專利名稱：一種汽車用集成天線的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種天線，具體是提供一種汽車用集成天線。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)下的功能性天線包括收音機(jī)廣播收信用天線、數(shù)字多媒體廣播(DMB)收 信用天線、全球定位系統(tǒng)(GPS)收信用天線和個(gè)人通訊服務(wù)(PCS)收信用天線，這些天線都 是各自獨(dú)立供給設(shè)置，所以其經(jīng)濟(jì)性或安裝性等都有薄弱的問題。此外無序安裝的天線使 車輛外觀也不夠美觀。韓國專利公開號(hào)為2005-47832的技術(shù)包括下側(cè)突出的中央部和具有中央部起左 右延長的翅膀的盒子內(nèi)部里配置了空中波收信部，GPS收信部，PCS收信部。但是這種天線 的構(gòu)造，當(dāng)內(nèi)部天線的配置上無法包容更多的天線并在外型上受到更多的空氣阻抗。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)以上問題，提供一種汽車用集成天線，其有效的集成收音機(jī)廣 播收信用天線、數(shù)字多媒體廣播(DMB)收信用天線、全球定位系統(tǒng)(GPS)收信用天線和個(gè)人 通訊服務(wù)(PCS)收信用天線的效果，并具有外型上類似于飛機(jī)的形態(tài)，安裝在車輛上時(shí)具 有最小化空氣阻抗。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種汽車用集成天線，包括流線型本體，所述本體上設(shè)置有隆起部，所述本體內(nèi)設(shè) 置有基板，所述基板上中央部分并向后方傾斜設(shè)置有天線部。天線部包括收音機(jī)廣播收信用天線，所述收音機(jī)廣播收信用天線內(nèi)嵌有地面數(shù)字 多媒體廣播收信用天線。基板上設(shè)置有衛(wèi)星數(shù)字多媒體廣播收信用天線、全球定位系統(tǒng)收信用天線和個(gè)人 通訊服務(wù)收信用天線。本實(shí)用新型的一種汽車用集成天線，其有效的集成收音機(jī)廣播收信用天線、數(shù)字 多媒體廣播(DMB)收信用天線、全球定位系統(tǒng)(GPS)收信用天線和個(gè)人通訊服務(wù)(PCS)收 信用天線的效果，并具有外型上類似于飛機(jī)的形態(tài)，安裝在車輛上時(shí)具有最小化空氣阻抗。

圖1是一種汽車用集成天線的結(jié)構(gòu)剖視圖；圖2是一種汽車用集成天線的地面數(shù)字多媒體廣播(DMB)收信用天線的電路原理 圖；圖3是一種汽車用集成天線的外形立體圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的一種汽車用集成天線作進(jìn)一步的描述。一種汽車用集成天線，包括流線型本體1，所述本體1上設(shè)置有隆起部2，所述本體 1內(nèi)設(shè)置有基板3，所述基板3上中央部分并向后方傾斜設(shè)置有天線部4。天線部4包括收音機(jī)廣播收信用天線41，所述收音機(jī)廣播收信用天線41內(nèi)嵌有地 面數(shù)字多媒體廣播收信用天線42。基板3上設(shè)置有衛(wèi)星數(shù)字多媒體廣播收信用天線43、全球定位系統(tǒng)收信用天線44 和個(gè)人通訊服務(wù)收信用天線45。本實(shí)用新型的一種汽車用集成天線上，天線部4配置在基板3上，為了提高隨指向 特性的收信效率，基板3上具有一定的配置及形態(tài)。另外，本實(shí)用新型的一種汽車用集成天 線設(shè)計(jì)成外型上收到空氣阻抗最小的形狀。以下參照?qǐng)D紙?jiān)敿?xì)說明本發(fā)明的多功能天線。參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的一種汽車用集成天線包括基板3，基板3上安裝的天線部 4，基板3是設(shè)置在本體1的下部，下面配置接地，上面中央部分形成天線供電點(diǎn)。天線部4包括收音機(jī)廣播收信用天線41，所述收音機(jī)廣播收信用天線41內(nèi)嵌有地 面數(shù)字多媒體廣播收信用天線42。為了縮小厚度，地面數(shù)字多媒體廣播收信用天線42內(nèi) 置在收音機(jī)廣播收信用天線41內(nèi)，單一化天線部4。在這里各天線是螺旋形天線。天線部4中內(nèi)嵌的地面數(shù)字多媒體廣播收信用天線42兼容模擬電視廣播收信用 天線。如圖2所示，放大通過天線42接收信號(hào)的射頻放大器5和整合放大的信號(hào)并構(gòu)成供 給模擬電視廣播調(diào)諧器6及地面數(shù)字多媒體廣播調(diào)諧器7的阻抗整合回路(8，9)，并聯(lián)連接 此整合回路(8，9)，即可利用一個(gè)天線42接收模擬電視廣播及地面數(shù)字多媒體廣播。天線部4是非平面配置，為了提高各天線的指向特性的收信效率，和基板3向后傾 斜一定角度配置。安裝在車輛時(shí)，考慮到空氣阻抗，傾斜角度是最好40° 60°。以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式
的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車用集成天線，包括流線型本體，其特征在于，所述本體上設(shè)置有隆起部，所 述本體內(nèi)設(shè)置有基板，所述基板上中央部分并向后方傾斜設(shè)置有天線部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用集成天線，其特征在于，所述天線部包括收音機(jī) 廣播收信用天線，所述收音機(jī)廣播收信用天線內(nèi)嵌有地面數(shù)字多媒體廣播收信用天線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用集成天線，其特征在于，所述基板上設(shè)置有衛(wèi)星 數(shù)字多媒體廣播收信用天線、全球定位系統(tǒng)收信用天線和個(gè)人通訊服務(wù)收信用天線。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種天線，具體是提供一種汽車用集成天線。其結(jié)構(gòu)包括流線型本體，所述本體上設(shè)置有隆起部，所述本體內(nèi)設(shè)置有基板，所述基板上中央部分并向后方傾斜設(shè)置有天線部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有效的集成收音機(jī)廣播收信用天線、數(shù)字多媒體廣播收信用天線、全球定位系統(tǒng)收信用天線和個(gè)人通訊服務(wù)收信用天線的效果，并具有外型上類似于飛機(jī)的形態(tài)，安裝在車輛上時(shí)具有最小化空氣阻抗。
文檔編號(hào)H01Q1/32GK201781055SQ20102020373
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者崔璟守 申請(qǐng)人:比科(天津)電子有限公司