專利名稱：一種加速度過載開關(guān)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加速度過載開關(guān)，屬于開關(guān)控制元件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代系統(tǒng)向高精度、小型化方向的快速發(fā)展，對(duì)系統(tǒng)元器件重量以及可靠性提出更高要求。作為為系統(tǒng)提供過載指令信號(hào)的加速度過載開關(guān)，減小體積以及提高動(dòng)作特性穩(wěn)定性是關(guān)鍵。傳統(tǒng)加速度過載開關(guān)，一般由過載敏感機(jī)構(gòu)、保持鎖緊機(jī)構(gòu)、推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及接觸系統(tǒng)組成，其中，機(jī)械鎖緊機(jī)構(gòu)位于過載敏感機(jī)構(gòu)一側(cè)，且過載敏感機(jī)構(gòu)、推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及接觸系統(tǒng)同向布置，如圖1所示，其不足是產(chǎn)品加速度動(dòng)作方向尺寸較大， 質(zhì)量較大。此外，因機(jī)械鎖緊力，彈簧反力，推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)摩擦力以及接觸系統(tǒng)反力決定產(chǎn)品加速度值，導(dǎo)致上述結(jié)構(gòu)的過載開關(guān)動(dòng)作特性不穩(wěn)定因素大。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是，針對(duì)上述缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作穩(wěn)定的加速度過載開關(guān)，滿足系統(tǒng)要求。怕述加速度過載開關(guān)，包括過載敏感機(jī)構(gòu)，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，接觸系統(tǒng)，所述過載敏感機(jī)構(gòu)集成鎖緊、敏感裝置和推動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，過載敏感機(jī)構(gòu)， 接觸系統(tǒng)并排連接安裝于外罩內(nèi)。所述過載敏感機(jī)構(gòu)由推動(dòng)柱、配重塊、轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂和轉(zhuǎn)換推桿組合組成，所述配重塊為矩形截面形狀，一側(cè)設(shè)有鎖緊定位卡槽，相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂安裝孔，推動(dòng)柱置于配重塊相應(yīng)的中心孔，轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂與轉(zhuǎn)換推桿組合固定連接后，安裝于配重塊側(cè)面相應(yīng)孔中。所述轉(zhuǎn)換推桿組合由支桿及推動(dòng)球組成，推動(dòng)球固定于支桿一端部，支桿另一端與轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂連接。采用上述技術(shù)方案的有益效果是
本發(fā)明加速度過載開關(guān)，改變推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及接觸系統(tǒng)布置方式，達(dá)到減小體積以及提高系統(tǒng)工作可靠性的目的。其中集成鎖緊以及信號(hào)推動(dòng)轉(zhuǎn)換功能的過載敏感機(jī)構(gòu)，消除推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)摩擦因素對(duì)過載開關(guān)動(dòng)作特性影響，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的工作特性。


圖1是背景技術(shù)中所述傳統(tǒng)加速度過載開關(guān)原理結(jié)構(gòu)圖。圖2是本發(fā)明加速度過載開關(guān)原理結(jié)構(gòu)圖。圖3是本發(fā)明加速度過載開關(guān)過載敏感機(jī)構(gòu)主剖視。圖4是本發(fā)明加速度過載開關(guān)過載敏感機(jī)構(gòu)俯視圖。圖5是本發(fā)明加速度過載開關(guān)接觸系統(tǒng)主剖視圖。圖6是本發(fā)明加速度過載開關(guān)接觸系統(tǒng)俯視圖。
圖7是本發(fā)明加速度過載開關(guān)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-推動(dòng)柱、2-配重塊、3-轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂、4-轉(zhuǎn)換推桿組合、5-基板、6-接線腳、 7-接片、8-常開靜接觸片、9-動(dòng)接觸片、10-托片、11-導(dǎo)向套、12-軸、13-鎖緊片、14-調(diào)節(jié)片、15-蓋板A、16-蓋板B、17-鎖緊簧片、18-后支架、19-鉚釘、20-鎖緊套、21-定位桿、 22-蓋板C、23-彈簧、24-前支架、25-螺釘、26-蓋板D、27_外罩、28-鎖緊卡槽。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合實(shí)施例附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明
