專利名稱：摩托車電池盒構造的制作方法
技術領域：
摩托車電池盒構造
技術領域：
本實用新型是關于一種摩托車電池盒構造，尤指方 便維修后燈及后方向燈的電池 盒構造。
背景技術：
商業(yè)發(fā)達的區(qū)域，所要求的是快速與便利，而快速與便利有賴交通的功能來完成， 一般交通工具除了公共運輸的交通工具外，另有私人的交通工具，私人的交通工具又以摩 托車最為便利。摩托車在短距離與輕載方面的快速與便利性，為其他的交通工具所不及，所 以，摩托車在現(xiàn)今社會大量被運用，而有龐大的經濟市場。就摩托車的啟動，大燈及方向燈的閃爍及喇叭的發(fā)出聲音等各個動作，皆是由電 池來供應所需要的電力，之前有的摩托車業(yè)者，其是將電池配設于腳踏板下方的空間處，也 有業(yè)者如圖1、2所示，將電池B塞設于置物箱1后方的電池盒2內，該摩托車的后燈RL及后 方向燈RR是設置于摩托車置物箱1的后上方外側，并直接以螺絲將后燈RL及后方向燈RR 的燈罩鎖付于車體蓋C或車架F上，而借由該電池B可提供后燈RL及后方向燈RR的閃爍 及喇叭發(fā)出聲音等各個動作所需要的電力，該電池盒2的前側開設有開口，而可提供電池B 的塞入定位?，F(xiàn)有的置物箱1后方設有一維修口 11，該維修口 11后方設有電池盒2，該維修口 11蓋設有一維修蓋12，該維修蓋12的形狀是與維修口 11的形狀相對應，其中，該維修蓋12 二側是延伸至置物箱1左右二側，而令置物箱1于電池盒2 二側形成一無干涉區(qū)，該無干涉 區(qū)的開放空間系后方向燈RR相通，因此借由開啟座墊ST后，即可將維修蓋12打開進行電 池B的維修或更換，而電池盒2 二側的無干涉區(qū)則可供人員直接將手伸入同時維修或更換 后方向燈RR的燈泡，借此，無需拆卸置物箱1、左、右邊蓋C，即能達到維修上便利性的功效。 然而，上述現(xiàn)有電池盒2其背面21為封閉面，因此造成后燈RL需維修時，仍然需要將置物 箱1及電池盒2拆卸才能作維修的動作，所以如何改善電池盒2的構造以利后燈RL的維修， 實為目前摩托車制造業(yè)者所亟待解決的課題。

實用新型內容本實用新型主要目的在于，提供一種摩托車電池盒構造，該摩托車有一車架及置 物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開 口，該承載盤可供電池予以放置，其主要在于該電池盒的開口兩側及下方延伸有防水擋 片，該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通，來令后燈或后方向燈的維修及更換工 程方便及簡易化。本實用新型次要目的在于，提供一種摩托車電池盒構造，借由維修孔周緣凸設有 主擋水墻、副擋水墻除了可達到防水外，更可防止維修時燈泡掉落于電池盒之外，并借由補 強肋來增加盒體背面的剛性強度。本實用新型再一要目的在于，提供一種摩托車電池盒構造，借由盒體的開口兩側及下方延伸有防水擋片，該防水擋片系比補強肋向外凸出，借此可令開口可鄰近置物箱的 維修口，借此來增進置物箱的維修口的防水性。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該維修孔的下緣設有主擋水墻，該主擋水 墻的二側延伸有副擋水墻。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該主擋水墻二側的副擋水墻向上延伸有 補強肋，且該主擋水墻與維修孔的下緣為弧形狀。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該置物箱具有維修口，該維修口上設有維 修蓋，該防水擋片鄰近置物箱的維修口。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該承載盤具有止擋部，且止擋部上具有 拉取部，該拉取部下方設有固定部，該固定部上設有穿孔；該開口的下方設有鎖固部，該鎖 固部上設有穿孔及鎖固片，借由依螺固元件穿設于固定部的穿孔及鎖固部的穿孔與鎖固片 上。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體上方二側設有連通孔。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該承載盤止擋部具有放置座。 所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體開口處更設有凸柱，且該承載盤下 方設有導槽，該導槽后端設有勾部。所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體的背面設有鎖固孔，該鎖固孔穿伸 一螺固元件來將盒體固設于車架上。

