dǎo)線絞合緊壓圓鋁導(dǎo)體。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述導(dǎo)體屏蔽層和絕緣屏蔽層均為半導(dǎo)電聚烯烴屏蔽層。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述絕緣層為凈化交聯(lián)聚乙烯或凈化聚乙烯絕緣層。在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述金屬屏蔽層或金屬鎧裝層中還設(shè)有一根或多根金屬管套光纖單元，金屬管套光纖單元夾在金屬屏蔽層或者金屬鎧裝層中的圓金屬絲中，同圓金屬絲一起纏繞，同時(shí)用薄帶材繞包捆扎。[0011]在本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子中，所述金屬管套光纖單元由內(nèi)到外依次包括:光纖、高粘度析氫纖膏和金屬管套。本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型和現(xiàn)有的軌道交通用光電復(fù)合電纜相對(duì)比，本實(shí)用新型將電力系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起，使電纜具有了輸送電力和數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸?shù)碾p重功能，同時(shí)還降低了敷設(shè)的成本，提高了敷設(shè)的效率。另外，由于光纖的特有性能，制成的電光信號(hào)轉(zhuǎn)換器，能夠進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集和自動(dòng)化控制信息傳輸。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的金屬鎧裝層中設(shè)有金屬管套光纖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為金屬管套光纖單元的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖給出本實(shí)用新型較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示:本實(shí)用新型提供的軌道交通用光電復(fù)合電纜，整體上包括由若干導(dǎo)線絞合緊壓構(gòu)成的導(dǎo)體1，同時(shí)在緊壓導(dǎo)體I的外圍從內(nèi)到外依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層2、絕緣層3、絕緣屏蔽層4、金屬屏蔽層5、內(nèi)襯層6、金屬鎧裝層7和外護(hù)層8。為了使導(dǎo)線間接觸良好，減少接觸電阻，導(dǎo)體I采用多根導(dǎo)線絞合緊壓圓銅導(dǎo)體或多根導(dǎo)線絞合緊壓圓鋁導(dǎo)體。為了消除因電場(chǎng)分布不均而形成的局部放電，在導(dǎo)體I和絕緣3之間、絕緣3和金屬屏蔽5之間分布設(shè)置了導(dǎo)體屏蔽層2和絕緣屏蔽層4。其材質(zhì)均為半導(dǎo)電聚烯烴屏蔽料。在本實(shí)用新型中的絕緣層3為凈化交聯(lián)聚乙烯或凈化聚乙烯絕緣。在本實(shí)用新型中的金屬屏蔽層5可采用金屬帶纏繞制成，如果電纜有較大的短路容量需求，金屬屏蔽層5可采用圓金屬絲纏繞制成。在本實(shí)用新型中的金屬鎧裝層7可采用金屬帶或圓金屬絲纏繞制成，如果是用于交流回路的單芯電纜，為了避免在金屬鎧裝層7中產(chǎn)生渦流，影響電纜載流量，鎧裝所用的材料為非磁性金屬材料。為了實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合，降低電纜敷設(shè)成本和提高敷設(shè)效率，本實(shí)用新型在金屬屏蔽層5或金屬鎧裝層7中還設(shè)有一根或多根金屬管套光纖單元9，分別見圖1和2。金屬管套光纖單元9夾在金屬屏蔽層5或者金屬鎧裝層7中的圓金屬絲中，同圓金屬絲一起纏繞，同時(shí)用薄帶材繞包捆扎。在本實(shí)用新型中的金屬管套光纖單元9，由內(nèi)到外依次包括:光纖10、高粘度析氫纖膏11、金屬管套12，見圖3。根據(jù)需要光纖10可采用一根或多根數(shù)據(jù)通訊光纖、溫度傳感光纖或力學(xué)傳感光纖；金屬管套12采用金屬帶材成型焊接而成。金屬管套12的應(yīng)用可以保護(hù)光纖免受外界干擾，使光纖單元具有耐高溫、耐腐蝕和一定機(jī)械強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn)。[0026]本實(shí)用新型將電力系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起，使電纜具有了輸送電力和數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸?shù)碾p重功能，同時(shí)還降低了敷設(shè)的成本，提高了敷設(shè)的效率。另外，由于光纖的特有性能，制成的電光信號(hào)轉(zhuǎn)換器，能夠進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集和自動(dòng)化控制信息傳輸。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述軌道交通用光電復(fù)合電纜包括由若干導(dǎo)線絞合緊壓構(gòu)成的導(dǎo)體，導(dǎo)體外的外圍從內(nèi)到外依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內(nèi)襯層、金屬鎧裝層和外護(hù)層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述導(dǎo)體采用多根導(dǎo)線絞合緊壓圓銅導(dǎo)體或多根導(dǎo)線絞合緊壓圓鋁導(dǎo)體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述導(dǎo)體屏蔽層和絕緣屏蔽層均為半導(dǎo)電聚烯烴屏蔽層。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述絕緣層為凈化交聯(lián)聚乙烯或凈化聚乙烯絕緣層。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述金屬屏蔽層或金屬鎧裝層中還設(shè)有一根或多根金屬管套光纖單元，金屬管套光纖單元夾在金屬屏蔽層或者金屬鎧裝層中的圓金屬絲中，同圓金屬絲一起纏繞，同時(shí)用薄帶材繞包捆扎。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軌道交通用光電復(fù)合電纜，其特征在于:所述金屬管套光纖單元由內(nèi)到外依次包括:光纖、高粘度析氫纖膏和金屬管套。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軌道交通用光電復(fù)合電纜，包括由若干導(dǎo)線絞合緊壓構(gòu)成的導(dǎo)體，導(dǎo)體外的外圍從內(nèi)到外依次包覆有導(dǎo)體屏蔽層、絕緣層、絕緣屏蔽層、金屬屏蔽層、內(nèi)襯層、金屬鎧裝層和外護(hù)層，金屬屏蔽層或金屬鎧裝層中還設(shè)有一根或多根金屬管套光纖單元，金屬管套光纖單元夾在金屬屏蔽層或者金屬鎧裝層中的圓金屬絲中，同圓金屬絲一起纏繞，同時(shí)用薄帶材繞包捆扎。本實(shí)用新型將電力系統(tǒng)和信號(hào)系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起，使電纜具有了輸送電力和數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸?shù)碾p重功能，同時(shí)還降低了敷設(shè)的成本，提高了敷設(shè)的效率。另外，由于光纖的特有性能，制成的電光信號(hào)轉(zhuǎn)換器，能夠進(jìn)行電網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)的采集和自動(dòng)化控制信息傳輸。
文檔編號(hào)H01B9/00GK203055524SQ20122067441
公開日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者張銀中, 劉輝, 潘軍, 周祿勇 申請(qǐng)人:上海南大集團(tuán)有限公司