如附圖所示，本發(fā)明所述加速度過過載開關(guān)包括過載敏感機(jī)構(gòu)、接觸系統(tǒng)、保持鎖緊機(jī)構(gòu)以及外罩27，其中，過載敏感機(jī)構(gòu)集成鎖緊、敏感及推動(dòng)轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)柱 1、配重塊2、轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂3以及推動(dòng)桿組合4，配重塊2為矩形截面形狀，一側(cè)設(shè)有保持鎖緊定位卡槽觀，相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂3的鉚裝孔，以實(shí)現(xiàn)過載敏感機(jī)構(gòu)還同時(shí)集成鎖緊以及信號(hào)推動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。定位卡槽觀的功能是為過載信號(hào)的可靠保持提供鎖緊空間， 配重塊中間安裝推動(dòng)柱1。推動(dòng)柱1通過鉚裝與配重塊2連接，轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂3也通過鉚裝固定到配重塊2相應(yīng)孔中，其功能是將敏感到的外部加速度過載傳遞到推動(dòng)桿組合4上。推動(dòng)桿組合4由支桿及推動(dòng)球組成，先通過玻璃燒接將推動(dòng)球固定于支桿一端，所述推動(dòng)球?yàn)椴Ａ颍渥饔檬鞘雇苿?dòng)桿組合4與動(dòng)接觸片9電氣絕緣，然后再通過焊接方式固定到轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂3上，其功能為接收轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂3傳遞的過載信號(hào)并推動(dòng)接觸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)過載信號(hào)的可靠輸出。圖5、圖6為接觸系統(tǒng)主剖視圖和俯視圖。圖中所示，接觸系統(tǒng)包括基板5、接線腳6、接片7、常開靜接觸片8、動(dòng)接觸片9以及托片10組成。接線腳6通過玻璃燒結(jié)固定到基板5上，常開靜接觸片8與接片7點(diǎn)焊連接后再點(diǎn)焊到接線腳6上，動(dòng)接觸片9與托片 10連接后再點(diǎn)焊到接線腳6上。焊接后的常開靜接觸片8與動(dòng)接觸片以及基板平面平行， 且推動(dòng)桿組合4的推動(dòng)球處于同一平面內(nèi)。在基板上設(shè)計(jì)兩個(gè)定位卡槽，為導(dǎo)向套11提供定位支撐。保持鎖緊機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向套11、軸12、鎖定片13、調(diào)節(jié)片14、蓋板A15、蓋板B16、鎖緊簧片17、后支架18、鉚釘19、鎖緊套20、定位桿21、蓋板C22、彈簧23、前支架M、螺釘25 以及蓋板擬6組成。導(dǎo)向套11設(shè)計(jì)為矩形截面內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，與矩形截面配重塊2匹配配對(duì)， 有效防止動(dòng)作過程因配重塊2發(fā)生軸向轉(zhuǎn)動(dòng)而引起接觸副位置變化，引起配重塊2與導(dǎo)向套11接觸副之間的摩擦系數(shù)變化，導(dǎo)致過載開關(guān)動(dòng)作加速度變化。在導(dǎo)向套11尾端設(shè)有軸穿孔，為鎖定片組合提供旋轉(zhuǎn)支撐。調(diào)節(jié)片14、鎖緊簧片17與蓋板A15先點(diǎn)焊，然后再點(diǎn)焊到后支架18上。蓋板B16與鎖定片13通過點(diǎn)焊連接，定位桿20穿過鎖定片13端部鎖緊端的鎖定孔后再穿入鎖緊套，然后再穿到鎖定片13鎖緊端另一側(cè)的鎖定孔，并對(duì)定位桿 20端部采用激光加固，實(shí)現(xiàn)定位桿20與鎖定片13剛性連接。前支架M以及后支架18通過鉚釘19鉚裝到導(dǎo)向套11前端，同時(shí)將蓋板C22壓緊固定。軸12穿過導(dǎo)向套11的軸穿孔實(shí)現(xiàn)對(duì)鎖定片的固定支撐定位。導(dǎo)向套11通過壓鉚固定到基板5的定位卡槽上。將彈簧23裝入配重塊2以及推動(dòng)柱1組成的空腔后再裝入導(dǎo)向套11的內(nèi)矩形導(dǎo)向腔內(nèi)，再采用螺釘25將蓋板D26固定到導(dǎo)向套11上，同時(shí)實(shí)現(xiàn)彈簧的初始預(yù)壓。罩27通過壓鉚方式與基板5連接，再通過熔焊實(shí)現(xiàn)開關(guān)內(nèi)腔密封。
本發(fā)明初始工作狀態(tài)下，過載開關(guān)對(duì)外呈斷開狀態(tài)。當(dāng)敏感外部加速度過載后，配重塊組合壓縮彈簧23并向?qū)蛱?1內(nèi)矩形導(dǎo)向腔運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)桿組合4因配重塊2的聯(lián)動(dòng)作用向動(dòng)接觸片9運(yùn)動(dòng)，當(dāng)敏感到的過載加速度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，推動(dòng)桿組合4推動(dòng)動(dòng)接觸片 9并與常開靜接觸片8接通，同時(shí)依靠鎖緊簧片的鎖緊作用，鎖定片13繞軸12轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)鎖緊套20卡入配重塊2的鎖緊卡槽觀中，實(shí)現(xiàn)過載信號(hào)輸出的可靠保持。