圖1是現(xiàn)有摩托車電池盒配置的示意圖。圖2是現(xiàn)有置物箱與電池盒配置的示意圖。圖3是本實用新型摩托車的電池盒立體分解示意圖。圖4是本實用新型電池盒盒體后視。圖5是本實用新型電池盒組合示意圖。圖6是本實用新型電池盒與置物箱配置示意圖。圖7是本實用新型電池盒與置物箱配置俯視示意圖。圖8、9是本實用新型的實施例。圖10、11是本實用新型另一實施例1置物箱 11維修口12維修蓋2電池盒 21背面3電池盒 3a背面31盒體310凸柱311 開口312 補強肋313防水擋片 314鎖固部315穿孔316鎖固片317鎖固孔318維修孔3181主擋水墻3182副擋水墻 3183補強肋[0035]319連通孔32承載盤321容置空間322、323 止擋部3221 放置座324拉取部325固定部3251 穿孔326 勾部327 導槽4 電池5 后燈6 車架7置物箱 71維修口 72維修蓋8 座墊S螺固元件ST座墊B電池盒 C車體蓋 F車架RL后燈 RR后方向燈
具體實施方式為使能更易于了解本創(chuàng)作的結構及所能達成的功效，茲配合圖式說明如后首先，請參閱圖3、4、8所示，本實用新型的電池盒3是設于置物箱7后方并固定于 車架6上，該電池盒3至少包括有一盒體31及一承載盤32。盒體31，具有一開口 311，該開口 311四周緣設有補強肋312，另于開口 311兩側 及下方延伸有防水擋片313，該防水擋片313比補強肋312向外凸出，借此可令開口 311可 鄰近置物箱7的維修口 71，如圖5所示，該防水擋片313于開口 311的下方設有一鎖固部 314，該鎖固部314上設有一穿孔315及套設鎖固片316，其中，該盒體3的背面3a設有一個 以上的鎖固孔317及一維修孔318，該維修孔318與開口 311連通，該維修孔318下緣設有 主擋水墻3181，該主擋水墻3181的二側延伸有副擋水墻3182，該副擋水墻3182向上延伸 有補強肋3183，且該主擋水墻3181與維修孔318的下緣為弧形狀，借由主擋水墻3181、副 擋水墻3182與補強肋3183，來增加盒體3背面3a的剛性強度，以及借由該主擋水墻3181 與副擋水墻3182可避免外界水進入盒體31內，且借由該主擋水墻3181與維修孔318的下 緣為弧形狀，借此更可便利維修工程進行；另于盒體31上方二側設有連通孔319，該連通孔 319可供電源線穿設。承載盤32，該承載盤32為上側開口的長方形體，而使上端形成一容置空間321，該 容置空間321可供給電池4容置，于承載盤32的前、后方設有向上凸起的止擋部322、323， 該止擋部322、323可對放置于容置空間321內的電池4形成一阻擋力，來防止電池4從前 方或后方掉落，其中，前方的止擋部322 —側凸設有一拉取部324，于拉取部324下方設有固 定部325，該固定部325上設有穿孔3251，該穿孔3251借由螺固元件S來與盒體3的鎖固 部314的穿孔315及鎖固片316鎖固，借此來令承載盤32得以穩(wěn)定的置放于盒體3 ；另于 止擋部322 二側設有放置座3221，該放置座3221可供電子零件的放置。本實用新型的盒體31及承載盤32組立時，請參閱圖3、5、6、8所示，是將電池盒3的盒體31以螺固元件S穿過盒體31的鎖固孔317鎖設于摩托車的車架6上，再將電池4放 置于承載盤32的容置空間321中，在電池4擺放于容置空間321后，電池4的前側端面與 拉取部324間具有一間距，該間距至少可容手指伸入握持，當承載盤32推入盒體31中后， 該承載盤32的固定部325是可抵靠于盒體3的鎖固部314，以螺固元件S予以鎖固結合，即 完成本實用新型的盒體31及承載盤32組裝，次請閱圖7所示，當本實用新型的電池盒3固 定位后，該盒體31的防水擋片313恰可鄰近置物箱7的維修口 71，借由盒體31的防水擋片 313來增進置物箱7的維修口 71的防水性。本實用新型的實施，請參閱圖6、8、9所示，如欲對后燈5進行維修動作時，先將座 墊8掀起將置物箱7的維修蓋72卸除，再將電池盒3的承載盤32抽出，此時即可將手由盒 體31的維修孔318伸入來維修后燈5或后方向燈(圖示中未繪出)，借此即可輕易的達成 維修后燈5或后方向燈的目的。再請參閱圖10、11所示，本實用新型于實施時，可于承載盤32下方二側設有導槽 327，于導槽327后端設有勾部326，而于盒體31開口 311的前端二側設置凸柱310，該導槽 327可使承載盤32底部避免與凸柱310產生干擾，借此可便利于承載盤32收納于盒體31 內，該勾部326恰與凸柱310相對應，因此當承載盤32自盒體31向置物箱7抽出時，該凸 柱310恰可勾住勾部326，進而可令承載盤32向置物箱7底部傾斜，而不會完全脫離盒體 31，此時、同樣的將手由盒體31的維修孔318伸入來維修后燈5或后方向燈，借此即可輕易 的達成維修后燈5或后方向燈的目的。本實用新型的功效在于，借由盒體3的背面3a設有維修孔318，來令后燈5或后 方向燈的維修及更換工程方便及簡易化；另借由維修孔318周緣凸設有主擋水墻3181、副 擋水墻3182除了可達到防水外，更可防止維修時燈泡掉落于電池盒3的外，并借由補強肋 3183來增加盒體3背面3a的剛性強度。本實用新型的另一功效在于，借由盒體3的開口 311兩側及下方延伸有防水擋片 313，該防水擋片313系比補強肋312向外凸出，借此可令開口 311鄰近置物箱7的維修口 71，借此來增進置物箱7維修口 71的防水性。綜上所述，本實用新型借由上述的結構已確實能達到所訴求的目的及功效，已較 習用者增進功效。
權利要求一種摩托車電池盒構造，該摩托車有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤能夠供電池予以放置，其特征在于該電池盒的開口兩側及下方延伸有防水擋片，該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通。
2.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該維修孔的下緣設有主擋水 墻，該主擋水墻的二側延伸有副擋水墻。
3.如權利要求2所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該主擋水墻二側的副擋水墻 向上延伸有補強肋，且該主擋水墻與維修孔的下緣為弧形狀。
4.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該置物箱具有維修口，該維修 口上設有維修蓋，該防水擋片鄰近置物箱的維修口。
5.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該承載盤具有止擋部，且止擋 部上具有拉取部，該拉取部下方設有固定部，該固定部上設有穿孔；該開口的下方設有鎖固 部，該鎖固部上設有穿孔及鎖固片，借由依螺固元件穿設于固定部的穿孔及鎖固部的穿孔 與鎖固片上。
6.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體上方二側設有連通孔。
7.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該承載盤止擋部具有放置座。
8.如權利要求1所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體開口處更設有凸柱，且 該承載盤下方設有導槽，該導槽后端設有勾部。
9.如權利要求1或8所述的摩托車電池盒構造，其特征在于該盒體的背面設有鎖固 孔，該鎖固孔穿伸一螺固元件來將盒體固設于車架上。
專利摘要一種摩托車電池盒構造，該摩托車有一車架及置物箱，該置物箱后方設有電池盒，該電池盒至少包括有一盒體及一承載盤，該盒體具有開口，該承載盤可供電池予以放置，其主要在于該電池盒的開口兩側及下方延伸有防水擋片，該盒體的背面設有維修孔，該維修孔與開口連通，來令后燈或后方向燈的維修及更換工程方便及簡易化；另借由維修孔周緣凸設有主擋水墻、副擋水墻除了可達到防水外，更可防止維修時燈泡掉落于電池盒的外，并借由補強肋來增加盒體背面的剛性強度。
文檔編號H01M2/10GK201769983SQ20102027723
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月29日 優(yōu)先權日2010年7月29日
發(fā)明者林建成 申請人:光陽工業(yè)股份有限公司