本發(fā)明將鎖緊和推動(dòng)機(jī)構(gòu)集成于過載敏感機(jī)構(gòu)上，具有結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作特性穩(wěn)定，加速度過載方向尺寸小的特點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種加速度過載開關(guān)，包括過載敏感機(jī)構(gòu)，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，接觸系統(tǒng)， 其特征在于所述過載敏感機(jī)構(gòu)集成鎖緊、敏感裝置和推動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，過載敏感機(jī)構(gòu)，接觸系統(tǒng)并排連接安裝于外罩內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述加速度過載開關(guān)，其特征在于所述過載敏感機(jī)構(gòu)由推動(dòng)柱(1)、 配重塊(2)、轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂(3)和轉(zhuǎn)換推桿組合(4)組成，所述配重塊(2)為矩形截面形狀，一側(cè)設(shè)有鎖緊定位卡槽，相對(duì)的另一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂安裝孔，推動(dòng)柱(1)置于配重塊(2)相應(yīng)的中心孔，轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂(3)與轉(zhuǎn)換推桿組合(4)固定連接后，安裝于配重塊(2)側(cè)面相應(yīng)孔中。
3.如權(quán)利要求2所述加速度過載開關(guān)，其特征在于所述轉(zhuǎn)換推桿組合(4)由支桿及推動(dòng)球組成，推動(dòng)球固定于支桿一端部，支桿另一端與轉(zhuǎn)換推動(dòng)臂(3)固定連 接。
4.如權(quán)利要求1所述加速度過載開關(guān)，其特征在于所述接觸系統(tǒng)包括基板(5)、接線腳(6)、接片(7)、常開靜接觸片(8)、動(dòng)接觸片(9)以及托片(10)，接線腳(6)通過玻璃燒結(jié)固定到基板(5)上，常開靜接觸片(8)與接片(7)點(diǎn)焊連接后再點(diǎn)焊到接線腳(6)上，動(dòng)接觸片(9)與托片(10)連接后再點(diǎn)焊到接線腳(6)上；焊接后的常開靜接觸片(8)與動(dòng)接觸片以及基板平面平行，且與轉(zhuǎn)換推動(dòng)桿組合(4 )的推動(dòng)球處于同一平面內(nèi)，同時(shí)基板相應(yīng)位置設(shè)有兩個(gè)定位卡槽。
5.如權(quán)利要求1所述加速度過載開關(guān)，其特征在于所述保持鎖緊機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向套 (11)、軸(12)、鎖定片(13)、調(diào)節(jié)片(14)、蓋板A (15)、蓋板B (16)、鎖緊簧片(17)、后支架 (18)、鉚釘(19)、鎖緊套(20)、定位桿(21)、蓋板C (22)、彈簧(23)、前支架(24)、螺釘(25) 以及蓋板D (沈)，導(dǎo)向套(11)為矩形截面內(nèi)腔結(jié)構(gòu)，與矩形截面配重塊(2 )匹配配對(duì)，導(dǎo)向套(11)尾設(shè)有軸穿孔，調(diào)節(jié)片(14)、鎖緊簧片(17)與蓋板A (15)先點(diǎn)焊，然后再點(diǎn)焊到后支架(18)上，蓋板B (16)與鎖定片(13)通過點(diǎn)焊連接，定位桿(20)穿過鎖定片(13)端部鎖緊端的鎖定孔后再穿入鎖緊套，然后再穿到鎖定片(13)鎖緊端另一側(cè)的鎖定孔，定位桿 (20)與鎖定片(13)剛性連接，前支架(24)以及后支架(18)通過鉚釘(19)鉚裝到導(dǎo)向套 (11)前端，同時(shí)將蓋板C (22)壓緊固定，軸(12)穿過導(dǎo)向套(11)的軸穿孔，導(dǎo)向套(11)通過壓鉚固定到基板(5)相應(yīng)的兩個(gè)定位卡槽上，彈簧(23)裝入配重塊(2)以及推動(dòng)柱(1) 組成的空腔后再裝入導(dǎo)向套(11)的內(nèi)矩形導(dǎo)向腔內(nèi)，用螺釘(25)將蓋板D (26)固定到導(dǎo)向套(11)上，將彈簧預(yù)壓縮。
全文摘要
一種加速度過載開關(guān)，包括過載敏感機(jī)構(gòu)，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，接觸系統(tǒng)，所述過載敏感機(jī)構(gòu)集成鎖緊、敏感裝置和推動(dòng)轉(zhuǎn)換裝置，鎖緊保持機(jī)構(gòu)，過載敏感機(jī)構(gòu)，接觸系統(tǒng)并排連接安裝于外罩內(nèi)。本發(fā)明加速度過載開關(guān)，改變推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)以及接觸系統(tǒng)布置方式，達(dá)到減小體積以及提高系統(tǒng)工作可靠性的目的。其中集成敏感以及信號(hào)推動(dòng)轉(zhuǎn)換功能的過載敏感機(jī)構(gòu)，可消除推動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)摩擦因素對(duì)過載開關(guān)動(dòng)作特性影響，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的工作特性。
文檔編號(hào)H01H35/14GK102509670SQ20111032904
公開日2012年6月20日 申請(qǐng)日期2011年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月26日
發(fā)明者葉春久, 李賢富, 茍?bào)w平 申請(qǐng)人:遵義精星航天電器有限責(zé)任公司